Darth_Vederkin

В общем-то их сущность выражена в названии класса: contre-torpilleurs - контр-миноносцы. Называть их лидерами - это попытка подвести их под какую-либо устоявшуюся классификацию, например это как называть "Шарнхорст" или "Дюнкерк" линейными крейсерами. Вероятнее всего в ВМФ СССР их бы и именовали лидерами, собственно наши и хотели купить проект "Фантаска", но французы много запросили за проект (поэтому купили у итальянцев "Ташкент"). В общем-то процесс был обратным: "Ленинград" (пр.1) - "Минск" (пр. 38/38-бис) - "Ташкент" (пр. 20И) - "Киев" (пр.48)...

А... ну если совсем бумаги нарыть...:)

А что там вообще делить? В игре нет только типов "Л'Адруа" и "Ле Арди" - зайдут как премы 5-7 уровней.

Смотрим на её результат. Вы не находите, что как-то много ошибок в слове Ukraine?

На которых из мирных переговоров? :)

То есть с территориями, прирезанными после Октябрьской революции. Нонсенс какой-то... :)

Простите, а что это за карта?

В составе СССР... :) Чё, правда?

Весёлая тема однако... :) И времена либеральные.

К сожалению, пока нет... Можно посмотреть, например, у Морисона... Британцы ещё в 2017 году грозились рассекретить архивы по PQ-17, но что-то тишина.

У союзников немного был авианосец. :) Так предполагали британцы. У всех были торпеды... :) Есть и "Сомали" с "Уэйнрайтом"... :)

Почему же? Союзники превосходили немцев по всем кораблям основных классов как минимум вдвое. После обоих, но по разным причинам. После 17-го, так сказать, по политическим. После 18-го - по техническим: банально давать такой эскорт каждому конвою было весьма накладно, поэтому некоторое время размышляли над тактикой и ждали зимы: полярной ночью авиации действовать много труднее.

Собственно это и предусматривалось планами: "Тирпиц" топит конвой, а самого "Тирпица" на обратном пути топит Тови .

Почему не было? Был. Его реализацию можно посмотреть на примере потопления "Шарнхорста", с той лишь разницей, что "Шарнхорст" не добрался до конвоя. Конвой был гамбитной пешкой: им жертвовали для дальнейшего перехвата на отходе немецкой эскадры. А вот в этом месте что-то пошло не так... Почему, думается мне, мы узнаем (если узнаем) очень не скоро.

С крейсеров заправлялись собственные ЭМ сопровождения: "Уэйнрайт", "Роун" и "Сомали". У эскорта был собственный танкер - "Олдерсдейл", потопленный по пути в Мурманск 7 июля. :) Понятно, что не впрямую копипастил.

Именно так всё и было. Причём "малый эскорт" (фрегаты, корветы) пошли дальше на восток, а ЭМ ушли на запад с крейсерами. Коварный Пикуль копипастил The Destruction of Convoy PQ.17 Ирвинга. :)

Камрад, мы дискутировали об атаке на "Тирпиц", когда Вас на форуме ещё не было... :)

А что, о PQ-17 писал только Пикуль? :)

В общем-то непосредственно EG1 (т.е. Бруму) приказа покинуть конвой не было, и все его дальнейшие действия простая самодеятельность...

АУГ тоже они придумали, но с корабельным ПВО у них было не очень... Просто тотальная блокада...

Влажным пироксилином с трубкой Бринка снаряжались бронебойные снаряды. А вот фугасы снаряжались бездымным порохом... И, судя по японским данным, "Орёл" весь бой стрелял 12" фугасами.

Я имел в виду систему в другом разрезе (не монархию) - систему в проектировании и постройке кораблей, обучении и комплектовании экипажей и т.д., если говорить в разрезе флота.

Вы не правы: проблема в другом. Как гласит народная мудрость: просто таки мухи не летают. То есть изменения не возникнут просто так, без слома системы - в этом и состоит основная проблема альтернативщиков-"реваншистов": найти способ обмануть систему. И как правило у них не хватает фантазии на большее чем очередной попаданец, как, например, в "Варяге-победителе" или просто вставшего не стой ноги и внезапно прозревшего Николая 2-го.

Если брать корабли ТОЭ-1 встретившие начало войны в ПА + ВОК, то имеем следующие даты прихода на ДВ: Рюрик - апрель 1896 Россия - февраль 1898 Петропавловск - март 1900 Полтава - март 1901 Севастополь - март 1901 Громобой - июль 1901 Пересвет - апрель 1902 Ретвизан - апрель 1903 Богатырь - май 1903 Победа - июнь 1903 Цесаревич - ноябрь 1903 Баян - ноябрь 1903

Так именно "системность" сделала многое для проигрыша именно морской составляющей РЯВ: улыбаемся и машем министру финансов Витте, который перенёс окончание программы 1898 года с 1903 на 1905 год в целях более удобного распределения бюджетов, чем отобрал у русских "мэхенов" возможность завладеть морем.