Zakiren

В патчноуте есть на это упоминание, но все же: люто плюсую за карту "Маркизова лужа" (ака "Океан" для младших уровней). Если проблема в Океане была только в том, что он великоват, я думаю, это нетрудно исправить ;) Очень примечательная карта, не хочется без нее оставаться.

Аплодирую стоя отделу маркетинга. Столько активностей впихнуть в две строчки... Нет, правда, молодцы.

Собственно, почему же "кажется"? Действительно точнее.

У меня что-то не зашла Мексика - любимый корабль из тех, на которых играл, экстерьер ее очень нравится - прям символ эпохи. И вроде результаты неплохие. А на Аризоне и ощущения совсем не те, и результат так себе. Не попадаю, не пробиваю, никуда не успеваю ;) и это еще под авики не попадал... Баг его знает, в чем тут дело. То ли просто внешний вид не нравится, отсюда и результаты. Из-за необычного камо и скругленных башен и казематов Аризона выглядит заметно иначе, чем Мексика.

Весьма и весьма годный патч! Может быть, и действительно лучший за все время после релиза. Даже и придраться как-то не к чему. А хотя... Картинка к карте "Устье" с водопадом, хлещущим из одиноко стоящей горы, слегка так противоречит физике и геологии ;) А вот вопрос: в новой экономической закладке результатов боя будут ли сразу учитываться расходы на расходники и камо? Вроде обещали, но на скрине не видно.

Ешкин кот, Леста объявила месяц авианосцев. А то их мало совсем осталось после 0.5.3, вымирающий вид. Я конечно выкачу пару раз ПВО-Кливленд чисто для поржать, но остальное...

Найти ближайший Кливленд и привести люстру к нему не вариант? Все лучше, чем весь бой отдыхать.

Звиняйте, фидбек без скриншотов - они были бы все равно похожи на представленные выше. Играл на уровнях 6-7 в прайм (20-30К онлайн). В новой версии фхлам поломалось распределение по классам. Совершенной нормой стало 2 ЭМ против 5, или 1 ЛК против 3, или и то и другое вместе. Естественно, при таком распределении не работает и новая фича с равномерностью по нациям - 2+2 амеров и советов раскидывает равномерно, а еще три Хацухару достаются бонусом одной команде. Вообще сложилось ощущение, что новая фича срабатывает уже после распределения по классам, и начинает работать с младших уровней (по крайней мере, дисбалансными по нациям обычно остаются топы). Общее впечатление от нового балансировщика - негативное. Хотя good try, конечно. Имхо основные текущие проблемы: 1. Сильный дисбаланс по классам (+/-1 еще было терпимо, +/-3 как сейчас - нет). Это же приводит к неработоспособности фичи с распределением наций. 2. Дисбаланс топов по классам никуда не делся. топ ЛК + топ ЭМ != 2 топ КР. 3. Ну и отряды, да...

Спасибо за ответ, осталась еще одна непонятка. В патчноуте про фокус сказано буквально следующее: * При указании приоритетной цели на 12% снижается прирост эффективности огня ПВО Точно на 12% снижается? Я это прочитал как "из нынешних +50% остается (50-50*0.12) = 44%". Однако же у Вас в ответе фигурирует мультипликатор 1.1. Это неточность в патчноуте (правильнее было бы тогда "до 12% снижен" или же "прирост составляет 12%") и "голый" фокус таки действительно понерфили фхлам или все не так плохо? Или же я плохо знаю текущие реалии и сейчас фокус сильно меньше +50%? Пока получается, что дальнюю ауру скорее понерфили (даже учитывая перебаланс орудий) - был предельный мультипликатор х9, стал х6.6...

По прочтении патчноута есть вопросы по ПВО: 1. Как взаимодействуют бонусы от фокуса и перка «Центральное управление огнём ПВО»? Перк заменяет бонус фокуса или прибавляется к нему? 2. Как все-таки взаимодействуют бонусы фокуса и заградогня? Сколько получается мультипликатор ПВО при прокачанном фокусе и включенной заградке? х6 или иное? если иное, то почему?

Это получится что-то евообразное, с несколькими левелами каждого перка и геомпрогрессией их получения. В конечном счете предложение сводится к отмене капа перков. х2, конечно, слишком круто, по 10% за доп. очко будет норм. Причем оно не на все перки может распространяться - какие бонусы можно придумать к лампочке? Разработчики говорили, что у них принципиальная позиция - заставить выбирать билд между равнопривлекательными альтернативами, и ни в коем случае не позволять выбирать все. А так-то это предложение сию позицию не нарушает... Получается два вида очков капитана - основные, за которые можно брать новые перки, макс. числом 18, и дополнительные, которыми можно только улучшать некоторые уже выбранные. Размер бонуса можно регулировать для каждого перка, но порядок числа - около 10% за очко. В итоге и билды специализированные останутся, и практически бесконечная прокачка появится. Ну а сбалансить бонусы, чтобы не было супер имб - задача всего в два-три раза сложнее, чем нынешнее дерево ;)

Ну как минимум "спасибо", что не как с ПМК (т.е. полное отключение без целеуказания вручную). А вообще с этим перком относительно предыдущих значений ПВО вырастает в полтора раза (1*0.66*2), плюс сами дальние пушки вроде слегка апнули. Мне на тесте вчера понравилось, хоть какая компенсация Кливу за все остальное...

Вот за это спасибо ;)

1+2+3+4+5 = 15, нет? Максимум - 19 (или 18? неважно в данном случае). Чего не хватает на 2 левел?

Почему не хватит-то? 5 перк - это 15 очков, +2 на новый антикрит = 17, еще 2 очка остаются. Не хватит на два перка 3 уровня, но антикрит + 5 уровень более чем возможно. Для япоэсминцев там интересный выбор на 3 уровне образуется - быстрые торпеды или интендант, но это вполне себе выбор стиля.

Это если не учитывать, что для одиночной цели торпеды светятся с ~2.5км. У меня от внезапного залпа обычно уворачиваются только Кливленды и Конго, остальные 1-2 торпеды да соберут. Немцы почему-то хорошо топятся, хотя они вроде маневренные. Вот если он знает, что ты рядом, тогда да, надо предугадывать маневр.

С новогодними х3 прошел его за пять, что ли, боев. Четыре победы с 9К опыта - и вуаля. Правда, потом серия "сухих" сливов статистику подпортила У него еще и ГК есть! Вчера начал бой с утопления из пушек 3 ЭМ противника. Ими, конечно, эталонные раки управляли, но тем не менее ;)

<p>Да вот только пару часов назад отписывался в соседней теме ;) ну, да не сочтется за кросспостинг...</p> <p> </p> <p>Давно мечтал о сабже, но останавливали те же аргументы, что и у NekOnOko. В прошлом году на работе внезапно открыли душевую, и аргументы кончились ;) в итоге выяснилось, что аргумент липовый, по крайней мере для Мск. За почти год не воспользовался ни разу. Очень быстро выяснилось, что, если ехать не на рекорды, то приезжаешь суше, чем после метро. Особенно зимой.</p> <p> </p> <p>Катаюсь пока на стоковом Univega Terreno 70, который раздавался тогда в Канте по цене своей задней втулки - 10тыр. Зимой очень стремно, но как-то проездил почти без происшествий. Скорость средняя падает на треть, правда. Езжу почти исключительно по тротуарам, имхо, в Москве на байке выезжать на дорогу - верное ***. И так-то голова на 360 крутится...</p> <p> </p> <p>Аргументов "за" множество. И первый - рациональный - в наших условиях это тупо быстрее любого другого вида транспорта. У меня сейчас скорость одинаковая с метро, а я еду параллельно ветке. На машине выходит минимум вдвое дольше. А если нужно проехать по хорде, то вообще байк вне конкуренции. Ну, вероятно, экзотика типа Сегвея может еще посостязаться, хотя далеко не факт.</p> <p> </p> <p>Потом - +2 часа к эффективному рабочему времени, как описано у ТСа. Затем - польза для здоровья несомненная, хотя и едешь вдоль загазованного шоссе. Во-первых, нет перепадов температур, как в метро, во-вторых, воздух все-таки куда свежее. В итоге болел за зиму полтора раза, один из них - когда забросил байк на новогодние праздники ;) раньше - два-три раза стабильно.</p> <p> </p> <p>Метро, правда, слегка дешевле, но порядок сумм такой же. Ну и новое хобби тоже ценить надо ;)</p> <p> </p> <p> </p>

Ой какая темка ;) отпишусь и я, что ли. Прошлым летом решил возобновить велокарьеру после 15 лет простоя. Прикупил задешево вот такой аппарат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=191223 и с той поры практически без перерывов езжу на нем на работу, 18 км в день. В любую погоду, включая зиму. Доволен как слон! А главное - утром приезжаешь на работу абсолютно проснувшимся. Интервал эффективной работы увеличивается часа на два. Передвигаюсь по городским тротуарам, себе пока ничего не сломал, ттт ;) чего не скажешь про вел. Во имя формирования собственного мнения практически ничего не менял из стоковой комплектации, сидушку только умягчил. Стоковые узкие шины зимой - отдельный адъ. На льду или плохо утоптанном снегу передвигаешься со скоростью пешехода. С другой стороны, по свежевыпавшему снегу - как трамвай по рельсам. Надеялся откатать год, после чего задумывать апгрейды на основе практики. Но, похоже, хрупенькая планетарка потребует оперативного вмешательства раньше. Хотя концепция в целом мне понравилась, для городского вела - самое то. Короче, москвичам советую: если у вас работа от дома в 20км или менее - пересаживайтесь на велосипед. Это быстрее, полезнее, а зачастую и дешевле любого другого транспорта. Доказано ;)