Cesarevich_EU

5 лет в релизе и тут внезапно какие-то непонятные группы, которым принудительно ограничат игровой контент на месяц... Очень странно.

Если коротко, то лучше чем у Аляски и лучше чем у Гинденбурга.

Доброго вечера! Пришло время подвести итоги Navyконкурса посвященного дню рождения журнала Navygaming. Ниже вы найдете список призеров, а также правильные ответы. 1) Первая пятерка призеров: 2) Вторая пятерка призеров: 3) Третья пятерка призеров 4) Участники конкурса, которые приняли участие и дали правильные ответ на 5 и более вопросов: 5) Правильные ответы:

Всем привет! В честь прошедшего дня рождения журнала Navygaming (проекту исполнилось 7 лет), предлагаем вам поучаствовать в очередном Navyконкурсе. На этот раз у конкурса нет конкретного героя, и вопросы охватывают те корабли, про которые журнал нам рассказывал с августа 2019 года. Страничка журнала Вконтакте Ответы на вопросы конкурса можно найти в соответствующих выпусках журнала. Сроки проведения конкурса: С 17.09.2020 года по 24.09.2020 года включительно. Время начала конкурса - с момента публикации данной темы. Время окончания конкурса - Московское в 23.59. Условия участия: Важно! На один аккаунт предусмотрено 12 активаций каждого вида кода. В случае превышения лимита активаций Вы всегда можете поделиться кодами со своими друзьями/коллегами. Призовой фонд изменен. Ознакомитесь, пожалуйста, с разделом ниже внимательно. Критерии оценки победителей их градация, призы и призовой фонд: Подведение итогов и выбор победителей: Начисление призов: Правила публикации ответов (новые положения, просим ознакомиться): Вопросы: Удачи! Обсудить конкурс можно тут:

Как говорили разработчики, изменения ИВ были призваны ввести разнообразие в геймплей и набор перков. И правда, теперь у Абруцци есть выбор между 1) не пробивать и 2) не пробивать и не поджигать. Богатый выбор, ничего не скажешь. Не говоря уже о том, что подобная "защита" от ужасного и всеизничтожающего Абруцци, потребовалась самым слабым кораблям игры - линкорам 8-9 уровня.

У меня вот только один вопрос. Раз уж Анкоридж это проект, который разрабатывался после Балтимора, и следовательно должен был войти в строй либо позднее последнего, либо максимум одновременно, то откуда у Анкориджа на борту те самые чикагские пианино (их даже из поздних версий проекта самого Балтимора убрали), которые массово снимались со всех кораблей первой линии, и к концу войны либо поголовно были на складах, либо по минимуму остались на какой-нибудь потрульной лохани?

Не Клим Саныч, лучше про всякие там средневековые игры престолов вещай.

Какая тебе "жирная уникальная фишка" нужна? Плазма ган, убивающий все на трех смежных картах? Ты вот сам на свой пост со стороны посмотри, и увидишь, что "не понял" тут именно ты. Для тебя аналогичная, но чуть экстремальная механика на Ассасио - это "ух-ты, вау!" а первый в игре тяжелый крейсер с дымами "фу, это уже было". Вот тебе корабль с жирной фишкой. Американский тяжелый крейсер относительно неплохо бронирован, а тут ему еще и дали дым, который повышает его боевые возможности в разы, но отобрали ПВО. Вот тебе и фишка жирная, и нерф ПВО и частично маневренности с КД орудий, например. Ну а то что лично тебе это не понравилось, ну увы, это лично твои проблемы. Что касается нации, то я все пытался намекнуть, что под нацией я скорее понимаю национальные черты (бронебойные снаряд, например), но ты видно это не ухватил.

Не нужно передергивать. Я говорил о том что это первый в игре "тяжелый американский крейсер с дымами и торпедами", а не то что ты тут изобразил. И да, вот его и бустнули - отобрали ПВО и выдали дымы. Все как ты и хочешь. Что касается Асасио, то я могу с полным правом сказать что у нас целая ветка таких кораблей есть, ну подумаешь торпедки чуть глубже идут. Вот нет чтобы действительно что-то уникальное сделать... Я бы его либо продавал за 500 Евро, либо вообще не выпускал бы. Ну или выдавал за 3 победы на КОТС, причем подряд. Этот корабль не столько играет сам, сколько мешает играть всем остальным.

У любого корабля в игре можно найти один-два аналога. Ну и отличий от Перта хватает, - дым другой, пушки другие, броня сильно лучше. Вряд-ли в игре хоть когда-либо вводили корабль, который можно было описать "вот этого никогда не было вообще!!".

Это первый в игре тяжелый американский крейсер с дымами и торпедами. Вполне себе фишка.

ИМХО конечно, но есть мнение, что корабельный состав на турнир определяется тактикой и картами. Поэтому определяющим будет то каким образом будет играть команда, и соответственно какие корабли ждя этого потребуются, ну и возможно частично - личные предпочтения, если это не противоречит первым двум пунктам. Вряд-ли составление топчиков вообще применимо к такому мероприятию как КОТС. Скажет полевик "все едем на Минотаврах с РЛСками", все поедут на Минотаврах с РЛС.

Доброго вечера! Пришло время подвести итоги Navyконкурса посвященного эсминцам ВМС США типа "Флетчер". Ниже вы найдете список призеров, а также правильные ответы. 1) Первая пятерка призеров: 2) Вторая пятерка призеров: 3) Третья пятерка призеров: 4) Участники конкурса, которые приняли участие и дали правильные ответ на 5 и более вопросов: 5) Правильные ответы: Призы начнем рассылать в ближайшее время. Всем спасибо за участие и до встречи в следующий раз!

Есть мнение, что Вашингтонская конференция никогда не разделяла крейсера на тяжелые и легкие, а лишь установила максимальный "порог" для крейсеров, а именно - 10к тонн и 203мм. Поэтому построенные позднее крейсера и назывались "вашингтонскими" а не "тяжелыми". Согласно Вашингтонской конференции, все что было больше 10к тонн и 203мм, подпадало под термин "capital ship". Разделения пошли уже из Лондона в 30х. Не говоря уже о том, что если страна не подписывала ни одну из этих конвенций, то чисто теоретически может называть свои корабли хоть птеродактелями, кто же запретит. Например СССР официально классифицировал свои крейсера типа Киров как "легкие", ЕМНИП.

Всем привет! Приглашаем вас принять участие в конкурсе от журнала Navygaming, посвященном эсминцу ВМС США "Флетчер" и его систершипам. Страничка журнала Ответы на вопросы конкурса можно найти в соответствующем выпуске журнала (3(38)2020), а также в интернете. Сроки проведения конкурса: С 12.08.2020 года по 19.08.2020 года включительно. Время начала конкурса - с момента публикации данной темы. Время окончания конкурса - Московское в 23.59. Условия участия: Важно! На один аккаунт предусмотрено 12 активаций каждого вида кода. В случае превышения лимита активаций Вы всегда можете поделиться кодами со своими друзьями/коллегами. Призовой фонд изменен. Ознакомитесь, пожалуйста, с разделом ниже внимательно. Критерии оценки победителей их градация, призы и призовой фонд: Подведение итогов и выбор победителей: Начисление призов: Правила публикации ответов: Вопросы: Удачи! Страничка журнала Обсудить конкурс можно тут:

А если оставить демагогию, то возможно окажется, что есть флаг, а есть вымпел. И у каждого есть свои четкие размеры, условия при которых они поднимаются и тд. и тп.

Есть мнение, что слово "потоплен" означает окончательную потерю плавучести и бесконтрольное (или близкое к тому) погружение на дно океана/моря/водоема. А то что это дно в было в 7 метрах от днища корабля - вопрос уже другой. Следовательно корабль может быть потоплен, но не безвозвратно потерян. Например, если верить информации доступной на портале флота ВМФ США, сами офицеры флота описывали линкоры Вест Вирджиния и Калифорния - как потопленные (sunk) (https://www.history.navy.mil/research/archives/digitized-collections/action-reports/wwii-pearl-harbor-attack/ships-s-z/uss-west-virginia-bb-48-action-report.html). Что впрочем не помешало их поднять и отремонтировать. Хотя конечно, чтобы прикрыть задницу, в офф. отчетах командующего флотом и тд, возможно использовался термин "поврежден", "потерял плавучесть" и другие подобные вещи. С другой стороны, можно вспомнить подводную лодку USS Squalus, которая как раз и была "потоплена" на глубине и полностью заполнена водой, что тоже не помешало ее поднять и отремонтировать. Но ведь мы не станем применять термин "поврежден" к кораблю, который несколько недель лежал на дне моря, верно? Поэтому, ИМХО, возможна ситуация когда корабль потоплен, но не потерян безвозвратно (если его в дальнейшем поднимут), а возможен вариант, при котором корабль потоплен и потерян безвозвратно (например в отношении Аризоны так и говорится - total loss). Например есть отчет по подъему Вест Вирджинии, где изначально сказано, что корабль "потоплен и находится...." (https://www.history.navy.mil/research/library/online-reading-room/title-list-alphabetically/u/uss-west-virgina-report-of-salvage.html). Так что само по себе слово "потоплен" не означает безвозвратную потерю, ее скорее означает словосочетание потоплен и безвозвратно потерян (sunk and is a total loss).

Сброс перков более не дают потому что в КБ добавили авианосцы. А поскольку авианосцы теперь в балансе (именно поэтому они успешно выпихнули из прошлых КБ все линкоры, все эсминцы и 90% крейсеров), то и перки перераспределять нет нужды. Настал коммунизм, ура!

На основе - тряпочки. На твинке, на который пол года не заходил - Симс. Как неожиданно.

Подождите, а тем кто считает что Земля таки на 3х китах держится, в эту палату или в соседнюю?

Говорят Кремль в рандоме уже встречается только по праздникам. Ему там одному видно скучно, вот скоро и Венецию к нему определят. Будут вместе смотреть на то как другие кораблики в рандоме катаются.

Ну в таком случае в оригинальном посте сильно просится пометка "если у вас есть уникальный итальянский командир".

Смотря какие, смотря с какой дистанции. Если до 380мм включительно, то желательно вообще носом стоять. Если калибром выше - становись как хочешь, только не строго носом и не строго бортом. И люто молись при этом.

Я прям вижу в чате "Эй вы, семеро, сохатые, чо не видите я торпеды пускаю!!1" и сразу голос объявляет "команда противника близка к победе".

Сядь на восьмерку, будешь попадать к девяткам. Будет фан.