Grobvater

За то ОГОНЬ! Вот представляешь, если со всем этим добром в кого-нить влепиться с разбегу? Благо скорость позволяет.

А уж как с тобой солидарны в нытье матросы Худа! Там вообще с 22 км попали в погреб.

Ностальгия теплом пробежалась аж.... Спасибо!!!

Профиль крыла. Допустим, выпущена вся механизация крыла (предкрылки автоматически) закрылки в посадочное положение. При этом создаётся огромная подъёмная сила, чтобы самолёт мог на малой скорости сохранять устойчивый полёт. И спокойно совершать управляемую посадку. Для достижения максимально скорости полёта, вся механизация крыла убирается. Тут обратно-пропорционально, чем выше качество крыла, тем выше максимальная скорость, чем ниже качество крыла, тем выше подъёмная сила.14:40 Добавлено спустя 4 минутыАэродинамика это вынос мозга )))

Чем выше качество крыла, тем больше требуется скорости, для создания подъёмной силы у крыла, соотвественно увеличивается скорость ЛА. У Карсара, как и Ю-87 обратная чайка, увеличивает подъёмную силу. Чем расплачиваются? Лошадиными силами. Чтобы иметь равную скорость с Л.А имеющим ламинарный профиль, или близкий к ламинарному, требуется мощнее двигатель.

Для создания подъёмной силы у крыла, необходим достаточный для этого набегающий поток. У японцев качество крыла было ниже, т.е. малоскорстной профиль крыла. Поэтому, когда авианосец шёл максимальных ходом и на встречу ветру, то самолёту по палубе достаточно было и того расстояния. У винтовых самолётов той эпохи взлётная скорость была 130-170км\ч

НЕТ!

Я до сих пор авиа-судо моделизмом занимаюсь ))) В последнее время бронёй увлёкся.

Крабы, тюлени... можно ещё и "боевые креветки".

Чтобы выработать тактику боя на Конго, надо обратиться к первоисточнику. Конго это линейный крейсер. Задача линейного крейсера это перехват и уничтожение крейсеров всех мастей. А при участие в линейном бою, связывание боем линейных сил противника, до подхода основных сил и быстрое занятие выгодных позиций в бою. Т.е. роль засадного полка в сухопутных сражениях. Если в бой вступил с равным по классу ЛКр противником, то тут тащить на скиле, а если на основные силы, то оттягивать на свои линкоры и эсминцы попутно нанося максимальный урон. Про выход на крейсера уничтожать мощью орудий самостоятельно.

Вот тут есть нюансы. Лучше всего ОТворачивать, чем ПОворачивать на торпеды. И то, если есть время на такой выбор. Но решать игроку с учётом того, какой маневр ему быстрее выполнить, чтобы пролезть между торпедами.

Ладно бы в противогазе, там можно клапан открыть. Скорее это бег с пакетом на голове. 06:50 Добавлено спустя 1 минуту И могут лишь не только все.

Я решил Миоги пройти в кооперативных боях, чтобы не быть бесполезной обузой для команды.

Миоги единственный корабль в игре, который стреляет чугунными ядрами. Причём чугуна в ядрах 100%. Вот не пойму логики разрабов, если она у них вообще есть, зачем пихивать в игру такой корабль и уродовать его? Ну не делали бы его в игре. Каким снарядом не стреляй, всё равно урона не наносишь. 20:34 Добавлено спустя 4 минуты Не бьющий, а имеющий возможность запулить ядро на 18км. И это ещё ни о чём не говорит, что попадёшь. Косой Миоги на столько, что при заявленных разрабами апах точности на дистанции от 0 до 5км, попасть это проблема. Цифры 356мм, лишь страшны на бумаге, на деле пшик.

И винты у Тирпица снять! Слишком шустрый. Интересно, что ещё помешает у Тирпица людям, которые не могут?

Встречная просьба о фото закрытых кингстонов.

Бисмарк затопил свой экипаж. При обследовании судна на дне было выявлено, что гл.бронепояс Бисмарка не пробит. Но открыты кингстоны.

Resin 1/350 38cm L/52 SK C/34 8 pcs/szt http://armor35.ru/index.php?productID=5180 http://www.rbmodel.com/index.php?action=products&cat=c_bn&sub=bn350

Да уж, наша Курская дуга и рядом не валалсь....

Надо, надо всех в кучу собирать, чтобы не искать по миру. А лучше в один большой и назвать "Титаником"

Это утром немцы получили преимущество, когда англичан осветило солнце, а немцы остались в тени для англичан. Потом после 16:00 солнце освещало всех равномерно. НА счёт погодных условий сказать не могу. См.карту боя.18:09 Добавлено спустя 4 минуты Кстати в мирное время, англичанам ничего не мешало и соревнование было в равных условиях. Но победил Мольтке.

Товарищ, учти, что в реальности кораблик качается на волнах. И чуть протормозил и залп ушёл в молоко. Например дремучий "Мольтке" стал победителем в соревнования по стрельбе ГК на точность. Это он то со своим 280мм??? Потом в реальном бою: 16 ч. 49 м. "Фон-дер-Танн" (старший артилле­рийский офицер корветтен-капитан Мархольц) от­крыл огонь по "Индефатигейблу". В результате по­падания его снарядов английский линейный крей­сер взорвался. В течение этого времени "Фон-дер-Танн" выпустил 52 снаряда калибра 280 мм (7,9% боекомплекта) и 38 калибра 150 мм на дистанции, увеличивающейся с 12300 м до 14600 м (66-79 каб.), и есть предположение, что он добился пяти ***­даний 280-мм снарядами (9,6% попаданий). Во время своего поединка с "Фон-дер-Танном" "Индефатигейбл" не добился ни одного ***­дания из 40 выпущенных им по противнику снаря­дов калибра 305 мм.

Опять кто-то виноват в сливе ))) Если увидев в начале боя кого-то и для себя сказал, что вот точно сейчас будет слив, то ВБР тебя услышал )))

Не факт, что при этом будет катастрофа. Можно и без двигателя спланировать и приземлиться, а можно и паращют с собой иметь.

Тебе уже дали, прицел. К прицелу у тебя есть глаза и руки. А повезло не повезло, это к себе любимому.