Grobvater

Не важно ))) Как получится. До встречи в игре!

Сам сейчас это сделаю в игре. Там и напишу в личку.

Добавь меня в игре. Играю не каждый день, нравятся корабли 4 лвла в основном, но прокачиваю другие. Но если пересечемся, то погоняем по режимам

Папа хотел. Без камасутра ни как.

Ждет тебя страшный КАВАЧИ м Мьёги. Переживешь их, зауважают! С 1 лвл-лом никого не найдёшь, только флейм и т.д.. Продирайся на 4-й лвл хотя бы. Там уже другой разговор будет. Может даже не клан, а хотя бы компания для покатушек.

На каком уровне акул пугать собираешься?

1 лвл это капец как мало! Хотя бы 4-й для начала.

- Девушка,а вы замужем?- Нет.- А почему?- Даже и не знаю... Вроде и пробуют, и хвалят, но не берут!

И да....

НЕ ДЕВОЧКА! С кем?

Операция сырая, до ума не доведённая. Видно, что приоритеты не в интересности игры, а чисто баблозашибание от всякой контейнерной фигни. Обоз тупо прет на торпеды, подсвечиваешь их, но им пофигу они ломятся на них с фанатичной страстью сдохнуть!

Лучше всего тащит Петрович! Ему пофигу на Хиппира и Эйтынбурга, он познал дзен в С2Н5ОН и он плевком топит Ямато....

И эти 3 месяца надо делать то, что делает человек, который услышал звонок на обед и оказался между столовой и летящей туда школоте

3-й день каникул скашивает самых стойких

За-то, всегда есть класс "нешмагли".

А вот помница, что проект типа "Дойчланд" считались карманными линкорами... Ну понятно, что хотели сына верзилу, а родилась тощая дочка ...

Скачать видео

А то, что Орион очень часто попадает к 5 лвл, где равные по количеству орудий и более по калибру имеют, сигму 1.8, как и более толстую броню и т.д.. разработчикам совсем это в голову не приходило? Из ВАЛЕРИЙ МУЖЕНИКОВ - ЛИНЕЙНЫЕ КРЕЙСЕРА АНГЛИИ. ЧАСТЬ II Установка впервые после 20-летнего перерыва 343-мм орудий в линейно-возвышенных башнях, как и на одновременно построенных линейных кораблях типа "Орион", явилась хорошо заметным отличием этого проекта от предыдущих. У 343-мм орудий вес снаряда оказался почти на 50% больше 305-мм, энергия у дульного среза почти на столько же, а пробиваемость на дистанции 4500 м (24 каб.) на 25% больше. Вес бортового залпа увеличился почти вдвое (4540 кг против 2361 кг). Не было неожиданностью заметное увеличение пробивной способности снаряда и силы разрыва. Возрастание калибра главной артиллерии свыше 305-мм отразилось, главным образом, на увеличении дистанции решительного боя и нуждалось в большей мощности метательного заряда. Дистанцией решительного боя тогда считали такую дистанцию, на которой снаряды на излете ложились под углом 15° к горизонтали. Для различных орудий и различных снарядов она сильно различалась* но приближенно можно сказать, что для 305-мм орудий эта дистанция составляла около 13000 м (70 каб.), а для 343-мм около 16700 м (90 каб.), так как последняя как раз была на пределе возможности следить за стрельбой из боевой рубки. Эта возможность определяется видимостью над водой высоты борта неприятельского корабля. Для высоты глаза (на уровне визиров боевой рубки) около 14,5 м выше уровня ватерлинии видимость горизонта составляет около 15000 м (80 каб.). При больших дистанциях над горизонтом видна все меньшая часть неприятельского борта, и стрельба становилась мало действенной или даже вовсе невозможной при худшем состоянии атмосферы. Новые 343-мм орудия обладали большей точностью попаданий снаряда на большей дистанции, чем 305-мм орудия с длиной канала ствола в 45 и 50 калибров, на крейсерах типа "Инвинсибл" и "Индефатигейбл", а также на всех дредноутах более ранней постройки. Отказ от 305-мм орудий объяснялся просто потребностью в более сильных линкорах и невозможностью надлежащим образом управлять более чем десятью орудиями. Правда, на многие линкоры установили по 12 305-мм орудий, но в английских морских кругах были против такого количества. Увеличение же калибра давало и большую силу удара и большую дальнобойность. Одним из важнейших аргументов в пользу установки башен 343-мм орудий вдоль диаметральной плоскости корабля явилось то, что более тяжелый вес башен и дополнительного бронирования делали смещение башен к борту и стрельбу через палубу совершенно невозможным. Косвенно это говорило о сравнительной неудаче проектов линейных крейсеров типа "Инвинсибл" и "Индефатигейбл". Сначала конструкторы были готовы усовершенствовать систему установки башен по сравнению с той, что было на "Индефатигейбле", простым перемещением обеих средних башен в диаметральную плоскость и на одном из этапов проектирования предлагали установить пять башен вместо четырех. Для этого предлагали установить в корме две линейно-возвышенные башни, но из-за необходимости свободного пространства в корпусе для еще одного котельного отделения и по финансовым причинам от этого отказались.

Конкретнее можно? С какой калоши лупеж идет?

Ну раз влажные, то сам ищи ))) А когда найдешь, то поймешь, что я на тебя смотрел так же, как ты на меня пытался смотреть Равнозначно, если даже не будешь искать.

Как-то д.Сербу в америке на понтах сказали: Убирай все русские названия и звезды с танков. Серб мужик, послал их подальше и там это проглотили.

Смешно, как Леста выстеливается перед гегемоном )))

Смысл его как и других премов в том, что он продается за реальные деньги. Купил и как хочешь его используй.

Со дна Ладоги поднимут затонувший корабль. На Ладожском озере начали подъем со дна сторожевого корабля "Пурга", затонувшего в 1942 году в бою у Осиновецкого маяка. Судно считали безвозвратно утерянным. Вконтакте1 Со дна Ладожского озера поднимут затонувший корабль и сделают из него памятник. Четыре года назад местонахождение корабля вычислил известный водолаз из Белоруссии Игорь Матюк. Тогда и появилась идея поднять сторожевой корабль "Пургу". Корабль принял свой последний бой в 1942 году в районе маяка Осиновецкий. После налета немецкой авиации он затонул. После поднятия корабля его вычистят и установят в качестве памятника всем кораблям Ладожской флотилии в музее Дороги жизни.

После поражения, смотришь стату и понимаешь, почему бой слит. Там обычно 40%... слов нет. Ты на стоковом крейсере сделал больше, чем все линкоры...