vrangera

Если человек предположим, относится к игре как к развлечению, то что есть прогресс развлечения?

Лесту критиковали? Вот вам и результат. В игре у игроков различная мотивация и цели разнятся. Отсюда и цифры.

Так игра так и задумана, что почти всегда играешь +2. Это как бы стимул качать 10-ки. Вот на десятках баланс есть и играть на десятках комфортно.

Механик, хм механики моя слабость. Хорошо предлагаю перемирие. Общение только по делу без перехода и подначек. Намек был на то что числиться и быть, но не суть. Желаю меньше эльфизма. Нет я играю на разных классах. Мне нравятся советские и японские КР и советские ЭМ. Играю от сильных сторон класса.

Да игра стала жутко проседать.

Значение слова балласт в разговорной речи вполне однозначно. То есть зафиксируем. Попадания в морском бою редки и тем реже чем расстояние больше. Хотя не только расстояние, но иные факторы, погодные, качественные, и т.д. Отсюда и ценность единичных попаданий, особенно крупным калибром. А что в игре, а в игре эльфизм, заливание фугасным дождем с выжиганим всего и вся. Одна фраза разработчиков "ЛК корм для ЭМ" ставит крест на каком либо подобии реализма в игре. Всё это проистекает из ошибочной концепции игры контрклассов. На море правил балом ордер и взаимодействие разных классов в разведке, бою, преследовании или отходе. И пытаться натянуть эльфизм игры на глобус военно морской реальности ни к чему хорошему не ведет. Да и смешно это просто напросто.

Вы не знаете, что есть балласт. Тогда я ставлю под сомнение ваши рейсы. Так теперь назовите мне эффективность передачи сигнала в дымы и ещё процент попадания из дымов без визуального наблюдения корабля противника. Теперь приведите мне реальность обстрела КР крупным калибром ЛК. Посмотрим, что в реальности было с кораблями при попадании в них снарядов крупного калибра. Подавляя зевок, вместо аргументов неработоспособности системы пустые словеса с переходом на лисность. Попробуйте ещё раз, но аргументированно.

Ваши оскорбления однообразны и ничего кроме скуки не вызывают. Изящнее нужно. Смешно читать про ваше надувание щек, после 20 рейсов на судах в качестве балласта. Но не будем о смешном, о деле. Назовите виды связи которыми данные будут передаваться в дымы. И кстати, что там с точностью стрельбы? В процентах желательно. Если модернизация установлена, а перк прокачан то может. В предлагаемом изменении сильное волнение и скорости ограничиваются это базовое условие. Соответственно придётся приспосабливать свои корабли к природным условиям. Всё как в реальности. Игнорировать не получится как бы вам этого не хотелось. Система вполне работающая. Никаких доказательств её неработоспособности не представлено. Серьезно рассматривать ваши выборочные апелляции к реальности, а когда выгодно к игровым условностям, не будем именно ввиду их выборочности и не системности. Для того мы с вами и создаём ордер, что бы уменьшить индивидуализм и повысить коллективизм. А АВ волен играть как ему заблогарассудится. Атаковать ему ордер будет затруднительно, может развлекаться атаками на отставшие повреждённые корабли.

Очень смешно читать ваши оправдания. Слушаю рассказ о передаче данных в дымы. Вернее слушаю ваши оправдания эльфизма. Устанавлением модернизации и прокачиванием перка, так и появится. Об этом вам сказанное уже раза четвертыре. Да судя по размерам пробоины контрзатопление не поможет. Ему описали как все будет работать, а в ответ нет не будет, не будет. Отобьёт своего ордер, в обиду не даст, а ЭМ дымами прикроет маневры ордера. В предложенной системе все работает, все взаимосвязано. А в ответ от оппонента, прямые оскорбления, ярлычки и тому подобные подлости. Что явно свидетельствует о невозможно апеллировать аргументами и посему стремлении свести диалог к ругани. АВ, ввиду быстрого перемещения эскадрильи по карте, волен и может, по факту играть как ему заблогарассудится. Хоть на ордер хоть только и исключительно на себя.

Э нет, глупость это когда в игре можно стрелять из дымов по засвету союзников. Такая механика противоречит всему и вся. Но адепты рЕализма предпочитают этого не замечать. Очень просто погодные условия у нас такие волнительные. Корабль получает стабилизацию по факту УСТАНОВКЕ модернизации и ПРОКАЧКЕ перка на стабилизацию. Если логичные ответы вас не устраивают, то это не мои проблемы. Игра это сложная система состоящая из множества элементов которые системно связанны между собой. И называть связи существующие в системе костылями это верх невежества. Большинство игроков взрослые люди. Хорошо вступили в отряд ЭМ быстроходный и медленный ЛК. Что бы играть взаимосвязано им придётся уровнять скорости и тогда они смогут действовать совместно. Так я именно это и предлагаю. Потому что ЭМ на максималке ломится на точку и там гибнет. При сравнении скоростей ЭМ будет идти совместно с ордером и ему будет помощь и он сможет оказывать помощь ордеру. Вам как закоренелому и в новых реалиях найдётся место, возьмете АВ и будите индивидуальничать.

Типичная позиция единоличника-эготста. При реализации моего предложения профит получают все. У игроков с низким процентом побед, при уплотнении и скорости сравнении будет поддержка более умелых товарищей. То есть у нас появится в бою коллектив в котором будут главенствовать взаимовыручка и взаимопомощь.

Видимо у вас с пониманием, как бы это сказать точнее, пробоина в нем крупная в общем зияет. 1. Волнение позволяет нам сравнять скорости. Построение игроков уплотняется. С респа игроки успевают друг за другом. 2. В виде от третьего лица волнение на море, качка отображаются всегда. 3. Если нет модернизации и перк, то прицел раскачивается. 4. Если у нас установлена модернизация и перк, то прицел НЕ раскачивается. Сказывается действие стабилизации. В итоге имеем следующее. Волнение при хождении сказывается на всех игроках. При стрельбе модернизированно-перковые игроки стреляют без раскачки прицела, игроки же, не постигшие азы стабилизации стреляют с раскачкой прицела. Но и тут не все так плохо. Не постигшие приходят на форум и им, примерно как я вам, рассказывают о механике игры и дают дельные советы по игре. И они приняв к сведению советы улучшают свою игру, не способные к пониманию остаются на прежнем уровне.

на врага

1. А я хочу. Встречный вопрос зачем в игре 460 мм калибр если он чаще сквозит чем пробивает. 2. На ЛК с респауна иду на максимальной скорости.

Решали. Вы даже название перка предложили, стабилизированный в двух и более плоскостях капитан. На все ваши вопросы даны ответы. Посмотрите внимательно. Как будет отображаться дано разъяснение. По разности гемплея дано объяснение. И т.д. Кстати ничто нам не мешает ещё немного ускорить игру и предлагаемые 20 будут ощущаться как сейчас 35. Шутка смешная, но давайте серьёзно. Волнение позволит нам решить две вещи, сравнять скорости, да и это блин просто красиво и создаёт морской антураж.

В чём абсурд-то? ЛК более устойчив к качке ЭМ менее всё логично никакого абсурда. А что ЭМ обязательно должен догнать и перегнать? ЭМ должен выйти на позицию атаки, а догонять уже будут выпущенные торпеды. Дымы ЭМ будет ставить ордеру, а дальность хода торпед увеличим. Пускай сапортит с комфортом. Мы с оппонентом уже продумали этот вопрос. Решение в модернизации поста и перке "Стабилизация".

Поставьте флажок и ЭМ будет быстрее. А смысл в том, что ЛК будет от ГК, КР от ГК и ПВО, ЭМ от торпед и дымов. Ещё можно подумать что бы им всем дать ГАП. Понимаете хоть скорости будут и примерно равны, но разница в гемплее классов будет значительной.

Никакой каши всё предельно точно и ясно. У нас задача выровнять скорости. 20 узлов для КР и ЛК нас вполне устроят. ЭМ (без форсажа) 15 узлов с форсажем 20 узлов. /Про ЭМ и АВ это сарказм/ То есть мы имеем три класса кораблей с одинаковой скоростью. которые с самого респа могут составить эскадру и действовать совместно. Далее. Не переживайте за новичков перк капитана на стабилизацию будет стоить одно очко и будет выкачиваться быстро. Насчёт модернизации поста, то он будет устанавливаться в любой слот как дополнение к уже установленной. Т.е. под нее не нужен отдельный слот. Стоимость модернизации чисто символически. В итоге получаем, что пока новичок прокачивает аккаунт он без особого напряжения ставит перк и модернизацию. Относительно качки. 1. Качка будет ощущаться в виде от 3-го лица. 2. При отсутствии перка и модернизации качка ощущается в прицеле. 3. При наличии перка и модернизации качка в прицеле ощущаться не будет. Как видите всё просто и ваши переживания за условия и новичков излишни.

Вот и разместим точки в тех местах куда смогут дойти ЭМ и точки смогут брать только ЭМ. КР и ЛК создав ордер или его подобие вступят в бой с КР и ЛК противника. Да АВ будет почти не возможно атаковать ордер, зато они смогут мешать ЭМ брать точки атакуя их. Прокачана стабилизация будет вести себя в принципе спокойно, нет тогда не спокойно, качка. Поймите одно игроки, в массе своей заходят в игру поиграть, не учиться, а отдохнуть и поиграть. Вот и нужно им создавать условия в игре, а не на аркане тащить их обучать. Да небольшой вступительный ролик новичок посмотрит, но не более. Вот и расскажем им вкратце, что нужно для начала игры и пусть себе идёт играть.

В теме настоящей поднят важный вопрос, быстрая гибель союзников. При реализации выдвинутого предложения возникнет подобие ордера и игроки будут успевать тем более в начале боя. А всё это поможет и новичкам и старичкам. В клиенте ролик создадим для наглядности, что нужно ставить модернизацию и как капитану первые перки выбрать. Мы это кто? ЧСВ и Вы?

В Реальности и был Мир ЛК и АВ, но вы запутались в своей принципиальности. Толи в её наличии или в её отсутствии. Определитесь уже. Тем и нарушили, что сказано выше. Не молчите скажите. Я между прочим не передергиваю, не выдумываю и ярлычки исподволь не навешиваю в отличии от кое кого.

То что вы признали наличие условности уже прогресс. Их отсутствие эльфизм, а вы помнится рьяно с эльфизмом боритесь. Но как-то не последовательно. Кто вам сказал что во-первых, забывается и во-вторых, практически мгновенно? К тому же вы занимаетесь подменой смыслов, так как забылся не рейс, а название парохода. Насчёт бреда это ваше частное мнение. Для меня же бред гибель ЛК при обстреле его ГК ЭМ. Но я же не кричу это бред. это противоречие реальности. Я просто скромно, в меру сил предлагаю улучшения. И не путайте законы природы реальности с виртом игры.

"Несмотря на срочное контрзатопление, крен резко возрастал, и в 12.37 "Асигара" перевернулся". У вас же контрзатопление удаётся всегда. Крена и дифферента в игре нет в принципе. Оптика разная, но у нас будет реализован элемент случайности. Не сразу увидел например. Почему не рядовой? Что поезд, что самолёт, что пароход для меня в то время это было едино. Если выполнены игровые условности то можно сказать, что и не подвержен.

Причем тут это. В нашей игре условность контразатопления срабатывает в 100% случаев. Крена нет в принципе. А это чистейшей воды эльфизм, как бы вы не пытались сие оправдать. Очень просто в 80% случаев видимость в прицеле улучшается значительно, в 20% не так значительно. Заметьте не 100% случаев как у вас с контразотоплением. И что тут удивительного? Вот не помню я названия и что? Если человек не помнит названия значит не было, ну и логика у вас.

100% успех контрзатопления в 100% случаев? это по вашему не эльфизм? Сказываются, но и оптика ведь хорошая. Название уже не помню. Что значит тоже? Матрос из команды в разговоре.