kroxa_vova

Что, первый раз что-ли? В свое время про Чапай прям взахлеб рассказывали, что не смотря на картонность, это один из немногих крейсеров (или даже единственный) на тот момент, который при прокачке в фулл-инвиз может стрелять из ГК оставаясь в инвизе. И что? Возможность стрелять из инвиза убрали, а картонность оставили.

Они это и по статистике прекрасно видят. К тому же если игра перестанет меня устраивать я просто не буду в нее играть. Как это было с танками.

это неверно. Постоянный камуфляж премов, на который не нужно тратится, дает +100% к опыту ну и высокий уровень према дает опыта больше чем прокачиваемый корабль 5-7 лвл, что делает оправданным использование флажков. Я обычно играя на прокачиваемых кораблях 3-4 боя в день, до второго контейнера таки доходил чаще, чем не доходил, а с ЖБ и Смоленском начал доходить за 2-3 боя. Т.е. увеличим фарм угля практически вдвое, если брать минимальное значение и уменьшил затрачиваемое время на игру. А если вдруг падает халявный прем-аккаунт то и до третьего контейнера за дополнительные 2 боя дойти не проблема. В общем если на ЖБ, играя на прокачиваемых кораблях, я уголь копил почти год, то на Смоленск, играя на Жан Баре, как раз к очередному откату купона уже все было готово. А на Тандерер даже раньше.

Ну примерно. Я даже точно могу сказать момент, когда потерял интерес к прокачке - как только взял ЖБ за уголь. Он полностью меня устроил и по геймплею и по доходности. Именно на ЖБ я накопил угля на Смоленск, а потом на ЖБ и Смоленске накопил угля на Тандерер. Собственно те десятки, которые я выкачал до ЖБ (Курфюрст, Шимаказе, Минотавр, Ямато и Москва) плюс угольные корабли и Аляска полностью закрыли все мои потребности в геймплее. Поэтому прокачка почти полностью остановилась. Я более полугода играл только на ЖБ, Смоленске и Шиме. Вот только после того как взял Тандерер и мне он понравился, я решил таки докачать ветку до Коня. Сейчас докачаю и снова полгода буду играть только на Коне, Тандерере и ЖБ.

Я же не говорю, что прокачка вообще не нужна. Упарываться в прокачку смысла нет. Качаю потихоньку, но играю на том, на чем хочется. Кстати по этой причине пропускаю мимо все эти "активности" с верфями и боевыми задачами. В принципе не буду играть на том, на чем не хочу играть сейчас. И никакие усилия разработчиков меня это делать не заставят. Мне проще будет игру бросить.

Спасибо. Я знаю, что умно. За свободный опыт интересных кораблей сейчас нет. А вот за ОИ есть. Поэтому конвертировать свободный опыт в ОИ вполне выгодно. Невыгодно время тратить на СС.

Не считайте себя умнее меня. Я это прекрасно знаю. До Владика включительно ветка меня устраивает. А СС до Кремля пройду за свободный опыт.

Лично меня никакая прокачка не держит. Я уже давно понял две вещи. 1) Прокачка 9-10 уровней в этой игре вещь рискованная, в связи с непредсказуемыми нерфами. Потому как начиная прокачку ради конкретного 10 лвл в итоге можно получить совсем другой корабль (по характеристикам, а иногда даже реально другой, как с советскими крейсерами было). 2) Исходя из 1 выгоднее взять за уголь девятый прем (который за реал продается, их точно не режут) или десятый акционник (не помню, чтобы их резали), нежели качать ветку. Это будет куда более предсказуемый результат.

Я похож на мазохиста? На этом и не играю, но ветку надо к сбросу подготовить, докачать. Приходится пару боев в неделю это выкатывать. Свободный опыт коплю либо на нормальный корабль, либо на экспресс прохождение сброшенных кактусов за ОИ. Жалко его на УГ сливать. Тоже подозреваю, что нормальные советские линкоры кончаются на Владике.

кстати эта последовательность весьма спорна. Как правильно дальше автор пишет - Лайон линкор второй-третьей линии поэтому корпус для него не столь важен, да и хилка дает право на ошибку. Первыми надо брать 419 мм орудия и начинать реализовывать потенциал этого корабля. Потом СУО, потом корпус. А энергетическую установку можно в принципе вообще не брать. А если сначала качать корпус и СУО, с унылыми 406 мм орудиями, то конечно, кактус.

А мне зашел. Хороший корабль. В стоке малость уныл, а вот в топе он крут. Борта не подставлять. Ставить нос. Не упарываться в бортовой залп, как правило работают только 2 носовые башни, а третья это уже наверняка если бить. Быть готовым в любой момент начать заряжать ББ. Многие ТКР и ЛК видя Лион расслабляются и ставят борт или при нескольких целях решают подставить борт "фугасному" Лиону, нежели бронебойному Курфюрсту, и вот тут-то их можно неслабо удивить. Не стесняться на нем стоять носом и включать задний ход. А вот циркулировать бортом под ГК линкоров крайне нежелательно. В отличие от того же аутичного Союза на Лионе из фокуса можно выйти задним ходом. ББ в таком случае почти не дамажат, а фугасный урон можно отхилить (на топовом корпусе хилка откатывает больше 27К урона без флажка). Полностью в топе живучесть у него просто потрясающая. Ну и надо не стесняться раздавать фугасами в стреляющие дымы. Инвизные фугарасты очень болезненно реагируют на ответные блайнды британскими фугасами. Ну и психологический эффект тоже есть. Когда Лион, попавший под фокус, уходит в инвиз с оставшимся меньше половины ХП, а возвращается из инвиза зеленым.

глупости. Маскировка для ЖБ на лишний километр ничего особо не дает, с его скорострельностью и особенностями позиционирования, проще включить задний ход и форсаж, нежели вваливать 4 очка в 1 км незаметности. А интендант был, попробовал без него и понял, что не особо он и нужен. Одной хилки не хватает достаточно редко. Одной перезарядки еще реже. А уж форсаж так еще и остается. Заряжающий вообще нафиг не нужен. Обычно я всегда угадываю с типом снарядов. Но если вдруг необходимо сменить - прицельно стреляю тем, что есть и перезаряжаюсь под ускорением. Приоритетная цель так же бесполезна, и так видно, сколько в тебя стреляют. Если двое, то уже пора уходить из фокуса. А если это типа видеть когда эсминец сбросил торпеды, то пофигу, не помогает особо. Помогает маневрирование на форсаже и Бдительный.

Вот Оноре на Жан Бар сейчас Из новых, чтобы было "по-старому", я бы сделал так: Специалист по снаряжению - 1 Специалист профилактических работ - 1 Специалист аварийно-ремонтных мероприятий - 1 Наводчик - 2 Бдительный - 2 Отчаянный - 3 Мастер борьбы за живучесть - 3 Мастер аварийно-ремонтных мероприятий - 4 Мастер противопожарной подготовки - 4 Плюсы, по сравнению с нынешним +1 заряд хилки + 10% времени работы хилки Возможно рассмотрю распределение очков с Бдительного и Отчаянного на что либо другое (усиление ПВО на 2 и 3 уровне). Но это не точно.

вы уже проверяли? Я, например, сразу же проверил на Жан Баре. Оказалось, что билд не тот же, а чуть лучше. Если собирать в живучесть, как у меня. И, да, меня волнует исключительно переход с 19 на 21 очко у командиров. Если это будет сделано без необходимости докачивать командиров, то меня это полностью устраивает.

ну, пока это только декларации о намерениях. Итоговую механику введения 21 очка мы ведь еще не знаем. Лично меня устроят два варианта - автоматический перевод 19-очковых командиров в 21-очковых или начисление на каждого 19-очкового командира суммы элитного опыта, достаточного для перевода его в 21-очкового.

Ну, разработчикам лучше, конечно найти компромисс и попытаться объяснить почему был топовый командир и не стало топового командира. И опять надо прокачивать. У меня еще с прошлого "компромисса" осталось ощущение.. Когда у меня была полностью выкачанная ветка советских крейсеров и вдруг мне опять надо на Донском накачать 250 тыс опыта. Да-да, ставшую угольной Москву дали нахаляву. Это я помню. Вот только парадокс компромисса - Москва мне не особо нужна, я на ней не играю и если бы ее забрали и взамен дали прокачанную десятку, я бы не расстроился. А вот пройденная ветка мне душу грела, не говоря уже о том, что при необходимости эту ветку можно было сбросить. Вот и осталось ощущение... ну, не будем о грустном. Поэтому, я надеюсь, что разработчики в данном случае хорошо подумают над компромиссом. Чтобы снова не осталось грустного ощущения...

Вполне себе весомая причина. Сейчас имеем топового командира и постоянный приток элитного опыта. После введения еще двух очков мы получим недокачанного командира и необходимость влить еще около 750К-900К, чтобы снова получить топового командира и приток элитного опыта. При этом совсем неочевидны преимущества новых 21 очковых командиров по сравнению с нынешними 19 очковыми, судя по предложенным навыкам. Проще говоря, мне непонятно, почему меня хотят заставить опять прокачивать командиров, чтобы они получили 21 очко и стали примерно такими же, как и мои нынешние 19 очковые.

Только за островами, но у ЖБ пушки такие, что сложно найти остров, чтобы через него перекинуть, и не выставить точки засвета.

про Смолу вообще отдельный разговор там адЪ по перкам вырисовывается. Дальность у него отвалится до 16 км, но зажигать станет еще пуще.

Как раз к новым навыкам вопросов нет. Они поменяются у всех. Ну, какие-то корабли перестанут быть имбами, какие-то наоборот подтянутся. Это фигня. Вопрос только к переходу от 19 очковой системы к 21 очковой. Вот если каждого 19 очкового командира автоматически сделают 21 очковым. Или, например, на каждого 19 очкового выдадут нужное количество элитного опыта для вывода его к 21 очку, то вопросов тоже не будет. Если же придется опять качать, то ну его нафиг. P.S. как бы намекая, мне сегодня из суперконтейнера вывалилось 50 флажков с "Драконом" но все равно, ну нафиг прокачать почти 1 млн опыта. а аварийно-ремонтная команда тырит этот шпирт у командира, а потом не попадает в двери, спеша к пробоине или к пожару, иначе как еще объяснить увеличение длительности пожара и затопления.

во-во, тоже слегка подофигел. На перки мне плевать, они у всех будут одинаковые. А вот от осознания факта, что у меня полдюжины командиров 19 лвл и стабильный поток элитного опыта на докачку других командиров, у меня малость пригорело. После такого "подарка" у меня не только не будет командиров приносящих элитный опыт и по быстрому качающих других капитанов, но и понадобится опять имеющихся командиров выводить в топ. А это, судя по всему, если докачать с 18 до 19 было 300К опыта, то с 19 до 20 будет не менее 375К, а до 21 в районе 500К. Т.е. суммарно от 850К до 1КК. Наверное, стоит поменьше времени тратить на эту игру.

даж не сомневайтесь. В прокачке 1 на 1 выносит методом носоаутизма и применением дикой хилки. С топовыми башнями это уже полконя. Стоковый Лион и Лион в полной прокачке это разные корабли. Я как только топовые башни поставил, сразу заметил, что попадать и дамажить стало гораздо лучше.

кирпичами

А толку? Вон Шишка с 510 мм уже есть и что? В эсминец сквозняк на 1/10 с дырой больше полуметра. Курям на смех.

Ну почему-же? Мне сейчас пишет, до Славы не хватает чуть больше 51 тыс ОИ. Это сброс 4 веток. Играя пару боев в день можно без напряга брать ежемесячно брать 400 ОИ и даже 800 ОИ. А если регулярно играть 3-4 боя, то и 1200. А я и так играю в среднем 2-3 боя в день. Кактусы можно за свободный опыт проходить, да и в любой ветке есть корабли, которые проходятся быстро и с удовольствием. У советов это ЛК до 8 уровня включительно. У японцев Конго, Фузо и Изюм. Вот с эсминцами советов засада, там обе ветки УГ, а мне их еще до 10 докачать. Никакого свободного опыта не напасешься. Но у меня есть запасной вариант - сбросить ЛК Германии и крейсера Британии или СССР. Немецкие ЛК и советские крейсера вообще одни из самых играбельных классов. Британские крейсера имеют одно исключение в виде Нептуна, остальное все тоже интересное. Неспешно, за полгода вкачаю. Учитывая новогодние бонусы. ну, надоест - оставлю на время. Мне вон, советские эсминцы надоело качать, дошел до 8 и дальше аж воротит. Ну пусть себе пока стоят, как торкнет в очередной раз, так и докачаю.