_U2_Broiler

Прекрасно помню, я по этой книге сочинение на выпускном писал. Но в книге Шубин был на торпедных катерах, а тут речной с танковыми башнями.

Non puoi contare?

Нууууу, всё не так однозначно. Особенно третий вариант хорош.

Хм. Так в любом виде боя, кроме тренировочного и кланового, союзники и (если против людей) противники подбираются случайно, хоть ранги, хоть блицы, хоть операции. Получается, что по приведённому определению всё это тоже рандом? Для того, чтоб использовать не обязательно понимать: нажимаешь на переключатель -- зажигается свет, и для этого не надо зубрить электротехнику.

Если есть деньги, то кэп не проблема: какие-то 50000 дублонов и через полчаса у вас 21 кэп. Нууу, вопрос спорный. Да, сыпят меньше, так и время тратишь меньше, поэтому соответствие хоть и есть, но оно гораздо меньше, чем вы полагаете. Есть же игроки, которые играют чисто в коопе и ничё, имеют и десятки и супера.....

Так то оно так, но дело в том, что папки сами могут приходить на уровни, где бьются новички и папеть ещё больше.

У меня более 30-ти, так что трудно сказать кто учился лучше.

Так они вроде как бы есть. Я читал тут совет на тему: чтоб не словить на немецких линкорах цитадель надо при получении залпа идти прямо, т.е. если по вам стрельнули, а вы в повороте, то спрямите корабль, чтоб к моменту прилёта быть на ровном киле. С тех пор я всегда стараюсь этому следовать, правда, не знаю, насколько это правда. З.Ы. уход с курса не от крена, а от несимметричности подводной части корпуса, однако у судов-кораблей с вертикальными бортами симметрия остаётся при относительно больших углах крена (ну эдак до 15-ти), а с заваливающимися бортами и округлом днище (парусные ЛК) и при довольно больших.

С чего вы взяли? Увод судна с курса можно исправить множеством других способов, напр изменением центра парусности. Отбалансированный парусник должен идти прями при нейтральном руле.

Для начала ещё пару заметок из прошлого поста Попробуйте построить график зависимости радиуса циркуляции от скорости, потом апроксимировать его и у вас получится, что при увеличении скорости, радиус уменьшается, а при скорости бесконечной радиус нулевой. Странная какая-то гидромеханика. Как же живут парусники? Они ведь практически всегда идут с креном, и как в таких условиях они могут отходить от порта на расстояние больше диаметра циркуляции? Почему лютым? 6 лет учёба и 2 армия. Поначалу я подумал, что это очепятка: ну забыли впопыхах букву "т". Но после я понял, что это система, вы просто не знаете правильное написание данного термина. Отсюда глубокие сомнения в правильном его понимании, и, судя по ниже приведённой цитате, оно неверное. Я вам открою великую тайну, только вы, пожалуйста, никому. Лады? (Шёпотом) у п/л под водой метацентра нет, в принципе нет, по его определению, ибо ЦВ не перемещается ни при крене ни при дифференте, отсюда следствие: поперечная и продольная остойчивости у п/л в подводном положении одинаковы. Кстати, похоже вы так не знаете, что такое оверштаг. Можно, т.к. при повороте возникнет крен и внутренний борт поднимется. Только так далеко не уйдёшь. Попробуйте взять бумажку и нарисовать действующие силы. И не забыть рубку, которая в данном случае действует как крыло. Хотя для первого приближения можно и без неё, она лишь усиливает возникающий крен.

Мне, проучившемуся 8 лет в корабелке, это действительно неинтересно , ибо я то знаю, что крен при циркуляции возникает не как реакция на перекладку руля, кренящий наружу момент создают силы тяжести и плавучести, ибо первая находится выше второй, а, напр, у п/л всё наоборот - первая ниже, поэтому у них и крен внутрь. Т.е. крен это последствие поворота, обратного действия нет.

Откуда такие сведения? Корабли не самолёты, у которых поперечная и курсовая управляемости взаимосвязаны.

Не, ну понятно, что на другом фланге с подлодкой линкору было бы гораздо интереснее. А самое интересное это то, что с центра все разбредаются по флангам, так что скоро у вас там будет ещё корабля 3 к тем троим, что уже есть. Вам мало?

И корабль сплющивало и он уходил в небытие, т.е. не просто гибель и в порт, а crush-game и в винду.

Я очень часто попадаю в первого залпа, а вот потом как отрезает на весь бой. Наверно в скверну обыгрался.

По гаранту шанс равен 10%, т.е. гарант общий процент уменьшает. Мне из 16-то и выпал по гаранту Симс. Да, но я ж не про то, что пишут, а про то, что делают. У разрабов все данные, в том числе и о ненаписанном, есть.

Ну вы ведь со второго раза тот же текст значит было изъяснено яснее ясного. Если так, то вероятность выпадения корабля из ларца не является процессом независимым, на него влияет что-то ещё типа: кто открывает; когда открывает; как открывает; какой ларец по счёту и т.д. и т.п. и др. и пр.пр.

Вам, похоже, русский язык в первом классе точно нет: прочли, но ничего не поняли. Мои 15 разумеется, но выборки бывают разные, можно у одного посмотреть 10 000 контов, а можно у 10 000 посмотреть по 1-му конту, что будет практически одно и тоже. Так вот я о втором. Ещё раз ме-едленно:

Чёт с новогодними ларцами непонятки. Там же вероятность выпадения корабля 20%? Т.е. из 15-ти контов за сертификаты должно выпасть 3 корабля, мне выпал 1, к тому же какой-то там Де Грасс. Да, я понимаю, что это в среднем, однако игроков вполне достаточно для статистики и это означает, кто кому-то из тех же 15-ти ларцов выпало 5 кораблей (или двум по 4) и явно не 6-7, а 9-10. Есть такие? Отдайте мои корабли. У разработки есть же данные сколько ларцов открыто и сколько кораблей выпало скольким игрокам. Совпадают ли реальные показатели с заявленными?

А почему бы вместо ручки ПМК не взять немного правее, усилив ГК? Тем более, что

Отнюдь, всё верно, ибо рейтинг это понятие относительное, т.е. сильнее-слабже, а не сильный-слабый, поэтому хочешь быть сильнее есть два пути: 1. увеличь свою силу, 2. иди к слабым. Если середнячок будет играть в песке, то и показатели его будут высоки. Есть ещё один способ поднятия циферок: отряды. Так именно это вам и пишут. Ага, ещё один на семёрке, а другой на девятке. Это вопрос по одному бою, а показатели они статистические, т.е. за несколько боёв. Да и раз игрок фиолет, то он знает об особенностях, слабостях и силе как своего корабля, так и соперников и учитывает это при выборе схемы ведения боя. Аналогично. Скромняга. С чего бы. У Шимы основное это торпеды, посему урон сильно отличаться не будет, хотя у Линча стабильнее. А точность ГК у Шимы выше, ибо кучность одинакова, но Линч лупит на 15 км, а Шима на 10. 1. А где я писал, что ПП это единственный и неповторимый показатель умений? 2. А почему не баланс? Разве они не знают характеристики кораблей и(или) не будут учитывать эти знания в бою? Пора переходить на уровень Морских министров.

Аналогично. Дык речь в теме про баланс не по показателям, а по выполнению задач, почитайте первый пост внимательнее. Теперь по вашей мысли: усреднится лишь ПП, остальные показатели изменятся слабее. Поровну, но равенство равенству рознь. Как вы правильно заметили , поэтому у фиолетовых бой почти всегда будет заканчиваться уничтожением кораблей. В выигравшей команде может быть по разному: или много останется (реже) или мало (чаще). Посему урон у фиолетов снизится, согласен, но не "резко" (см. так же ниже). Отнюдь. С чего вы решили, что и тут корабли кончатся раньше? Тут как раз больше выигрышей будет по времени и очкам, кораблей будет оставаться достаточно, значит и средний урон вырастет несильно. Это понятно ещё и потому, что чаше стрелять они не будут, точность вырастет слабо, вследствие неумелого маневрирования целей, значит кол-во попавших снарядов и урон тоже увеличатся так себе. Это означает, что и суммарный урон возрастёт не очень, а значит и кораблей потонет меньше. Всё решает скорость нанесения урона. У фиолетов она большая, значит ХП и корабли будут кончаться быстрее, именно из-за последнего фактора общий урон игрока и упадёт: он не будет успевать настреливать предыдущий уровень урона. По остальным показателям примерно так же: изменятся к середине, но не так сильно, как вы описываете. Ещё рассмотрим ваш пример: Для фиолетов так, для красно-жёлтых нет, а будет 4*35=140, т.е. у противника 190 останется.

Совершенно необязательно, чтоб сам балансер подсчитывал уровень игроков, он может использовать результаты какой-нибудь другой программы, которая это и делает. Можно балансить по проценту побед (урону, точности, такая инфа есть в игре), как по аккаунту в целом, так и по выбранному кораблю или типу, а можно по альфе с прошипса. Но суть темы в другом: избавить игроков, выполняющих одну задачу, напр. победить, от делающих задачу другую, напр. обнаружить икс кораблей или сделать игрек пожаров или 5 раз войти в тройку первых (тут вообще пофиг на выигрыш). Я сам так делал, когда с Курфа по бортоходу фугасами лупасил (до 20-ти пожаров за бой). Кстати, урон выходил примерно такой же, влияние на бой да, меньше. Но это решение игрока и никакая программа не определит, что он решил делать в бою, поэтому для балансера информации ноль(нуль). Единственное решение это предложенные мною окошечки, вполне хватит трёх: победа, задача, просто поиграть. Блин. Китайский раз: командующий командует, управляет, руководит и его характеристика указывает кем-чем именно он управляет: командир отделения -- десятью солдатами; комбат -- ~400 солдатами; командир БЧ2 -- артиллерией корабля; командир эскадры -- кораблями в данном месте; командир флотом -- кораблями в данном регионе, он может приказать любой его эскадре, так и любому кораблю, в том числе одновременно нескольким. А находиться он может как на любом из кораблей, так и на базе. А чем управляете вы в конкретном бою? Пятьюстами кораблями? У меня ссылка на Америку, да и на Азию тоже, не открывается.

Вы действительно не понимаете или занимаетесь троллингом? Попробую в последний раз. Это не флот, это порт, а вы не командующий, а владелец, ибо в конкретный бой можете выйти не на всех этих шестистах кораблях или их части, а лишь на одном, которым вы и будете управлять в бою. Командующим флотом вы будете в какой-нибудь стратегической игре. Или местном турнире.

Почему на рыбацкой? Шахматы и правила одинаковые и во дворе и на кубке мира. Мячи, ракетки и ворота тоже сделаны по единым правилам.