-
Публикации
3 694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Бои
11021
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Все публикации пользователя Astrictt
-
Я не понимаю, в этом посте возражение или согласие с моим?))) Мне кажется, когда вопрос был с одним Ямато, который и так относительно точный, это не слишком бросалось в глаза. А вот когда начали поднимать точность 12ствольным дробовикам, да еще при использовании на все той же границе засвета, эффект оказался куда ярче.
-
Таблица безусловного пробития для ББ снарядов или "Кто кого пробивает в нос" [0.6.4]
Astrictt ответил в тему anonym_rRTDOt6kF4F3 в Механики игры
Таблицы про рикошеты. Для рикошетов дистанция роли не играет, только угол входа снаряда. То есть, например, если у линкора калибр 380, а у цели обшивка носа 25мм, рикошет невозможен, ни на какой дистанции, ни под каким углом. А если обшивка 27мм, то уже надо смотреть угол, под острым отрикошетит. А в целом, да, пробитие падает почти в 2 раза на такой дистанции. -
Едва ли. Те, кто стоят у синей, будут стоять там с любыми перками. Хоть вообще без кэпа. А кто играл иначе, тот и с метким разобрался, что максимальный профит на границе засвета.
-
Меня время участия удивляет еще сильнее, особенно зная, о ком речь :)
-
Обзор: Какие ветки прокачивать новичку в первую очередь [0.10.x]
Astrictt ответил в тему Arwiden в Новичкам
На самом деле нужно учитывать свой калибр, толщину и схему брони цели, углы расположения противников по отношению к себе... Иногда лучше выстрелить по другой цели , иногда сменить тип снаряда для стрельбы по той же самой. Универсального рецепта нет. Ну если прям совсем попытаться упростить, можно и так. -
Я думал, винрейт просто объясняется)
-
Едва ли. Так как их цифры все равно ниже 50%, и сделать вид, что все хорошо, не получится. Единственный нюанс - они более скилозависимы. Если выставить проальфу 1900+, то у кораблей с винрейтом вообще все хорошо. Но не с уроном и прочими индивидуальными, кроме потенциалки.
-
Ну такое. Курф и Кремль однозначно проседают по большинству индивидуальных показателей, среди лк10. Почти везде последние. Все хорошо у них только с потенциалкой. Урон, фраги, выживаемость - эта парочка на уверенном дне. Так что определенные проблемы у кораблей есть. С другой стороны, по винрейту они на 2-3 месте среди прокачиваемых лк, что довольно любопытно.
-
А вы могли бы развернуть мысль подробнее? Как так у вас получается?
-
Таблица безусловного пробития для ББ снарядов или "Кто кого пробивает в нос" [0.6.4]
Astrictt ответил в тему anonym_rRTDOt6kF4F3 в Механики игры
Вы ошибаетесь. Механики пробития вполне работают на практике, именно от калибра и толщины брони, а не от уровня кораблей. Можете протестировать лично в тренировочной комнате. Хотя, конечно, с ростом уровня обычно растут и броня с калибром, в этом смысле влияние есть. 60-70% боев на дне списка - опять же из серии "занимательных историй", это не может соответствовать действительности, хотя бы потому, что есть же в этих боях люди наверху списка. У них 70% против кораблей на 2 уровня ниже? Более того, в матчмейкер сейчас заложен алгоритм, по которому вы будете проводить на дне списка не более 40% из последних 20 боев, по крайней мере, при условии хорошего онлайна. Понятно, глубокой ночью бои лепятся из того, что есть. -
Предложение изменения клановых раздач контейнеров
Astrictt ответил в тему grozny37 в Предложения по игре
Хорошенькие коллективы у некоторых, я смотрю. Прям морские братства, один за всех, и все за одного. Контейнеры бесплатные зажали) -
Если такое будет работать только при стрельбе по нескольким кораблям в игре, а по остальным скорость регена будет превосходить, и количество орудий будет соответствовать, и летать эти орудия и торпедники будут отдельно от корабля, заходя почти под любым удобным для меня углом... Не факт, что это будет интересный геймплей, но это абсолютно точно будет имбовый лк. Представьте, но примерно такой ход мыслей и есть на любом не уберскорострельном-фугасоплюйном корабле. Чутка утрировано, но в целом, здраво.
-
Нет, безнаказанное нанесение урона на практически постоянной основе и почти по любой точке карты, независимо от прикрытия рельефом, в сочетании с таким светом, я приравнять к этому не могу. Напоминаю, при почти полном отсутствии риска своей шкурой. Пусть это будет мое ИМХО. Вот хотел на это ответить подробно, но читаю еще раз предположения, и понимаю, что бесполезно. Думайте, как вам угодно. Одно работает, второе не особо и не всегда. Для одного нужно думать головой, для второго стадо союзников. Одно не меняет геймплей, а дополняет, другое меняет, чаще в унылую сторону, если все-таки заняться противодействием плотнее и в толпе, или приходится просто терпеть, ничего не делая в ответ.
-
Один из классов имеет доступ к такому геймплею постоянно, еще один очень часто. Остальные - когда звезды сойдутся. Да потому, что наличие у противника линкоров, крейсеров и эсмов не меняет геймплей выбранного мной корабля, и мои планы на бой. Авик - начинается история с плотными пво ордерами, не ходи по одному, не прикрывай эсм на точке, засветит раньше времени и хлопнут, в сейв не вставай, торпед напихает... Вы правда не понимаете, о каком подстраивании речь? Тут нужны подробности и примеры? Честно? Это точно в мой адрес? Я, вроде, не утверждал, что авик левой пяткой набивает тонны дамага, и по всем сразу, и так далее... Понятно, что приходится выбирать, чем заниматься, всем приходится, именно в этом авик не в исключительном положении, только и всего. Но мобильность, все же, дает ряд бонусов, недоступных кораблям.
-
Обзор: Какие ветки прокачивать новичку в первую очередь [0.10.x]
Astrictt ответил в тему Arwiden в Новичкам
У японцев 2 ветки эсминцев, одна чисто торпедная (хотя есть те, кто затачивают в гк и эту ветку) - до Шимакадзе, и вторая артиллерийская - с Акизуки до Харугумо. Первые, как правило, от торпед, вторые - от гк. -
А в чем чушь и бред? Вы жалуетесь, что рлс не хватает в команде, и что хороших игроков не хватает. Начните с себя, станьте хорошим игроком на рлс корабле, это уже будет бонусом для вашей команды. А если самому ничего не пытаться, и ждать, пока команда затащит - результативности не будет никогда. Начинать надо с того, на что вы можете повлиять - с выбора корабля и умения играть на нем. Остальное приложится, просто попробуйте.
-
Вот с этим утверждением можно поспорить. Когда оппонент тебя пинает, а ты ему ничего не можешь сделать - это не про токсичность? По такой логике, и линкору эсм не должен быть опасным. Но у нас тут игра, а не реальность. Поправил цитату, применяем ее к авиации, с поправкой на то, что есть несколько кораблей, которые обходят это дело. Но это несколько кораблей из сотен. Эсмов более-менее контрят многие корабли. Авиков - единицы. А остальные, если находятся в реальном бою, а не в вакууме 1х1, ничего особо не могут, так как в маневре ограничены. Другой вариант - нет возможности отсветиться, или уйти на дистанцию, авик достанет все равно. Это тоже к токсичности не относится? Когда тебе даже сбежать некуда, спрятаться негде, если ты без дыма, и т.д? Ну и самое главное, почему я считаю авики токсичными - это необходимость 22 игрокам подстраиваться под двоих. Приходится или сбиваться в стадо, или отдаваться на милость. То есть сам факт, что 1 авик заставляет всю команду, как там вы говорите? Строить плотный пво ордер, не лезть на рожон, прятаться в дымы... То есть эсм, который заставляет лк отворачивать, токсичен, а авик, который вот это вот всё заставляет делать (в отличие от эсма, ничем не рискуя) - нет?
-
А если бы ПВО так же регенилось, это было бы логично? Хп у кораблей само по себе со временем, убитые в крест торпедники и башни... Или "вы не понимаете, это другое"? Нет, выдать все это количество самолетов разом - было бы имбовее, но это говорит только о том, что все-таки с авиками что-то не так, раз требуются такие костыли, в виде искусственного ограничения расхода самолетов. И столь строгое ограничение количества авиков в бою тоже намекает. Вообще-то про авик можно сказать практически все то же самое, только с поправкой, что он более опасен для эсмов, в ряде ситуаций эффективнее светит, ему ничего не сделать в ответ (треугольник, если подставится, может и умереть, авик - ну, потеряет несколько самолетов. несравнимо), но он менее опасен с точки зрения разового урона по крупным кораблям. Принципиальная разница лишь в том, что эсм рискует прямо, а авик ну ооочень опосредованно. Поэтому лично мне авик кажется токсичнее. Хотя и эсмы, порой, могут доставить минуты радости и счастья.
-
Обзор: Какие ветки прокачивать новичку в первую очередь [0.10.x]
Astrictt ответил в тему Arwiden в Новичкам
Попробуйте на ютубе поискать, новые перки ввели только что, так что все (или почти все) корабельные ютуберы как раз выпустили свежайшие видео по билдам. Ну и тут на форуме есть раздел с видосами, можно там покопаться. -
Обзор: Какие ветки прокачивать новичку в первую очередь [0.10.x]
Astrictt ответил в тему Arwiden в Новичкам
Линкоры Японии, США. Наиболее стандартные из лк, без уклона в какие-то особенности типа пмк, ближнего боя, фугасного геймплея и т.п. Крейсеры Германии, СССР, Японии. Комфортно стрелять, много годных кораблей в ветках, нет излишних изюминок, типа отсутствия фугасов. На эсмах пока не играю, по ощущениям со стороны, наиболее актуальны японские и европейские. -
Попробуйте научиться играть на условном Демоне или Москве. И в вашей команде всегда будет умелый рлс крейсер, это важный элемент, способный повлиять на ход сражений за точки, а значит, на очки, и далее, на результат. Пусть не всегда, но достаточно часто. @AVTactics, @Alexahiks, и остальные, кто принимал участие в обсуждении моих "провалов". Я все прочитал, думаю думу насчет этого. Если что-то надумаю, напишу. Пока что как версии замещения внимания, так и тонуса/"спортивной формы" выглядят логично. Еще бы сознательно это как-то замечать не постфактум, а до того, как чудить начинаешь.
-
Думаю, написанное вполне попадает в точку в общем и целом, но не объясняет отдельные провалы. То, о чем ты сейчас написал, работает постоянно. А настолько серьезные и непонятные мне проблемы, о которых говорю я, происходят лишь иногда. Почему 10 дней (условно) я беру верное упреждение, а потом на пару дней это умение как рукой снимает? А потом возвращается. Подсознательным механизмам скорее должна противоречить такая картина. Ну или я что-то не догоняю. Возможно, я вообще преувеличиваю проблему (именно проблему таких "разовых" провалов, не уровня игры в целом), но просадки по ощущениям совпадают с просадками по статистике, так что, в любом случае, не на ровном месте это возникает.
-
Не у всех есть возможность взять заградку, и у разных кораблей могут быть разные бафы от приоритетного сектора, если правильно помню.
-
В том и дело. Я их замечаю, когда уже поздно. Даю залп, и потом начинаю думать, почему я взял именно такое упреждение? Ведь знал же, что надо было меньше. И почему взял именно такое упреждение при залпе, какое взял, сам себе ответить не могу. Или зачем именно в этот момент решил разогнаться, или моменты с "продуманными" маневрами, подставляющими борт. Насчет ложных связей, полагаю, у всех бывает, но можно ли ими объяснить подобные провалы именно в день-другой продолжительностью? Мне кажется, это не так должно работать, это, скорее, "повседневные" косяки. Возможно, дело именно в концентрации, но сознательно я этого не замечаю, совсем. Кажется, что с вниманием и реакцией все нормально. Только удивляюсь своим действиям постфактум. Возможно, сочетание падения концентрации и банального невезения в моментах, от меня не зависящих, создает все это гнетущее впечатление, не знаю. Но происходит такое достаточно регулярно.
-
Наверное, с учетом прокачки и заградки/приоритетного.