kupoross1

Была игра где игроки само организовывались в ордер, там правда было мало крейсеров, мир линкоров так сказать.... но, авик получал солидный опыт за сбитые самоли, за свет, за победу, народ ходил на пво-крейсерах и тоже неплохо получалось, главное пристроиться за самым толстым в ордере, чем выше лвл корабля по которому стреляешь тем больше плюшек, и соответственно наоборот. Игра была продумана и гораздо более логична в плане игрового процесса. Папки не могли физически с прокаченным кэпом попасть в песочницу, там много чего интересного было. Но самое главное разрабы были корейцы, которые в силу менталитета более клиентоориентированы, наш же бизнес-ну вы сами знаете.... Думаю можно засыпать форум миллионом действительно интересных предложений, но их реализация врят ли состоится. Как мне кажется нет четкой линии развития игры от этого все беды и идут. Апнем вот это-ой а вот те просели-апнем и их-другие просели и так до бесконечности. И да, я нуб, 47% всего.....но способность к анализу не определятся способностью к пиу-пиу)))))

Детонация линкора Рома В 16:02 вторая FX-1400 врезалась в палубу полубака линкора по правому борту между 123-м и 136-м шпангоутами, прошла через все палубы и взорвалась в носовом машинном отделении. Начался пожар, за которым последовала детонация носовых артиллерийских погребов. Столб пламени поднялся на несколько десятков метров вверх, вторая 381 -мм башня сорвалась со своего места и вылетела за борт. После серии взрывов корпус гигантского корабля переломился в районе носовой надстройки, и линкор, кренясь на правый борт, опрокинулся и пошел ко дну. http://waralbum.ru/21323/ Зрелищность-отличная идея, но спастись от детонации которая вызвана попаданием боеприпаса не реально. Вот если ввести механизм детонации погребов от непрекращающихся пожаров.... но ЦА точно такого не поймет, а линкороводы взвоют.

Это в принципе тот крейсер из-за которого бросают игру нафиг. Но наверно если смочь, то морально будешь готов к какому-нибудь крейсеру 12 лвл на котором будут стоять требушеты и скорпионы. Ну почему? 9лвл хуже даже пепсиколы?

Вариант когда при выходе за пределы карты у игрока включается таймер на принудительный выброс из боя не рассматривали? Вряме дать только на резкий поворот и возвращение обратно в карту. Не успел-отправился в порт.

Мое мнение, что первая грусть данной игры это отсутствие у кораблей изюминки, в принципе они все равнозначно одинаковые, за исключением уж откровенно провальных кактусов типа Фурутаки и Колорадо. Вторая-убогость верхних уровней, начиная с 7 лвл и получая следующий ты не говоришь себе "ну наконец-то" тебя ждет небольшое изменения твоего корабля предыдущего уровня и при этом не факт, что в лучшую сторону. Играя в Нэвифилд я никогда не задавался вопросом нужен ли мне ЛК 4 или ЛК5. Конечно да!!! А тут выкачан Орлеан, но не куплен, но подходе Норка, но горячего желания ставить эти корабли в порт нет. Потому что ощущения, что будет лучше и нагибалистей нет. Переход с Мексики на Колорадо тому наглядный пример. Я не играл в танки и с ними не могу сравнивать, Но нэвифилд был бодрее-в разы.

Ну вот и открыл Орлеан, но покупать его не буду, ибо судя по отзывам дальше все будет даже хуже Пепсиколы. Хотя надо сказать что Пепси в итоге оставила хорошее впечатление это конечно не каратель всего водоплавающего, но играть на ней интересно. Особо радует меткость и верткость. Пойду качать япов, ибо Зао говорят получше Демойна будет. А вообще, я конечно офигеваю от концепции игры-чем выше забираешься тем хуже сбалансированы корабли, одна калорада чего стоит. Разрабы-к вам ьам случаем шпион с подрывными намерениями не пробрался? Скрытый поклонник Нэвифилда? Хе-хе

А мне Пенсакола понравилась, в стоке конечно кактус, но в полном фарше очень даже гут. Он конечно не крепкий, но ПВО, маневренность, меткость радуют. Если клив это огнемет, то Пенса после него снайперская винтовка.

Пенсу с Кливом конечно не сравнить. Но на кливе и никогда не выносил 3-4 цитадели за 1 залп. А на Пенсе такое бывает регулярно, ну и ПВО конечно злое. Так что играть можно, просто Пенса это шаг от КР к ЛК.

Море-окиян усть уже, а вот зыбь баллов в 5 было бы интересно, ЭМ с трудом выгребающие по волне и АВ с закрепленными на палубе самолетами.

Не надо быть таким максималистом, я не призываю улучшить все показатели ЛК, мне по большому счету все равно, так как я не буду рубиться в эту игру годами. Идет дискуссия и я высказал свое мнение, по поводу ущербности моделей ЛК по сравнению с реалом и моделями из других игр о флоте.

Я. Только я писал, что если сделать первые попадания в були без урона, то устойчивость и привлекательность ЛК повысятся.

Quantazm читая ваши посты в этой ветке создается впечатление, что вы прямо наслаждаетесь своей пряморукостью и прочими умениями, а всех кто указывает на явные недостатки игры огульно записываете в нубы, раки и криворуки. И все ваши доводы "я же научился" выглядят довольно убого. Вам говорят про системные ошибки в подходе баланса игры вы же далдоните о своем личном мастерстве.

Були есть, но они дают только отсутствие затопления, но дамаг при этоь наносят

Как тут ранее писали ЛК имеет большой урон от торпед, но если обратиться к реалу то на всех ЛК стояли или були или ПТЗ и как правило попадание в них не приводило к фатальному урону. Опять же если взять опыт игры Нэвифилд урон от торпед начинался после пробития булей. Если первые попадания торпед будут снимать только були, то и вой прекратиться. По поводу крейсеров: 152-203 мм снаряд физически не способен пробить бортовую броню ЛК не важно фугас или бронебой, соответственно урон-поцарапанная краска на бортах. Если ввести в механику игры минимальный или нулевой урон при попадании в броневой пояс ЛК при стрельбу из КР, то ЛК смогут стать именно тем, для чего они и строились-слабо убиваемый монстр.(до появления массированных налетов авиации конечно)))

Если модель собираете из оригинала, то цапон не обязателен, а вот корпус осветую клеить на момент кристал ибо ПВА он на водной основе и сквозь борта могут проступить шпангоуты.

Карта жесть-это все же сражение на море, а не танковое рубилово в кустах и развалинах, да и выпадает слишком часто.