Zhenek84

Вот то-то и оно. Тогда о чем толкуют разработчики, ссылаясь на многочисленные просьбы игроков ? Или кто-то лукавит?

Очень рад за вас. А я испытываю, но не хочу. Почему ваше авторитетное мнение должно быть приоритетней моего? Только потому что вы тащитесь от ПЛ? Ну а я тащусь от советских арт.эсмов и утверждаю, что Киев имба. Что там ЦА по этому поводу вещает?

А вы не забывайте, какой сетап под эти утопки собирается. 4 эсма, две утопки, авик и ты на крейсере( например, Буденный с глубинками) . Мне то, что за удовольствие на крейсере в этой туфте?

Идиотский сетап , когда полкоманды это эсминцы, подлодки и авик до кучи бесит неимоверно. Зачем такой избыток света ? Для удовольствия? Или для увеличения количества турбин? Ау, разработчики у нас точек 3, не 6. На крейсере так интересно одновременно мансить от торпед эсминца, авика и "акустических" торпед подводного аса, аж до зубного скрипа. Хорошо бы сделать этот сетап в турнирчике " Прорыв", я бы посмотрел с восторгом на " не попадайте в такие ситуации".

Особенно "акустической" ,в том виде , в каком это реализовано в игре. Я вот от этих пожаров уже три стула поменял.

Ну у меня пока так. Основной урон с ГК.

Для этой ветки нужен адекватный сетап, в котором преобладали бы крейсеры. Но такое было года 3-4 назад. А сейчас в тренде 4-5 эсминцев, пара утопок и авик до кучи. В принципе 9 эсминцы играбельны все, не понравился только Ютланд. Слишком уж зарезан ГК.

С Базаном еще вопрос можно поставить, но вот Халланд и Юянг улетают в порт при попытках дуэлиться. И да, Даринг навязывает дуэль эсминцам на своих условиях.

А давайте Вы будете приводить корректные сравнения. Например, ПВО Вустера и ПВО Халланда, а не ПВО Минска или итальянца на фоне той же Хелены. Нету универсальности в классе. Есть разные выраженные особенности в каждой ветке.

Во-первых, кладем. Во-вторых , а почему бы и нет? На любителей старых АВ положили? Как-то пережили. Ну и как бы , конкретики ваши замечания не вносят. А словесной эквилибристикой заниматься можно в обе стороны и вполне успешно.

По крайней мере , это уже дискусс. А не вот это:" по многочисленным просьбам игроков"..Где эта многочисленность? Если хочется победы, то придется играть за себя и того парня. А мне -хочется. Цель любой игры это победа. Не вижу исключения в кораблях. А если нет, то что мешает в кооперативе и операциях улучшенной графикой любоваться? А вот это уже к разработке, с их доступом и ускоренной прокачкой. И уж учиться игре надо точно не на 11 уровне, и даже не на 8.

А если нас уже двое?Уже можно ставить ваше утверждение в разряд спорных? Покатался на Буденном, во всех играх были ПЛки, чаще две. Интереса игры-ровно ноль. Я утверждаю, что человек в разработке, который догадался дать крейсерам ГБ в эту игру не катает.Далее- эти идиотские сетапы, с ПЛ, эсминцами и авиком до кучи, для чего этот избыток света? Крейсер ни позицию занять не может, ни сняться с нее, не оставшись не замеченным. Только и делаешь, что уворачиваешься от летящих чемоданов, самолетов ,торпед. Твой ололошка на эсме отдался на точке и там осталась ПЛ? Это проигранная точка. Далее, за каким рожном давать класс в руки новичкам, которые только пришли в "Мир кораблей" ? Чтобы что? Какого- то дикого скачка онлайна не наблюдается. А вот градус раздражения растет. И так хватает танкистов , с 500 боями , которые катают на Сацумах.

Так старожилы знают, что Хабарь первый" сбалансированный" корабль в этой игре. Наслаждайтесь).

А для вас , какие корабли не получились?

И ? Что сказать-то хотели?

Спасибо, я в игре достаточно давно чтобы понимать , что скилл " среднестатистических" игроков очень упал. И если лет 5 назад основной костяк команды состоял из игроков с винрейтом 50% + , то сейчас это 45-47% , которые и придумывают себе в оправдание прохладные истории о том, на каких кораблях лучше играть , а на каких можно раз в году, в полнолуние.

А среднестатистические игроки это кто ? 44% джентльмены на Сацумах, например ?

Причем здесь ранги или случайные бои? Если успешный человек( но посредственный игрок) решил получать удовольствие от своего присутствия в бою, то пусть оплатит это сомнительное удовольствие и тем игрокам , которые бьются за победу.

Лучше бы чтобы вот эти 3 игроков в проигравшей команде, занявшие последние места по опыту, оплачивали выход в бой не только себе, но и 3 топам в своей команде.

Представьте себе нет. Уже после всех обнов с отменой обратного урона.

Как -то раз в РБ был свидетелем ,как наш эсминец со старта поехал убивать наш же АВ со старта. Делал целенаправленно, долго, но своего добился, и авик утопил, и сам кончился от обратного урона, и даже в розовый цвет окрасился.

Дело техники.Как по мне, Веник простой. Поехал за эсминцем на точку, сделал бо-бо красному эсминцу, дал дым при необходимости, развернулся и уехал. Не самый сложный геймплей среди крейсеров. За это видимо и страдает при встрече с подводной нечистью, как и весь класс. 4-6 торпед и крейсер в порту. Кто это балансил, почему так - вопросы в никуда. Видать гнут крейсеры рандом в бараний рог.

Добавлю еще один момент - стало слишком много света с учетом введения ПЛ , и работой матчмейкера ( привет сетапу с утопками, эсминцами , авиком) . Как результат фишка 'отсветиться' стала слишком рандомной и не всегда зависящей от позиции( кто ж знает где окажется 45 % нагибатор на подлодочке). Кстати, на счет Венеции не согласен . Вот ей гораздо проще прыгнуть в дым и свалить из фокуса, а уж оторвать эсминцу ..ло -одно удовольствие. Правда как топить ПЛ ? Сие есть тайное знание. А так комфортный крейсерочек. Результат на твинке.

Именно поэтому на крейсерах "открытой воды" в модернизациях ставлю разгон и двойные рули. Из перков(для новичков особенно) важны -приоритетная цель и лампочка. А вообще, для игры на крейсере, нужно чуть более концентрации, умения в позиционку и миникарту.

Что никак не влияет на живучесть модулей ПЛ. Почему- то фугас условного Коня может первым же попаданием выбить в крест торпедник эсму, про выбитые в крест башни в дуэлях Демойнов тоже все знают, Ришелье может остаться без ГК вполне себе, и только подводный класс в этом незаслуженно обделен.