_U2_Broiler

Ну это ж элементарно, Ватсон.. Итак: прилетает снаряд и пробивает броню, взводится взрыватель, начинает работать замедлитель. Чем больше время замедления, тем большее расстояние снаряд пролетит до взрыва и тем больше шанс вылететь за пределы цели, т.е. будет сквозное. Тут никакой связи не должно быть, ибо задержка взрывателя начинает работать после пробития, на бронепробитие влияют другие факторы. Другое дело, что цитаделей становится меньше при многослойной броне, типа как у немцев, сначала борт, потом еще скос палубы, снаряд пробив борт не успевает до скоса долететь и взрывается, но это не то, о чем вы, не непробитие. Возможно, я что-то не так понял в вашем тексте. Может примеры приведете? По идее, не так, ибо толщины обшивки птз маловато для взведения взрывателя вон у Ямато порог взведения 77 мм. Где такая птз?

Вообще-то он есть, у Бисмарка, напр, 63 мм, у Ямато 77, у Венеции 25 у пбб и 34 у бб. Кстати, аналогии с фугасами никакой нет, ибо он взврывается сразу при встрече с любым препятствием, как то: броня, обшивка, вода..... Вы понимаете неправильно. Взрыватель взаодится или нет при встрече с броней, на это влияет порог взведения. Если не вышло, то он летит дальше сквозь корабль без взрыва и улетает в вечность целехонький . Встретив на пути много тонких переборок снаряд может затормозить и остаться внутри корабля, однако взрыва не будет, т.к. взрыватель не взвелся, т.е. снаряд так и останется там, пока его не найдут （пример: снаряд с Бисмарка в Уэльском）. А уж если взвелся, т.е. толщины брони （обшивки） хватило, то включается время замедления и снаряд обязательно взорвется, но место взрыва зависит от величины замедления. Если замедление большое, а корабль узкий, то все будет уже вне （точнее за）корабля, если же при срабатывании снаряд будет еще внутри, то вот тогда он и сделает свое черное дело для которого и был предназначен.

А чего там непонятного? Берем формулу, берем данные, пихаем другие в одно, получаем нечто, а оно, блин, не совпадает с ответом.

Пара мелких придирок: 1. чет не помню такую формулу； 2. коэф общей полноты в теории корабля обозначается греческой буквой “дельта”； 3. если дробь перевернуть, то степень будет положительная； 4. почему водоизмещение взято полное? Есть специальное расчетное （оно же “на испытаниях”）, для которого и ведутся все расчеты, особенно ходовые； у японцев оно тогда было с 2/3 топлива, т.е. в данном случае примерно 3350.

Аналагична, не играю только на первых. Варяг в парадке уххх.

Я тоже пришел к такому выводу, особенно емли на ЕУ уже есть учетная запись.

Тогда приравниваются ли покупки и выполнение БЗ? Все уникалки я получал за БЗ, некоторые пришлось продать, но они, в принципе, нужны, а денег на немедленный выкуп нет.

Два аккаунта на одной почте? Такое, вроде, нельзя.

У меня есть проданые премкорабли и уникальные модернизации, тут я могу их выкупить. Сохранится ли эта возможность на eu?

Написано: В случае, если у вас на одну почту зарегистрирован аккаунт в обоих регионах, инициируйте перенос аккаунта, мы запросим новый логин и пароль в процессе. Вопрос: у меня на ру и еу по аккаунту, ники и почты одинаковы, т.е. при переносе у меня на еу будет 2（два） аккаунта с разными никами, но одной почтой?

Про продажу постоянных камо ничего, значит это не то следующее обновление.

Нееее, это для жалующихся на “слишком многа эсминцаф”, пусть насладятся их отсутствием.

Со старыми вообще работать не будет? У меня нвидиа работает с 4-летними дровами, последними когда был анаглиф.

Как нам говорит военная практика: никакие учения не дадут реального боевого опыта, т.е. в наших реалиях: никакие боты не научат игре против людей, напр, люди знают слабые места в броне и вполне могут их выцеливать, бот же тупо целит в центр, а уж далее рандом. А по теме: в игре все более-менее забалансено, это значит, что если на каком-либо корабле игра не идет, то виноват явно не корабль, учись.

Есть описания, руководства, стримы, читайте, смотрите, слушайте. Или вы не доверяете людям и для вас лучше 1 раз пощупать, чем 100 раз увидеть? Так ваше предложение не позволит оценить защиту: бронирование, где и чем пробивается, как горит и топится, как часто выбивается оружие, машины, рули и т.д. Т.е. лучше будет аренда.

Наверно ТС сам не знает, чего хочет, вот и решил это выяснить с помощью форумчан.

Я не за них, я за правду и логику. И я уверен. Но оно нужно мне ибо неприятно, когда мелют чушь. Есть, но не следует их высасывать из пальца. Поделитесь, пожалуйста, схемой рассуждений приведшей вас к такой мысли. Не только проблемы, все надо называть своими именами. То, о чем ТС, с моей точки зрения проблемой не является, это особенности работы матчмейкера в конкретных условиях. Я тоже отношу себя к категории “люди” и тоже высказываю свое мнение, и тоже для улучшения игры, т.е. все целиком и полностью соответствует вашим критериям. Я читаю, что предлагаемое ТСом создание условий, чтоб ему лично было комфортно играть на линкорах, это ухудшение ибо когда он же пересядет на крейсера ему потребуются другие условия и т.д. Если ввести в балансировщик возможность каждому выставлять свои условия, то он будет ждать боя часа три. Ну и ладно, пусть ждет, но это скажется и на других игроках, которым именно этого одного может не хватать.

Может и так, а может и действительно “шоб було”, тыкали на все свободные места, вот увидели: еще на корме место есть（！） и втыкнули сколько смогли. Смогли бы 5, впихнули б 5. Не даст, однако “в корму” и “с кормы” немного разное. Хотя ж я ж ради шутки юмора.

А зачем в ПВО вообще корма? Пикировщики сверху, торпедоносцы спереди-сбоку, топмачтовики и штурмовики с борта.

Вы не тудой гребете, тут не статистика, тут промежуточные итоги, типа: в прошлом году вы прожили 365 дней и проспали 2920 часов, проехали на своем авто 5433 км, а так же потратили 1 258 321 руб. Вы его регулярно имеете или не очень?

Рискну предположить, что бои это сумма со всех игроков, т.е. один случайный бой это 24 боя в эту статистику, поэтому и потопленных так относительно мало, кто-то ж оставался в живых.

К сож в июне августа еще не было, читайте внимательнее.

Эхе-хе-х, очередная Яославна. Время это мало, еще важно сколько кого а очереди, если 30 эсмов и 1 линкор, то 5 линкоров в команде врядли будет. Я и 2*2 играл и что? Вы предлагаете недостающее ботами забивать? А я против, я прихожу в случайный бой, чтоб поиграть с хомо сапиенс, с ботами можно и в коопе и в сценариях. Поверьте, однобокая игра вам за месяц надоест и вы начнете плакать обратно. А много эсмов это же много-много опыта и кредитов, особенно на линкоре: залп -- труп. Просто не играйте в ололо. Вот вам игра и представляет возможность научится играть любых сетапах, а то в КБ плакать не получится. Я б таких на 15 суток, было бы временно чище и в интернете и на улицах. 1. Т.е. плохо помогает а решении вашей проблемы. 2. И вас тому стриммеру в помощь. Баба с возу, кобыле легче. Блин, где вы эти ситуации находите? Мне б такие. Я недавно играл целый день -- меньше пяти линкоров не было. А я хочу с людьми. По остальным классам ограничений нет? Т.е. вы на линкоре, 3 эсма, 2-4 ав и 6-4 пл вас устроят? А по уровням и скилу как? Смешно. 1. В Индийском тоже, учите историю. 2. А вы не в курсе, игра про какое время? Неужели нынешнее? И все на вас? Так это ж хорошо！ Это значит, что выигрыш у вашей команды в кармане ну если ваши ав, пл т эм не такие же умники, а нормальные, и потенциалки накопите просто жжуть. А так, не надо лезть вперед, пока все упомянутое вами до вас доберется оно сильно ослабнет. Ну так получайте, а не фонтанируйте. Ваш гнев застил ваш разум, не понимаете элементарной мысли. Я не разработчик, но и я чет не припомню когда последний раз ботов в рандоме видел. Если очень, ну очень примерно, то года 4 назад, когда на Варяге играл.

Возникает вопрос: а зачем он такой нужен?

Интересно, они понимают, что это воронка? Вложили деньги и время, их жалко, чтоб исправить вкладываем еще, лучше не становится, повторяем процесс. В итоге с каждым витком денег и времени выкидывается все больше, забросить дело все жальче, и что будет в пределе?