Перейти к содержимому

Sagittaris

Участник
  • Публикации

    11 411
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    17574
  • Клан

    [JOLLY]

Все публикации пользователя Sagittaris

  1. тюю , я думал будет эпичный слив инфы, как когда то на закрытой альфе видео выложили в сеть )
  2. ТС слил инфу супертеста как я понял ?
  3. это слив с супертеста ?
  4. Sagittaris

    Подгорает от мыши

    а что гугл говорит на это ?
  5. значит Нет , вопрос закрыт
  6. 17:08 Добавлено спустя 0 минуттут уже целое сообщество судомоделистов набралось
  7. Sagittaris

    За что лишили звезды?

    привет ) что с авой ?
  8. Sagittaris

    За что лишили звезды?

    с ЛФ пререкался на форуме
  9. Sagittaris

    О уникальности.

    корабль всегда дороже танка - исторично
  10. Строились в Советском Союзе и суда на подводных крыльях военного назначения. В начале 1950-х 8 торпедных катеров проекта К123К были оборудованы носовыми подводными крыльями конструкции Р. Е. Алексеева. В 1956 году на феодосийском судостроительном заводе «Море» построен более совершенный торпедный катер проекта 184 с носовым подводным крылом. В 1963—1967 гг. построена серия из 16 сторожевых катеров на подводных крыльях проекта 125А. С 1971 по 1976 год для ВМФ СССР построено 24 торпедных катера проекта 206-М «Шторм». Также с 1978 по 1985 год на Владивостокском ССЗ по заказу правительств Вьетнама, Кубы, Эфиопии и других стран построили 16 катеров по проекту 206МЭ, итого для Вьетнама было отправлено 5 катеров, для Камбоджи и Эфиопии — 2, для Кубы — 9 и ещё одно судно для Сейшельских островов.
  11. Первые попытки создать судно на подводных крыльях предпринимались ещё в конце XIX века. В 1897 году живший во Франции русский подданный Ш. де Ламбер построил и испытал на Сене небольшое судно на подводных крыльях. Однако мощности паровой машины, использовавшейся на этом судне в качестве двигателя, не хватило для развития скорости, необходимой для того, чтобы корпус судна поднялся над водой. Более успешными были опыты итальянского изобретателя Энрико Форланини. Он проводил эксперименты с моделями судов на подводных крыльях с 1898 года. В 1906 году созданное им полноразмерное экспериментальное судно в ходе испытаний на озере Лаго-Мажоре достигло скорости в 42,5 мили в час (68 км/ч). Этот катер имел многоярусные крылья наподобие этажерки. В 1906 году в американском журнале Scientific American изобретатель Уилиам Мичхэм (англ. William E. Meacham) опубликовал статью о базовых принципах действия судна на подводных крыльях. Эта статья заинтересовала Александра Белла. Сначала он проводил теоретические изыскания, а в 1908 году, совместно с изобретателем Фредериком Болдвином (англ. Frederick W. Baldwin) приступил к испытаниям моделей.
  12. факт тот что они у нас на вооружении стоят , несут службу
  13. Историчность не было , в игре как перк . 19:19 Добавлено спустя 0 минут газотурбинный погран катер на подводных крыльях ( 60 узлов , 120 км / ч )
  14. Увеличивает общую динамику - разгон, максимальную скорость. Можно включать сразу, если нужно с места в карьер. Визуально из труб идет более густой выхлоп. Используй когда нужен быстрый набор скорости, увеличить максимальную скорость.
  15. залипаем на 30 минут )) http://weavesilk.com/
  16. сбор диванных историков - экспертов обьявляю открытым
  17. обычное дело , на правах рекламы
  18. Sagittaris

    Johnny Bach & The Moonshine Boozers

    тот же , только аву сменил
  19. Sagittaris

    Johnny Bach & The Moonshine Boozers

    вот тоже Питерская группа
  20. Sagittaris

    ЭТО почему такое?

    кого ? капитан утиная очевидность
×