Krechet11

Если не секрет, откуда сведения? Вангование или слил кто-то? Если расчёт, то исходя и чего?

Это и без тебя известно, гуру. Но если так рассуждать. тогда вообще говорить не о чем: разработчикам невыгодно повышать качество умелость игроков, т.к. чем больше игрок умеет, тем лучше зарабатывает и тем меньше у него потребность платить. Предполагалось, что разработчики хотя бы стараются соблюсти хоть какой-то баланс между своими финансовыми интересами и комфортом игроков. причём не только нубов, но и мало-мальски умелых игроков, т.к. именно умелые игроки способны раскрыть максимум возможностей игры, а также именно из них выходят так называемые киберспортсмены, которых в Варгейминге очень уважают. Если же считать, что разрабы только о рубле и думают, то тогда и спросить смысла нет. И да, учитесь разговаривать вежливо или хотя бы аргументированно, а не в стиле "все ***, а я знающий". А то выглядит как раз не очень умно. Ну или купите себе отдельный форум и пишите там, раз такой умный. )

Во-первых, потрудитесь обосновать свои слова, а то так и ваши речи можно с таким же успехом огульно глупостью назвать. А во-вторых, необходимостью разработчиков кормить свои семьи можно обосновать что угодно, по этой логике покупателям прем-кораблей тогда вообще везде зелёный свет должен быть, даже там, где остальным попотеть придётся. Речь же идёт об играбельности режима и отсечении от участия в нём слишком неопытных игроков.

По кораблям я бы только одно ограничение ввёл по ранговым боям в дополнение к нынешним: запрет на выход в ранговые бои на премиум-технике до тех пор, пока у данного игрока не будет куплен (или хотя бы выкачан) хотя бы один корабль уровня, а лучше - и данного типа. Имхо, это более верная гарантия появления каких-никаких навыков ведения боя на технике данного типа и уровня, чем число боёв на премиумном корабле, т.к. можно наблюдать немалое число игроков, отыгравших на своём высокоуровневом преме вполне приличное число боёв, но ничуть не поумневших даже в плане тактики, не говоря уже о стратегии.

Глянул корабельные викистатьи по французскому флоту - слёзы на глаза навернулись. Перевод названий кораблей на русский язык подчас такой, что диву даёшься, откуда их брали. А повторяются они в статьях не один раз. Я помню, что ранее тема на игровом подфоруме про правильное чтение японских названий вызвала некоторую дискуссию. Но с японским хоть возможны варианты, тогда как правила перевода с французского вполне стандартные и достаточно жёсткие. Словом, надо бы исправить. Если что, могу помочь. Детали можно обсудить с ответственными за корабельную вики в отдельной теме или в ЛС. Погулял по разделу. статей там пока негусто, но ошибочки всё же есть. Надо бы поправить.

kolesoudachi (07 Дек 2015 - 08:33) писал: 3)исчезновение 3 точки захвата Да меня тоже бесили в РБ1 одинокие Нагато, укатывавшие брать противоположную от всей команды точку и дохнущие там самыми первыми или самыми последними. И проигрыши по захвату практически вчистую выигранных по фрагам боев из-за того, что какой-то красный ЭМ успевал 2 точки взять, пока вся зеленая команда выносила красную на точке №3. Но 3 точка хоть какое-то разнообразие в тактику вносила, а то абсолютное геймплейное уныние, которое сейчас творится почти в каждом бою на том же океана это просто безысходность какая-то. А вот про точки не надо. Если безысходность даёт больший шанс на победу, то пусть так и оно и будет. А за непредсказуемыми сливами добро пожаловать в случайные бои, там их хватает выше крыши. А, ну тогда понятно. Попробуйте поиграть на названных мною, полагаю, впечатления будут иные. Насчёт реалистичности - в корне не согласен. В реальности дистанции стрельбы другие были и "клочки земли", при их наличии, учитывать приходилось. И да, интересно посмотреть, как вы держите дистанцию на Аобе и Пенсаколе, пока союзники сливаются, а от ваших снарядов все уворачиваются.

С чего это она лучшая? Может, поделитесь выигрышной тактикой для ней, раз она так хороша? Особенно для таких судов, как Пенсакола, Аоба или Колорадо. Или она хороша только для названных вами кораблей, которые являются ведущими в своих классах? Но тогда какая же она лучшая?

Уберите хотя бы из ранговых боёв мерзость под названием "карта "Океан"". Она не годится для боёв такой динамичности, как игре: либо стреляешь, либо уворачиваешься, а если ещё и медлителен, то и вовсе поделать нечего. Стрелять с предельной дистанции не вариант, любой увернётся. Полная зависимость от команды. Карта приемлема только для авианосцев и отчасти - японских эсминцев. И решите, наконец, проблему с невыдачей флагов старших лиг.

Категорически не согласен с предыдущим оратором. Да, гидроакустический поиск весьма полезен для обнаружения эсминцев в дымах, но сказать, что он от этого много полезнее заградительного огня - этого никак нельзя. Другое дело, что после нерфа авианосцев заградогонь уже не столь жизненно важен, как ранее, т.к. ударной авиации в боях стало заметно меньше, и шанс попасть под раздачу с воздуха заметно сократился. Но тем не менее, когда на твой крейсер в разгар манёвренного боя начинает заходить эскадрилья торпедоносцев - заградогонь бесценен. На кораблях с хорошим ПВО он иногда позволяет даже не менять курс, что крайне важно, когда противник стремится выцелить цитадель. С эсминцами, по идее, надо разбираться на дистанции, благо точность и скорострельность крейсеров это позволяют. Если неприятельский эсминец оказался рядом - это уже, как правило, ошибка крейсера. Разве что эсминец спикирует из-за скалы на связанный боем крейсер, но тогда он и дымы ставить не будет. А вот неприятельские эскадрильи на дистанции не удержишь при всём желании - тут всё от намерений авиковода зависит. И если тот решил атаковать крейсер, то последний без заградогня рискует словить, в лучшем случае, одну торпеду либо пробитие цитадели. А для крейсеров это критично - прочности у них немного, и до 8-9 ур. и ремонтной команды нет. Так что для заградогонь как минимум не менее полезен, чем гидроакустический поиск. Особый случай - отражение налёта авиносцев 10 ур., которые, по отзывам тех, кто их встречал, сейчас заметно имбоваты; а также крейсера со слабой ПВО, которые и с заградкой едва способны кого-либо сбить. Но эти случаи отнюдь не повод отрицать полезность заградогня на всех крейсерах в принципе.

За прошедшее время малость освоился на ЛК. На Нью-Йорке и Конго результаты вполне приличные. Оба аппарата, имхо, куда лучше своих предшественников, хотя Вайоминг и мог вытягивать за счёт сравнительно низкой боеспособности противников. Нью-Йорк прочнее, но очень медлителен, часто не успеваю доплыть и помочь своим - слишком далеко лезут и быстро сливаются. А вот Конго - это да, сказка. Накидать какому-нибудь Фусо или Нью-Мексико с 20+ км, так что они и ответить не могут - это дорогого стоит. Ну и скорость радует - всё-таки потом такой в той ветке до 9 ур. не будет. А общее правило - не ходить одному, только с большой группой союзников. Даже если другой фланг сольётся, ты хотя бы выживешь, тогда как на брошенном фланге гибель обеспечена - держать нескольких в одиночку, как в WoT, тут не выйдет. После апа Фурутаки купил и её. Очень даже приемлемый теперь кораблик. Картонный совершенно, правда, но зато траектория полёта снарядов после Кливленда - отдохновение. Главное - не попасть в фокус. На авиках тоже всё не так плохо. Пришёл к выводу. что японцы тащат, главным образом, за счёт скорости как самолётов, так и кораблей-носителей. Если на Дзуйхо результаты приемлемые (хоть и не такие хорошие как на Хосё, т.к. ПВО у противников сильнее и навыки лучше), и бывают даже почти эпические бои, то Боуг - это страдание. Скорости нет ни у самого корабля, ни у самолётов. Неприятельские самолёты зачастую не догнать, а свои при заходе даже на какую-нибудь Фурутаку с её никакущим ПВО нередко несут потери ещё на подходе, чего с японцами у меня почти не бывает. Приходится ходить в истребительном пресете, и опыт капает по крупицам. Пройти Боуг за свободный опыт что ли?.. Прошу только указать адрес темы с "умной миникартой", т.к. та, которую я видел, после обновления игры не обновилась. Вообще же, спасибо всем за советы, а модераторов прошу перенести данную тему в подраздел "Новичкам", где ей, собственно, и место, т.к. от гайда в ней только перечень особенностей низкоуровневых боёв в п. 2 первого поста темы. Приношу свои извинения, что промахнулся адресом при создании темы - плохо ещё ориентировался в форуме тогда. Если модераторы/читатели сочтут целесообразным - создам в этом разделе новую тему с этими рекомендациями. А лучше было бы, чтобы кто-нибудь из лоцманов или опытных игроков написал полноценный гайд на тему, вынесенную в название данного топика.

Спасибо, действительно, пропустил. Добавил. В принципе, там оба слога долгие, так что можно ставить ударение на оба слога, как японцы. Но если кому неудобно, то тогда целесообразно ставить ударение на второй слог.

Вот поэтому и возникают сомнения. Не очень грамотно пишете для носителя языка. А что, кто-то возражает? Вопрос только в том. которые выбрать. Ибо есть разные варианты, и некоторые из них неверные. Настроение пишущего можно определить, исходя из слов, которые он использует. Если же Вы и вправду считаете такое общение нормой, то это уже, скорее, недостаток воспитания. М-да, вижу, продолжать дискуссию бессмысленно. Я Вам про Фому - Вы мне про Ерёму. Считайте, как считаете. Вашу позицию услышали.

Кстати, коль скоро зашла речь о профессионалах - можно предложить разработчикам обратиться к этим самым профессионалам за предоставлением проверенного перевода. Конечно. это, надо полагать, будет не бесплатно, но, как верно замечено в предыдущем посте, игровой клиент русскоязычного кластера, по идее, должен быть полностью русифицирован. Тем более в тех аспектах. которые могут вызвать ошибки и разночтения.

Вы можете предложить вариант лучше? Имеет под рукой профессионала. который бы подтвердил? Или предпочтёте наблюдать нынешнюю неразбериху?

А с чего вы взяли, что я путаю понятия "историческая родина" и "национальность"? Я прямо оговорил: "в случае, если". "Вижу" и "читал" - не одно и то же. Весь смысл ваших постов - отсутствие единого произношения - в этих самых спойлерах уже учтён. Если бы Вы их прочли, то увидели бы. Уверенным в успехе своего начинания я не быть не могу, т.к. не только от меня это зависит. И это я тоже прямо указал: "если данное начинание будет признано полезным..." И пожалуйста, учитесь писать менее агрессивно и самоуверенно. Хотя бы без нападок.

Вот же люди... прочитают полпоста и начинают отвечать. Вы хоть спойлеры первого поста читали или прошлись по диагонали? А Вам не кажется странным, что почему-то из всех отписавшихся только у Вас первый пост вызвал такие ассоциации? И как было сказано в подписи комьюнити-менеджера WoT Knopka, я отвечаю за свои слова, но не отвечаю за то, что Вы слышите. Да и прочите, что сами написали: "это бред, потому что лично я такого в русском языке не встречал и моему уху это неприятно" - это ли не "инквизиция", против которой Вы протестуете? Если Вы не встречали чего-то в русском языке - это ещё отнюдь не значит, что этого не может быть или это не верно. А в случае, если этот язык для Вас не родной - тем более. И причём тут всякие "Люси"? Это же прозвища кораблей, а не названия. Это отдельная тема, и о них речь тут вообще не идёт. Вододелы имеют право на своё мнение, я им не указ, только предлагаю. А будут ли они там чем-то кидаться или нет - мне как-то всё равно (хотя, хоть убей, не вижу, за что тут можно кидать камни). На всякий случай, повторю ещё раз: я нигде не претендую на истину в последней инстанции, особенно по части ударений. Только рекомендую некий общий знаменатель.

SteelKazakh, пожалуйста, поменьше категоричности. Откуда столько агрессии? Просто обратите внимание на информацию в первом посте под спойлером: О правилах транскрипции японских слов в русском языке. Там сказано о причинах появления буквы "ш" при переводе японских слов. Да, согласен, мне варианты без "ш" тоже куда больше нравятся, но вариант "по Хепбёрну" не я выдумал, и он имеет многочисленных сторонников, поэтому я привёл и его. И карать никто никого тоже не предлагал. Было только предложение продвигать в игре и на форуме более точное чтение. предлагать и советовать - не более.

Не все варианты спорные. А суть в том, чтобы прийти к некому стандарту для игры, максимально приблизив его к японскому варианту прочтения. Я лишь предложил свой вариант на базе системы Поливанова. Если у Вас есть альтернативные и при этом обоснованные предложения - милости просим.

Спасибо всем за понимание! А то думал. что как будет, как это нередко бывает в танках - затроллят и заплюют. Приятно видеть, что здесь иначе. Эти рекомендации я уже видал на форуме (и убедился, что они абсолютно верны), но всё равно спасибо за помощь! Правда, всё это применимо не только к "песку", но и ко всем уровням боёв. А я вот думаю, как бы написать (или кто бы написал) гайд именно по особенностям тактики на лоулевелах, чтоб новичкам не так мучительно было есть эти кактусы. Я пробую все представленные классы кораблей. И ЛК для меня - самые сложные пока что, потому о них и написал. АВ на втором месте по сложности освоения. ЭМ очень фановые, но там есть свои тонкости - как грамотно подойти на удар и не слиться, как отступить, как грамотно пускать торпеды из инвиза , чтобы не в молоко, и т.д. КР лично для меня проще всего. Про кактусность Миёги я наслышан, однако, странное дело, у меня он пока что (тьфу-тьфу-тьфу) идёт как-то легче, чем Вайоминг. Возможно, потому что у он несколько более дальнобойный и скоростной. Но есть один важный момент - нельзя подходить близко к противникам, ибо брони много меньше, чем у Вайоминга. А с флажками на опыт прохожу Вайоминг. Согласен, в WoWS задерживаться на лоулевелах, пожалуй, и вправду не стоит. Но и проскакивать их бездумно, полагаю, тоже не следует. Во всяком случае, мне. Попробую извлечь из них уроки. Самое банальное я уже знаю, конечно (осторожность у островов, избегание перекрёстного огня, танковка ромбом по-кораблиному и т.д.), но этого мало. Буду набирать практику. На всех классах.