onik63

За хамство выгоняют у нас. За троллинг предупреждают обычно :)).

У него нет проблем с выражением своей точки зрения. Печаль в том , что он заведомо занимает непростую позицию и ему тяжело её отстоять. Поэтому столько минусов и получает :)).

Наоборот , турбо бои были бы. Бой не идёт до последнего утопленника. Он идёт до ноля очков. Как только у одной из команд получается ноль, она проигрывает. При этом некоторые корабли могут быть на ходу ещё.

Нет , мне просто стыдно на имбе , иметь низкий средний дамаг :)). А так , 70.000, пока нормально :)):

Эсминцы сдохли сразу у врагов. Остались два крейсера в отряде и линкор. Получается , куча дамага :)). В общем , был бы турбо вин по очкам :)).

Верно. Тем более много кораблей с "ремонтной командой". Британцы вообще , чуть ли не половину боеспособности восстанавливают. Отпустить такого , означает получить головную боль в будущем. С их скорострельностью. Они даже шотные, три залпа успеют сделать , прежде чем , тот же линкор , сделает один.

Проблема с про - Альфой. Вернее с тем , как она считается. Два дня назад слил бой на "Хабаровске". Не стал брать базу и ушёл за двумя линкорами и крейсером. Чтобы набить дамаг. Дело в том , что процент побед у меня достойный , а вот с рейтингом беда. Играя на малышах , я его просадил вначале своего пути в игре. И сейчас , мне ничего не остаётся , кроме как набивать урон. Конкетно в том бою , у меня был выбор : победить с уроном в 29.000. Что не допустимо на "Хабаровске". Либо проиграть, но с хорошими личными показателями. Я выбрал второй вариант. Кроме того , если не наносить урон , в царской корзине в минус уйдёшь.

Невидимый эсминец - условность , уже давно. Хороший капитан крейсера , найдёт плохого капитана эсминца. А умеющий играть капитан мелкого пакостника , не попадётся в прицел крейсера. За штурвалом которого , умелый дядька. Единственная проблема заключается в том , что иногда , эсминцев чересчур много в одном бою. И то , в последнее время , такие ситуации в рамках статистической погрешности возникают. В общем , умеющий играть найдёт способ победить. А слабому капитану , проще выругаться на форуме :)). Грубо говоря в игре полно инструментов , чтобы победить. Печально ( или наоборот ), что не все могут их использовать. И главное. Ежам великим , слава :)).

Там такие уже есть :)).

Тебе нужно в коллекционеры - испытатели.Собери 50 кораблей и пиши заявку. Красава , чо :)). За это и люблю капитанов линкоров , все для себя - любимых просят.

Все равно спасибо за вызов. Дополнительная цель :)).

А можно дублонами? Не играю я на ванночках :((.

Почему "Фарагут" ?

Перестраховываюсь , по известным причинам. У меня еще куча вопросов подобного характера. Посмотрю сначала , что ответят.

Друг, нам жаль , правда. Но, нужно на пять звезд задание пройти. Не расстраивайся :)).

Один запасной :)).

Все равно, что написано. Согласно опыту , от них всего можно ожидать. Лучше спросить. А то получишь ранг , придешь в лиге поиграть. А там , за поражения фиг с маслом :)).

В проигравшей тоже?

Что значит топ -12 ? Занять первое место в своей команде? Или все в победившей команде , получают контейнер?

Видимо я один буду страдать на британце и "Шинономе" :)).

Если ты прав ( я склоняюсь к этому ) , то крейсеров будет минимум. "Лендер" в основном. У которого нет фугасов. "Мексика" тут явно лучше выглядит. Тогда их нишу займут эсминцы.

Пользы от умения "отчаянный" больше. Важно , чтобы хватило очков , на усиление ПВО. Если есть планы играть в сезоне до победного. Нужно понимать, что капитаны авианосцев , с каждым рангом будут все сильнее и умнее. Еще бы , я обратил внимание на ПТЗ. Эсминцев будет много.

Некоторые крейсера заточенные в инвиз , светятся сильнее , чем линкоры в аналогичном билде. Теперь хоть какая -то справедливость будет :)). Насколько я помню , у "Ямато" лучше параметры маскировки , чем у "Москвы".

Фраза брошена в тот момент , когда эмоции затмили разум. Состояние аффекта , в общем.

Насчет ремки не уверен , 1700 боев все - таки.