Cesarevich_EU

Сильно

Роман Аркадьевич, это вы?

Как неожиданно.....

С Запада шепчут..... Нельсон будет за свободку, сам СО подтвердил. О цене правда - неизвестно.

Если не ошибаюсь, РЛС у Донского работает на 11.7км. Заметность в полном фарше - 12.3км. При встречных курсах, на 30+ узлах, 600м пролетуются за пару секунд. Это я к тому, что вполне можно успеть захватить эсминец РЛСкой. А баллистика позволяет им накидывать с дистанции. С инерционником заходит весьма и весьма. ИМХО

Судя по трубам и форме мостика (то что можно различить) - корабль явно периода ПМВ или ранее. Поскольку не видно щитовых установок - значит корабль тех времен, когда их не ставили (не было практики). Осталось посмотреть который подходит. Трубы Авроры/Дианы - выше, у Богатыря/Олега мостик другой и башни. Немцы тоже другие трубы имеют. Ну и колпак вентилятора по правому борту окончательно выдал Честер.

Честер.

Да, порой 410мм трассера бывают плохо видны. Сталкивался.

Эй, вы двое, а ну живо тащите сюда главного, пускай читает:

Напрашивается очевидный ответ - подводный взрыв заклинил рули до такой степени, что штатный водолаз оказался не в состоянии "провернуть их ломиком". Что как-бы логично, учитывая тот факт что реально забронировать само перо руля - невозможно. Рипалс, кстати говоря, тоже получил попадание в район кормы - которое вывело из строя рули. По некоторым сведениям, во время операции предшествовавшей тому что позднее стало известно как "Бой у мыса Матапан", рулевая машина Витторио Венето была вообще выведена из строя близкими разрывами бомб, сброшенных Бленхеймами. Так что место уязвимое в любом случае, у любого корабля (что совершенно нормально). ИМХО

Бисмарку заклинило рули в результате подводного взрыва. Автор поста утверждал что это произошло из-за ошибок конструкторов. Вот мне и стало интересно, на каком корабле данная ошибка немцев была успешно "заборена". Мы сейчас не обсуждаем затопление рулевого или румпельного отделения в результате подводной пробоины и тд. и тп. Торпеда попала в подводну часть корабля - выведя из строя рули, находившиеся вне системы защиты корабля (були, бронепояс). Мне интересно как, по мнению автора того поста, немецким конструкторам следовало защитить рули линкора, чтобы подобное попадание не приводило к потери управляемости.

Речь не об этом. Утверждалось что Бисмарк получил роковые повреждения из-за конструкционного просчета - слабой защиты "рулевых". Причем автор не уточнял что именно было слабо защищено - привод пера, само перо, управление и тд. итп. Вот мне и интересно, а на каком таком корабле - руль и винты защищены лучше?

Так ведь работают! Это ведь не простое дело - изменение условий получения одно отдельно взятого достижения.... Тут годы нужны..... Наверное.....

Москвы нет пока, но на мой взгляд корабли разные. У Москвы есть Калибр (да-да, с большой буквы), это уже накладывает отпечаток на геймплей.

Не, в этом материале я топлю "неправильные" Бисмарки.

В прокуратуру пиши. У тебя вообще со всем проблемы, о чем тебе намекают совершенно разные людю уже нное кол-во страниц. И с теорией, и с практикой, и с логикой, и с математикой, и с пониманием.....

По теории автора, хороший игрок должен превозмочь 7 противников, 6 "союзников", ВБР и магнитные бури. И на 1 ранге должен водрузиться 100% нагибатор (соло, отряд, ранги и тд.). Розовая утопия, неимеющая ничего общего с реальностью. Но ведь разве не этим занимаются теоретики....

Текстом у тебя написано "плохие статисты". Прямым текстом. Так что мимо.

Но ведь двумя постави выше ты говорил что в рангах важна победа, команда, жвачка..... А тут внезапно оговорочка по Фрейду про соло режим... Как же быть? Может в понималке вначале все по полочкам раскидай, а потом уже ушат с идеями на форум выплескивай? Дамаг топит корабли, потопленные корабли дают очки. Очки приносят победу. Или в этой цепочке есть какое-то несоответствие? Прошу его выявить, самому любопытно.

Вот. Тобишь заявление "статисты сливают катки" подоспело, родимое. Я уж думал мимо пройдет.

Блин.... Я вообще всю жизнь думал что смысл онлайн игры с живыми людьми - в том чтобы играть с этими людьми, организовываться, общаться, тактикульничать..... А тут оказывается что надо играть строго соло, чтобы потом что-то теоретикам от форума что-то доказывать...... Вообще печаль. Так он же теоретик. В игру смог с трудом, поэтому пытается теперь "смочь" в форум, попутно найдя виноватых в первом.

Я проще скажу. Ты споришь с человеком, который обладает гораздо большим опытом и навыком игры нежели ты. И твой "крестовый поход" в данный момент выглядит как ***.

Знаешь, вот тащусь о тем в которых яйца учат курицу. Особенно когда в роли яиц выступает игрок, который на Тирпице набивает чуть больше чем ты на Мурманске.

А можно в студию пример линейного корабля, рулевая система которого выдерживает попадание современной ему авиационной/корабельной торпеды? Внезапно, но столь тонкий механизм как винты/рули - надежно обезопасить от торпед невозможно в принципе. Вообще. Никак.

Вы я смотрю уже и на форум парой ходите? ЗЫ: слышь, бисмарковод, тебе аФторитетные посоны тему задвигают.