_Akagi_

Вы правда удивлены, что ттх подгоняются сильнее под игровое назначение\концепцию, а не под что-то, существовавшее в реальности?

Плодки были слабыми и неэффективными, поэтому их нужно было вывести на доработку и вернуть обратно, сделав ещё более слабыми и неэффективными.

Ну тут речь не про пво. Я намекал на то, что Парсевалю проще попадать сбрасывая 3 торпеды в юркий эсм или крейсер, чем сбрасывая 2 торпеды на Везере с гораздо большим зазором между торпедами, в который вполне влезет даже линкор с хорошей реакцией. Собственно, такой же принцип и у бомберов, шансов на попадания у 3 бомб больше, чем у 2. Тут опять же, подозреваю, что снова думаете только про силу пво 7-8 и 9-10. Но нет, не только она важна. Как я уже выше говорил, из-за особенностей ттх, Везер очень плохо пробивает бб ракетами и бомбами даже корыта своего уровня. Парсеваль лишается этого недостатка и уже большинство кораблей своего уровня способен пробить. Исходя из вышесказанного вынужден не согласится. Как по мне, Рейн и Везер не особо хорошие примеры и показатели силы и эффективности немецкой ветки АВ. Настоящую эффективность эта ветка начинает показывать лишь с 8 уровня, с Парсеваля. Именно на Парсевале лучше всего осознавать, нужна ли эта ветка игроку или нет.

Довольно таки вредный совет. В меру специфики вооружения и ттх, на Парсевале играть в несколько раз проще, чем на Везере. Даже только появление 3го самолёта в звеньях торперов и бомберов Парсеваля сильно облегчает игру. Не говоря уже об усиленной пробиваемости бомб и ракет на 8 ур. На Везере нужно превозмогать в любом бою. На Персевале, лишь с 9-10. Так что, лучше всё таки пройти Везер за свободку, если он совсем не зашёл. Самому сильно хотелось так сделать, когда качал ветку.

"Если я усну и проснусь через 1000 лет и меня спросят, что сейчас делают в варшипсах, я отвечу: "Нерфят авики"".©

С авиками уже ничего хорошего не будет, это точно.

Но глобально, как мне кажется, ничего не изменилось. Авики как были беззубые, так и остались. Прицела сброса гб на эсмах и лкр как не было, так и нет. Адекватной борьбы ПЛ vs ПЛ как не было так и нет. Всё ещё хватаетесь за импульсы и магически расстрачиваемую автономность.

После 3х лет и особенно последнего патча с пулемётами пришло осознание, какие замечательные времена были, когда работа(по крайней мере так казалось) над авианосцами практически не велась.

А ведь когда то мы смеялись над авиацией с заметностью крейсера. Получайте самолётик(даже не 6-12 шт, а всего 1) с заметностью линкора. А где штурмовики?

То, что там написано, писалось ~3 года назад. С тем, что там написано, нынче этот класс не особо справляется, ввиду своей богатой на "изменения механик" ~3-летней историей и не поощряется должным образом. Плюс, эта ~3-летняя тенденция всё ещё продолжается, если заглянуть в блог разработки. Следовательно, с задачами класса не всё так очевидно.

Поддерживать команду. Допустим тут речь идёт про прямое нанесение урона на фланге и поддержке команды в прямом бою, здесь никаких вопросов геймплейного плана, только вопрос экономический. Разве это не активные действия? Разве, АВ, как сказали игроки выше, набивает урон пассивно, как аура пво, не затрачивая никаких усилий и ресурсов? Разве, чтобы получить заветные 30-50-70-100+ тыс. урона на АВ нужно только пару раз нажать одну кнопку одним пальцем, без каких либо других действий? Почему наша "поддержка команды" в виде нанесения урона теперь планируется оплачиваться меньше(при факте того, что и до этого дня этот экономический момент урезался)? После этого мне лично не понятно, зачем выпускалась ветка Советов, заточенная как раз на медленное нанесения большого разового урона по тяжёлым кораблям. Подсвечивать цели. Геймплейная часть. Даже не вспоминая про мелькнувшею в блоге разработке новость про тест т.н. "радио" и усложнение ведение разведки авиацией, просто если пройтись по ттх кораблей, то увидим, что без боязни подсвечивать мы можем в основном линкоры и линейные крейсера(плюс крейсера Италии). У большинства остальных радиус засвета ~равен радиусу пво ауры. Если не меньше. Да и большую часть времени данные классы(лк и лкр) светятся сами, без помощи АВ, т.е. "профит" капает кому то другому. Экономическая часть. Если "поддерживать команду", ставя в приоритет разведывательную роль, отдавая нанесению урона роль второстепенную, то АВ обеспечивает себе место в послебоевом списке на позиции "ниже среднего". Т.е. разведывательная роль не поощряется. По логике получается, что и разведка - не основная роль АВ? Добирать труднодоступные (для остальной команды) цели. Сугубо вопросы по геймплейной части. Есть 2 вида "шотных" и труднодоступных кораблей. Те, которые вели активный бой, но отступили(чаще всего такие идут в одиночестве, но далеко от фронта) и те, кто до сих пор ведут активный бой(чаще всего ближе, но в группе с более "здоровыми" союзниками), умело танкуя\уклоняясь от основной команды. Если АВ должен "прибираться" за командой и добирать оба вида подранков, не налегая на разведку и нанесение урона, то, логически можно предположить, что у него должны быть: 1)высокая дальность действия, чтобы доставать отступивших и тех, кто на другом фланге(есть) 2)высокая скорость авиации, чтобы быстро добираться до отступивших и тех, кто на другом фланге, пока они не восстановили себе много боеспособности(нет, были проведены изменения, ухудшающие скорость) 3)высокая точность, чтобы выцеливать определённые уязвимые места тех шотных, кто умело противостоит основной команде(нет, были проведены изменения, ухудшающие точность) 4)приемлемая живучесть авиации, чтобы проводить атаки под огнем группы кораблей, чтобы добираться до шотных в группе и проводить атаки(>1) на них(нет, были проведены изменения, прямо или косвенно ухудшающие живучесть самолётов) 5)низкий наносимый урон в короткий момент времени, чтобы компенсировать плюсы выше и ещё раз заставить АВ не налегать на бой с "целыми" кораблями(есть, исключая Советы) Если вспомним все изменения, которые были применены к АВ, чтобы ослабить их атакующую роль, то можем понять, что они одновременно ослабили и ту роль "добирателя", которую авианосцу пытаются сделать основной. После всех этих изменений, я не понимаю, как выполнять эту роль на неживучих самолётах Японии, на неживучих и откровенно косых самолётах Германии, медленных и заточенных на "Damage over Time" самолётах Британии, на медленных и неживучих самолётах СССР. Худо-бедно с данной ролью справляется только ветка США 8-10 ур, но и то только одним видом авиации, с оговорками. Вопрос остаётся открытым. Что должны делать все ветки АВ, чтобы они это делали хорошо, имели ощутимое влияние на бой и имели с этим поощрение своих действий, чтобы всем было понятно и видно, что АВ не кур щипал, а полезное дело делал?

Где поставить подпись под этими словами? После ~3х лет "балансировки" АВ профит от правильной игры опущен ниже плинтуса, как и вознаграждение за него. Играть в ЭТО желания нет никакого. Даже в старые "непопулярные АВ" хотелось играть в сотню раз сильнее, чем в нынешнее недоразумение. судя по последнему описанию - роль ав - подсасывание фрагов, пытающихся уйти в горизонт. ПО крайней мере именно этой задаче дают бонус, заодно зарезая от в"наносить прямой урон" У меня возникает подозрение, что задача АВ - давать господам на линкорах, крейсерах и эсминцах больше очков опыта и серебра от дополнительного урона по самолётам.

Да. Поэтому пиликать акустикой начинаем километров так с 5-6. Эсминцу можно уходить в инвизе от авиации в любую сторону, отключив пво. А плодке нельзя уходить от эсминца в инвизе в любую сторону. Смотрите не перепутайте, господа.

Снова решили "встряхнуть" КБ? До 0.8.0.-е deja vu. А теперь наверняка будет ещё меньше. В среднем добирать фраги гораздо удобнее ГК, чем авиацией.

Помнится, Йорктаун был в ветке предполагаемых т.н. "саппорт овегов" на 6 ур(в 0.8.0 скрин выкладывали). Получается, от идеи отказались? Это радует.

Сейчас точно не понятно что они должны делать Собственно, вот, всё, что у нас есть:

Бывает, когда один "russian bias" встретил другого

Никак. Можно поиграть на Крейсере или Линкоре. Или на треугольнике без цитадели.

Тогда не стоит проецировать свои личные вкусы на всю аудиторию варшипсов.

Тогда может быть лучше попробовать различные игры в жанре "кликер"?

Видимо ещё не сталкивались с ситуацией, когда на предельной глубине плодка засвечивается секунды на три, когда овег ставит люстру прямо над ней. Хз, успевает ли плодка маякнуть на деле, но в такие моменты расход убывает х3.

Немного не понимаю, как 6ур плодка с уроном торпеды 7.5к(30к за 4 попадания без учёта птз и выбитых отсеков) без возможности пробивать птз на этом уровне может за 4 попадания убить линкор.

Смотря чьи. Немецкими с ББ ещё можно пытаться ловить крейсера в борт. Демократичными штурмами, начиная с Лексингтона(вооружёнными "Тайни Тимами") нужно бить по линкорам и ткр. Англосаксонскими ещё можно пытаться ловить треугольники. Японские штурмы существуют только чтобы в игре увековечился такой исторический вид лётчиков Японии как "Камикадзе". Иное объяснение этому мусору найти не могу.

Я бы сказал, что комфорт заметно увеличивается, при переходе с 8 на 10.

Ожидание. Предвкушение. По мне это когда некоторое продолжительное время ожидаешь и предвкушаешь. И, наконец получив, получаешь(пардон каламбур) постудовольствие от удовлетворённого ожидания-предвкушения + от игры на столь желанной ветки. Сегодня я не успеваю "ожидать и предвкушать". Всё слишком быстро. Новые ветки идут одна за другой. С одной стороны, это, конечно, хорошо, но... как по мне, несколько перенасышенно. Было бы неплохо, если бы разработка уделяла внимание и другим "забытым" фичам. Кланам, например, и прочей социальной базе.