Перейти к содержимому

_Akagi_

Участник
  • Публикации

    6 784
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    14272
  • Клан

    [DEDKI]

Все публикации пользователя _Akagi_

  1. Да вернуть уже стратежку и усё тут
  2. Пока что заметность эсминцев варьируется от ~3 до 2.5 км с выключенным пво. Только у Шведов 9-10 уровня, Акидзуки-ветки и парочки премиум американцев. Ну плюс есть заградка с +75% модификатором у прокачиваемых эм США. "Тучки" следует облетать с помощью WASD, только они способны "вынести всю группу за секунды".
  3. Нуууу... Даже если пво хорошее, ястребы работают как пугало от ворон В рандоме, в бою с кучей кораблей, большая часть авиков предпочитает отвернуть, если поднять ястребы.
  4. Если самолёт сбит общими усилиями пво+ястреб. Неважно, кем он добит и какая ленточка получена. Первое видео. 4 самолёта сбито. Один самолёт скорее всего был покорёжен разрывом ранее, а после быстро добит пво. Следующие 3 были уничтожены общими усилиями катапультников и зениток. Так же и на 2 видео. После "паузы неуязвимости после сброса" сбивается 3 самолёта. После чего ястребы уходят на перезарядку.
  5. Хилка уже не работает так. Почти год уже прошёл. Вообще ощущение, что катапультники работают одновременно с пво. Ястребы цепляются к последним n самолётам группы, наносят им основной урон и даже если их добивает пво корабля, считается, что катапультник сделал свою работу. Как то так эта система работает. За подробностями - к разрабам.
  6. В клиенте игры есть динамичные данные о дистанции взведении торпеды(в "оснащении", при наведении на торпеду) . Любой человек может поэкспериментировать с модернизацией, перком и их отсутствием, данные будут изменяться.
  7. Сейчас бы Симке жаловаться на лоухп...
  8. Старые были лучше, они были интереснее, они были оригинальнее, они не были казуальными и требовали больших навыков, их возможно было балансить, не то, что нынешние. И самое главное они были - Авианосцами. Именно в "стратегии" должно выражаться управление этим классом.
  9. "Ломают комедию" тут только авиахейторы. Да, старые авианосцы как раз и были позавчера. Но от них, увы, отказались.
  10. Всё, что увеличивает скорость торпед - влияет на дистанцию взведения. И модернизация и перк. Пробовал с ускорением и без. Понял для себя, что 50 стандартных узлов мне за глаза хватает. Теперь играю с увеличением времени атаки торперов.
  11. Да, как то имбалансно выходит. Придётся ещё им в 3 раза доход от оттанкованного урона урезать.
  12. Таранный брандер может двигаться. А "Идеальный АВ" - нет
  13. Отобрать у АВ возможность светить. Отобрать у АВ возможность наносить урон. Отобрать у АВ возможность двигаться Отобрать у старших АВ бронирование палубы. Увеличить АВ заметность до 25 км. Компенсировать всё это +500% к очкам хп. Тогда перестанут презирать
  14. Увы, интендант не даёт лишнего снаряжения эскадрильям, только кораблю. Я бы посоветовал взять всё таки +к скорости торпед. Относительно медленные самолёты плюс американский прицел торпедоносцев, который сильно чувствителен к манёврам, да и огромная заметность торпедоносцев, всё это не особо располагает к ранней активации атаки. Даже при атаке из-за островов. Т.е. пока мы летим с такой ранней активированной атакой, мы не можем сильно маневрировать и корректировать курс, во время этого цель спокойно может заметить нас, понять наши намерения и развернуться к нам носом, чтобы пропустить мимо себя наши торпеды. Как по мне, американскими торпедоносцами нужно атаковать с предельно близкой дистанции, но достаточной для сведения прицела.
  15. Есть 2 мысли: 1) Разрывы появляются только в области от 3.5км и до конца дальней ауры. или 2) Разрывы ставятся по пути эскадрильи, когда та находится в области от 3.5км и до конца дальней ауры. (т.е. например, пво может выстрелить по эскадрилье, когда та будет в 3.6км, но разрывы расположатся в 2 км от корабля) Обе мысли не противоречат описанной механике пво. Причём, опыт игры за авиацию говорит, что вторая мысль более правдоподобна, т.к. частенько вижу такие ситуации. И это объясняло бы появление разрывов ближе, чем 3.5км.
  16. Разрывы Баварии "взорвались" в воздухе, когда вы были в 3.2 км от корабля, вот этот момент: т.е. пво выстрелило раньше, когда вы были в 3.5+ км. Разрывы лишь появились по пути следования эскадрильи, как и заложено логикой. По мне, всё в рамках нормы
  17. Хотел ответить, но понял, что это бессмысленно. Я ничего вам не докажу, пока у вас однобокий взгляд. Удачи в боях.
  18. Элементарно. Сперва держимся в двух радиусах ауры пво от зелёных(~7-10 км). Если видим, что красная авиация занята и наш фланг не беспокоит - вырываемся вперёд, гадим красным с фланга. Откидались торпедами, отработались пушками - возвращаемся обратно. Повторить после перезарядки вооружения\отхода красной авиации. В моих словах не было "только". Там перечислялись командные действия эсминца, которые он может совершать в зависимости от происходящей ситуации в бою. Соглашусь с этим комментарием выше: Почему? Нынешняя концепция авиации идеально создана для того, чтобы уничтожать одиночные корабли. А совершенно не подходит для того, чтобы атаковать скопление кораблей. Я не читаю мысли Лесты, но всё указывает на то, что это так и задумывалось: "АВ - убийца одиночек". И в это же время эсминец - универсальный корабль с отличной маскировкой и мощным торпедным вооружением(у большинства). Он одинаково сильно проявляет себя и в одиночестве и в группе. А если такой класс не будет рисковать нарваться на неприятности вылезая вперёд, класс станет ультимативным. 6 Шим в каждой команде мы уже проходили. Это было похлеще, чем нынешние и прошлые авики вместе взятые. Улучшать маскировку эсминцам в 2 раза это карт-бланш на неуязвимость от целого класса. А это нельзя назвать "балансом". Немного перефразирую классика: ""Перекос" не в игре, а в головах". Почему то, играя на эсминце, я в упор не вижу этого мнимого "перекоса". Во-первых - да. Если победа зависит от того, чтобы не дать такому эсминцу безнаказанно расшатать фланг, то его нужно найти, где бы он не был, минимум - отогнать. Повторюсь, у вас нет опыта за АВ. Во-вторых. Оба действия, как обнаружение эсминца авиацией и захват точки эсминцем это "нормально и нужно". Но в это время следует думать головой и осознавать, сможешь ли ты это сделать - найти эсминца без ущерба себе или так же без ущерба захватить точку. Я не стану искать авиацией эсминца, который играет в паре с какой нибудь пво баржей, сперва нужно чтобы зелёные помогли потопить эту баржу. И так же я не стану захватывать точку на эсминце, если я без прикрытия и без дымов в откате. Как говорится, должна быть своя голова на плечах. И никакого избирательного подхода. Ну и в третьих. Как раз таки предлагаемые правки незаметности создадут перекос в балансе. Эсминец кидает торпеды с фланга? Авик - беспомощен, он не может его найти. Кто его может найти в таком случае? Зелёный эсминец? А если он уже утоп, как это часто бывает? РЛС? А если рлс нет или ЭМ имеет мозги, чтобы учитывать радиус радара? Эсминец идёт по тылам и прорвался к материнскому кораблю? Авик - беспомощен и не может себя защитить, ибо не увидит эсминец, пока тот не подойдёт вплотную. Эсминец берёт точку? Авик - беспомощен, ибо если и найдёт его на точке, то не сможет по нему нормально прицелиться любым вооружением, кроме бомб. А фугасных бомб завезли не всем. А эсминцу даже не нужно будет тратиться на дымы. Это и есть "устранение "перекоса""?
  19. Не думаю, что сложно. Просто тема не та, чтобы расписывать все ситуации. Если кратко, то это игра с взаимодействием с союзниками. Постановка дымов крейсерам, например, и игра в паре с ним. Засвет торпед для давящих ЛК. Заход во фланг красным и кидание оттуда торпед\снарядов. Всё как до 0.8.0. Изменилось только то, что отходить далеко от союзников нельзя, чтобы вовремя юркнуть под их пво зонтик. "Рейды по тылам" теперь зачастую билет в один конец, если в бою есть АВ. Вот и всё. Вот тут и кроется ваша ошибка восприятия. Изменение заметности в 2 раза слишком сильно затрагивает взаимодействие АВ-ЭМ. Это очень серьёзный бафф эсминцев. Я мог бы привести пример, но, боюсь, вы не поймёте. Это как искать самолётами эсминец в грозовом фронте. Значок засвета вроде и светится, вот только сам эсминец фик найдёшь.И так по всей карте. Ещё как занимается, могу вас уверить. Когда эсминец довольно умный чтобы не светиться и вполне опытный, чтобы в это время активно гадить зелёным. Вот тогда в чат начинают поступать просьбы требования - немедленно найти такой ЭМ и покарать.
  20. Ну почему же? Подкрепляю опытом игры. Как за ЭМ, так и за АВ. А вот вы - напротив, этого сделать не можете. И смотрите на ситуацию лишь с одной стороны. Если я правильно понимаю, что вы ни разу не сыграли за класс АВ.
  21. Как знаете. Принимать или нет мой ответ - ваше право. Напомню лишь, что разработчики позиционируют "Мир Кораблей" как командную игру. Скажите, у вас есть опыт игры за авиацию?
  22. Это ответ. О, а вы в теме) Да, трудновато найти корабль с заметностью 2.6, если он не хочет быть обнаруженным. А после изменений, найти корабль с вдвое лучшей маскировкой будет невозможно. Не все эсминцы сразу лезут на точки. А грамотные туда не лезут без тузов в рукаве. Да, чуток преувеличил. Чтож, 48х48 км (Раскол, Путь Воина, Северное Сияние, Петля и тд.) ненамного меньше.
  23. Но ведь лучше, чем сквозняками от ракет на 700 или промахами от бомб?
×