Alexey8833

Плюсы новой озвучки: 1. Звуки самолётов стали лучше. 2. Звук работы машин тоже стал качественнее. А теперь минусы: 1. Всё время происходят какие то негромкие щелчки, дзыньканья и т.п. непонятного происхождения. 2. Периодически слышны какие то неразборчивые голоса, как из преисподней. Это, типа, переговоры экипажа? 3. Ужасный пищащий звук вращения башен. Как-будто это вращаются башни не огромного корабля, а модельки на радиоуправлении. 4. Звуки попаданий стали действительно как-будто мы из мелкашки пуляем по пустому ведру. Несолидно как то. 5. Звуки попаданий по кораблям противника. Мало того, что это совершенно нереалистично (даже с учётом того, что игра аркадная), так это ещё сбивает с толку, особенно в режиме бинокля, потому что кажется ,что это не ты попал, а по тебе.

По своей сути WOWS - это игра про прокачку. Исходя из этого, опыт корабля и командира - это важнейшие и основные показатели для игрока, которые постоянно должны быть у него на виду. В связи с вышесказанным совершенно непонятно, почему разрабы убрали отображение опыта в порту. Какая в этом логика? Зачем прятать эту важную информацию от игрока в какие то вкладки? Отображение опыта чем то мешало? Закрывало пол-экрана, снижало производительность? Я ещё понял бы, если бы просто сменился дизайн отображения, или его переместили в другое место экрана. Но запрятывать... Ерунда какая то. P.S. Полностью разделяю мнение высказывавшихся ранее джентльменов о том, что новый дизайн вкладки "Модули" отвратителен.

Скорее всего, всё дело в том, что на низких уровнях сейчас разделяют новичков и опытных игроков. Новички (если не ошибаюсь, этот статус у игроков, сыгравших меньше 30 боёв) играют в своём особом "загончике" и там даже в случайных боях составы дополняются ботами. А раньше такого разделения не было. Я же играл с такими же "ветеранами". И, очевидно, из-за тотального доминирования песочных авиков играть на 4 лвл желающих совсем немного.

Плюсы: 1. хорошая для ЛК скорость; 2. более-менее нормальное ПВО (настоящее облегчение после "Гангута", которого песочные авиководы насильничают и в хвост и в гриву); 3. хорошая баллистика, с которой относительно легко целиться даже на предельных дистанциях стрельбы. Минусы: 1. чрезвычайно косые пушки (да, эта косость присуща всем низколевельным ЛК, но всё же); 2. конечные ремки (как это вообще можно считать фичей?); 3. борт подставлять опасно даже крейсерам, а ЛК реально могут за залп вынести 2/3 хп. Из недостатков хотелось бы отметить ещё и тот факт, что я на "Петре Великом" ни разу не смог выбить цитадель ни одному линкору, даже с 8 км, несмотря на то, что на этих уровнях было полно бортоходов. Максимум тысяч 12 белым уроном. Но тут уж не знаю, то ли это корабль виноват, то ли это я был такой криворукий. В целом корабль оставил приятное впечатление.

По Мск где то в 21 - 23 час. играл. Всего на "Гангуте" я сыграл 10 боёв. Если мне память не изменяет, полных боёв (т.е. 12 х 12) было только два и это два боя, когда я попадал к 5 лвл. Кстати, в этих двух боях авиков либо не было вообще, либо они были по одному на команду. Остальные бои были с 4 лвл. и они всегда были неполными (чаще всего те самые 6 х 6) и всегда строго с двумя ав на команду. На 5 уровне, кстати, уже всё норм. Все 12 боёв на "Петре Великом" были в полных составах.

Зайду немного издалека. Мне уже давно не приходилось качать корабельные ветки с самого начала, поскольку в последнее время разработчики перед выходом новых национальных веток проводят тематические арки, в результате чего можно сразу получить шип достаточно высокого уровня. Но с советскими линкорами у меня сложилась такая ситуация, что качать их надо с нуля. Докачался я, значит, до "Гангута" и что увидел. Помнится, раньше, даже при игре на 4-х уровнях, почти всегда собирались полные команды, т.е. 12 х 12. Ну, может быть, ночью бывало, что команды были неполными, но это происходило достаточно редко. Сейчас же, даже в вечерний прайм-тайм, из 10 сыгранных на "Гангуте" боёв, большая часть была 6 х 6. Но неизменно в каждой команде было по два авика. Учитывая, что, чаще всего, мой "Гангут" был единственным ЛК в команде, нормально поиграть и, как следствие, как то оценить корабль совершенно не получалось. Вследствие малочисленности достойных целей, вражеские мухи беспрерывно роились над моей головой, постоянно делая заход за заходом. Фактическое отсутствие ПВО как у меня, так и у несчастных сокомандников, не позволяло хоть как-нибудь отбиться от авиаатак. В итоге за весь бой можно было успеть сделать где-то максимум шесть - семь залпов, пока два авика тебя не додолбают. Дааа, товарищи, я просто не представлял, какой трэш творится на 4 уровне. И ещё некоторые несознательные личности что то говорят про старые песочные имбоавики. Да, тогда "Хосё" с "Лэнгли" тоже имбовали, но у них хотя бы были очень медленные самолёты и маленький ангар. Даже если тогдашний авик и сосредотачивал всё внимание на тебе, между атаками хотя бы были интервалы минуты в полторы - две. Плюс тогда собирались полные команды и внимание авиководов размазывалось по большему количеству целей. Сейчас же, при постоянных неполных составах, гораздо более быстрых самолётах и маленьких песочных картах, игра на ЛК превращается в какое то беспрерывное и безнаказанное избиение. В итоге, вынужден сказать, что я никак не могу оценить "Гангут", поскольку авики не дали на нём хоть как то нормально поиграть и увидеть сильные и слабые стороны. Могу только сказать, что ПВО у "Гангута" чисто символическое.

В мире реального спорта (принципы которого, наверное, можно спроецировать и на WOWS) известно, что уровень растёт, когда играешь с соперником, который немного сильнее тебя. Постоянные же избиения младенцев ничему научить не могут, только руки у проигравших будут опускаться от ощущения безнадёги.

Сейчас докачиваю ветку, до Клебера осталось тысяч двадцать на Могадоре набить. Ну что про этот эсм сказать... Может, у меня руки кривые, не спорю. Может, я слишком поздно взялся за французов (по слухам, раньше они были лучше). Но я просто не понимаю, как играть на Могадоре, чтобы не быть бесполезным в бою. Корабль - какая то смесь лёгкого крейсера и эсма, но от двух своих "родоначальников" он собрал только минусы. Выполнять классическую роль эсма в виде борьбы за точки и спама торпед из инвиза практически невозможно в связи с очень высокой для эсма заметностью. Даже в полностью инвизной прокачке всё равно практически любой эсм его серьёзно пересвечивает. Да, формально у Могадора есть барабан, благодаря которому можно быстро разобрать на точке своего визави. Но по факту всё немного сложнее. Во первых, из-за плохого инвиза, Могадор начинает светиться гораздо раньше своего соперника, благодаря чему, пока вы доедете до засвета вражеского эсма, по вам успеет скинуться половина команды. А во вторых, такой эсм как, к примеру, Китакадзе, сам в ближнем бою способен так навалять Могадору, что он, если его и отправит на дно, всё равно останется полным инвалидом. А Могадор то большой, на ближней и средней дистанции попадать по нему легко. Плюс у того же Китакадзе намного лучший инвиз, что даёт ему "право первого залпа" и имеются дымы. Исполнять роль крейсера также полноценно не получается, поскольку у Могадора довольно-таки низкая скорострельность и навешивать пожары нон-стоп, подобно Харугумо, он не может. В итоге вы можете пилить какой-нибудь ЛК до второго пришествия, а в итоге, к концу боя, он всё равно отхилит весь ваш несчастный урон. То, что для авиков Могадор является беззащитным кормом, я даже не буду упоминать. В итоге катаешься в бою на бешеной скорости, стреляешь без перерыва, а толку от этого никакого и влияние на бой близко к нулю. Скорее, влияние на бой даже отрицательное, ведь вы занимаете на Могадоре место эсминца (а эсмы влияют на бой очень значительно), но его задач выполнять не в состоянии.

На мой взгляд, главная проблема "Amalfi" - что это, по сути, та же самая "Zara", только играющая на более высоком уровне боёв. Ну не считать же глобальным улучшением плюс один ствол при такой унылой скорострельности. "Zara" тоже не особо имбует, но периодически она хотя бы попадает в бои к 6 и даже 5 уровням, где своими полубронебойками радикально карает несчастные Кировы и Омахи, отрывая по 3 -5 тыс. ХП за залп даже в носовые проекции. "Amalfi" же, по большей части, играет либо с одноуровневыми восьмёрками, либо с 9 и 10 и здесь всё гораздо грустнее. Бортоходов здесь гораздо меньше, а в нос вылетают копейки ХП. Особенно тяжело со вставшими носом или ромбом линкорами, поскольку над уроном, нанесённым ПББ они просто смеются (особенно советские ЛК), а фугасов нам не завезли. Говорят, что итальянцы карают эсминцев. Формально да, ПББ наносят хороший урон эсмам, но, во-первых, прямо уж радикально от аналогичного фугасного урона, на мой взгляд, он не отличается, а, во-вторых, с КД в 16 сек. эсм десять раз успеет встать на лыжи и скрыться, пока мы там перезаряжаемся для второго залпа. Кроме того, разработчики хорошо показали родственность итальянской и советской конструкторской школ крейсеров, поскольку "Amalfi", как и его советские собратья -крейсера на средних уровнях, охотно ловит цитадели от попадания линкорного снаряда в кормовой флагшток. Тем не менее, у крейсера есть и плюсы. Во-первых, это дымы полного хода, благодаря которым можно попытаться провернуть что-нибудь рискованное, а в случае неудачи поставить дымы и, не снижая скорости, ретироваться. Во-вторых это длинноходные торпеды. Они, конечно, медленные, но, тем не менее, можно доставить вражинам сюрприз, когда они этого не ожидают. Ну и ПВО у него неплохое. Да, пачками самолёты не сбивает, но и лёгкой целью для авика этот крейсер не является.

Питер Ч. Смит "Закат владычицы морей" читал? Как раз про историю службы британских линкоров от окончания ПМВ до "Вэнгарда".

Немного не в тему. Я в танки не играл, но слышал, что в прошлом, по моему, году у них на какой то праздник ненадолго запускали сервак со старой версией. Мне кажется, подобное интересно было бы организовать и у нас. Допустим, на очередную годовщину World of Warships запустить что то типа тестового сервера и позволить игрокам немного (скажем, недельку) понастальгировать и погонять какую-нибудь старую версию кораблей.

Если характеристики Дзяньвэя в реальности были такие же, как и в игре, то неудивительно, что "одна из азиатских стран" отказалась от такого барахла. Сносного инвиза нет, торпеды короткие, баллистика стратосферная, перезарядка для эсма конская... Играешь на нём просто вопреки всему. При встрече с семёрками вообще всё печально выглядит. Единственный плюс корабля - многочисленные дымы с относительно быстрой перезарядкой.

Мне кажется, что авики в том виде, в котором их выложили на тест, хотя и будут гораздо в меньшей степени влиять на бой, но станут ещё более токсичными. Вот посудите сами, играете вы, допустим, на эсминце. Как происходит налёт в нынешней итерации авиков? Прилетают, скажем, бомберы, скидываются по вам и улетают. На всё про всё уходит секунд 10-20, не больше. Конечно, можно оставить пустую группу в качестве люстры, но это актуально для РБ или турниров, в рандоме в таких действиях мало смысла. То есть, как бы ни были ненавистны нынешние авики, но их атаки скоротечны. Да, он может забрать корабль одним удачным налётом, но если вы от атаки увернулись, то про авик на долгое время можете забыть. Новые же авиагруппы по паре минут висят над одним кораблём и постоянно его атакуют. Да, ХР отнимают мало, но, как назойливые комары, производят постоянные раздражающие атаки, от которых всё время надо уклоняться.

Автор этой темы, как и многие другие, забывает, что Про-Альфа и процент побед - это не абсолютные показатели, а относительные. 70% побед фиолетового мутанта - это не 70 заработанных условных очков, а показатель, как он играет относительно других авиководов. Если их разделить по лигам и они будут играть с примерно равными себе соперниками, то 45%-е быстро подтянут свой процент побед до 50%, а мутанты наоборот ухудшат до 50% свою статку (ведь им постоянно придётся соперничать с игроками, хорошо смогшими в авианосный геймплей). В итоге все по показателям станут примерно одинаковыми и основание для ранжирования исчезнет.

После замены DirectX11 на DirectX9 вылеты действительно прекратились. Спасибо за помощь.

Сегодня несколько раз выкидывало из боя вот с такой ошибкой: На всякий случай переустановил клиент, но ничего не изменилось, сейчас вот опять эта страсть появилась. Подскажите, пожалуйста, что это за проблема и как с ней бороться?

Ну тут уж не знаю, на моей стороне проблема или нет, я не великий специалист в компах. Вот сейчас опять пинг начал скакать, вышел из игры, пропинговал ru.wargaming.net и получил такие результаты: А потом тоже самое проделал с rambler.ru:

Тоже самое и у меня. Пару дней пинг скачет, причём непредсказуемо. Один бой нормально, а следующий - 2300 и больше. Никаких раздач не идёт, с интернетом в других программах вроде норм.

Вот, как бы, WOWS - это игра чисто про корабли. В нынешней версии управления авиком разработчики, в принципе, удачно решили довольно сложную тему, как вписать геймплей авианосца таким образом, чтобы у игрока было ощущение, что он управляет кораблём, а не самолётом. И сейчас игрок выступает этаким руководителем полётов. Да, неидеально, и зашло, мягко говоря, далеко не всем, но всё же отрыва от корабельной темы нет. Новый же концепт превращает игру в авиааркаду, где главная роль перенацелена на одну группу самолётов. Теперь нет различий в размере ангара, в количестве групп и т.п. В приципе, авики тогда вообще не нужны, можно просто заменить их авиацией берегового базирования. И вот этот отход от корабельной темы мне совершенно не нравится.

Тут дело даже не в абстрактных белорусских авиках, а в любопытном контуре Европы, как её понимают авторы игры. Интересно, дизайн флага питерской студией разрабатывался?

Что значит "не рискующий собственным ХП"? От авиков что, снаряды отскакивают? Авианосец вполне топится, как и любой другой корабль в игре. Да, авики обычно обитают на краю карты, но это особенности геймплея. И эта особенность с лихвой компенсируется тем, то авианосец - единственный корабль в игре, у которого может закончиться боезапас. Конечно, на высоких лвлах карты большие и до авика доехать проблематично (хотя и возможно), но на низких и средних уровнях авики уничтожаются довольно часто. Чтобы не быть голословным, я на сайте Proships открыл серверную статистику игроков со "светло-зелёными" показателями ProAlfa (т.е. среднестатистических игроков, играющих чуть лучше, чем 50% всех остальных). В итоге, средний процент выживаемости в бою у Индепенденса - 60%, Рейнджера - 55,97%. Даже у Мидуэя процент выживаемости - 74,58. Что касается проблем с авиками, которые хорошо было бы поправить, на мой взгляд, их две: 1. Излишне переусложнённый геймплей, в результате чего складывается слишком большая пропасть между теми, кто в такой геймплей смог и всеми остальными. 2. Механика работы ПВО, которая совершенно не зависит от скила игрока.

Почитав соседние темы, я так понял, уже выяснилось, что проблема была в моде Proships. Но если вдруг указанные файлы всё ещё нужны, то выкладываю: python.log DxDiag.txt Пока, после указанного сбоя, ещё ни одного боя не сыграл

Тоже сейчас поймал такой глюк. Играю на Айове, вдруг камера остаётся на месте, а Айова моя уезжает в закат, пока вовсе с экрана монитора не пропала. Ну ладно, выхожу из боя, а в порту все корабли пропали, будто они все в бою. Решил из клиента выйти, а ни тут то было, не получается выйти. Выскакивает окошко с вопросом, действительно ли я хочу выйти из игры, но после нажатия "Да" ничего не происходит. Только через диспетчер задач клиент и закрыл. Решил, от греха, больше сегодня не играть. Подобный глюк у меня уже был несколько месяцев назад, который ещё был связан с модом на исторические флаги. Но тогда он сразу после обновы появился, а это уже сколько дней после 0.7.5 прошло, никаких новых модов с Прошипс с даты выхода обновления не ставил и вдруг опять эта неприятность возвращается...

Простое перекачивание доходов от продажи ресурсов в создание и развитие производства может дать очень низкий выхлоп, поскольку дотации очень редко когда способствуют развитию. Что далеко ходить, давайте возьмём лидера нашего автопрома - завод АвтоВАЗ. На протяжении многих лет завод нёс убытки, поскольку проигрывал конкуренцию иномаркам нижнего ценового диапазона. По законам рынка, он должен был закрыться, но государство не могло допустить исчезновение промышленного объекта такой значимости, на которого работает куча контрагентов по всей России и постоянно дотировало предприятие (т.е., осуществляло то самое вложение в промышленность). Но помогло ли это АвтоВАЗу создать конкурентоспособный автомобиль? Показательно, что подъём качества и уровня производимой продукции произошёл, только когда завод был продан концерну "Рено-Ниссан". Ещё один пример - СССР очень значительно вкладывался в отечественное производство. По всей стране была куча заводов, производивших огромную номенклатуру продукции. Но эта поддержка, в конце концов, СССР и добила, потому как все эти многочисленные фабрики и заводы, не смотря на всю поддержку и дотации, не смогли производить хотя бы более-менее конкурентоспособные товары, которые можно было бы продать на мировом рынке и получить валюту. В 70 и 80-е в СССР работала куча производств, а в Европу, как и сегодня, гнали только нефть и газ. Конечно, продавались и некоторые товары промышленного производства, но, в подавляющем большинстве случаев, продажа осуществлялась в страны СЭВ в кредит. Поэтому, всё же, я считаю, что России не стоит вкладываться в развитие производства "для галочки", лишь бы оно было, а развивать только свои сильные стороны.

Но ведь политическая элита - это не рептилоиды с Марса, которые прилетели, чтобы развалить Россиюшку. Это срез существующего общества. Не бывает такого, что народ хороший и только бояре плохие. Ну а разве кто то предлагает просто бездумно клепать корабли пачками? Вот смотрите. Для начала надо сразу признать что Россия, в силу различных причин, значительно уступает в сфере промышленности и высоких технологий Западу, и не существует каких-либо простых рецептов, как в короткий срок это отставание преодолеть. Да, конечно, совершенно необходимо поднимать уровень образования населения, создавать условия для появления новых промышленных объектов, сокращать зависимость от вывоза ресурсов, но на всё это требуется много времени и, что не менее важно, значительное количество финансовых средств, которые нужно откуда-то брать. Получается, что у России два пути: либо, как предлагает Кавай_Неко_Кун, просто принять все условия ЕС и США, отказаться от Крыма, Кавказа, Сибири, ДВ, Карелии, ликвидировать наши АЭС, ВПК, остатки автопрома и т.д. и т.п., то есть стать государством типа современной Польши или Венгрии, либо попытаться использовать в конкурентной борьбе какие-либо наши немногочисленные сильные стороны. А какие, собственно, у России есть реально конкурентноспособные факторы? На мой взгляд, это сильная армия, ВПК, атомная энергетика, добывающая промышленность, большие запасы природных ресурсов. Получается, что, поскольку Россия критически зависит от своих природных ресурсов, ей необходимы инструменты, чтобы защитить свою обширную территорию, где расположены места их добычи, а также обеспечить своё военное присутствие в местах, где имеются значительные запасы ресурсов недалеко от территории РФ, но окончательный статус которых не определён (арктический шельф). Кроме того, необходимо, по возможности, отсекать конкурентов, которые хотят занять российскую нишу в сфере поставки энергоресурсов. Очень неплохо было бы, имея большие военные возможности, предлагать "крышу" одним бабахам в войне против других бабахов, естественно, что не за просто так. Вот для таких целей России, по моему мнению, и нужен флот, т.е., прежде всего, для охраны шельфа и проведения локальных военных операций вдали от своих берегов. Строить корабли для противостояния ВМС США я считаю совершенно бесполезной тратой денег, так как всё равно мы столько кораблей ни создать, ни содержать не сможем (конечно же, кроме стратегических АПЛ). Конечно, можно экономить и ничего не строить. Поначалу выгода от отказа строительства дорогостоящих кораблей будет очевидна, но в перспективе, в отсутствие флота на том же Севере, Россия потенциально понесёт гигантские финансовые потери, многократно превышающие стоимость тех же трёх АУГ.