Darth_Vederkin

Название, да косячное... Но изображение.

1. "Больцано" - это "Тренто" после пластической операции. 2. ТА на "Больцано" намертво прикручены к корпусу.

Полтора. "Аквила" и "Спарвьеро".

, который за 300 лет истории Российского флота были удостоены всего два корабля... Повторите подвиги "Азова" и "Меркурия".

Я о соотношении сил...

Если что напоминаю: 5 - 5 - 3 - 1,75 - 1,75...

Всё проще: были международные договоры и все так или иначе плясали вокруг их ограничений. Отсюда "бедность" и "недомыслие". Тезис весьма гипотетический в плане отсутствия прецедентов. В общем-то опять ситуативная штука: согласно боевым инструкциям (предвоенным) британцы установили "нормальную" (если так можно сказать) дистанцию боя в 12000 ярдов (собственно к ней и рвался Холланд в Датском проливе, а не по причине "спрятать палубу"), а на такой дистанции 6" работали вполне удобоваримо. Средиземка тоже вещь в себе: видимость 100х100 и противник не очень рвущийся сближаться, к тому же обладающий преимуществом в ходе. В данном случае артиллерия - только одна из составляющих успеха. У Микавы был чит-код в виде "лонг ленсов"... неизвестно как вообще сложились бы ночные бои у Соломоновых островов будь у японцев "обычные" торпеды. Он был не то чтобы тупиковым - он был вынужденным в мире ограничивающих договоров. Ну и по опыту позднее количество перерастало в качество: пример - "Де Мойн", при всех его недостатках.

Ну так и "Белфаст" был ответом на "Могами", а получился увеличенный и более дорогой "Глостер". Отнюдь... Бои у Гуадалканала и последующие вполне себе показали, что решала именно огневая производительность, а не разовый урон тяжёлого снаряда. Из попытки их скрестить вырос "Де Мойн". Оптимальной она стала ещё раньше: смотрите на те же "тауны"...

С учётом его недостроенности, название перенесли на другой корабль.

"Победа"?

Кондоттьеров серии F не будет?

Какая была. Чтобы орлы из Реджиа Аэронаутика не путали доблестных граждан Триеста или Зары с жителями Шеффилда или Глазго. :)

Например "Луиджи Кадорна"...:)

Сейчас понятно, что они в МК весьма кривоватые...

А чем "Кронштадт" не настоящий проект?

Сегодня можно, ибо воскресенье... :)

Я шо, не человек штоли?.. :)

Попал или нет?

Немного не так... Его можно рассмотреть как прототип "Тренто". В общем, это был ответ на "дюге труэны", разработанный уже с учётом Вашингтонского договора. Он перерос в "Тренто", когда у итальянцев появилась информация о "Дюкене".

Камрад, а зачем ломиться в открытую дверь? :)

А другую цифру (отличную от 1500 тонн) и не назовут ибо договора ещё действуют...

Броня у "зар", положим, была... А вот с ПТЗ у итальянцев было не очень, как, впрочем, и у большинства КР других наций. На половину состоящая из лёгких крейсеров. :)

Каким доп.нагрузкам?

О Порт-Артуре интересно почитать Ларенко. https://archive.org/details/libgen_00299102/page/n1

Просто Pisa