madmax_yar

Мечта РЕЙНДЖЕРА - заменить в ПВО пресете бомберов на торпов....

Зашёл с искренним интересом узнать что-то новое про WASP...

Мне на авике когда-то посчастливилось скатать несколько боёв в компании 6 эсмов, так вот мы ни разу не проиграли.

Много буков, много страниц - не осилил. А в чём беда с авиком? Балансу мешает? Так может просто ради баланса в КБ запускать только тех у кого одни пушки и нет торпед, а ещё лучше и дымы в топку? И чтоб океан без островов, чтоб прятаться негде было! Не надо перки и флажки тратить на лишнее,даже из бинокля не надо выходить. Вот это я понимаю тир! Если бы хоть что-то здравое было в удалении авиков, то создали бы две параллельные ветки КБ: с авиками и без. Статистика, где больше народу играет будет красноречивее всего. Больше будет там где авики!

У меня на КАГА стоит 19-перковый капитан. С самых первых боёв по мне РЕЙНДЖЕРЫ прошлись несколько раз и я понял, что бомба в палубу - почти ***. КАГА удар вообще не держит. Видимо поэтому переставил все перки на ПВО. На ускорение торпед не ставил, на маскировку тоже нет. Но зато научился отбиваться от самолётов. ПМК тоже неплохое: фраги от них не редкость, но чаще это эсмы. Один раз даже сошёлся в конце боя на защите базы с ИЗЮМОМ - он меня забрал, по 46 попаданий ПМК получил. На счёт торпедометания. Если цель или стоит на месте, или в куче, или в берег воткнута - бросаю издали, чтоб веер сойтись успел. А в узостях, особенно в кишке или близко к берегу кидаю в упор, сразу жертвую первыми широкорасставленными торпедами, зато три остальных идут плотно и с гарантией. Бомбы по альту, только в случае гарантированного попадания. В малую цель, на скорости, на циркуляции - не рискую альтом, только эллипс вдоль корпуса и с заходом с кормы поправляю. Ещё обожаю бои авиков 2 на 2, хорошо они не редкость. Рандом всемогущий. Сегодня был бой на КАГА с 4 фрагами, 230к дамага и чистым небом. Удачи в боях всем.

Техника своеобразная. Мне кажется её создали для боёв в ПВО сетапе в рангах. Хотя и в дамаг она просто сказочно заходит. Особенно если противоположный авик не сильно рукастый.

РАНДОМ всемогущ, всякое бывает!

Я не считаю себя гуру, в нашем клане КУСТО хватает авиководов, у которых мне есть чему учиться. Не хочу, чтоб полемика вылилась в негатив. И аргументацию свою не считаю нелепой - это просто взгляд со стороны другого профильного авиковода и больше ничего. Искренне завидую тому как сошлись звёзды в этом конкретном бою, но зависть эта белая! Надеюсь у меня ещё такое будет и свой шанс не упущу, как весьма неплохо это получилось у вас. Боёв с семью фрагами у меня немало, но такое просто вижу впервые. 1) если активно используется планшет, то курс по нему и надо прокладывать, чтоб не парковаться в острова. Я прокладываю на миникарте и корректирую по ходу боя в зависимости от обстоятельств. Маневренность КАГИ тут непричём. По моему - логично. 2) метки последних засветов всегда полезны, особенно когда команда не помогает, тем более в циклон. Не вижу и тут противоречий. 3) по поводу прикрытия союзника от налётов и работы в кишке вопросов и не было - это азбука авиковода, и вы её от А до Я знаете, как показал бой. 4) бой с эсмами на базе, тот элемент который требует пояснений. Я бы дал задний и стал бы разворачиваться кормой к противнику, чтобы потом уходить от него наверх. Это уменьшило бы риск попаданий и урона, да и артллерия у КАГИ в корме - удирать отстреливаясь очень удобно. 5) истребы можно было после потопления авика использовать рациональнее. Уж точно необязательно болтаться между своими и чужими кораблями, которые и так друг друга видят и перестреливаются. Да ещё попарно и в ПВО ауре, подсвет в циклоне имеет смысл непосредственно перед атакой своих ударников. 6) слабые соперники - это не проблема, это удача. Проблема - это слабые союзники. Тут вопросы если у кого и возникают, то наверное к рандому. Всё вышеизложенное - резерв усиления вашей весьма неплохой игры. Мне из этого боя тоже есть чего почерпнуть. Чем больше сильных соперников, тем интереснее игра. Удачи в боях

Если супостат спит, то не важно на чём ты. А если нет, то лично у меня на ЛЕКСЕ 99 очков ПВО, плюс заградка - это кто же меня может забрать на авике? Если я даже просто включу циркуляцию, а потом ремку, трудно представить себе подобную картину, а ведь есть ещё ручное ПВО...

ЯПЛАКАЛ! Это как можно с одного вылета ПРОСТО УТОПИТЬ Лексингтон?!

Просто улыбнули вопросы от не очень опытных авиководов. Не хотел никого обидеть. Авики 4-5 лвл и так превратили в корыто для лентяев: в бою в основном стоят, а самолёты атакуют на автомате без альта. В итоге на 6 лвл приходят и не знают что такое альт, естественно трудно им потом становится. Единственный совет начинающим, хочешь научится играть на авике - проходи быстрее 4-5 лвл, переходи на 6-ой и забудь всё что знал про авики до этого. Удачи всем, кто выбрал для себя авик.

Бой с 9 фрагами!!! На КАГА, который хоть и 7лвл, но самолёты от РУЖЬЯ 6 лвл!!! искренне завидую таким раскладам, вернее радуюсь за вас таким-НИКАКИМ противникам. Заградки вообще не увидал. Конкретно по бою: 1) Планшет - не понимаю зачем он, ни разу не использовал. Нет меток с последнего засвета противиков. 2) маневрирование КАГИ - под стать игре соперников, особенно парковка в остров и сосем необязательный приём урона, при том что бой проходил в циклон. 3) управление эскадрилиями среднее: пустые ударники то и дело кружили на месте, вместо полёта домой на перезарядку. Выбор целей, как и маршрут полёта тоже неоптимален. Истребы весь бой бамбук курили. 4) ну и апофеоз - бой с эсмами, похож на дурной сон и кооперативный слив со стороны противника. 5) никакой игры на команду, никакого света, никакой помощи - просто тир. Рандом всемогущ! Звёзды сошлись всем удачи. Airforce rules!!!

Поискал моды для авиков и не нашёл ничего, кроме миникарты. Они вообще существуют или может планируются?

Авику лучше позволили бы самому сетап формировать. Просто ограничить общее количество самолётов за один подъем, а общее количество в ангаре и так известно. Например ХИРЮ/ШЁКАКУ в ударном сетапе: всего в ангаре 72(по 24 истреба, бомбера, торпа), в небе одновременно 28(а сколько и каких пусть сам авиковод решает). А ПВО сетап: ангар - 72 (истребов 32, торпов и бомберов - по 20). По крайней мере когда самолёты заканчиваются, не случится так что одна эскадрилья полная, а в другой 1 самолёт - можно посадить и уравнять, от таких эскадрилий будет больше толка в бою.

Если убрать в сторону всё то, что зазря накидали на вентилятор, то можно ещё и так вывести: любой кактус в руках нормального игрока - всегда имба в глазах менее умелого, который ещё и не смог в конкретном бою... Авики - штука на любителя, на неё не каждый может пересесть. Авиков нерфят с самого начала и по любому поводу, не вспомню ни одного случая, чтобы их хоть чуть-чуть апнули. Возможно средний уровень авиководов просто немного выше среднего уровня всех остальных корабликов. И те кто смог на авиках, кто перетерпел все трудности, кто приспособился ко всёужесточающимся условиям, действительно немало досаждают прочим средненьким игрочишкам, которые без конца ноют на форуме и в чате.

Я - авиковод не очень умелый, но свои пять копеек добавлю: авик - вымирающий зверь из красной книги, он никому ничего не должен, наоборот, все его должны беречь. Его задача сберечь самолёты в начале, подсветить отделившихся супостатов от ордера в середине, добирать подранков в конце. Глупо светить дымы и прикрывать ордер. Всё остальное зависит от обстановки.

режим угнетения - не иначе! надо стул подгоревший сменить и снова попытать счастья

В прошлом сезоне взял первый ранг, только когда сильные игроки его уже получили. В этом сезоне болтаюсь на девятом, жду когда умелые закончатся. А халява ловится только в самом низу на начальных уровнях. Сейчас в каждом бою "Чистое Небо" и минимум дамага почти без фрагов, да только одни поражения, хорошо хоть чаще в топе. Это мой ответ нытикам от авиков. Рандом безжалостен, а затмение на любого находит периодически - сделай паузу в игре...

Эсм светится с самолёта с 3 км, а сам светит с 7 км, внимание вопрос: кто на самом деле должен светить, если только ШИМА не способна сбивать, а остальные легко с этим справляются

у ИНДИ ангар столько не вмещает, только если за дополнительную плату на палубу перед боем выкатить....

РУЖЬЁ в ПВО - 37, в ударке - 36 ИНДИ в ПВО - 30, сток/ударка - 29 больше ничего не нужно ПыСы: скрин с перками капитана у ХИРЮ редкосная лажа....

Как авиковод тоже внесу свои пять копеек. Ранги - турнир специфический и весьма полезный. Тактика и стратегия отличаются от рандома, но близка к командным боям. Но именно командное взаимодействие затруднено. На первое место выходит выучка и понимание игры, т.е. - бесценный опыт. Всякое бывает, но винить других не стоит, тут от удачи зависит гораздо больше. Так что всем удачи и по-меньше срача, чтоб стул не подгорал.

с точки зрения авиковода: что РУЖЬЁ (6 лвл), что МЕДВЕД (10 лвл) - один *** к НОРКАМ кидает...

+100500

а как купить премиумный авик? что-то в магазине ни разу не видал, там есть всё, кроме того что нужно авиководу...