Bear_cavalry

Играю в тактику и вам советую. Еще не плохо заходят премиумные корабли с интересным игровым процессом. Можно успешно добывать деньги и без них, но Уорспайт слишком миленький, чтобы на нем не играть.Проблемы старых кораблей не стоит, потому что отношусь к ним как к инструментам.

Будете получать неоднократно и по КД бан чата за ненормативную лексику. Если попытаетесь объяснить лёшенькам, что недовольны их игрой, используя цензурные выражения, то получите бан по совокупности жалоб.Не то, чтобы от чата была какая-то польза, в любом случае.

Он расслабленно катался лицом по клавиатуре. Если корабль при таком стиле игры набивает 80-120 тысяч урона, да заметно влияет на победу, на мой взгляд, с ним всё в порядке.

Переменная, используемая при расчете в игровой формуле бронепробития снаряда. Если я всё понял верно, то чем он выше, тем лучше.

А вдруг выдадут торпеды? Это Ж-Ж-Ж (условно слабый главный калибр) не с проста.

Никакой, особенно если он один-одинешенек. Как я и писал, под фокусом двух кораблей он не будет уничтожен "ну совсем быстро". Что кажется вам странным?

Сталкивался, и прекрасно понимаю, о чем вы говорите. Я только не понимаю, почему вы ****прочитали мой пост?

Мне кажется, со смехом это читаете только Вы. Удивительно, ведь будь у вас хоть в половину боев, сколько сообщений на этом форуме, вы бы точно побывали и в шкуре поджариваемого линкора, и в шкуре разломанного пополам крейсера. А боев у вас намного больше.В любом случае, никто вам не запрещает гореть на любой дистанции, в том числе и на той, какую предпочитает ваш авторитетный товарищ. Мне-то какое дело?

Умете ли вы считать до двух? А до десяти?Двое противников, стреляющих фугасами, не успеют сжечь вас ну совсем быстро. Десять километров — оптимальная дистанция стрельбы на линкорах выше четвертого уровня. Плывете вперед, если понимаете, что против вас одновременно (благодаря рельефу, дистанции, прочим факторам) будет не более двух оппонентов. Не забудьте про скрытые эсминцы. Сближаясь, имейте ввиду свою скорость. Помните, что союзники могут забыть про вас, и обязательно сделают это в самый неподходящий момент, так что подумайте еще раз, стоит ли игра свеч. Зачем же сближаться при таком обилии сложностей (многие из которых я не назвал)? А вы не сближайтесь. Мне больше еды достанется.

Вы забыли добавить, что игру нашли на помойке, и три года не могут испортить.

Взгляните на взаимосвязи техники в игре шире. В реальности все несколько сложнее, и оказывается, что авианосцы можно забрать с ГК, и эсминец в дыму утопить, и на крейсере сжечь линкор. И серебро с опытом платят не за цифру урона, а за процентное соотношение, в результате чего вы часто обгоняете авианосцы по эффективности, фарму, и так далее. Требовать перестройку баланса командной игры под одиночек можно, только не сделают. Такая уж у авианосцев роль.17:51 Добавлено спустя 2 минуты Я играл на двух кораблях, которые могу назвать кормом для авианосца, и то, если моя команда осталась в меньшинстве. Это Арканзас Бета, и Киров. На всем остальном я чувствую себя комфортно. Выходит, что у вас не работает, работает у меня?

Надеюсь, Вы слышали про ассиметричный баланс? Именно это и пыталась реализовать Леста, когда делала авианосцы такими, какие они есть сейчас. Из несбалансированных частностей вырисовываются 50% сбалансированного целого. Важно понимать, что этот принцип, хорошо ли он реализован, или плохо, стоит в основе игры, и никто уже не будет его менять. Караван ушел, игра окупилась, поколение игроков привыкло к тому, что есть, и знать не знает, что мы с Вами тут на форуме дискутируем.Просто возьмите к себе во взвод нормального авиковода, либо абузьте свои читерские способности, типа незаметности в 6 километров, или возможности сдуть авианосец, если он попадет к вам в прицел. Их же не просто так придумали? Да и что я Вам советую, Вы именно так и играете, скорее всего, и всё у вас ок.

Думаю, Вам следует спросить обо всем этом разработчиков. Если же вам интересно мое мнение, то гигантские возможности авианосца по причинению увечий уравновешиваются такими же гигантскими возможностями другого авианосца, если оба игрока равны по навыку. И я считаю это нормальным. Почему таких возможностей нет у других классов? Потому что они не являются носителями управляемых единиц вооружения, способных действовать на превышающих дистанцию огня любой артиллерии расстояниях, и вообще являются не модным, но милым реликтом. А если простой игрок хочет быть богом войны, хе-хе, ему никто не мешает самому сесть на авианосец. Если он справится, потому что два авиковода из трех не справляются.

Скажите, почему Вы плохо читаете сообщения на форуме? Я писал о том, что авианосец набивает много тысяч урона из-за того, что ему противостоит оппонент, который не умеет играть. ПРи этом я отметил, что урон — это следствие (причина-следствие, помните?) отсутствия нормального противодействия. Я писал, что если авианосцу не противодействовать, он принесет своей команде победу с высокой вероятностью, в чем вы можете убедиться, посмотрев скриншоты со статистикой игроков, которым удается избегать противодействия. Я писал, что оппоненты таких игроков, в двух случаях из трех, играют хуже них. Я писал, что резать урон авианосцам нет смысла, потому что эта техника находится на класс выше, чем обычные корабли, по своим возможностям, и это устраивает разработчиков, так как соответствует историческому опыту.Так вот, где же вы нашли упоминание рельсоходов в моих сообщениях?

Неумелые игроки тут при том, что являются причиной задранной планки возможностей. Представьте ситуацию: оппоненты в ударных сетапах, мешают друг другу слабо, ПВО еще не придумали. Никто не помешает хорошему игроку, пока плохой путается в своих ногах, пока танцует. Это как если бы Киров попал в прошлое, и воевал с бронепалубными крейсерами с дальностью стрельбы в 7 километров. Представьте обратную ситуацию: оба авианосца равного навыка, у них хватает звеньев и на ударные действия, и на охоту за ударными самолетами. Это как если бы воевали два Кирова 1 на 1, и на подпевках те же бронепалубные ископаемые. Никаких ста тысяч урона не выйдет. Вы же предлагаете условный Киров приблизить по возможностям к условному бронепалубному крейсеру. Но я вам спойлерну, никто не будет нерфить авианосцы настолько сильно, и аргументировать будут нереалистичностью.

Какая вам разница, сколько из 240+ тысяч урона в хп команды противника накрабит авианосец, если проблема, повторяю, в плохом оппоненте, позволяющем расслабиться и топить? Высокий урон — следствие. Плохие игроки на технике — причина. Не важно, сколько настреляет стеклянная пушка, если её не способны разбить, ведь это в любом случае приведет к поражению оппонентов.

В двух боях из трех оппонент этого игрока настолько хорош, что его переигрывают. Вы правда считаете это проблемой дизайна? Тогда это фундаментальная проблема, потому что криворучки добираются до десятого уровня, и играют такие ребята не только на авианосцах. Стоит ли, по вашему, отрезать авиководу двадцать процентов винрейта, уравнивая его с лентяями?

Пока вы, ребята, упражняетесь в метании калом, я осмелюсь напомнить вам, почему авианосцы вас топят. Все вы идёте на дно не только из-за того, что плаваете на уязвимых для атаки с воздуха корытах, или потому что авианосец противника имеет наименьшее влияние случайности на результаты своей б-гомерзкой деятельности. Вас, от свежеприбывших бронетанковых лёх, до проскиллнагибаторов, ракующих с самой альфы, топят благодаря тому, что вы позволяете себя безнаказанно топить. Уже год прошел с релиза, но вместо того, чтобы самим сесть на б-гомерзкие корыта, вы продолжаете просить понерфить то, что невозможно понерфить в силу самой концепции игры. Вместо того, чтобы просить у разработчиков уровнять на авианосцах количество истребительных и ударных эскадрилий, чтобы плоскопалубные друзья были заняты в бою друг другом, вы просите апнуть ПВО, которое будет искалечено после первого же успешного налета бомбардировщиков. Пока в команде противника есть башковитый авианосец, а у вас в команде такого нет, вы будете тонуть. Если вы попали в обратную ситуацию, авианосец противника потеряет все ударные самолеты весьма быстро, не успев нанести существенный урон, и не важно, как далеко он от вас, с какой скоростью он плавает, и какая у него заметность. Нет проблемы авианосцев, есть проблема людей. Вы и есть проблема.

Ну и почему в команде противника должен страдать такой же парень, просто фармящий на Айову, если он может не страдать совсем?

Я на Айову фармить собрался. Каждое поражение для меня — это чувствительная потеря времени. Каждый проштрафившийся в команде увеличивает шанс моего поражения.

В этом случае правоохранительные органы должны получить судебную санкцию. Сравнение с деятельностью правоохранительных органов не совсем уместно, так как разработчики сами себе и суд, и собр, а у нас тут не контора по отмыванию денег.

Еще проштрафившиеся тянут команду на дно, получая урон 1 к 1 за попадания в противника. Но если для вас главное не победа, а участие, то никаких проблем, верно.

Пожалуйста, не путайте наезды с критикой позиции. Я понимаю, для вас в новинку, что своё мнение на площадках для обсуждения иногда нужно защищать от критики, но это не повод писать так, как писали вы.Как вы указали, неприятные аспекты есть в каждой игре, и не только в игре. Но указанные Вами в предыдущих сообщениях неприятные вещи, такие как регулярные АФК, и прочее, не являются неизбежными. Они являются не исправленными. Их можно избежать, если исправить их. Вы совершаете глупость, путая неизбежное с неисправленным. Вы совершаете глупость, когда морально соглашаетесь терпеть лишения ради того, чтобы разработчик использовал плохо работающую систему наказания читеров, вместо того, чтобы попросить разработчика сделать её работающей нормально.

Защитник в уголовном судопроизводстве обязан защищать права и законные интересы подзащитных, привлекаемых к уголовной ответственности во всех стадиях уголовного процесса. Желаю Вам, буде случится несчастье, и Вы попадете на скамью подсудимых, иметь адвоката, который будет лишь следить за законностью.

Кажется, вы играете не в морской бой, а в симулятор ***. Я, как человек, играющий в тактику, не желаю иметь дела с этим вот: С тем, с чем вы смирились. И к этим неприятным мелочам, благодаря таким людям, как Вы, теперь добавится еще одна. Всё еще понимаете?