Darth_Vederkin

Где можно ознакомиться с этими самыми "доками"?

Ну так Вы пока и не адмирал...:)

Конечно справился - трудно не справиться под руководством Флетчера.

Будут. Следите за новостями!

Интересный взгляд на события. :)

В общем-то немцы бронировали оконечности против крейсерских фугасов, а не против фугасов ЛК... Почитал рапорт Ценкера. Выходит не пол боя, примерно час 10 минут совсем без ГК Ему вообще весело было (время берлинское): 1749 - открыт огонь 1820 - попадание в барбет башни А. Башня полностью выведена из строя. 1823 - попадание в барбет башни С. Башня выведена из строя. 1835 - вышли из строя накатники башни В 1918 - вышли из строя накатники башни D 2030 - отремонтированы накатники башни D 2130 - отремонтированы накатники башни В 2130 - отремонтирована башня С. Башня работает вручную. 2230 - огонь прекращён А просто усилить...:) Если Вы помните, немцы положили болт на лимит в 35000 тонн и строили корабль как хотели: то есть им не надо было "кроить" водоизмещение. Главное, чтобы потом осадка в полном боевом водоизмещении не оказалась больше 12,5 метров. Собственно для чего ЛК и предназначен. А это Вы уже рассматриваете не линкор, а какой-то универсальный корабль, который умеет всё, но одинаково плохо (типа "Кузи").

Dallas — американский крейсер VI уровня. Вариант проекта небольшого лёгкого крейсера, разработка которого предшествовала созданию крейсеров типа Helena. Имел черты, ставшие характерными для большинства последующих кораблей этого класса ВМС США, – умеренная скорость хода, отсутствие торпедного вооружения и наличие универсальных орудий, дополнявших размещённую в башнях 152-мм артиллерию главного калибра. Данная тема является стартовой для обсуждения этого типа крейсеров. При появлении полноценного гайда тема будет заменена.

А разница в дате закладки всего год...:) Недостроенный правда...

В общем и целом для 12" орудий применявшихся на "Октябрине" и "Кронштадте" было четыре разных типа фугасов... Что приняли для игры разработчики - надо уточнить.

А смысл мне лепить кому-то минусы?

De Grasse — французский премиумный крейсер VI уровня. Лёгкий крейсер De Grasse по первоначальному проекту 1938 г. являлся развитием типа La Galissonnière с главными его преимуществами – мощным для этого класса кораблей бронированием и удачной артиллерией главного калибра. Отличался составом ПВО, увеличенной скоростью хода и незначительно усиленным торпедным вооружением. Страничка корабля в Кораблепедии - De Grasse Данная тема является стартовой для обсуждения этого крейсера. При появлении полноценного гайда тема будет заменена.

Не совсем понял о чём Вы сейчас

Однозначно сложно судить: по хорошему надо копать каждый конкретный проект и комментарии к нему. Хороший пример - проект перестройки "Гнейзенау": первоначально у корабля был бульбообразный форштевень, но при его перевооружении с перестройкой (удлинением) носовой части, форштевень немцы решили делать по образцу ЛКР типа О, без бульба с острыми образованиями ватерлиний.

Тянет на "заведомо ложную", Вы не находите? Прообраз - да. Но позднее натурные эксперименты Тейлор ставил именно на "Арканзасе"

Форпик...Заливают бетоном форпик.

Вообще-то первый бульб называли "Валик Тейлора" и испытывали его в виде временной наделки ещё на "Арканзасе"... Юркевич, использовал идеи Тейлора и не более того.

Нет, не устроил... Мы опять по разному понимаем назначение бронирования оконечностей. Большинство источников сходится на 4-х У Пузыревского хватает косяков в описаниях, чтобы доверять ему на 100 %. Посмотрел у Стаффа, тот пишет, что проблемы с накатом возникли из-за разогрева стволов при частой стрельбе, для охлаждения стволов применяли пожарные шланги. Я считаю, что башни и барбеты следовало бронировать лучше... Смешались в кучу кони, люди...(с) А вообще, линкор должен тонуть как "Шарнхорст" - с пустыми погребами ГК. А из чего Вы сделали вывод, что я не доверяю Грёнеру? Как раз Грёнеру в части штатного боезапаса я верю больше... Но речь шла о максимальной вместимости погребов.

Вот обводы "Невады"... Форма применяемого бульба во многом зависит от предполагаемой конструкции форштевня. А до 50-х вполне себе справлялись гидравлические.

Посмотрите на обводы носовой оконечности ЛК "Невада"...

И кто в этот раз?

С учётом того, какие самолёты использовали британцы - это непринципиально. :) Жаль этого не знали на "Арк Ройале" вечером 26 мая 41-го, когда поднимали "суордфиши" при размахе килевой качки в 15 метров.

Британцы никогда не ставили себе целью построить сверхскоросные корабли для них было приоритетным сохранение скорости на океанском волнении, а бульб для этого не нужен.

В СССР были авианесущие крейсера, но никак не авианосцы...

Это информация по вместимости погребов "Бисмарка" - проектной или перегрузочной. Если всё так замечательно отснято, просто покажите видеокадры из погребов "Бисмарка" - все вопросы отпадут. Seekriegsleitung Operation Order for Rheinübung Читайте просвещайтесь... И к чему это?

Зачисление в строй (в РИФ) вообще осуществлялось по факту выделения фондов на постройку. А вот ввод в строй - по факту приёмки корабля в казну (подписании акта приёмки).