Morskoi_Svitar

У Л-20 урон торпед не сахар 10333. Но их так то 6. Сильнее залп только у i-56. У десятки нос перезаряжается, в за 96с-81с. И торпеды уже почти адекватные 11767. Но да, какая жалость(нет), разработчики наконец то сделали ветку, где акустика принудительно уходит на второй план.

Их еще и не балансит зеркально. У красных может не быть подлой лодки.

Праздуны, которые неделю празднуют то к чему лично отношения не имеют никакого.. Это праздник для тех кто участвовал в тех событиях или пережил их. Если так хочется поучаствовать в чужом праздновании - сходи и поздравь знакомых ветеранов или тружеников тыла, а не пиши "важное" мнение на форуме.

Урона маловато для "смерть всем подлодкам" На шеститрубниках вроде Балао мне обычно требуется 6 из 6 торпед что бы забрать подлодку в нос/корму на сокрушительный. А вот пример с I-56. У которой очень злая акустика. Все 6 в нос. Сама лодка хороша. Лично я ей найду применение так как для меня акустика не главное.

В статистике боя криво отображает урон ГБ

Советы как подлодки, если их будет много в рандоме, должны разбавить общий негатив к классу. Как минимум их акустика не будет такой токсичной + они активнее будут бороться с красными(каламбур) ПЛ.

Как и бриты вся ветка имеет никакущую подводную скорость. Это видимо новый тренд такой. Возможно в будущем понерфят подводную скорость "старых" десяток - для "баланса". Все лодки ветки имеют ахилесову пяту в виде очень слабых акустических торпед. 5167 на всех уровнях. Альтернативные тоже не дотягивают до одноклассников по урону. Если верить сторонним ресурсам, то вроде как разброс торпед при пуске у этой ветки немного меньше чем у других наций. Есть ГК на ПББ. Почти бесполезно, хотя добрать совсем уж шотные корабли вполне может. Быстро откатывающийся (но быстро заканчивающися) и с большим радиусом подводный поиск. Если бы не порезали время действия, то было бы весьма имбово, но даже так мы получаем право первого удара на старте. Хотя по истечению минут пяти от начала боя - это преимущество анулируется. Т.е видно, что разработчики пытались сидеть на двух стульях: сделать "антиподлодочную" ветку ПЛ, но при этом не делая её ультимативным уничтожителем. Если по отдельности: Шестерка выглядит интересно как минимум за счет наличия альтернативных торпед и скорости 31 узел. Восьмерке скорость решили не давать. Всего 28 узлов, но при этом 6 ТА в носу. Видимо компенсация. Десятка имеет скорость болида в 38(40флаг) узлов. И наверное это главная и единственная фишка и преимущество советской десятки. Сможет легко занимать удобные позиции или удирать, особенно с перком, когда на малой автономности разгонится до фантаситчески 46+ узлов. Вполне может стать первой подлодкой "убийца авианосцев" и топить их в первой половине боя. Компоновка ТА Балао, но перезарядка быстрее.. у носовых и значительно дольше у кормовых. Сами торпеды как и уже написано выше - слабее одноклассников. В виду очевидно слабого акустического вооружения - реализовать десятку на полную смогут единицы.

Фактов нет. Для проверки нужны два корабля с одинаковым тоннажом, но с разным значением "разгона"

А я уверен что зависит. Иначе на этом сайте их бы не было. Его немногие вкачивают. И еще меньше умеет им пользоваться. Не говоря уже о том, что его можно на... обмануть.

Я сильно подозреваю что тут имеет место игровая условность. ГАП нужен только для загнать на предельную глубину, а затем прицельно закидать. Но для этого сначала нужно найти подлодку.

Колорадо и его производные изначально балансили в плане пушек под низкую скорость. Т.е оч хорошие и очень дальнобойные орудия. Апать скорость = резать все остальное.

Стрелять себе в ногу дважды вряд ли будут.

С тех пор как на 1-4 стали собираться бои с ботами, а новые ветки стали бесплатно раздаваться с кораблей 5+ уровнем.

При желании можно урезать знания эсма о подлодке до "она где-то на этом фланге". И пока пеленгатор будет палить корабли без оповещения - эсмы не будут иметь преимуществ над подлодкой. Что то мне подсказывает, что у них одинаковые значения разгона. Нужно будет сравнивать u-69 и с-1(одинаковый тоннаж) когда выйдет

Можно. Кормой легко, носом уже сложнее. Играя со скоростью можно и "проиграть". Т.е если торпеды придут со стороны борта - уклон будет наиболее затруднителен. Если подлодка подловит неподозревающего эсма всплытием под борт - это не контрится, но для такой ситуации звезды сойтись должны. А у меня не вызывает. Вот прям совсем. Слишком много и часто приходится контактировать с треуголками. Хотя до банзай атак стараюсь не доводить. Либо провожу их так, что бы эсм не знал о моем присутствии до момента взаимного засвета, что повышает шансы на удачную атаку за счет фактора неожиданности. В стерильных условиях все это будет недоступно.

В 3 из 4 случаев это порт. И от скила эсма это практически независит. И это я еще не учитывал атаки с внезапным всплытием со стороны или просто закидывание акустикой и торпедами по пеленгатору. И надеется что она не утопит сначала вашу ПЛ, а потом не разгонит ваш фланг во все стороны

И что мы будем выяснять? Как они банзаят друг друга? Итак все известно: 1)Лодка попадает торпедами и топит эсм получив некоторый урон от ГК и ГБ 2)Лодка попадает не всеми носовыми и добивает с кормовых, получив много урона от ГК и Гб 3)Лодка попадает промахивается носовыми и таранится с эсмом 4)Лодка промахивается кормовыми и носовыми после чего размазывается об ГБ. Почти все пункты в большинстве своем зависят от разброса торпед и выбора упреждения подлодкой.

Может. Вот только, если подлодка не косячит и эсм не косячит - в порт обычно отправляется эсм.

Если эсм топит подлодку - это косяк подлодки. Если подлодка топит эсм - это скил подлодки. Что-то в этой схеме не так, правда?

Если уж под RTS авиками вполне себе выживалось, то под новым много раз занерфленным хламом и подавно. Есть, конечно, корабли без эффективного ПВО... но игрок должен сам понимать на что подписывается, выкатывая такое в бой. Но даже такие баржи могут вертеться оооочень долго, или вовсе двигаться с более пвоошынми кораблями. С фугасными тучами вполне можно жить и бороться. Не так давно меня читером обозвали за расстрел по трассерам. А француз на 14км... ну не знаааю. Перестать стрелять по нему? Пускай себе катается за пределами моей линии засвета. Или идет на дистанцию где увернутся уже проблематично. А вот с подлодкой так не работает. Она играет по своим уникальным правилам. И помешать ей очень сложно.

Живучесть "туши" авика мало что значит если его авиация контрится или не наносит существенного ущерба. Урон эсма гораздо проще нивелировать и избежать, если давно играешь в эту игру. Мне как игравшему на подлодка, при игре на других классах зачастую помогает тупость водителей последних, ибо в противном случае противодействие было бы осложненно в разы, если вообще возможно.

Это не вопрос игнора. А просто банальное желание жить и играть дальше. Риски от таких столкновений обычно выше чем возможная награда. А у эсма всегда может возникнуть ситуация, что подлодка банально спрячется и придется выуживать её несколько минут... или вообще не найти. Нафиг ему пытаться искать "то не знаю что там не знаю где", когда вокруг столько вкусных линкоров/эсмов и просто более интересных занятий?

Хватит нести чушь. У меня было достаточно подобных боев и только на подлодке. Тактических возможностей у ПЛ для выживания и нанесения урона куда больше чем у любого другого класса. И устроить локальный армагедец, но при этом один фиг слить бой - вполне обычное явление.

Вы про этот винрейт затирайте тем, кто "победил" но он и его фланг был локально аннигилирован "проигравшей" подлодкой.

"поближе" очень легко закончится невозможностью уйти. А так я порой пикирую даже на линкоры. Иногда даже получается танкануть бронепоясом. Мой рекорд - пикирование и торпедирование Ивами. А перед расстрелянный ибуки, который так хотел меня убить, что шел и стрелял бортом с 7км, пока не воткнулся в остров. У меня очень мало "обычных" крейсеров, особенно легких. Из прокаченных разве что Меко и Могами да 7-10 итальянцы. Остальное это либо сверхтяжи, которые ближе к линкорам да мелкопремы нападавшие. Крче я ни разу не профильный крейсеровод. Это утопит любого, кто моментально не сбросит метку и не сменит курс. Большинство подлодочников не снимает акустику сразу ибо аварийка ограничена и тратить на рандомную метку, возможно даже без торпед после этого - не станут. В первую очередь тут эффект неожиданности и дисонанс в голове вроде: "Откуда импульс?" "крутит головой" "а чо всмысле в слева в паре км?!" "откуда тут подлодка?!" "о блин, торпеды! аварийкаманеврныряю..." "БАБАХ!" Изначально я топил посредством всплытия в упор и торпедированием. Но такой способ опасен авиаударами да и любая ошибка с таймингом - это фиаско.