Darth_Vederkin

Harugumo (Харугумо) — японский эсминец X уровня. Вариант дальнейшего развития эсминцев типа Akizuki. Главные особенности — увеличенные размеры и десять универсальных 100-мм орудий в пяти башнях в качестве основного артиллерийского вооружения. Данная тема является стартовой для обсуждения этого типа эсминцев. При появлении полноценного гайда тема будет заменена.

А почему не "Советская Грузия"?

Это всё влажные фантазии: немцы до конца 42-го спокойно корректировали проект, известный нам как Н-39, в соответствии с реалиями войны. Всякие там Н-43/44 - это сугубо теоретические разработки максимально защищённого линкора (ну и конструкторы не очень хотели на Восточный Фронт). Н-45 - вообще горячечный бред человека, перебравшего разных веществ.

Не умри внезапно И.В.С., головной корабль проекта 24 заложили бы в конце 53-го - начале 54-го... Н-44 до такого было очень далеко: ни верфей, ни доков, ни баз...

Фишка в том, что этого не было даже на салфетках, а "Кремль" по сравнению с этим - верх реализма...

Ну, это ещё с немцев повелось, когда Spähkreuzer внезапно стал 10-м эсминцем...

К сожалению, даже у итальянцев нет чёткого понимания, как должны были выглядеть "кондоттьери" серии F...

При таких темпах разработки альтернативщики всего мира скоро останутся без работы... :)

Seattle — американский крейсер IX уровня. Один из первых вариантов лёгкого крейсера ВМС США с универсальной 152-мм артиллерией главного калибра. Дальнейшая разработка проекта привела к созданию крейсеров типа Worcester. Данная тема является стартовой для обсуждения этого типа крейсеров. При появлении полноценного гайда тема будет заменена.

Светлана — советский крейсер IV уровня. Первый лёгкий крейсер с турбинной энергетической установкой, заложенный для Российского императорского флота. Заметно превосходил предшественников по скорости. Для своего времени был неплохо бронирован и вооружён. Артиллерия корабля отличалась дальнобойностью и хорошей баллистикой. . Тактико-технические характеристики Развитие Данная тема является стартовой для обсуждения этого типа крейсеров. При появлении полноценного гайда тема будет заменена.

Необязательно быть быть дипломированным историком, но предмет, о котором вещаешь нужно знать и в нём разбираться... ФВЛ же, к большому сожалению, как я уже говорил, во всём разбирается, но ничего не знает, что порождает море казусов и смех аудитории.

Как Вам будет угодно... :) Однако, если придётся выбирать автора лекции по военно-морской истории, то я выберу инженера-корабела, а не вирусолога, разбирающегося во всём "от Адама до Потсдама", но не знающего ничего по предмету, о котором рассказывает.

Дядя Фёдор - ещё тот фантаст... Одна беда: "Многие верят..." (с)

В книгу невозможно включить всё. Это равносильно тому, чтобы объять необъятное: всегда найдутся факты и детали (порой очень важные), которые не нашли отражение в книге. К тому же книге Васильева без малого 20 лет, за это время могли найти/рассекретить столько документов, что книгу можно переписывать заново.

Это немного из другой игры... :)

А пацаны-то и не знали... Уважаемые исторические консультанты: очень прошу сообщите в какой из статей Версальского договора об этом написано. Если вас не затруднит, конечно...

Вернуть самолётам топливо, гидросамолёты и арткамеру сделать "нормальными"... мечтать можно о многом. Но всё без толку...

Вот и я об этом. В 3Д моделить пробоину смысла нет: игра не про такое, но изобразить близко к реальности всё же можно. Тем более, образцов - масса...

Хм... Есть же куча фотографий от "Дерфлингера" и "Бисмарка" до "Сан-Франциско" и "Саут Дакоты" , как это выглядит в реальности. Но тут нечто странное... :)

А ведь хороший был бы прем с особым командиром...

Не... Просто мимокрокодил. Хм... Казалось должно быть строго наоборот.

В данном случае, это просто война Хёпберна с Поливановым...

Есть Морисон, HISTORY OF United States Naval Operations IN WORLD WAR II, переведённый на русский, к сожалению не весь. Если дружите с английским, то есть горка первичной документации с американской стороны. Вот ТУТ

Вполне себе... Такой можно видеть, например, на американских эсминцах. Была у них установка 5-in mount Mark 30, имевшая 12 "рабочих" (применялись на кораблях) модификаций: с полностью закрытой башней, с башней без крыши, с бронированным щитом, без щита? с разной подачей. А формально одна и та же башня.

Я только спросить... (с) А в какой литературе можно ознакомиться с проектами-прототипами этих кораблей? Очень интересно....