Morskoi_Svitar

И тут пришло осознание, что надо было брать альянс или i-56

Корабль не обязан приносить победу одним своим присутствием или характеристиками. Такие называют "имбалансные" Конкретно у этой лодки слишком высокая живучесть даже в откровенно кривых руках. Я чекал много встречных водителей u-4501 с 45% и ниже при выживаемости 40-50%. Такие дяди должны выходить в порт первыми, а не последними, просто за счет характеристик корабля, компенсирующие отсутствие скила.

Нет не нормально. Эта подлодка по выживаемости первая после авиков и с огромным отрывом от остальных ПЛ. Корабли нерфили и за меньшее. А сейчас она еще и в топе по винрейту.

Меня полностью устраивает текущий вид набора скорости - уходить от АУ очень просто. Однако, даже при наличии урезки в виде потери мощности от маневра - этого явно недостаточно для баланса. Выживаемость по серверу 48% - это ненормально. Её будут нерфить через несколько месяцев по итогам собранной статистики. Я ставлю на изменение набора мощности в сторону ухудшения либо еще больше урежут ХП.(10-12к+-) 5 место среди двух команд. Ну дааа. Тему u-4501 почитайте, там я скидывал результаты "Грязи"

38 узлов - это болид. Что бы не уйти от бисмарка это нужно "вляпаться", т.е идти навстречу и не успеть развернутся до входа в зону ГАП. Разница скоростей при полном разгоне будет узлов 5-6, разумеется выйти скорее всего уже не получится. При таком косяке стоит рискнуть пролететь под кораблем и за счет разницы встречных скоростей выйти из опасной зоны.

От света зависит её влияние на бой, т.е скорость с которой она зачищает фланг и помогает союзникам. А просто настукать средуху и 2-5 фрагов можно и без чужой помощи.

А это как раз показатель. От команды союзников не зависит почти. Если на пальцах от 70% винрейта до 50% это 5-10 сливов. А вот лупить по 2 фрага и 110к придется каждый бой.

Там по ощущениям на к-1 и U-4501 играет один человек, а на всем остальном кто-то другой. Там есть еще и фраги и средний урон.

Винрейт на 75 боев? Это вообще мало о чем говорит.

С 75% выживаемостью? Вряяяяд ли.

Это мало что говорит. Я, кстати, видел этого товарища во время МК-8. В первый день выхода К-1, у него на аке был только совет и еще 1-2 корабля. Такое ощущение что он создал его специально для подлодок, а остальное катает по остаточному принципу либо играет кто-то другой. Уж слишком "специфична" статистика акка.

Учитывая, что это явно чей то твинк, да еще и шарящий за ПЛ - неудивительно. Там 4690 рекорд чистого опыта на U-4501 и часть показателей выше моих. Да и на К-1 там очень высокие показатели.

Ну и какие проблемы с Балао, U-2501 или упаси господи трешерем? Они медленные, сократить дистанцию не в состоянии. Что бы попасть торпедами в такую цель нужна двойная метка и желательно в центре или в носу. Но это не дает гарантии, что эсм не увернется. Не говоря уже про сброс метки аварийкой. Не слишком ли много условий, что бы потопить цель? Ловить на спаме сонаром. Эта лодка моментально теряет скорость до 21 узла при любой попытке дергать руль, т.е скорее всего она будет идти по прямой. Достаточно один раз увидеть, где она и реагировать на метку, если вдруг поймал. Крче, в теме Л-20 все это было и я полностью солидарен с тем с автором поста ибо сам видел это в бою, но со стороны подлодки.

Ерунда. В игре только одна лодка которая может попытаться играть в догонялки(безуспешно) это U-4501, но она один фиг медленнее. В теме Л-20 расписали как происходит правильное взаимодействие с ПЛ.

По советским фугасоплюйкам, которые сами не идут на сближение с ПЛ и находится в движении - попасть практически невозможно. Как и по французам.

Что там по Хабарю vs ПЛ то?

А я рассматриваю ГАПеров идущих общей волне наступления, и которых желательно убрать перед тем как двигаться к следующей цели.

И как часто 1 на 1 встречается фуловый ПМК линкор и подлодка?

Скорость. Быстрое восстановление автономности. Универсальность - эффективен в дальних и ближних атаках. Быстрая перезарядка и 4 + 4 ТА. У С-189 все плохо с регеном автономности, но лучше маскировка. Однако одно другое не компенсирует. Перезарядка лучше, но ТА меньше. Акустические торпеды слабы - на дистанции лодка малоэффективна. Хороший подводный поиск.

ГАП линкоры - это корабли или поджимающие острова или двигающиеся вперед по определенной схеме и маршрутам. Подловить их в неудобной позиции не так уж сложно.

Если пытаться делать это в лицо педалящему на тебя линкору - нисколько. Фокус в преимуществе выбора угла атаки так, что бы корабль не мог повернуть за лодкой.

Пока такое "пво" собьет хотя бы 1 самолет у лодки восстановится вся автономность.

Можно найти БУ мать, оперу, проц в комплекте или частями за недорого. Не обязательно менять все, если есть более менее вменяемая видеокарта.

Напоминаю, "ограничивают" юзеров с железом старше 2011-2012 года. Это огромный промежуток для железа. Если бы шла речь о пк собранном 5-8 лет назад, я бы возмутился. С чего это оно перестало поддерживается? А при разнице 11-12 лет и более... остается только смириться.

Угол входа снаряда учитывайте. Если у корабля стандартные значения рикошета ББ, то при попадании в палубу угол входа снаряда должен быть 35-40+ градусов. У этого японца угол входа на 25км 25 градусов.