Tora_Tora_Tora

Вы уловили и сформулировали самую суть . Если верить Википедии, "В повторяющейся дилемме заключённого игра происходит периодически, и каждый игрок может «наказать» другого за несотрудничество ранее. В такой игре сотрудничество может стать равновесием, а стимул предать может перевешиваться угрозой наказания (с ростом числа итераций равновесие Нэша стремится к Парето-оптимуму)." Но в условиях рандома вряд ли получится постоянно играть с одним и тем же человеком, так что... боюсь, вы правы, рандом побеждает научную мысль с разгромным преимуществом ...

Наблюдая, как форум захлестывают стоны и скрежет зубовный линкоромучеников, претерпевающих нечеловеческие унижения от авиации лютующей, совесть моя более не позволяет мне молчать. Я считаю себя обязанным сорвать покровы таинственности и раскрыть один из самых сокровенных секретов игры - а именно, почему одни игроки, независимо от выбранного класса кораблей, могут играть относительно спокойно, в то время как другие обнаруживают себя под непрестанной авиационной агрессией, низвергающей их в пучину игрового океана и внутренней депрессии. Ответ таков - плоскопалубное братство! Как только новоиспеченные адепты Плоской Палубы проходят необходимую проверку достаточным количеством боев на священной авианесущей технике, и доказывают, что силой своей и духом готовы доминировать над несчастными водоплавающими, даётся им откровение Великого АвиаИмбования, и именем Всенагибучего Альта принимаются в тайное братство. И в качестве знака отличия выдаётся новообращенному мод секретный, который раскрывает в бою принадлежность игрока учениям Плоской Палубы, но скрытно и лишь для своих. И первая заповедь братства гласит: - Да подвергнешь ты борт броневанный унижению своей торпедою, и да направишь бомбу тысячефунтовую в оскверненную ересью главного калибра палубу рельсохода, но брата своего, тайным знаком мода отмеченного, не трогай, ибо сокрыта лишь для несведущих его истинная суть, и внутренняя палуба его сходится с твоей в великой параллельности всех плоских палуб. Пора положить конец этому заговору, остановить несправедливость и дискриминацию по палубной принадлежности. Всё, что для этого нужно - всем игрокам взяться и освоить игру на авианосцах, тем самым вступив в Авианесущее Братство. А также записаться на кулинарные курсы Торпедопускающего Ордена, вступить в клуб по интересам Крейсер-На-Фугасах, и, разумеется, подать заявку в гильдию Несгибаемой Рельсы, если, конечно, уже не... Короче, играйте на всех классах кораблей - и да посетит вас великое прозрение Баланса. UPD: Если же кто не желает внять слову Серверной Статистики и уверовать в межклассовый Баланс, а глубокие убеждения препятствуют самоличному использованию душепротивного класса кораблей, то следует сему человеку найти себе товарища схожего с ним мышления, и совместно совершать священные ритуалы Хождения Ордером, Противоторпедного Маневра и Прикрытия Заградкой.

И, кстати, не исключаю, что именно она столь необратимым образом повлияла на моё игровое восприятие. А потому - остерегитесь, Тьма не дремлет! Ктулху пробудился !

В КБ наблюдаю такую ситуацию,что АВ зачастую люто допекают вражеских эсминцев. Оно и понятно - в грамотных командах основные силы прикрыты крейсерами, можно даже так сказать - прикрыты Кутузовыми (предлагаю ввести для КБ новый тактический термин - "кутузокрытие"), а бедным эсминцам приходится подставляться на точках. Да и уничтожить эсминец в целом проще, чем толстый ЛК запинать. Таким образом корпус С для Бенсона с возможностью установки заградительного огня вместо форсажа, практически бесполезный в рандоме, в таких условиях начинает обретать довольно ощутимый смысл. Ежели подсчитать - Бенсон даже без перков на ПВО обретает с заградкой 233 урон/с на 30 сек., 88 урон/с в остальное время. Для сравнения у Клива без заградки ~ 200 урон/с. С такими показателями пережить налет или снять навязчивую люстру - не вопрос. Но и потеря одной башни в данном корпусе для Бенсона является довольно неприятным минусом (к слову, корпус Б имеет ПВО 62-70 урон/с). Поэтому предлагаю этот вопрос на обсуждение - что лучше выбрать?

Ну так Бенсон - он же не яп, а у япов заградки нет =) .

+ сбитый прицел и повышенное выживание при налете. Значения урона ПВО я привел в посте - существенную роль играет только наличие/отсутствие заградки.

Специально хотел вкачать Лексингтона ради универсального пресета, потому как после усиления Шквального огня Ranger с одной группой истребителей сливает воздух против Hiryu, который смог в кнопку Alt. Казалось бы, вот он, наконец, некий паритет: Лекс обладает большей истребительной силой, но грамотный Сёкаку может умело связать его в воздухе и удачно реализовать свой более сильный ударный потенциал. Получается действительно интересный геймплей, без однозначного доминирования. Но, оказывается, Лексу не хватает "разнообразия"... Давайте односторонне выпилим ему группу истребителей, чтобы у игроков вместо одного "безальтернативно" нормального варианта было два выбора: либо ПВО с бомбочками, либо рулетка, в которой при попадании против адекватного противника ударный потенциал становится бесполезен наполовину, если не больше. Читаем стенограмму дальше: Ну то-то и оно, сразу видно, что Лекс гнет неимоверно. То, что по общей статистике проседает - так это только от того, что народ на нем неправильно играет. Ведь если разобраться, какие у Лекса самые выдающиеся особенности, от которых геймплей нужно строить. Правильно, засвет чуть не с самого респа противника и навороченное ПВО. Стало быть, это надо использовать - грамотный лексовод с самого начала раунда провоцирует своего противника в общем чате колкими упоминаниями своих связей с его мамой, чем вызывает неизбежный налет всей вражьей авиации, призванной покарать супостата. И, таким образом сокрушая своим ПВО и группкой истребителей волну за волной разъяренных самолетов, добивается неоспоримого превосходства в воздухе и нейтрализации соперника. Профит. Хотя погодите, всё, наверное, не так, ведь ответ дальше в стенограмме: Ну, теперь всё ясно - Сёкаку лучше по всем показателям, но им просто сложнее управлять! Ну всё, формула баланса найдена: "Не сумел в многозадачность - катай ПВО пресет, и не ной". А вообще, преждевременно пока делать однозначные выводы, может, и Сёкаку тоже коснутся изменения авиации, но пока что ситуация выглядит бредово и возмутительно.

Mahan - 3846. Иногда очень везет с попаданием торпедами... Главное пускать их в нужное место =) .

Нет - на истребителях нет бортстрелков, а даже если бы и был, польза от навыка была бы никакущая - он полезен для эскадрилий бомберов и торперов (атакующих ястребов они, конечно, не уничтожат, но хоть с тем же катапультным истребителем справятся).