Kostik26

Спасибо за статью. Но вот почему то о первом варианте совсем мало написано, или же его не пустили в производство из за нецелесообразности?

уф осилил, очень много текста, особенно по истории проекта. Зато сразу узнается Россия с ее непонятными переименованиями и переделками). Спасибо за статью.

а данный музей открыт для общего доступа или же нужно делать какие то пропуска для входа?

интернет в помощь, возможно где то и есть

не знаю чего там нет, но по проекту 7 там достаточно информации, как общей, так и отдельно по кораблям проекта

большое спасибо за дополнение, исторически подкрепленные факты все же интереснее, нежели раздутые на их почве легенды.

тут почитайте или тут

Буду знать и следить за новыми шедеврами Вашего сочинения!!!

Если текст собственного сочинения, то снимаю шляпу!!!

Как не крути, но легенда тоже имеет право на жизнь. Лично я этой легенды не слышал и мне было интересно ее почитать. Так что от меня спасибо автору за старания.

соглашусь с Мишганом, ну никак паровой двигатель не может быть реактивным. По поводу реактивных двигателей на судах честно говоря найти ничего внятного не смог, кроме одного запатентованного устройства на фрипатенте. А вот то, что судовые двигатели подразделяются на дизельные, паровую\газовую турбину либо газотурбинные, об этом информации полно. Статья неплохая, но ее нужно доработать согласно порядку. Тем более начали с движетелей, то есть непосредственно весло, лопасть, струя воды, поток воздуха. Закончили хаотичным описанием самих двигателей и их принципа действия.

но так же с учетом того, что торпеды все же находятся и на палубе, те которые предназначены для сброса, то попадание снаряда резко снизит продолжительность жизни корабля, так же сомнителен его уход после выпуска всех торпед, так как никаких оборонительных орудий кроме зениток не остается, а значит для кораблей это будет лакомый кусочек.

Достаточно интересная тема, но возник один вопрос. в теме написано что Но нет ли случаем фотографий, а если быть точным, рисунков этой медной доски?

Спасибо за статью, но есть маленький вопрос по ней. В разделе ттх в длине крейсера присутствуют 2 цифры с разницой в 2,3 м (153/155,3 м) Не могли бы уточнить какая длина к какому крейсеру относится. Предполагаю, что более длинный у нас будет Суматра (судя по тому, что вторые цифры в ттх за ним), но точной уверенности нет.

А как вам ответ, для общего развития? Тем более вертолеты тоже неотъемлемая часть кораблей, так как именно на них частенько и происходит доставка грузов на корабли, да и вертолетные площадки есть на многих кораблях не просто для галочки.

Понял, значит не ошибся, спасибо за статью. Вам бы переводчика найти, что бы до конца перевел материал, наверно там еще много интересного таится.

Вся статья написана от первого лица, с чем собственно говоря и возник вопрос. Я так понимаю информацию именно Вы и расшифровывали о данном корабле ( судя по второму абзацу данной статьи). Если да, то были ли еще какие то интересные факты о данном типе торпедных линкоров?

что то какие то неудачные скауты получились из серии Adventure. Судя по тексту от них было больше потерь среди своих судов нежели неприятельских. А за статью спасибо.

Неплохая статья, но материал подан в разбросе и не полностью. ТТХ кораблей в общей массе, лучше бы выделить в отдельные абзацы. Ну и картинки убрать под спойлер и будет гуд. А вообще можно было о всех кораблях рассказать по порядку, а не в общей массе, а то резкие переходы с корабля на корабль как то не очень воспринимаются.

поддержу Танковика, статья действительно достойная, а вот обсуждение самой игры тут как бы не уместно.

ну почему же, и для этого форума тема подходит

завидую выдержке, вот у меня до таких больших моделей не доходит.

спасибо за материал.