Darth_Vederkin

А это неправильный ответ на поставленный вопрос Правильный вот...Это к вопросу о закрытых театрах.

Тоже верное замечание... :)

А чего бы им не быть играбельными, если например немецкая "семёрка" практически копия ПЛ типа UB III?

Об этом сообщат позднее. Следите за новостями на форуме и портале.

Я бы предпочёл "Сообразительного"... К сожалению нет...

Можно было назвать "Лютцов" и не париться...:)

Какие Ваши доказательства?.. (с) Точная цитата вот В общем-то маневренность корабля (и ПЛ) зависит от конструкции винторулевой группы, а не водоизмещения (при сравнимых габаритах)...

А может Вы почитаете Васильева о проектировании ЛК в СССР и отследите цепочку Линкор Б - Пр.25 - Пр.64... :)

Во Вторую мировую, моряки бы всё отдали бы за такие углы рикошета... :)

Судя по переписке от июня-июля 34-го, Редер хотел на "броненосцы" Д и Е поставить 33-см орудия не меняя ничего концептуально (ГК- 2х3-330 мм), но, как Вы верно отметили, его немного "обломали": сроки разработки нового орудия и башни под него просто не поспеют за постройкой. Тогда решили "надувать" первоначальный проект с установкой третьей башни ГК: в итоге это все доросло до Ersatz Elsass, Entwufr D7a, практически соответствующий известному нам "Шарнхорсту".

По англо-германскому договору "Об ограничении морских вооружений" 35-го года Германия среди прочего получили квоту на строительство КРТ в размере 51300 тонн, то есть 5 кораблей. В 35-36-м годах заложили три первых корабля "Хиппер", "Блюхер" и по модернизированному проекту "Ойген". В том же 36-м выдали заказы на крейсера K и L ("Зейдлиц" и "Лютцов"), которые должны были быть повторением проекта "Ойгена". Однако примерно в тоже время началась подготовка второго англо-германского морского договора"Об ограничении морских вооружений" (подписан в июле 1937), который по сути "подтягивал" Германию в Вашингтонско-Лондонскую систему. Формально договор запрещал постройку крейсеров водоизмещением в 10000 тонн и артиллерией ГК в 203-мм, однако стороны пришли к компромиссу: первые три крейсера достраивались "как есть", а четвертый и пятый корабли достраивались со 150-мм ГК - 4х3-150-мм с разработкой на основе Drh Tr C/28 новой башни под орудие SK C/28, с вращающейся частью по диаметру подходящей для барбетов КРТ. Башни планировали разработать и запустить в серию к концу 39-го года. Но изменилась политическая обстановка и немцы вернулись к первоначальному проекту. А вот с этого места хотелось бы поподробнее... :)

Смотрите на французские ПЛ периода ВМВ. :) Например

Странное решение... Ведь можно собрать полные ветки. Вот американская в стиле "я - художник, я так вижу"^ 2 - тип О 3 - тип R 4 - тип S 5 - "Порпойс" 6 - "Сэлмон" 7 - "Тамбор" 8 - "Гэтоу"-"Балао" 9 - "Тренч" (модернизация Гуппи) 10 - "Тэнг" (SS-563)

Но горят хорошо...

С учётом того, что против японцев действовало порядка 400 машин результат маловат...

Как написать зависит от литературных талантов автора. :)

С 1814 24.05.41 (отделение "Ойгена") от Лютьенса Группе "Вест" ушли следующие РДО: 1914 - радио об отделении "Ойгена", перестрелка с "Принцем Уэльским" 2132 - радио о невозможности оторваться о преследования и следовании в Сен-Назер 2338 - радио о начале атаки торпедоносцев "Викториеса" (25.05) 0028 - радио о результатах атаки 0240 - радио о последствиях торпедного попадания 0248 - ответ группе "Вест" на запрос о дальнейших действиях А теперь вишенка на торте, о которой никто не пишет... 0727 - 0700 Uhr Quadrat AK 55. Ein Schlachtschiff, 2 schwere Kreuzer halten weiter Fühlung. Flottenchef (0700. Квадрат АК55. Один линкор, 2 тяжелых крейсера удерживают контакт. Командующий) Если о ней написать, то трудно будет ругать Лютьенса за его длинную радиограмму, отправленную 4-мя частями в промежутке 0912-0948. В 1042 Группа "Вест" наконец сообщает Лютьенсу, что в 0213 "Саффолк" потерял "Бисмарк" и радиообмен до 1154 26.05.41 (обнаружение "Бисамрка" "Каталиной" с американским экипажем) становится односторонним. Если читать радиообмен полностью, а не частями удобными для историков, то становится понятно, что Лютьенс считал себя под постоянным наблюдением, а это не требовало поддержания радиомолчания. А он не продолжал рейд, он выбрал наиболее безопасный путь прорыва. С учётом того, как его "нагрело" Люфтваффе с разведкой Скапа-Флоу, он вполне мог предполагать, что у него за кормой висит весь Флот Метрополии и прорыв в Трондхейм не возможен.

Если по русски, то он будет аппарат, иногда "торпедная труба". На английском или немецком - тоже труба.

Дзентюра знает по другому, ну да ладно...:) Хороший заход, но нет: если считать не построенный подплав, то Япония будет нервно рыдать в уголке... :) Нашли чем хвастаться...;) Не совсем понял суть вопроса. :)

Топили? :) Сколько вражеских кораблей Вами потоплено по такой методике?

Тип Junsen 1 гидросамолёты не нёс. На тип Junsen 1m авиавооружение демонтировали в 1940. Ни одна ПЛ типа В4 построена не была.

За что же Вы так не любите старика Гюнтера?.. Он действовал абсолютно по обстановке.

Википедия - это хорошо... Но лучше почитать рапорты о бое и понять почему моряки союзников не могли нормально бороться с огнём.

Тип Sen-Taka - простроено аж три штуки... На 19-ти узлах ПЛ шла аж 50 минут, наглухо сажая аккумулятор, потом всплывать и заряжаться. На серии Hei-Gata (три подтипа, 11 ед.), но есть один нюанс: кормовых ТА на этих ПЛ не было. Как не считал, больше 43 (с учётом всех недостроев) насчитать не смог...

Не претендовала, а получила после Первой мировой по Сен-Жерменскому договору.