K414_671RTMK

А если поискать немного, то в том же блоге, откуда скопипастен текст (без указания источника, за что заслуженный минус) http://shuships-ru.livejournal.com/2379.html, то ниже в комментах можно прочитать следующее.. rayden_nvl пишет: "Aeria была построена для Восточной Германии в качестве разведывательного корабля. В 1985-м году Советский Союз и Восточная Германия начали совместный проект "Reede-Minenabwehr Boot Projekt 415", в результате в городе Wolgast на верфи Peene-Werft была построена Aeria. После падения Берлинской стены в 1989-м году, Советский Союз забрал этот проект себе, а кораблик, по всей видимости, остался у немцев и с тех пор несколько раз менял своих хозяев. Весной 2003-го года руководство Turku Port получило запрос на размещение этого во всех отношениях заброшенного кораблика (Aeria) для починки и переоборудования в качестве казино. Такие проекты - не новость, да и местным работа перепадала, так что власти ничего не заподозрили. Вот только починку русский владелец корабля так и не начал. В конце концов, власти дали ему 1 месяц: или чини или освобождай место. А в ответ - тишина. Передали это дело в Collection Agency (которые взыскивают долги), стали искать хозяев - никого не нашли, ибо русский владелец успел продать кораблик, а нового владельца с Вирджинских островов вообще никто никогда в глаза не видел. В результате, кораблик без названия, без команды и даже без двигателей, стоявший в Turku с весны 2003-го года, продали на металлолом. 19.10.2009 в 15:30 его утащили из Turku в Клайпеду (Литва) два финских буксира (ms Kraft и ms Hurtig)." И в оригинальном тексте пофиксена ошибка... Лоустофт находится в Великобритании, а не в Восточной Германии...

Название раздела... "История флота Второй Мировой войны. История флота 1922-1945 годов". Впрочем все равно модеры уже перенесли... :)

А причем здесь история 2-й Мировой?

forumru (28 Авг 2012 - 15:23) писал: возможно, проблемы с источником файла (т.е. с сайтом, откуда вставляется кратинка) перезалила картинку на файлообменник и она успешно вставилась в пост (под спойлером) Спасибо... Буду теперь перезаливать...

Уговорили... :) Там ошибка в тексте... Нюдамский корабль относят не к 850 г. н.э., а к IV веку н.э. Метода такой точной датировки, чтобы до года определять возраст артефакта вообще в природе не существует пока..

В чем связь античных мореплавателей Средиземноморья (про тепличные условия насмешили, да...) и викингами?

Black_Hunter (28 Авг 2012 - 09:22) писал: Ты внимательней открой фотку из 1-го сообщения и посмотри. Там какой-то корявый фотошопщик на фотку "Бисмарка" прилепил. Да так, что у него огонь ведет казематная батарея, походу, а не ГК. А без увеличения я и сам подумал, что это "Миссури", ибо фотку эту знаю уже давно. Это же надо было такое УГ откопать где-то. Щас уже не посмотрю... :biggrin: До этого внимательно не присмотрелся, да... Увидел знакомые ямы в воде, на корабль внимания не обратил...

forumru (28 Авг 2012 - 10:41) писал: дайте, пожалуйста, линк на картинку, которую Вы пытаетесь вставить. Вот например... http://korabley.net/_nw/0/49392313.jpg И до этого, пару раз с разных сайтов пытался другие вставить, то же самое было...,

Пытаюсь вставить картинки в сообщение. Как обычно, нажимаю кнопку "картинка", в появившемся окне вставляю скопированный URL пикчи.. При нажатии "отправить" пишет "неправильное расширение файла", хотя на предпросмотре все прекрасно видно... Расширение обычное .jpg. Что это может быть?

Фотография - не фотошоп. Залп "Айовы" на низком УВН... Пытался вставить еще пару фоток, пишет "недопустимое расширение файла"... Так что только ссылками.. http://korabley.net/_nw/0/49392313.jpg http://korabley.net/_nw/0/01538.jpg

B777_ (28 Авг 2012 - 02:14) писал: англы с турками не церемонились...есть инфа по финансам, турция полностью оплатила стоимость постройки кораблей? англы компенсировали стоимость реквизированных кораблей? ... См. выше... "...часть средств на постройку которых была собрана по общественной подписке. (Эта “турецкая” точка зрения часто фигурирует в различных изданиях, но для объективности надо напомнить, что большая часть оплаты шла из немецких источников, и несколько платежей было просрочено)..." Какие компенсации стране-противнику? :biggrin: Да еще и оставшейся на проигравшей стороне...

Hajate (28 Авг 2012 - 02:17) писал: Если бы кто выжил на "Бородино", то они с удовольствием бы Вас послушали! Только не уверен был бы в мирном окончании этой беседы! А так, да! за исключением пробития второго пояса на "Бородино", ну может еще и гибели "Осляби", все остальные попоадания в ГП, были "ни о чем". Это не смотря, что такие попадания просто срывали плиту с места! Вообще-то, причина взрыва погребов на "Бородино" точно не установлена... Сомневаюсь я, что попадание последнего снаряда с "Фудзи" под 6-дм. башню могло привести к таким последствиям... В общем-то сам факт взрыва весьма спорен... "Но огонь корабля заметно слабел, из орудий­ных портов вырывалось пламя пожаров, в огне был и кормовой мостик, где, как было видно с "Орла", взрывались ящики с 47-мм патронами. Незначи­тельный до того 4—5° крен вдруг начал быстро на­растать, и корабль, успев сделать последний залп из правой 152-мм башни, в то же мгновение начал не­удержимо валиться на борт. Это произошло около 19 часов за считанные минуты до уже начавшегося захода солнца. На шедшем в кильватер "Орле", что­бы не столкнуться с перевернувшимся кораблем (винты его еще продолжали медленно вращаться), едва успели отвести руль. Ни он, ни следовавшие за ним корабли, ведя ожесточенный бой и уже не имея никаких спасательных средств, ничем не могли по­мочь погибавшим. Людей, державшихся на днище и плававших вокруг него, поглотила быстро насту­пившая ночь. Единственным спасенным с корабля оказался марсовый Семен Ющин. Удержавшись за всплывший с корабля рангоут гребного катера, он спустя несколько часов был подобран проходившим мимо японским миноносцем. Других свидетелей боя с "Бородино" не оказалось." (с) Р. М. Мельников "Броненосцы типа «Бородино»" "Ведя за собой эскадру, он имел уже креи на правый борт и тоже пылал. На нем горели мостики, адмиральский сплои, вырывалось пламя из орудийных иолунортов. играя багровым отсветом на воде. А теперь то. что я увидел, отозвалось в груди раздирающей болью. •Бородино!, не выходя из строя, быстро повалился на правый борт, сделав последний залп из двенадцати дюй мовой башни. Это случилось в 7 часов 10 минут. Мы пропустили •Бородино* по своему правому борту и пошли дальше." (с) Новиков-Прибой "Цусима". Гораздо больше похоже на потерю остойчивости из-за неконтролируемых затоплений (как у "Александра III").

И не использовались орудия ЛК "Гангут" на 35-й. По прежнему на "Октябрине" стояли... Станки и часть механизмов от "Полтавы" использовали.

Weraspid (27 Авг 2012 - 23:32) писал: "Ослябя"- он планировался как крейсер. Соответственно запас ходу был. Он мог. Вопрос в другом, можно ли было так ослаблять Вторую Тихоокеанскую? Я не уверен, что на месте Рожественского, я бы согласился. А Вы? Когда их заворачивали, не было еще 2-й Тихоокеанской...

Я имел в виду, что пробитий поясов и башен у наших ЭБР при Цусиме, фактически не было как таковых... И судить о качестве брони (а не об удачности схемы бронирования :) ) "Наварина", как и других наших броненосцев по Цусиме бессмысленно...

С "6-дюймовыми пулеметами" (прозвище "Бруклинов" в ВМС США), если их историческую скорострельность сохранить в игре, на средних и ближних дистанциях вообще никто из легких крейсеров тягаться не сможет... :)

История "Хиросимы" не только авария 61-го... Это еще и столкновение с USS "Гато" в 69-м, объемный пожар в 72-м, когда погибло 28 человек... И приз ГК ВМФ «За лучшую ракетную стрельбу» в 67-м. И служила она дольше всех 658-х, аж до 1990 г. И разобрана она была только в 2002 г.

Hajate (27 Авг 2012 - 20:18) писал: а кто Вам, сказал, что бронирование у него было слабым? Во второй фазе Цусимского боя, после выхода из строя и перемещения в центр колонны "Сисоя", он шел третьим от головы и получал не мало. Как раз его система бронирования выдержала, даже не смотря на старую(сталежелезную) броню, выдержала большинство попаданий. Ранение командира не в счет! Вы же не станите пенять на систему и толщину брони "Цесаревича", за смерть Витгефта!? Так и тут, на открытом мостике стоять, себе дороже! А так, и снаряды его броня хорошо держала и торпедных попаданий он получил три! В ПМВ ЛК, далеко не все могли выдержать три торпеды. На моей памяти, кроме черноморцев, больше никто. Учитывая применение джапами в основном фугасных снарядов, про качество брони наших кораблей сложно судить по Цусиме... :)

Hajate (27 Авг 2012 - 22:18) писал: Молодой человек! У меня к Вам, одна большая просьба! Не называйте действия БФ, действиями МСБМ! Это немножко разные понятия, а так же разное время! А так, у Вас все вопросы почти идеальны! :) Да знаю я, что БФ и МСБМ разные понятия... :) Просто на автомате стараюсь тавтологии избегать... Приятно, когда в 41 год молодым называют... :)

grom1103751 (27 Авг 2012 - 20:23) писал: Хмм... Напомните мне пожалуйста, сколько линкоров вышло на бой с немцами на балтике? Минные постановки это конечно хорошо, но ничего похожего на Гельголанд, Доггер-банку и уж тем более Ютланд, там не было. Более того, если Черноморский флот хотя бы свою армию поддерживал, десанты высаживал, то Балтийский флот ограничился только минами. Причем против Балтийского флота сил у противника было намного меньше, чем против Черноморского. Операция Альбион была уже бессмысленной. Так что Блюхер на Балтике так же не нужен, все равно, Балтийский флот серьезных операций не предпринимал. Вы почитайте про действия созданного Эссеном Отряда специального назначения... И про результаты активных минных постановок МСБМ. Прежде чем говорить про отсутствие серьезных операций МСБМ... Поддерживать свою армию можно разными способами. При полном господстве на море, как на ЧФ - обстрелами и десантами. А при возможности столкнуться с подавляющими силами противника, как на Балтике (спутников не было, о переводе 2-3 дредноутов через Кильский канал штаб БФ мог бы узнать из радиограмм уже гибнущих крейсеров..), активными минными постановками у портов снабжения наступающей армии и набегами на конвои, перевозящие это снабжение. Чем МСБМ и занимались. Оборона Рижского залива в 15 году - несерьезная операция? Почитайте, как планировался и проходил перевод "Славы" туда.. Совсем несерьезно... Серьезная операция - это не только выход всех наличных сил флота на поиск героической гибели, ага... "Много ли кораблей крупнее эсминца потеряли немцы на Балтике? Я что то только Аугсбург припоминаю". БрКР "Фридрих Карл" - 14-й год. легкие крейсера "Магдебург" и "Газелле", минзаг "Альбатрос", ЭМ V-99 - 15-й год. Это только то, что я помню навскидку. П.С. "Аугсбург" войну пережил, хотя подрывался на наших минах и побывал под огнем "Рюрика"... Везучий корабль.. И напомните мне, кого крупного сумел утопить ЧФ с 14-го по 17-й год? Если уж по вашей методе оценивать действия флотов...

grom1103751 (27 Авг 2012 - 19:22) писал: Англы именно что кинули турок. Пр таком раскладе достаточно было бы миноносцу атаковать любой русский транспорт и все, война готова, тем более что для России она была очень желанной. Турок за серьезного противника не считали, так как били их не раз. А вот проливы очень лакомый приз. Вобщем, достаточно было бы Бреслау обстрелять ту же Одессу и все, Россия обьявила бы войну. Ни БрК, на ЛКр тут не нужны. С другой стороны, Блюхер вообще ни где особо не нужен. На балтике наши активности не проявляли, На Черном море от него толку было бы мало. Про Северное вообще молчим))). Разве что отправить его к Шпее, но и тут от кошек он бы не ушел))). Ну сам факт пропуска "Бреслау" в Черное море стал бы нехилым казус белли... :) Так что, да, согласен... Насчет нашей активности на Балтике... Не повторяйте миф про сидение Балт. флота за ЦМАП... И при Эссене и при Канине (хотя и в меньшей степени) МСБМ вели активные минные постановки в германских водах... Используя крейсера и ЭМ, как для прикрытия, так и для постановки мин. Да и активный поиск немецких дозоров велся. "Блюхер", при условии его перевода на Балтику, имел неплохие шансы встретить "Рюрика" или "Баянов"... Как "Роон" и "Аугсбург" например.. :ph34r:

kolesnikov_yaroslav (26 Авг 2012 - 09:55) писал: Бои броненосцев было занимательным зрелищем. :) Исключительно занимательным :biggrin: ... Если говорить о сабже, то это была вялая перестрелка (см. скорострельность их орудий) еле ползающих по рейду двух черепах... С периодическими попытками тарана.. Без видимого результата с обоих сторон...

В Поти он уже уйти не успел... Налет 2 июля 1942 г... 4 прямых попадания поврежденный "Ташкент" не пережил...

Анекдот с длинной бородой... Утро 20 марта... Одна из наших АПЛ на боевой службе, где-то в Мировом океане... Центральный пост... Командир, продирая глаза, широко зевает: - Ох, ё-ё-ё... Хорошо отметили... Пора, однако к службе возвращаться... Штурман! Доложить наше место! По "Каштану" доносится голос: - Штурман в отключке, т-щ командир! На вахте матрос Пупкин! Доложить место не могу! Командир, медленно трезвея: - Опять всю жидкость из гирокомпаса выдул?! Пупкин! Кто из офицеров БЧ-1 в состоянии ответить?! Пупкин: - Никто, т-щ командир! Командир: - Так... И как нам узнать где мы? Старпом (вылезая из под "Омнибуса"): - Командир, придется, как после 23 февраля... Командир: Опять?!... А что делать... Акустики! Должить обстановку! Акустики: - Контакт! Пеленг 40, дальность 20 кб! Цель опознана! Транспорт "Анлаки Бастард", принадлежит Черноассии! Командир: - Боевая Тревога! Торпедная атака! ТА № ! к выстрелу приготовить! Товсь!... ПЛИ! БЧ-4, записать координаты SOS с транспорта! Когда штурмана проспятся, всех ко мне! Сколько уже можно... Пояснения для нефлотских... 19 марта отмечается День российского подводного флота. "Каштан" - система внутрикорабельной связи. "Омнибус" - Боевая Информационно-Управляющая Система (БИУС). БЧ-1 - Штурманская боевая часть. БЧ-4 - Связисты.

Журналюги, такие журналюги... :mad: Не называл никто 671 во всех его 4-х ипостасях (чистый 671, РТ, РТМ, РТМК) антикиллерами, ага... Автор текста Корецкого перечитал, походу... Щуками, 671-ми, РТ-шками и т.д.... В отличие от Акул 941-го ("водовозов"), Антеев 949А ("батонов"), 675 -го ("раскладухи"), Щуки не обрели какого-либо прозвища...