0celot

Японский авик и пво, больше не употребляй в одном предложении)))

Мы с тобой, наверно, единственные кто свободку не копил.

​Ога ога. На той неделе слил несколько боёв. В начале боя сразу говорю, "не канибалимся". Только один авик из десяти при этом реально не ест тебя и играете в удовольствие. Но надоело что остальные 9, то ли читать не умеют, то ли еще какие проблемы в развитии. Даже в песочнице на тебя летят. Плюнул кароч. До лучших времен оставляю авиа джентельменство и грызу себе подобных((03:56 Добавлено спустя 2 минуты Дело не в кораблях, дело в игроках. Как ты будешь топить вражеский авик когда он один останется в углу, а игра почти проиграна по очкам, а вся тима на другом краю карты? Или вы вообще 1х1 останетесь и будете друг друга самолетами кормить?

​Это модернизация 3? Дороговато. Придется Ессексу постоять на приколе, ибо если я накоплю такую сумму, то куплю ружьё, которое уже пару недель открыто, но возможности к покупке нет.

Взял. Ни денег ни свободки на прокачку нет. Самолеты тают на глазах, пролетая над крейсерами даже с убогим пво. Кое как добил до ударки. Дамажить не получается, потому как постоянно приходится уклоняться от каннибалов. Серебро в полный минус уходит. Прошел всю ветку на ударках что бы познать кривизну рук на имбе"" Прям даже неприятно. Проигрыши стерпеть могу. Но вот финансовая сторона владения этим авиком не понравилась (если сказать очень мягко).

Здрямте. Вот, заметил странности в прогрессе медалек. Ветеран и боец по 43 боя, а любитель 1 бой. Я думаю, предполагалось получение значка "любитель" в первую очередь. А у меня выходит, что не выходит ничего...

Чот не удаляется, поэтому оставлю сообщение не несущее смысла. Сорян((

​Я тебе даже больше скажу - начиная c Bogue и до самого Essex будут точно такие же пресеты. Когда ты выбираешь, дамажить или прикрывать. На Лексе, правда, начинается малая реализация универсального пресета(стокового) путем добавления одной группы ястребов. Но это тот же ПВО пресет, по большому счету, когда ты и небо толком не контролируешь и дамага не набираешь. Придется перед каждым боем играть в рулетку. Я что рейнджер проходил, что лекс прохожу, на ударке. Так вот, если против тебя одноуровневый амер в пво, шансов что вы оба нормально поиграете почти нет. Геймплей ам ав в пво по дефолту уг, но и тебе кровину свернуть сможет, хотя бы потому, что массовые атаки по одному судну исключаются чуть более, чем полностью. 08:18 Добавлено спустя 1 минуту "Универсальный"? Что это? Я просто ам ветку качаю...

О! Спасибо)

Нажал "отправить" в правильной теме, а сообщение в рамке осталось. Кто бы подсказал, таки ушло письмецо али как?

Ой, мне кажется что на меня тонны жалоб идут за ударный пресет, а не модный ПВОшный (для криворуких/начинающих авиководов).

Для меня вот эти надписи, гласящие что мощность двигателя снижена или что орудия зафиксированы, вообще, во время перестрелки невидимы. Их надо писать ОГРОМНЫМ шрифтом с красным МЕРЦАЮЩИМ свечением и ЗВУКОВЫМ сопровождением. А предупреждение о столкновении с сушей появляется когда это столкновение(!) уже не избежать. В реальности, там штурмана освежевали бы еще за 10 минут до острова. А здесь на Конго, сзади злой Нагато(бахнул ему две цитадели), справа Омаха и еще крейсер(не помню). Нет времени по сторонам смотреть. Собирался крутить лево руля, появляется предупреждение, поворачиваю камеру, а остров всё, под носом. Ни лево, ни право, привет портовые ***, стихи и жареный ***.

Пункт 6. Сделайте двойную границу. Первая линия сообщает об окончании карты, а на вторую линию судно просто заходит и останавливается как при столкновении с островом.

Так всё же Mitsuki или Mutsuki?

После покупки корпуса - да. На нем можно даже делать залп из всех орудий в даль. Сразу качай у капитана умение при котором ускоряется поворот башен ГК

За вечер (уперся и вместо пары обычных боёв) вкачал на Миоги 14к опыта и купил Конго. На следующий день, через два боя на стоковом Конго стал скучать по Миоги. Вернулся к нему и вкачал еще на авик. Люто бугуртил на этот линкор в начале. Но когда ходишь на миоги 2+ часа подряд, начинаешь смекать как на нём играть. Во первых многие здесь жалуются что "из двенадцати залпов 3 попадания"(например). Начисто забудьте про залпы, онли одиночные выстрелы с паузами в несколько секунд.. Цельтесь не в силуэт корабля а именно в цитадель. Ваше упреждение должно работать не на всю длину и высоту вражеского корабля а именно на точку посредине судна на уровне ватерлинии. При одиночных выстрелах точность возрастает до 3-4 попаданий из 3 опустевших башен. На дальняк попадать одиночными сложно. Но вот дистанция 10-14 км самое то. Бывали случаи когда вражеские корабли подходили в упор. На дистанции 5км и менее (особенно 3км) не было проиграно ни одной дуэли. На ближке крейсера топил с двух-трех одиночных выстрелов (цитадель каждое третье попадание), Эсминцы с 4 попаданий(бронебойными так как обычно нет времени перекидывать на фугасы). С ЛК на ближке дуэлей 1 на 1 не было. За бой -3 эсмина с Миоги, не плохо, я считаю. Однако, при умелом управлении враг так близко подходит только в случае плохой команды, а без поддержки союзников на Миоги сложно, это командный ЛКр. Лучше всего держаться от противника на дистанции приближенной к максимальной. С неё тоже попадать можно. Если стрелять не от балды, а стараться анализировать траекторию, то на прицельную дистанцию враг подходит уже потрепанный, а вы огурец. Пару раз было что отправлял 2-3 корабля врага в порт не теряя ни капли своего ХП. А башни крутятся раза в два быстрее чем у стокового Конго. Маневренность и длина корабля тоже не смертельные. Два японских торпедоносца и один амер при одновременной атаке(в начале закинули япы, а секунд через 10 амер) не смогли ничего мне сделать. Главное вовремя заметить наступающую авиацию и всегда крутиться к ним носом. Одиночные американские торпедоносцы обречены на промахи, а вот у двух эскадрилий японских бомбардировщиков есть хороший шанс, но на таком уровне очень мало грамотных авиководов. К сожалению в пылу боя забываю про авиационную опасность и успеваю словить 1-2 торпеды. Перезаряд не напрягает вообще, если стрелять одиночными, с паузами в несколько секунд.