_U2_Broiler

Я сам на семерке с десятками бился, отряд, однако. А вот когоньть хоть раз закидывало на девятке к шестеркам？

Ну тут, кстати, все в рамках стратегии: 19-тый перк стоит 300 тыс, т.е. след перк ориетировочно стоит 500 тыс, а 21 я ожидал 800 тыс, итого 1300, так что нас еще пожалели.

Два лишних перка （которые еще надо заработать） дают, согласно заяве, из-за увеличения разнообразия, однако при этом повышают цены на два относительно популярных перка: зоркий и отчаяный, в итоге разнообразие идет лесом. Вот именно потому, что он очень нужен, цену и подняли, ибо и так возьмут.

Блин, а у меня колонки..... значит точно не подхожу.

Есть.

Откуда？ Как говорил один англичанин: чтоб создать флот хватит 30 лет, а чтоб создать традицию надо лет 300. Этой же традиции макс лет 100. Ну да, у профи же есть заранее посчитаная гражданскими таблица. 1. Простое, но не очень точное ибо на самом деле будет 37 （20*1.852） 2. К сож нужен не перевод скорости （это промежуточная операция）, а время. Вот вам задачка: до цели 4000 м, скорость торпеды 55 узлов, через сколько секунд следует ждать взрыва.

Да, действует. Надо стать соратником в братстве и получишь кучу всего. Причем достаточно не играть 3 мес.

Давно хотел узнать почему в игре и на флоте （ттх на торпеды）расстояние в километрах（метрах）, а скорость в узлах, так же считать время труднее.

Да все норм уже, просто получил его утром, а проявился он вот только сейчас, полдвадцать третьего, задержечка однако....

блым.

Тогда пропадут и с 62%, ибо если у кого-то 60, то обязательно у кого-то 40, или у двух по 45 или у четырех по 47.5 и т.д.

Могу предложить следующее: зависимость уровня корабля от %, каждые 10% побед изменяют на 1 уровень, напр. 50% побед играют на 8-ках, 40% на 9, 30% на 10, 60% на 7, 70% на 6.

Человек повышает свой уровень только в общении с более опытным, т.е. если играть с более сильными, то увеличиваешь свой скилл, а если постоянно с более слабыми, то уменьшаешь. А если улучшить предложение и разделить не на две группы, а напр. на десять, то получатся ранги обычные ранги. Да и почему именно по победам, а не проальфе или среднему опыту или среднему урону？

А если 12*50 против 6*0+6*100？ Команды забалансены, а кто выиграет？

Так это просто месть....

К сож. я не знаю как оно расположено, если а-ля Ямато, то Сикисима просто зверь, нулевое место. Но целесообразно ли ее точить в пмк..... А то, что Курф без уникалки почти как Монтана это спасибо урону немецких фугасов: у 150мм он такой же как у японского 100мм и английского 114мм, про 128 ваще молчу.

И чем он странен？ Не все десятки перечислил？ Да, ибо это линкоры Х уровня. А что？ А что смущает？ Все шестидюймовки на борт плюс самый большой урон фугасов. Да пожалуйста: берем схему расположения пмк, ттх на него, куркулятор и тупо считаем бортовой фугасный дпм, после чего располагаем список по убыванию （или возрастанию, кому как удобнее） Для людей, умеющих читать, но которые еще не в состоянии понимать прочитаное, в третий уже тут раз поясняю: оценка чисто по огневой производительности пмк на борт. Понимаете？ Еще раз: только дпм, все остальное, такое как кучность, пробой, дальность, шанс поджога и т.д. и т.п. не учитывал, т.к. это сильно усложняет расчет, в этом случае проще оценивать исходя из опыта боев, т.е. субьективно.

Я специально написал: чисто фугасная производительность на борт. Дальность, пробой фугасов и урон ББ не учитывал. Да, очепятался, спасибо, исправил. Ямату и Репу с их дальностью ГК лучше туда и точить, т.е. остается только Курф, желательно с УМ.

Отнюдь, ибо вопрос был относительный, а не абсолютный, и среди плохого пмк у одного будет лучше у другого хуже. И перки тут непричем, т.к. они на все корабли вличют одинаково. По теме, десятки по фугасной производительности пмк на борт имеют след порядок: 1. Републик и Бургунь, 2. Ямато, 3. Кремль и Слава, 4. Огайо, 5. Курфюрст, 6. Монтана, 7. ВермУт, 8. Конкерор и Тандерер. С уникалкой Курф выходит на третье место.

Очень даже выходит, ибо есть текучка. Некоторые игроки по десятку кланов сменили, так что если комуньть ченьть надо узнать то ноу проблем ж-ж.

Под латинским и я не ходил, все так, возможный взгляд. А с модельками много раз собирался, однажды Пройссен наполовину сделал, но забросил потом, терпения не хватает.

Бобровольцы это очепятка или прикол юмора？

Нижняя часть легко убирается.

Ну я слабо разбираюсь в латинском вооружении, но чисто из практических соображений непонятно зачем вообще надо латинский рей （рю） проводить через ванты, он очень длинный, часто длиннее мачты, т.е. его поднимали из продольного положения и он вполне вращается почти на 180 град, идти и галсами легко （одним вполне другим потруднее）и в фордевинд. А если нижний нок перекинуть за ванты, то вращение рю станет затруднено ибо надо перекинуть еще и верхний нок, что хоть и возможно, но очень и очень трудно. Тем более я не уверен что такая перекидка легка, ведь ванты надо переставлять по одной, особенно при ветре（они же единственный стоячий такелаж, штагов и фордунов нет）, да и одну перекинуть не так уж и быстро, одной руки явно мало ведь надо не просто отвязать конец, но и вообще смотать трос с клевантов, а потом снова намотать и натянуть. Ну и （чисто из зависти）здоровая доля кри... т.е. доля здоровой критики: галеас, по определению, парусно-гребное судно, т.е.замена весел на пушки превращает его в латинскую шхуну.

Ванты на блоках, не на юферсах？