madmax_yar

адмирал Кэнингхэм кажется говорил что-то типа: если флот вынужден действовать вдали от своих аэродромов, то он должен их возить с собой...

Шаг к идеалу - это британские авики вместо сотни бумажных корабликов. Непонятно что коллекционируют, а реальные корабли даже не в очереди.

Отчасти справедливо, возможно даже на 90%. Однако именно эти оставшиеся 10% и добавляют притягательности авику, так как таят в себе возможности, не доступные другим классам. А ещё я уверен, что не существует способа ограничить скилл, можно ограничить лишь характеристики конкретного корабля. Все подчеркивают возможность авика влиять на бой сильнее чем у других. Хотя казалось бы, что делать на ИНДИ или РУЖЬЕ, если закинуло к 8-кам? Разве легко ЛЕКСУ или ШОКАКУ против 10-ок? Да и по два авика в игре, это тоько до 7 уровня, и то редкость. Думаю весь шум про ребаланс\нерф поднимают те, кто хочит перки капитана вместо ПВО использовать в других целях и и бинокля выходить только в порту.

Я - профильный авиковод. Я должен страдать. Об этом в дискорде я каждый день слышу от соклановиков...надеюсь в шутку. Я не играю не на авиках, т.к. познал дорогу в небо и горе тем, кто застрял на взлётной полосе. Последние три года авики только нерфят, сильно это помогло неумным игрокам на других посудинах? Судя по вою, нет! Нерфите меня дальше, я приспособлюсь и только стану сильнее. *** броневанны - корм для меня, неумные крысы - забава, мелкие 3асранцы - десерт. Авик начинает бой - противостоянием с другим авиком. Дамаг-дело второе. Сначала надо выиграть небо, а потом куражиться. Меня бросало ко всяким Тенкенам или Молодым богам, было обидно и больно - так приходится учиться. Но чем больше таких учителей, тем выше скил. Чем сильнее нерфят авики, тем круче те, кто остался верен этому классу. Угадайте с трёх раз, кому от этого будет хуже? Вернее на кого выльется вся та ярость и боль авиководов, смевших пройти через все испытания? Чем сильнее зажимают авики, тем выше уровень тех, кто не сдался. Ну а всем остальным - удачи, и пусть всех рассудит ВБР.

Тупее трудно придумать. В оправдание могу предложить такой вариант: если истреб прицепился к ударнику, он увеличивает его разброс, но и ударник своим стрелком нет-нет да сбивает истреба. Предлагаю сделать так, чтоб если истреб по альту идёт сзади на ударника, то стрелок ударника тоже в этот момент мог сбить истреба...

Одобрянто то и энто, о е!

Мне одному показалось? Интеллектуальный уровень данной мысли на за-критически низком уровне...

золотые слова!!!

Не мостак я писать гайды. А за восемь месяцев многое поменялось в игре, так что кое что из нового личного опыта могу и добавить. Первое, если решили сесть на авик, то воспринимайте стримы с ю-туба в исполнении ультрафиолетовых "папок-нагибаторов" как кино "Звездные войны" - красиво, но оОООООочень далеко от реальной жизни (где-то в далёкой-предалёкой галактике). Это сбережёт вам нервы, здоровья и стулья, а также самооценку.... Второе, пару-тройку раз в году кто-то очень плохой устраивает обновления, не знаю как это проявляется с другими классами кораблей, но авики всегда только нерфят. То что называют ребалансом в пользу япов за счёт амеров, может и уравнивает их между собой, но никак не учитывает того, что с каждой обновой у всех остальных кроме авиков как грибы после дождя растёт ПВО. А ведь когда-то ПВО скажем НАГАТО было 41 очко: даже на РУЖЬЕ и ИНДИ пинать его было одно удовольствие. Третье, вариативность авиков серпом под корень, амерам выбирать больше не из чего. Если и выкатываются, то на МИДВЭЕ, т.к. ПВО-шить на ХАКУРЮ желающих нет, а в ударке изредка выходят только скиловые авиководы. А раз уж 8-9ЛВЛ всё-равно кидает к 10-кам, для дамага остаётся лишь МЕДВЕДЬ. Четвёртое, свет - это не про авик. Сейчас все перегружены ПВО, дымами, РЛС, ГАП - авику не нужно тратить самолёты на пустое занятие, которое в рандоме точно никто не оценит. Можно издалека посвечивать отбомбившимися бомберами приоритетные цели, да идущие в обход эсмы. Броневанны ползающие по линии и вражьи-то бомбить в последнюю очередь приходится, а своих и вовсе защищать глупо. Лузер полирующий подвал не участвует ни в обороне своих, ни в захвате чужих баз. Пятое, маневрирование только по задней линии за пределами засвета, а лучше при наличии крупных островов за камушком отсидеться. Думаю, раньше было наоборот - двигались поближе к ордеру, потому что меньше было линкоров 9-10 лвл которые всю карту насквозь простреливают, а средняя плотность огня сейчас уже не позволяет легко и просто просачиваться эсмам сквозь вражеский строй. Шестое, истребительные бои стали ещё труднее. Альт, альт и ещё раз альт. Атака, соскок, если спрыгнул с дог-файта соперник, то скорее ему в хвост... Главное не летать ударниками мимо сцепившихся истребителей - соскок тоже альт: косит и своих, и чужих. Вблизи чужого ордера роятся катапультники, их тоже лучше сбивать по альту. Седьмое, атака ударниками по очереди с целью развода на ремку не прокатывает как раньше. Даже не под заградкой, зенитки одиночного корабля с перками на ПВО частенько выкашивает под н0ль самолёты на подлёте. Так что лучше зерг-атака. Лично я стараюсь пускать всех сразу, бомберов чуть впереди, для ПВО всё-равно приоритет ставят на торперов. Большие размеры кораблей и малая скорость маневрирования в каждом бою позволяют атаковать торпами с дальней дистанции, для урезанного ангара МИДВЭЯ это важно. В пылу боя не всегда удаётся отбомбиться по альту - не страшно, на авто сбросе даже поперёк корпуса, даже в эсма амер чаще попадает. Вот как-то так про изменения последних месяцев. А может это просто лето...

По моему на любом кактусе неплохо играется при балансе -2ЛВЛ, а при +2ЛВЛ и на имбе трудно.

18+

предлагаю для капитана Даши ввести набор сменных "мундиров"

madmax.yar ЛЕКС, ЭНТЕРПРАЙС, КАГА, ХИРЮ, АТЛАНТА

у красных бывают кривые руки, неудачные бои, плохой инет у зелёных бывает наоборот если это перемножить на улыбку фортуны и добавить ВБР то получается такой вот винигрет сборная России тоже Хорватию едва не прошла, а по скилу и Испании должны была слить или из группы не выходить...

Обидно, столкновение с только что погибшим соперником безопасно. А вот торпеды, предназначенные тебе, он в себя исправно примет. Гад тонущий. пусть тогда хоть тонет быстро.

Вопрос разработчикам, не пора бы разобраться с уроном, наносимый тараном своим и чужим. Да и просто хочется узнать как подсчитывается урон при таране. Я бы понял, что при таране наносится не только потерей в ХП, но и появляется пробоина или выводятся из строя какие-то модули. Но почему можно без конца таранить своего без видимого ущерба, зато с почти нулевым ХП из последних сил доползти до фуловой броневанны и легким касанием забрать её с собой?

Если впредь не получится безнаказанно тараниться и в острова втыкаться, то глядишь народ научится из бинокля выходить не только в порту. Игровой интеллект надо как-то стимулировать к росту.

Я профильный авиковод, меня никто из супостатов ещё ни разу не таранил, только свои. Зато зимой в рангах я на ЛЕКСЕ успел-таки забрать с собой вражью НОРКУ. Так что ничего у меня не подгорает, просто не нравится смотреть как в дымах толкаются ...

Я, авиковод, всё же больше не люблю эсмов, чем всех остальных. Особенно когда у этих мелких пакостников ещё и заградка с хилкой... Да и звезд за них отсыпают больше, чем за броневанны.

В данном случае было бы справедливее выложить итоги боя, а не начало. А уж потом судить, как сыграли авики. Нынешний ЭССЕКС - совсем не то что прежний с точки зрения дамага! Да и судя по раскладу у половины игроков с ПВО не так и плохо.

Если меня на авике кидает к "старшим" (+2), то отношусь к этому как тренировке с отягощением, раз тут получится, значит и с равными будет проще...

странно, а меня на РЕЙНДЖе всегда к 9-кам кидает, а на ЛЕКСе - к 10-кам....

короче, надо иметь постоянную практику да набитую руку раньше времени было много, перед заходом в РБ несколько боёв в рандоме как начало получаться, сразу в ранги надо быть в форме...

Нужен совет. Я профильный авиковод. Никогда не считал себя "папкой"(из скромности) и нубом (60%) тоже. Но видимо в последние месяцы выпал из игрового процесса и пропустил какие-то обновления. Начиная с майских праздников не раз сталкивался со странной механикой в истребительных боях, наткнувшись на сильных оппонентов. Привык, что связав одним истребом в дог-файте вражеские можно пройтись по альту вторым, спрыгнув по альту в сторону первым - и дело в шляпе. Когда тот же фокус пытаются проделать с тобой, просто спрыгиваешь по альту на альтующего истреба - его коцаешь, а он косит своего. Если враг идёт на тебя по альту, можно пропустить его, пристроится в спину и по альту же догнать, выкосив его пока он не может свернуть. Это безотказно работает всегда ... ПОЧТИ. Меня несколько раз неприятно удивили в дог-файтах. В тот момент, когда я пытаюсь выйти из боя с потерей одного истреба, истреб противника должен на секунду зависнуть и лишь потом начать движение. Этого момента обычно хватает для того чтоб спилить его по альту вторым истребом. Но не в этот раз! Едва мой истреб спрыгивает, враг тут же летит за ним без потери времени и косит меня в спину по альту в н0ль! Как-будто и не было дог-файта, а просто я пошёл по альту, а он кружил рядом и пристроился по альту мне в хвост. Я могу объяснить логически такой фокус, если я пытаюсь спрыгнуть на истребах КАГА от САЙПАНА, там всё таки разница в ЛВЛ (6 против 9) и скорости. Потому амеры-9 сразу же догоняют япов-6. Но в моём-то случае все равны! Логически пытался объяснить себе, что возможно он просто уловил момент когда жать альт одновременно со мной, но как тогда со 100%-ной точностью угадывать направление, в котором я собираюсь спрыгнуть? Опять же логика подсказывает выходить из дог-файта в том же направлении, в котором пошёл по альту мой второй истреб, чтоб он брил противника, севшего на хвост моему первому истребу... В идеале бы взять соклановца да в треню. Да вот беда, уже пару-тройку месяцев нет времени, чтоб просто хотя бы пару-тройку боёв вечерком сгонять. А разобраться ОООООЧЕНЬ хочется. Кто в курсе данного вопроса, просветите, пожалуйста!

Что-то не попадаются мне в противники "умные авики", которые позволяют тащить на буксире их самолёты под наше пво, согласные с радостью принять бой над ордером моих союзников. Наоборот, даже "авиараки", попав под первые выстрелы даже лысых эсмов, предпочитают отойти назад. Или есть умные советы как играть на авике в ситуации, когда две толпы разделяет остров в пару-тройку километров, через который нельзя стрелять ГК, ПМК и торпами, но зато ПВО от души кроет всё в округе? Причём тут класс? А если этот игрок пересядет на другой класс, играть будет также, он сразу станет правильным и образцом для подражания?