Перейти к содержимому

onik63

Участник
  • Публикации

    14 735
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    13257

Все публикации пользователя onik63

  1. onik63

    Новый клуб «Коллекционеры»

    ЛФ ( слава Богу ) , отстояли свои права и обязанности. Да , немного усложнили порог для вступления и все ...
  2. Это же не линкор или крейсер ( где все решает ВБР ) , к эсминцу подход нужен. 2000 и выше сделать , не так сложно. Главное правильно оценить направление и не сдохнуть вначале боя.
  3. Фух , пронесло :)). Статистика капитана эсминца не должна быть ниже 2000 по проАльфе. В противном случае , этот капитан либо играть не умеет , либо трется в отряде. Что , в принципе , одно и тоже.
  4. Они не слабы , они нестабильны и очень зависят от состава команд.
  5. Уважаемый , о каком уроне можно говорить не приводя в таблице самый элитный класс ? Где , где эсминцы ? На них сложнее всего урон генерировать , а их в трактате не наблюдается. P.s : с авианосцами все ясно. В изоляции они :)).
  6. onik63

    Бобмит

    Нужно приделать к самолетам цитадели :)).
  7. onik63

    Лидеры форума: итоги за май

    Слон доволен. Теперь сделайте тоже самое с новой механикой игры ( уменьшение толщины обшивки у эсминцев ). То есть , просто послушайте игроков и не вводите данную механику.
  8. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Ты не понял. Если пять эсминцев будут погибать еще быстрее чем сейчас. Ты не успеешь получить удовольствия от игры. Даже урона набить не успеешь. Кроме того , тебе постоянно придется рисковать и менять тактику в бою. При чем не в самую комфортную сторону. Грубо говоря , сейчас ты страдаешь , когда в твоей команде бот на авианосце. Теперь еще будешь страдать и потому , что у тебя боты на эсминцах. Матчмейкер сам знаешь как работает.
  9. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Потому что эсминец определяет продолжительность боя. А потеря крейсера не так фатальна. Эсминец возьмет точку и компенсирует потерю.
  10. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Если сделать крейсер вожаком в бою. То толку этот этого будет мало. Он в круг не полезет как эсминец. А теперь еще и эсминец не полезет , так как концентрация хрусталя в броне увеличится :)).
  11. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Пиариться ты пипец горазд , даже я так не могу :)). Впрочем , у меня другие достоинства есть :)).
  12. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Этот может все. Колесница богов.
  13. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Потому что ты стреляешь , когда эсминец ставит борт при сбросе торпед. А нужно вдоль него снаряды положить. Заявку кину к вам , через пару дней. Подготовь Ежа там :)).
  14. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Эсминец всегда один и всегда ближе к врагам. Грех жаловаться , боярин :)).
  15. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Ты в курсе , что мы ставим модернизацию для того , чтобы ускорить подготовку ТА? Так вот , эта модернизация забирает 50 процентов от общей прочности ТА. То есть , есть огромный шанс сломать эсминцу ТА , пока он пикирует. Одним веером он тебя вряд ли утопит. А если ты на линкоре с истребителем и тот заметил эсминец пикирующий. То у тебя два залпа есть , а не один.
  16. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Крейсер - самый потенциально опасный класс. В силу своей универсальности. Если их улучшить , они всем мешать начнут , как авианосцы сейчас. Я очень переживаю , что новая механика пройдет тест. Общий тест не индикатор , там все от балды играют. А выше по рангу , одни бояре и крейсероводы.
  17. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Нормально линкоры отрывают мясо от эсминца. А пикирующий эсминец , как правило , не фуловый. Ведь чтобы добраться до линкора , нужно перебить боевое охранение. Эсминец при встрече с эсминцем , сто процентов теряет очки боеспособности. Я к тому , что сквозным запросто можно утопить раненный эсминец. Боеспособность у них не восполняется. А если капитан "Гиринга" остался фуловым в конце боя и пришел за тобою в трезвом уме и добром здравии. То честь ему и хвала.
  18. Эсминец определяет продолжительность боя. Страдать будут все.
  19. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    И главное. Нет проблем с эсминцами. Есть проблема с их количеством. Уясните уже.
  20. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Чтобы эффективно играть на эсминце , нужно брать короткие торпеды ( "Гиринг" - исключение ). Ты постоянно в зоне влияния РЛС. Избыточный урон при этом , просто недопустим. А еще есть первый контакт вначале боя. Теперь , этот контакт ( в большинстве случаев ) будет фатальным. Выше писал почему. В общем , чтобы понять , нужно играть на эсминцах , а не качать их.
  21. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Это не нерф линкоров. Это нерф привычной механики. Страдать будут все. Вот есть у тебя "Грозовой"? Если нет , то это "Минотавр" среди эсминцев ( в плане впитывания урона ). С вводом новой механики , все эсминцы будут как "Грозовой". Учитывая скорострельность крейсера ( "Москва" успевает за время работы РЛС , делать 2 -3 залпа ) , то все плохо. И еще. Когда играешь на эсминце , ты всегда мордой к цели. Особенно вначале боя , когда идешь в круг. То есть , при первом обнаружении ты уже получишь больно. А ведь нужно еще развернуться и , внимание , уходить кормою. То есть , опять получать на пол лица. В общем , я хочу сказать следующее. Сокращая время жизни эсминцев , открывается огромный ящик пандоры. Первое , что я вижу - быстрые бои и эсминцы , которые не идут в круг. Страдать будут все ...
  22. onik63

    Эсминцы и линкоры: поворот не туда

    Твою дивизию. Первый мой плюс тебе.
  23. в комплекте с этим кораблем идет встроенный дамагоприемник.
  24. Да , именно так. Сам ставил по КД дым "Демойну". Он половину боя в них стоять мог. Плюс , новые крейсера с хорошей маскировкой выходят. Которые тоже слабо из дымовой завесы светятся.
×