ShotNoise

У Ленинграда торпеды в два раза дальше ходят, поэтому корабль получается сильно другой Сток и топ любого корабля по ощущениям сильно отличаются шансами поджога/затопа/детонации. Плюс ещё могут быть скрытые параметры типа распределения очков хп по отсекам

У Лиона и выше хорошее для своего уровня ПВО. Я тоже играю на Лионе, при своевременном переключении аур он в состоянии отбиться от авика 6 уровня и сильно потрепать самолёты авикам 8 уровня. Можешь взять перк командиру БОП или УОП и модернизацию на живучесть установок ПВО/ПМК. Многие считают прокачку и перекидывание аур бесполезными, но я считаю, что если самолёты не сбивать - авиков в рандоме и не убавится, как их не переделывай.

Больше из-за косости. Поскольку перестрелки на сверхбольших дистанциях и так не очень эффективны. Кроме этого конечная ремка, по сравнению с остальными ЛК 10

Подхожу под эту категорию. У Кремля хорошее для ЛК ПВО причём во всех аурах, следовательно будет зависеть от допуска авиков в КБ. В целом думаю нет

Разрыбы оговаривались что 283 мм в ветке сильно поломают прокачку. Хотя я очень хотел поиграть на Гнейзенау с 283 мм. А то всего 6 пушек на лк, как то маловато.

Я ни шмог в сарказм . Удачи в боях.

ТС это несерьёзно. Во-первых соревновательность режима пусть хотя бы в виде необходимого количества боёв присутствует в режиме, а то ранги вообще смысл потеряют. Во-вторых арендный корабль не показатель. Поначалу считал, что арендные будут играть отвратительно, но оказалось, что арендники в основном играют средне, и свои задачи в бою выполняют. Довольно часто (1 из 5) арендники вообще неплохо тащат.

Так задумано. с 10 по 6 ранг одна лига.

Стучись в тему там написано как правильно собирать инфу и точно заметят твою проблему

Привет. Внимаиельно прочитал и осмыслил. 1 введение дополнительного рейтинга по-моему перебор. Причём главное что здесь плохо - то что размывается понятие рейтинга вообще. 2 "карма не работает", а что мы ждём от кармы? Полагаю вы предлагаете карму сделать инструментом воздействия на игроков: либо "кнут" либо "пряник". А надо ли это? Мне представляется что карма - просто индикатор отношения сообщества к игроку, нужный для информирования игрока и всё. Мне прилетел плюс - мои действия вызвали у кого-то положительные эмоции и мне тоже приятно, минус - наоборот. Да, если карма у игрока активно меняется много + или - за бой, есть повод обратить внимание на игрока - нет ли нарушений. Больше навешивать на карму не нужно. Даже немножко флажков за + к карме (когда-то давали) вызывали искусственные накрутки и дискредитацию идеи кармы.

1 ое действительно есть, более того - время полёта ракет до цели не увеличивется (внезапно , баг или фича?) так что даже брать большее упреждение не нужно. Штука полезная, хотя не часто можно использовать. 2 е дымы торпеды не скрывают, а самолёты да. В любом случае ТС + за вдумчивый подход к игре

Поздравляю! Отличная книга, одна из тех, на которых я вырос

Тогда надо апать торпеды Мидуэю, чтобы тоже мог стояльцам накидывать

Как бы такая информация приходила на форуме ещё во время 080. Паники белой мыши по поводу значений урона ПВО в порту не понимаю, так сделано чтобы можно было сравнивать корабли по эффективности ПВО для среднего игрока без дополнительных вычислений, и это правильно.

Какой же это "слепой" удар. и вообще, скоро с такими видео и Накурю занерфят.

Как-то мне прилетел такой опрос после боя в треньке, где я проверял кой-какие механики, я написал на форуме. В мою тему даже заглянул разраб, занимающийся опросами и сказал, что опросы приходят рандомно, не зависимо от типа боя, результата и остального. Так что полагаю - это меряют "среднюю температуру по больнице"

Отлично, вечером гляну. Судя по характеристикам напрашивался аппарат ПВО прикрытия. Как сбивает?

Но маневрировать то бомбардировщиками стало легче? Впрочем, доберусь до игры проверю

Я так понимаю что при полном сведении разницы нет, плскольку внешний эллипс сужается до внутреннего? уточни пожалуйста

Придётся пойти в ранги на плоском. А других своих 10 и нету

Я как то думал - почему не было гибридов, отдельно независимый компрессор, отдельно камера сгорания, а потом нашёл был такой опытный самолёт, даже на вооружение принимали https://ru.wikipedia.org/wiki/И-250

Термин конечно спорный, но во всех указанных случаях вращательный момент создаётся турбиной находящейся в газовом реактивном потоке (а не поршнями). К тому же есть переходные формы в виде двухконтурных турбовентиляторных.

Мне всё равно жетоны больше не на что тратить.

Ух ты! Срочно бегу за контейнерами

Так это не школьники? Неужели учителя пошли катать кораблики. С воплями: "Ах вы плохо себя вели на уроках!! Сейчас будем вам катки сливать !!"