WerWolf_54

Покатал, на этот раз побольше и на всех классах. Что имею сказать? Для начала: не понятно, зачем вообще нужна вторая итерация теста в таком виде, ибо большая часть косяков, на которые массово жаловались, так и осталась с первой итерации. 1. Концепция "Выстрели и следи за снарядами, повторять весь бой" осталась. Она уныла сама по себе. В это просто неинтересно играть! 2. До сих пор нельзя управлять авиком. Даже банально потушить на нём пожар или сменить сектор ПВО. Авики - мясо, ворваться на эсминце в тылы и пойти жечь плоскопалубных - одно удовольствие. И совсем бесплатно! Всё равно фиг он с самолётов в тебя попадёт. А если японец, то и попадания ему не помогут. 3. Целиться как было невозможно, так и осталось. Торпедами и ракетами насобачиться можно ещё, а бомбами только рыбу глушить. 4. Летать весь бой из пункта А в пункт Б так же "увлекательно", как и раньше. 5. ПВО стало ещё менее понятным в плане своей эффективности. В одном бою вражеский Гиринг в одно рыло наколошматил 35 самолётов (Моих и коллеги), сбивая, порой, по 4 за выстрел. Монтана в том же бою ограничилась 16 самолётами. Как это работает? КАК ТО. Из положительных изменений: - Некоторое повышение наглядности работы истребителей. - Ускорение смены сектора ПВО. ИМХО, всё равно долго. Как-то не густо для новой итерации.

Недавно в этом посте я обещал поделиться своими мыслями о том, что можно было бы сделать с авиками, если эти мысли удастся собрать в кучу. Итак! Новая концепция мне не понравилась - она и не про корабли, и не про самолёты и вообще здорово оторвана от действительности, царящей в бою. Для начала, подумаем, какие проблемы у с авиками в старой концепции? Я вижу 4 таких: 1.1 Тотальный засвет 1.2 Безнаказанное "хождение по головам" всех, кроме Вустера, при получении полного контроля над воздухом. 1.3 Оторванность от корабельной жизни. 1.4 Сложность освоения, из которой, в свою очередь, растут ноги полного доминирования более сильного игрока над более слабым и, вследствие, над всей его командой. Как итог - очень сильное влияние авика на бой, когда слитый воздух почти равнозначен поражению, независимо от того, насколько хороши игроки в команде слабого авика. Что с этим можно сделать? Представляю своё видение в следующей концепции-ребалансе: 1. Отбираем у истребителей атаку по альту. Более того - отбираем возможность отправлять их в любую точку карты и адресно атаковать вражеские самолёты. Их можно послать либо сопровождать свою эскадрилью, либо прикрывать союзный корабль. 1.1 При сопровождении истребители связывают боем вражеский патруль (Если он есть над атакуемым кораблём) или, если патруля нет, оттягивают на себя дамаг ПВО цели, даже если на сопровождаемую эскадрилью установлен приоритет. 1.2 При патрулировании действуют +/- как сейчас - летают над кораблём, давая ему кое-какой подсвет и атакуя вражеские самолёты. Однако, радиус атаки вражеских самолётов - 5-7км. Т.е. летают над кораблём, но при появлении противника в радиусе атаки - улетают на перехват (Аналогичный подход предлагаю применить и к катапультникам, которые очень любят улететь на противоположную вражеской ударке сторону корабля и проморгать заход). Если вражеская авиация покинула район патрулирования - преследуют её ещё 1-2км, после чего возвращаются. Атакуют ближайшую к защищаемому кораблю цель, либо ту, которую выставил в приоритет его командир. 1.3 Имеют 2 расходника: 1) Форсаж - ускорение на некоторое время. Позволяет быстро перебросить эскадрилью к другому союзному кораблю или быстрее вернуться на авианосец для пополнения боезапаса. 2) Перехват - на некоторое время увеличивает защищаемую область на 2-3км. Позволяет перехватить вражеские самолёты на немного большем удалении, которые иначе бы спокойно пролетели мимо или раньше атаковать те, которые летят топить защищаемый корабль. Пункт 1, таким образом, призван решить проблему с засветом всей карты - теперь истребители нельзя использовать как разведку, только разве что вокруг одного корабля, и нельзя загнать вражеские самолёты на авианосец, получив, таким образом, возможность безнаказанно творить на карте беспредел. Также такой подход должен, по идее, упростить жизнь новичкам, убрав необходимость постоянно микрить истребителями и сделав их проще в использовании. 2. Вариант 1. Атаку по альту для ударки переводим в расходники. По 1-2 (Может, на высоких уровнях, 3) на эскадрилью. Таким образом, сожрать за заход более 1-2 кораблей противника не получится, хотя, такой вариант проблему ваншотов не решает, но кошмарить всю вражескую команду без конца - не даст. Вариант 2. Аналогично 1, переводим альт-атаку в расходники, бесконечные, но с длинной перезарядкой, ОБЩЕЙ для ВСЕЙ ударки. Т.е. альт-атаку за раз может выполнить только одна эскадрилья. Вариант 3. Повторяет вариант 2, но вместо альт-атаки - прямое управление, как в тестируемом сейчас новом концепте. Перезарядка короче, чтобы было возможно с некоторым интервалом откидаться всей ударкой по очереди "от первого лица". Это добавит зрелищности, но вот откидаться хорошо станет сложнее. Вышеперечисленные расходники не имеют "золотой" версии и не подвержены влиянию Суперинтенданта (насмотрелись уже на Хошо с 19 перковыми кэпами, хватит. Дайте новичкам игарть!). Так же предлагается отобрать возможность управлять откидавшейся ударной эскадрильей - она сразу и автоматически улетает на авик. Ударкой, однако, можно светить, как и раньше, но тогда, понятно, она выключается из процесса нанесения урона врагам. Пункт 2, во всех его вариантах, призван решить, хотя бы частично, проблему доминирования авика над вражеской командой, при этом, однако, оставив авику возможность заметно влиять на бой. 3. Самолёты должны быть конечны, иначе смысл ПВО просто теряется. Это совершенно ужасная идея, с бесконечными самолётами в новом концепте требует отдельно её обговорить. Однако, предлагается убрать деление запасных самолётов на типы, оставив только их количество. Пункт 3 мало повлияет на общую картину, но новички будут сливать свою ударку несколько дольше :) 4. Новый концепт показал, что авик совершенно беззащитен против эсминцев и почти - против крейсеров. Так как атаки ударкой по альту в предлагаемой концепции теряют в количестве, а без них угробить эсминец и крейсер сложновато, то предлагается значительно увеличить базовые точность и дальность ПМК авианосцев, для улучшения их защиты от прорвавшихся в тыл врагов и давая хоть какую-то возможность вести бой, если ударка всё-таки закончилась. Пункт 4 призван улучшить защиту авиков, скомпенсировав, хотя бы в деле самообороны, урезанные альт-атаки, а так же усложнить жизнь нежно любимым и обажаемым разработчиками эсминцам, которые непрерывно получают косвенные, а то и прямые, апы. Может, я и утрирую... но немножко совсем :) Подводя итог: предлагаемая концепция, на мой взгляд, способна решить 3 проблемы, обозначенных в начале, из 4. Проблема оторванности авиков от общей корабельной жизни едва ли как-то разрешима вследствие радикально разного с другими классами принципа действия. Кто-то наверняка скажет, что с точки зрения реальности, вышеописанное выглядит не совсем адекватно - соглашусь. Но точка зрения реальности - это не то, что нужно для хорошего баланса в аркадной игре. А главное в данном случае - именно играбельность, а отнюдь не реалистичность происходящего. Приглашаю к обсуждению - какие плюсы, минусы, подводные камни? Очень интересно было бы узнать также мнение разработчиков.

Вот они и пытаются с этим что-то сделать. Но их новая концепция с игрой в самолётики не зашла и я выдвинул здесь свою. Возможно, она Лесте чем-то понравится. Ч-чего, простите? Я такого не писал. Зато зависит это исключительно от их навыков, не от рандома. Я такого не говорил. Логично. И топят. Я вот на Изюме за союзными крейсерами гонялся. По эсмам в первую очередь! Всем, что стреляет. Опасная цель фокусится первой.

И получаем современную ситуацию: 1 авик на 10 боёв. Сравнить ударку авика с ПМК... Я даже не знаю, что на это сказать Одиночные ПВО и так мало где эффективны. Разве что у амеров... но у них это, вроде как, национальная фишка. А про хороший ПМК я и сам предлагал. Очень уж меня ситуация с ЭМ на тесте новой концепции впечатлила. Тем, что повлиять на него реально нельзя. Ты можешь выбрать подставившуюся цель и взять верное упреждение - за это ты отвечаешь. А дальше уже как рандому будет угодно - 2 цитадели в Зао с 23км или 1 сквозняк в ДеМойна с 7 км. У авика такого нет - если он умеет правильно целиться - он прилетит и утопит (Если цель не слишком жирная или не слишком вёрткая).

Там до 6 уровня включительно.

Ага. А ПОЧЕМУ запретили? Ровно как запретили и во взвод больше 1 авика брать? Из-за того самого высокого влияния на бой, которое Вы отрицаете. Вы выше сами заметили, что высокоуровневые авики - сложные в применении корабли. Насчёт упрощения освоения класса я тоже писал - отсутствие постоянного микража ястребами (И крайне плачевных последствий для команды в том случае, если в этом микраже не преуспеть) сделает класс проще, а, значит, популярнее. Проявить скилл можно будет умело управляя ударкой, да и кое-какие возможности истребителей, требующие контроля я тоже предлагал. PS Вы таки почти убедили меня, что ударку трогать не нужно. Ваншоты, однако, мне всё равно не нравятся. Как Вам вариант с уменьшением авиагрупп до 3-4 самолётов, с увеличением их толщины, скорости и скорости перезарядки на авике? Чтобы примерно сохранить на том же уровне ДПМ и живучесть, но убрать ультимативные 14 ББ бомб в залпе?

От уровня зависит. На Курфюрсте трогают не то чтобы часто... ибо АВ10 - создания красной книги. Но когда трогают - это, обычно, грустно. За заход на нём не забирали - толстый, а за 2-3 подряд - да. А вот на 5-7 уровнях - постоянно, спасает только, что действительно рукастые попадаются редко. "Ястребы нужны для сражений с ястребами противника." Ну да, нужны. До тех пор пока они у одного из авиков не закончатся (Либо ударка по синей линии не сканнибалит сам авик, что тоже вариант). А потом эти истребители развешиваются над точками/эсминцами/крейсерами с слабым ПВО и получается тот самый тотальный засвет. Ну и всё, кто владеет информацией - тот владеет миром. Почему на авиках не играют? КМК, в том числе и потому, что встретившись с пяток раз с более рукастым противником и слив всё, что можно в одну калитку решают: "Ну его" и уходят играть на других классах. Плюс ещё, на нижних уровнях достают Хошо с 19-перковыми кэпами, которые сходу показывают новичку на АВ, что он не тот класс взял. Ну а на высоких уровнях у нас вообще играть здорово тяжелее становится, причём всем. Раз авиков на высоких уровнях почти нет (Кстати, сколько приходится в очереди ждать?), раз их не берут в КБ, то очевидно, что с классом что-то явно не так и оставлять "как есть" нельзя.

Редкость огромная. Разве что команда сильного авика вообще не играет, тогда да, он в одно рыло не вывозит. Вот тут согласен полностью. Много чего - это сильно сказано. Кое-что, если повезёт - ближе к истине. Когда меня на Ружье выпиливал с воздуха более рукастый коллега, всё, что оставалось - растаскивать ударку по разным флангам, чтобы её всю за раз не сожрали. Эффективность таких ударов, с учётом противодействия ПВО цели, была совсем не впечатляющей (Хотя, стоит признать, всё-таки была). И работало это только до той поры, пока над твоим авиком не повисали вражеские истребители, не позволяя ничего поднять или посадить. Это необходимое условие, но не достаточное. Стопка сквозняков в бортохода - явление не редкое. А почему так? А с разбросом "повезло". За Мида и Монтану не скажу... а Лекс меня на Бисмарке с захода забирал, причём было такое на моей памяти раза 3-4. 14 ББ бомб, привет, Порт, давно не виделись. Толку от манёвра было немного. Да, далеко не каждый Лекс так умел попасть, пытались-то поболе 3-4 раз. Больше скажу, меня разок Лекс забирал на Гробе, с захода. Ну да, 8 сбитых самолётов, а толку-то? Мастерство можно проявлять не только истребителями. Я обосновывал урезание возможностей управления ими - избавиться от тотального света, с расчётом на то, что ударкой для подсвета пользуются редко. Тотальный засвет сильно бьёт по кораблям с геймплеем от инвиза. Если есть идеи, как добиться этого другим способом - поделитесь ими, тема для того и создана.

Не то чтобы я был именно против АВ, как класса. Сам немного играл, нравилось даже. Но! Большое влияние АВ на бой есть? Есть. Оно, по идее, должно уравновешиваться большим влиянием на бой АВ другой команды. Однако, в массе боёв так не происходит: один из авиков может по ошибке, от невезения, по собственной криворукости или из-за ПВО-пресета оппонента слить воздух. И вышеупомянутое "большое влияние" потеряет противовес, почти гарантированно приводя команду проигравшего авика к сливу. Вам нравится ни на что в бою не влиять? Мне нет. Соответственно, нужно либо уменьшить влияние авика на бой (Что я и предлагаю, выключая истребители из активного применения), либо как-то уравнять слабый авик с сильным. Проблема ваншотов от авика, соглашусь, двоякая - ваншоты и от ЭМ бывают, и от ЛК. Только если у ЭМ и ЛК это, в основном, рандом, то АВ может слить с захода почти кого угодно безо всякого рандома.

А только что вы говорили:  Прочитайте предыдущие сообщения. Вкратце: если баланс сделать не типа "уравниловка", как есть сейчас, а типа "реалистичный", то эсминцев на линкор понадобится много.

Прочитайте сообщения выше - речь шла о гипотетическом повышении реализма в игре. 10ЭМов? Вообще-то их задача не атаковать по открытой воде свеженького, а добить подранка. Что они и сделают, когда у ЛК выбита артиллерия, пожары и затопления. На данный момент, с текущим балансом, у ЛК против ЭМ шансы весьма печальные, особенно если это Яп ЭМ против ЛК без ГАПа и ПМК - тоже Яп или Амер.

А теперь попробуйте объяснить это какому-нибудь alex123, который на форуме жалуется, что линкор рвёт его эсминец в одну калитку без шансов. Результат - 99% игроков заходят в бой на одном разрешённом в сетапе ЛК, сливаются и выходят, ибо возрождаться не на чем, качать остальные классы - нема дурных.

Геймплей - тактический. Взаимодействия в рамках геймплея - аркадные. Полоски хп, ремки, хилки... Каким образом? Сделаю себе набор из одних линкоров и буду их менять по мере утопления - так что-ли? Можно, конечно, обязать брать корабль другого класса после смерти... Но эсминцы от этого сильнее не станут - на целый линкор с действующей артиллерией и имеющий ход их понадобится штук 10, причём половина даже на дистанцию стрельбы выйти не успеет (Это если убрать ЭМ эльфийскую незаметность). Аналогично с крейсерами, чей ГК иной раз слабее линкорного ПМК. Задачи и предназначение КР и ЭМ лежат за пределами эскадренного боя стенка на стенку, а игра именно про него. Вот и результат: либо полностью менять всю концепцию с "бодрого рубилова" на отлов транспортов, минные постановки и проводку конвоев (Даёшь реализм), либо натягивать сову на глобус, уравновешивая эсминцы с линкорами, что собственно, и происходит.

А авику - вовремя это прочухать и не сливать самолёты об стену зенитных снарядов. Крейсера в массе не обладают таким уж жестоким ПВО, чтобы нормально отбиться от авика без заградки, а учитывая слабую ПТЗ и отсутствие хилок - могут стать целью даже проще ЛК. Естественно, для рукастого авика, который умеет кидать бомбы по альту, а торпеды так, чтобы даже манёвренный крейсер поймал хотя бы одну. Любая игра - куча условностей и эльфизмов, априори. К реалу и симулятору вернуться можно разве что в самолётах или танках. В кораблях - малореально ибо сразу накроется весь баланс. Возрождения... не знаю, звучит спорно, не вижу я реализации этой механики в кораблях. Хотя, попробовать, пожалуй, было бы интересно. Леста, го режим с возрождениями? Сделали же гонку вооружений, почему бы не продолжить в том же направлении: гулять - так гулять!

Как-то не верится. Это Рейнджер без монитора играть должен. Кёниг Ружьём топится без особых проблем (Правда, не поручаюсь за наличие у того Кёнига РУПВО... но не особенно он и кусачий был). Ага. У Рейнджера останется три с половиной самолёта, у Муси - бан чата на месяц и оба до конца боя выживут - ибо ПТЗ у Муси приличное, а пожарами доконать ЛК, упоротый в живучесть (А что кроме неё может быть у Муси, если не ПВО?) - это сложно и долго.

Есть соверены - но их 190 и больше нигде не достать. Есть гинеи - но я не эсминцевод и Казак мне даром не упал, а больше их потратить никуда нельзя и поменять на что-то нужное (Соверены те же) - тоже. О тех, кому эсминец абсолютно неинтересен - никто не подумал. А в конце принудительно поменяют их на 10к кредитов за штучку: "Всем пацакам, молчать, брать, что дают, и радоваться!". Прелестно. Плюсанул ТСу.

Ну, насколько я понимаю, весь баланс ЛК в игре нацелен на то, чтобы этот ЛК не был "универсальным солдатом" - игра то позиционируется как командная. А то, что по факту командная она только в КБ... А, кстати, вариант. Разве что альт-атаку надо убирать полностью. Сейчас она боеприпасы жрёт - сильно это помогает? Это очевидно вредная механика, в том числе благодаря которой сейчас вообще встал вопрос о ребалансе авиков. Тут большой вопрос в балансе авиков, да и в балансе боёв в игре вообще. АВ6 против КР8 - мясо, даже если у КР - ГАП вместо заградки. ЛК5 против АВ7 - мясо, однако ЛК9 быстро оставит АВ7 без самолётов, если он не Изюм, конечно... Если апать всё ПВО - АВ6 в боях восьмёрок будут, скажем так, не востребованы. А проблемы Амаги против Хакурю это всё равно не решит. Эсмы накроются одеялом и поползут на кладбище . Но Леста на такое не пойдёт - лучший, любимый и единственный стоящий класс нерфить нельзя! Ладно, если серьёзно - так, в принципе, может и неплохо было бы, но в игре немало кораблей и даже целых классов, живущих от инвиза. При таком подходе они рискуют резко стать неиграбельными. Ну и учитывая общий курс игры на упрощение - ещё и самолётом управлять, помимо корабля? В общем, так, вероятнее всего, делать не станут. Хотя, учитывая происходящее - кто знает...

Альт-атака на истребителях - одна из причин переработки авиков сегодня, и далеко не самая незначительная. Да, тому авиководу, кто в альт-атаку истребителей смог - жить стало веселее, интереснее и результативнее. А кто не смог - превратился в грушу для битья того, кто смог. Случись такая ситуация на любом другом классе кораблей - проблемы бы особой не было. А вот на авианосцах - есть, и ещё какая. Слабый авик = слитый воздух = слитый бой. Вытащить бой, когда твой авик сканнибалили или выбили у него все самолёты практически невозможно - вся твоя команда в перманентном свете, корабли с слабым ПВО тонут один за другим, каждый заход вражеского авика, которому никто не мешает. А ситуация эта - во многом следствие альт-атаки на истребителях... Типичное: "Хотели как лучше, получилось как всегда".

Бесконечные ангары - это худшее, что можно было вообще придумать. Поясню. Если ПВО слабое - это особенно не играет. А вот если сильное - очень даже. Во-первых отбивает у авика чувство опасности - бомби не хочу, ничего за это не будет. Во-вторых, даже самое мощное ПВО, как правило, не может сбить все атакующие самолёты ДО того, как те откидаются. Что из этого следует? Если ангары не бездонные - это заставляет авика облетать кусачую цель и атаковать её только в крайнем случае. А при бесконечных ангарах авик может отправлять на, пусть будет Кливленд, эскадрилью за эскадрильей, совершенно не думая о потерях. Половину собьёт? Ну и что, половина успеет откидаться, кто-то попадёт. А теперь поднимем новые самолёты из бездонного ангара и повторяем. И ещё. И ещё. Пока Клив не утонет. Подход, позволяющий бесконечно заваливать противника мясом, моментально обесценит ПВО: толку с него - предотвратить атаку оно не может, отвадить авика искать цель попроще - тоже, ибо ему на потери пофигу. Ввести долгое КД? Получим то, что Вы и критиковали - бесполезную баржу.

Не мне одному покоя не дают концепции авиков Моя - здесь, если интересно кому: Такую же, как предлагает здесь ТС, тоже обдумывал, но как сделать это интересно и динамично? Самолёты - не снаряды, летят долго, перезаряжаются ещё дольше, да ещё и долетают не все. Итог размышлений: сделать из авика чистый корабль не выйдет никак (либо придётся долго и жестоко натягивать сову на глобус, а результат вряд-ли будет хорошим), управление авиацией делать придётся по любому. Вопрос - как? Новая концепция, очевидно, ущербная, пытается сделать из кораблей самолёты и в результате выглядит плохо и там, и там. Старая в целом годная, но работает всё-таки не должным образом - проблема с авиками не надуманная. Я попробовал несколько переработать старую. Ну а возвращаясь к варианту ТСа, самый первый возникающий вопрос - как именно самолёты будут атаковать цель? С лету, как придётся? Будут стараться заходить сбоку (торпы) или повдоль (бобры)? В первом случае - никакой урон, во втором - самолёты очень быстро закончатся из-за своих хороводов вокруг цели. Второй, тоже критичный, вопрос: чем заняться авиководу, когда все эскадрильи разосланы по целям? В общем, вот так, в лоб вопрос не решается. ЗЫ Тяжко с мобильника писать… ссыль под спойлером не отображается, не понятно, работает или нет… продублирую на всякий случай:https://forum.worldofwarships.ru/topic/118202-размышления-об-авиках-новых-и-старых/#

У меня на ней дамаг на 7,5к ниже, чем у Баварии. И на 26к меньше, чем у Нормандии (Правда, на ней боёв пока мало). Плохие у неё пушки. И башни. И дальность низкая. И скорость. И броня как у Октябрины примерно - т.е. никакой. Совершенно отвратительное корыто. Поможет ему эта "попытка увернуться", ага. Разводим на ремку бобрами, делаем ножницы торпедниками. Всё, утюг приплыл, ПВО у него нулёвое, корпус длинный, никуда он с подводной лодки не денется. Если сам дико не налажаешь, шансы у Конго так себе. Это намёк на заградку? А развести? А потом, уже без заградки, вломить. Но да, у АВ6 самолёты, скорее всего, закончатся быстрее, чем заградки у Клива. Так Клив - это, извините, специализированный сапорт, ПВО - его основная работа. А окажись на его месте Могами - может и утонуть ненароком. А если он ещё и с ГАПом вместо заградки... Шансы ненулевые и там, и там. Конго может таки увернуться. Клив можно развести и прибить, если остался запас времени и самолётов. Зависит от рук - твоих и противника.

У некоторых ПВО-барж это самое ПВО - единственная фишка, а в остальном они убоги до крайности (Куин Элизабет, к примеру. Кроме ПВО - ничего больше нет). Не все, конечно... Их обычно и бомбят только если некого больше - в этом их преимущество, их изюминка и горе тому авику, который не знает кого топить, а кого лучше облетать. Видишь Каролину+Клив - поищи одинокий Изюм или Амаги. И я облетал, и меня облетали - по-моему, нормальная практика. Обидно оставаться одному на Ружье против Клива? А Конго одному против Ружья разве не обидно оставаться? У всех есть противовес.

Ранее, в этой теме, обещал поделиться своими мыслями по улучшению авиков так как новая концепция мне совершенно не понравилась. Поделился и приглашаю всех к обсуждению:

Добрался до авиков. Ненадолго, ибо сервер упал пол-часа назад и зайти обратно не получается. Но сказать есть что. В общем и целом - не понравилось. По ощущениям - начисто выпадаешь из боя, а это, если я не ошибаюсь, было одной из основных причин переработки авиков... так вот: стало хуже. Может, дело в недостатке опыта, но я полностью терял нить боя в чехарде управления самолётами. Что там происходит, где свои, что делают? Сверху это было видно, была картина происходящего: где давят и надо помочь, где справляются сами, где прикрыть кого-то, где разведку послать... То, что на тесте, напоминает... Ммм... В общем, попробуйте весь бой стрелять нажатием на колёсико (СКМ), где камера к снарядам прилипает. Похоже, пожалуй, вот на это. Но красиво и весело, да. Ну, про невозможность управлять авиком - уже все писали и это для меня откровением не стало. Это реально неудобно. Откровение пришло, когда я в свете возможного налёта решил усилить левый сектор ПВО и нажал О... а выбрать сектор, пока рулишь самолётами оказалось нельзя! Адмирал улетел воевать, экипаж имеет время обедать... Целиться с самолётов оказалось неудобно - узкое поле зрения мешает адекватно брать упреждение. Мы вдвоём с коллегой-авиком пол-боя долбили пробравшийся в наши тылы крейсер. Так вот, он остался жив, а бой мы слили. Разумеется, рука ещё не набита... но более удобным прицеливание от этого не становится. В общем, это момент спорный. Может пройдёт с опытом... а может и не пройти - тогда авики рискуют просесть по эффективности. На основу это сырьё накатывать однозначно рано. Концепция не зашла, по итогу. Сумбурно, суматошно, с минимумом тактики. Носишься как угорелый туда-сюда, что вокруг происходит понимаешь с трудом, а если и понимаешь, то повлиять толком не можешь. Старые авики были сложные и потные, лично мне играть на них было интересно, но такого геймплея хотелось нечасто. Что-то как-то упростить и доработать нужно было, но не так. Мысли кое-какие есть, правда... Возможно, поделюсь ими несколько позже, когда (и если) они во что-то конкретное оформятся.

До авиков пока не добрался, поэтому - про ПВО. Оно и раньше-то было "чёрным ящиком" работая КАК-ТО. То сбивало, то нет. Тестовое в этом плане не лучше (если не хуже, т.к. может забить на идущие на тебя торпедники и стрелять по бобрам где-то в стороне), хотя выглядит красивее. Переключается очень долго - нет элемента скилла, нельзя отбить налёт вовремя меняя сектора действия. Можно только пассивно усилить борт, повёрнутый к противнику и надеятся, что не прилетят с другой стороны. В общем, приоритет мне нравился больше. Эффективность авиков по мне тоже в принципе устроила пока. Авики неопытные ещё, лажают при атаках и это позволяет жить. Посмотрим позже, что получится, когда народ руку набьёт - начнут лютовать или останутся в балансе. PS Не работает смена сектора, если её назначить с далёкой клавиши О на доп. клавишу мыши. Правда, с таким временем смены сектора, как сейчас - это не особенно критично... PPS Зенитки за самолётами крутиться перестали, стоят на палубе, как приваренные.