Grobvater

Работа с оборудованием напряжением свыше 1000 В считается опасной. Поэтому на такую работу выписывается наряд допуск, бригада должна состоять минимум из 2 человек (производитель работы и работник). У производителя работ должна быть группа допуска по электробезопасности не ниже 4-й.

Такое с самого начала было. Поэтому этот эсм быстро контрят и топят.

Поздравляю победителей рыболовов! Именно! Пусть нам в других местах повезет!

ББ снаряды это своего рода крупный перфоратор с буром на 32. Им работать как шуроповертом по гипсокартону не лучшая идея. А вот когда ты точно знаешь, что тебе подставили цитадель, то лучше ББ ничего не бывает ее проткнуть.

Продать ПЛ это эмоциональное сейчас решение.

Слова мои, но ваши мысли не мои. А там у вас может быть всё, что угодно, и повод пообщаться самому с собой, а не со мной. Приятного общения! Выше я уже описал свой опыт в другой игре.

Как-то в одной игре, которая имеет высоту большую над уровнем моря, научился брать упреждение на 1 км, отработал несколько приемов захода на вертикальные атаки, освоил пару скоростных аппаратов с большими пушками и сразу стал для всех читером . У многих мир за пределами панциря жизни не существует, но выход за пределы панциря открывает огромный мир возможностей.

А вы считаете меня специалистом по читерам?

Мир кораблей — командная игра, поэтому затащить бой можно только отрядом слаженных бойцов. Почти всегда это отряды одного клана, у которых есть задание играть отрядами в рандоме. Таким образом, такие отряды имеют больший процент побед в рандоме, и это отражается на цветовой дифференциации штанов. По одиночке такое не получается, лишь на низких лвл, когда решает и индивидуальный опыт, и уверенное владение каким-то кораблем.

Это вам батенька в ЦПП надо.

Поставил на Аннаполис в последний слот модернизацию "Систему ПВО повышенной эффективности. Теперь Гермес проходится с удовольствием! Сам не заметил, как 46 самолетов было бито. При этом не отвлекался от "сафари" по эсминцам.

Если действительно действия данного «игрока» приводит к поражению, то можно ему лепить «мешает играть». И не помню, есть ли сейчас «неспортивное поведение» (?), то чем больше таких «стикеров» он получит, тем быстрее он вообще не сможет заходить в игру.

А разве на судне бывают электрики-высоковольники? На сколько мне известно, то на судах присутствует напряжение: Постоянного тока 12–230 В Переменного тока 12, 24, 127, 230 и 400 В. С Свыше 1000 В это очень опасное дело! Что касается водоплавающей специальности, то в детстве в клубе юных моряков 3 года я был мотористом. А в моем коменте речь шла об снабжении электроэнергией наземных потребителей. И как поработавший в этом направлении знаю, что достаточно полететь одной детали, и без электроэнергии может сидеть полгорода или целый город в течение 6-10 часов. А за информацию большое спасибо! Ознакомлен с этим делом, но по части авиации.

За то ОФ взводятся отлично!

С праздником друзья!!!!!!

Эти корабли уже давно устарели на фоне новых, у которых есть другие особенности.

Там не в этом причина была.

Ну хотя бы красиво! Жаль, что про авиацию таких "киношек" не будет.

Я вообще за это, чтобы люди на КР лезли вперед, это корм дамажки. В Сакуре нету красных ЛК. А то, что они туда идет - правильно делают. Почему? Надо догадаться и это будет дзен. У меня тоже когда-то давно, подгорело, сгорело и больше от игроков ничего не жду. Зная ключевые моменты операций сам стремлюсь их выполнять. По большей степени народ ждет команд и указаний, если этого им не делать, то итог печальный. А если подсказывать, то есть шанс обучить кого-то на будущее и в этом бою получить больше лучший результат. В игре есть 2 типа кораблей. Тот который нравится, как он идет по волнам, как у него крутятся башни со скрипом и винты, какой он красивый и т.д.. И есть просто рабочие лошадки, которые быстро стреляют, крутят башнями, есть РЛС и ГАП, но он не красивый и не престижный в обществе. А если это еще 11 лвл, да ты что!.. это же дорого, он не фармит. За то отменно позволяет тащить многое в бою. И тут главный момент, либо шашечки, либо ехать. Тусить на нижних уровнях, где 90% не знающих, что делать в операции и не умеющих воевать и возмущаться ими, это одно дело. А вот уйти на предельный уровень, где люди знают и умеют это другое дело. И одно из двух выбирает каждый по себе.

Когда исчезнет электричество, придется считать самому под свечкой. Говорю как бывший электрик-высоковольтник, что пропасть электричество может очень быстро и на долго.

КР вообще не должен лезть танковать перед ЛК. Его задача расчищать путь от эсминцев и более слабых по ГК корыт, при встрече с ЛК противника помогать союзным ЛК со 2-й линии. Торпеды в 6 км это скорее оборонительное вооружение и применяются только в клинче. В Нараи обязательно один из КР идет налево топить авик с охраной, после выполнения задачи остается за островом и накидывает в борта. Если есть дымы и время, то можно дойти до пролива в F10 и из дымов горстями закидывать противника. Другой КР должен идти направо за транспортами, желательно быстро-быстро с ними разобраться и зайти в бухту высадки десанта. Вот такая годами отточенная рабочая тактика по КР. Остальные толпой первее десанта должны вломиться в бухту и топить всех.

Если честно, все мне интересные корабли уже купил за уголь, остальное не интересны. Будет ли пополнение новыми кораблями типа крейсера или линкоры за уголь?

Не стоит обращать на таких внимания. Обычно уже со дна такое пишут, но этот еще как-то умудрился дожить до кульминации, потому-что в хвосте плетется. Можно за ранее приготовить остроумные ответы типа - глаза промой я уже в порту.

Кстати, хотелось бы пополнения строя новыми КР и ЛК кораблями за уголь.

Я тебе отправил сообщение, если вечером (21:00-22:00 по мск) встретимся в игре, можем с отрядиться в операцию.