_Akagi_

Авианосцы v2.0. Начинаем резать экономику. Deja vu почему то разыгралось.

Нет, на просторах нашёл. Судя по всему автор - француз.

Там фильмец скоро показывать будут Интересно, какой % достоверности будет в этом фильме? Судя по режиссёру - не очень много.

Надо переименовать это корыто в Наплакабль. Аутсайдер из тройки прокачиваемых.

Оба варианта неверные.

Корабли так то двигаются. Как и самолёты. Упускается момент, что огонь пво слабеет, по мере удаления от корабля. Т.е. ты всё таки не можешь увидеть будущее и подготовится ко всем ситуациям. Спасибо за ответ.

Я так и написал. Если у меня после атаки осталось последнее звено и я понимаю, что следующий заход мне сделать не получится, я просто ухожу за пределы ауры пво на обновлённом форсаже, который я получил с помощью перка, и уже там, в безопасности, отзываю самолёты обратно на авианосец, чтобы они сейчас выжили, а потом смогли вновь атаковать. Мб над каким нибудь одиноким Сомерсом это работает. При нажатии F потолок "безопасности" выше, чем на автоотходе. Самолёты больше времени находятся в зоне поражения пво. Нажать ручной отход над зенитками линкоров или крейсеров - потерять драгоценные самолёты. Особенно, если игрок прожимает F прямо над кораблём, в самом убойном месте. Имхо, лучше потратить 5-7 секунд на вывод самолётов из под обстрела и сохранить больше самолётов, чем потом летать неполными группами. Т.е. ты умеешь видеть будущее и знаешь наперёд, что вот именно сейчас тебе удастся сбросить 9 торпед из 9, а вот в сл вылете только 6? Или ты из тех, кто с первых же минут боя летает на одном звене, теряя эффективность?

...в поисках утерянного сундука Но Готладнд акулки работают.

Смысл существования самолётов - полететь атаковать цель и выжить. Данный перк помогает либо спасти повреждённое звено и уйти на форсаже из зоны поражения, если ты понимаешь, что атаковать невозможно, либо быстрее закончить атаку. Высоту снизили, шансы выжить на автоотходе у толстых британцев самые высокие. Он полезен даже для тех, кто балуется холостыми сбросами - халявный форсаж без использования расходника. За одно очко мы получаем неплохие возможности.

В преддверии подлодок

Обычный германский зольдатен капитан

Грызть мороженное в холода.

Синоп. Это был Синоп

Зато в Умиральды время от времени каким то способом залетают цитадели PS: Катеринский обожает англосанксонское авианосцестроение?

Нет. Авик не в порядке. Нет, бомбами невозможно выбивать цитадели при одном только желании, они полностью рандомны из-за "оригинального" прицела. Без понятия. Лично от меня минусов не было Ситуативно, работает только против ЭМ и ЛКР У штурмов Мидвея, насколько я помню. И выдавать 900-1700 дамага большую часть времени. Учиться у Джидая - та ещё идея. В этой теме есть обсуждение корабля. Можешь прочитать иные мнения, кроме как Джидайские. Главная моя претензия к Цеппелине - она не надёжна. Может "выстрелить", а может и подвести, в ней нет уверености, нет стабильности. Этот АВ фановый. Но, если хочется именно стабильности и надёжности, то Лексингтон или Журавль(прокачиваемые авики, смею заметить) будут гораздо лучшим выбором, имхо. От них всегда знаешь, что ожидать.

Что то я и самый первый прем-АВ, Энтерпрайз не могу там найти

А как же Индоми-как-его-там?

Скажу банальность, но это зависит от того, что больше недостаёт. Если страдаешь от засвета и по тебе частенько прилетает от линкоров с корректировщиками, ставь маскировку. Если сильно теряешь самолёты, то 6 дополнительных самолётов и плюс к регену от полётного контроля, лишними не будут.

Прочитайте внимательно и вопрос, поставленный в первом сообщении сразу пропадёт Подсказка: в описании есть вторая часть. Как раз про авиацию.

Прочитайте внимательнее описание навыка. Лучше трижды.

Кто то предпочёл меха

Это как сравнивать снайперскую винтовку и танк. Тимы мощнее, но точности - кот наплакал. Японские ракеты - самые точные, но слабее, чем Тимы. Тимы лучше брать, если планируешь атаковать преимущественно тяжёлые корабли, которые полностью влезают в прицел.