K414_671RTMK

forumru (28 Авг 2012 - 10:41) писал: дайте, пожалуйста, линк на картинку, которую Вы пытаетесь вставить. Вот например... http://korabley.net/_nw/0/49392313.jpg И до этого, пару раз с разных сайтов пытался другие вставить, то же самое было...,

Пытаюсь вставить картинки в сообщение. Как обычно, нажимаю кнопку "картинка", в появившемся окне вставляю скопированный URL пикчи.. При нажатии "отправить" пишет "неправильное расширение файла", хотя на предпросмотре все прекрасно видно... Расширение обычное .jpg. Что это может быть?

Фотография - не фотошоп. Залп "Айовы" на низком УВН... Пытался вставить еще пару фоток, пишет "недопустимое расширение файла"... Так что только ссылками.. http://korabley.net/_nw/0/49392313.jpg http://korabley.net/_nw/0/01538.jpg

B777_ (28 Авг 2012 - 02:14) писал: англы с турками не церемонились...есть инфа по финансам, турция полностью оплатила стоимость постройки кораблей? англы компенсировали стоимость реквизированных кораблей? ... См. выше... "...часть средств на постройку которых была собрана по общественной подписке. (Эта “турецкая” точка зрения часто фигурирует в различных изданиях, но для объективности надо напомнить, что большая часть оплаты шла из немецких источников, и несколько платежей было просрочено)..." Какие компенсации стране-противнику? :biggrin: Да еще и оставшейся на проигравшей стороне...

Hajate (28 Авг 2012 - 02:17) писал: Если бы кто выжил на "Бородино", то они с удовольствием бы Вас послушали! Только не уверен был бы в мирном окончании этой беседы! А так, да! за исключением пробития второго пояса на "Бородино", ну может еще и гибели "Осляби", все остальные попоадания в ГП, были "ни о чем". Это не смотря, что такие попадания просто срывали плиту с места! Вообще-то, причина взрыва погребов на "Бородино" точно не установлена... Сомневаюсь я, что попадание последнего снаряда с "Фудзи" под 6-дм. башню могло привести к таким последствиям... В общем-то сам факт взрыва весьма спорен... "Но огонь корабля заметно слабел, из орудий­ных портов вырывалось пламя пожаров, в огне был и кормовой мостик, где, как было видно с "Орла", взрывались ящики с 47-мм патронами. Незначи­тельный до того 4—5° крен вдруг начал быстро на­растать, и корабль, успев сделать последний залп из правой 152-мм башни, в то же мгновение начал не­удержимо валиться на борт. Это произошло около 19 часов за считанные минуты до уже начавшегося захода солнца. На шедшем в кильватер "Орле", что­бы не столкнуться с перевернувшимся кораблем (винты его еще продолжали медленно вращаться), едва успели отвести руль. Ни он, ни следовавшие за ним корабли, ведя ожесточенный бой и уже не имея никаких спасательных средств, ничем не могли по­мочь погибавшим. Людей, державшихся на днище и плававших вокруг него, поглотила быстро насту­пившая ночь. Единственным спасенным с корабля оказался марсовый Семен Ющин. Удержавшись за всплывший с корабля рангоут гребного катера, он спустя несколько часов был подобран проходившим мимо японским миноносцем. Других свидетелей боя с "Бородино" не оказалось." (с) Р. М. Мельников "Броненосцы типа «Бородино»" "Ведя за собой эскадру, он имел уже креи на правый борт и тоже пылал. На нем горели мостики, адмиральский сплои, вырывалось пламя из орудийных иолунортов. играя багровым отсветом на воде. А теперь то. что я увидел, отозвалось в груди раздирающей болью. •Бородино!, не выходя из строя, быстро повалился на правый борт, сделав последний залп из двенадцати дюй мовой башни. Это случилось в 7 часов 10 минут. Мы пропустили •Бородино* по своему правому борту и пошли дальше." (с) Новиков-Прибой "Цусима". Гораздо больше похоже на потерю остойчивости из-за неконтролируемых затоплений (как у "Александра III").

И не использовались орудия ЛК "Гангут" на 35-й. По прежнему на "Октябрине" стояли... Станки и часть механизмов от "Полтавы" использовали.

Weraspid (27 Авг 2012 - 23:32) писал: "Ослябя"- он планировался как крейсер. Соответственно запас ходу был. Он мог. Вопрос в другом, можно ли было так ослаблять Вторую Тихоокеанскую? Я не уверен, что на месте Рожественского, я бы согласился. А Вы? Когда их заворачивали, не было еще 2-й Тихоокеанской...

Я имел в виду, что пробитий поясов и башен у наших ЭБР при Цусиме, фактически не было как таковых... И судить о качестве брони (а не об удачности схемы бронирования :) ) "Наварина", как и других наших броненосцев по Цусиме бессмысленно...

С "6-дюймовыми пулеметами" (прозвище "Бруклинов" в ВМС США), если их историческую скорострельность сохранить в игре, на средних и ближних дистанциях вообще никто из легких крейсеров тягаться не сможет... :)

История "Хиросимы" не только авария 61-го... Это еще и столкновение с USS "Гато" в 69-м, объемный пожар в 72-м, когда погибло 28 человек... И приз ГК ВМФ «За лучшую ракетную стрельбу» в 67-м. И служила она дольше всех 658-х, аж до 1990 г. И разобрана она была только в 2002 г.

Hajate (27 Авг 2012 - 20:18) писал: а кто Вам, сказал, что бронирование у него было слабым? Во второй фазе Цусимского боя, после выхода из строя и перемещения в центр колонны "Сисоя", он шел третьим от головы и получал не мало. Как раз его система бронирования выдержала, даже не смотря на старую(сталежелезную) броню, выдержала большинство попаданий. Ранение командира не в счет! Вы же не станите пенять на систему и толщину брони "Цесаревича", за смерть Витгефта!? Так и тут, на открытом мостике стоять, себе дороже! А так, и снаряды его броня хорошо держала и торпедных попаданий он получил три! В ПМВ ЛК, далеко не все могли выдержать три торпеды. На моей памяти, кроме черноморцев, больше никто. Учитывая применение джапами в основном фугасных снарядов, про качество брони наших кораблей сложно судить по Цусиме... :)

Hajate (27 Авг 2012 - 22:18) писал: Молодой человек! У меня к Вам, одна большая просьба! Не называйте действия БФ, действиями МСБМ! Это немножко разные понятия, а так же разное время! А так, у Вас все вопросы почти идеальны! :) Да знаю я, что БФ и МСБМ разные понятия... :) Просто на автомате стараюсь тавтологии избегать... Приятно, когда в 41 год молодым называют... :)

grom1103751 (27 Авг 2012 - 20:23) писал: Хмм... Напомните мне пожалуйста, сколько линкоров вышло на бой с немцами на балтике? Минные постановки это конечно хорошо, но ничего похожего на Гельголанд, Доггер-банку и уж тем более Ютланд, там не было. Более того, если Черноморский флот хотя бы свою армию поддерживал, десанты высаживал, то Балтийский флот ограничился только минами. Причем против Балтийского флота сил у противника было намного меньше, чем против Черноморского. Операция Альбион была уже бессмысленной. Так что Блюхер на Балтике так же не нужен, все равно, Балтийский флот серьезных операций не предпринимал. Вы почитайте про действия созданного Эссеном Отряда специального назначения... И про результаты активных минных постановок МСБМ. Прежде чем говорить про отсутствие серьезных операций МСБМ... Поддерживать свою армию можно разными способами. При полном господстве на море, как на ЧФ - обстрелами и десантами. А при возможности столкнуться с подавляющими силами противника, как на Балтике (спутников не было, о переводе 2-3 дредноутов через Кильский канал штаб БФ мог бы узнать из радиограмм уже гибнущих крейсеров..), активными минными постановками у портов снабжения наступающей армии и набегами на конвои, перевозящие это снабжение. Чем МСБМ и занимались. Оборона Рижского залива в 15 году - несерьезная операция? Почитайте, как планировался и проходил перевод "Славы" туда.. Совсем несерьезно... Серьезная операция - это не только выход всех наличных сил флота на поиск героической гибели, ага... "Много ли кораблей крупнее эсминца потеряли немцы на Балтике? Я что то только Аугсбург припоминаю". БрКР "Фридрих Карл" - 14-й год. легкие крейсера "Магдебург" и "Газелле", минзаг "Альбатрос", ЭМ V-99 - 15-й год. Это только то, что я помню навскидку. П.С. "Аугсбург" войну пережил, хотя подрывался на наших минах и побывал под огнем "Рюрика"... Везучий корабль.. И напомните мне, кого крупного сумел утопить ЧФ с 14-го по 17-й год? Если уж по вашей методе оценивать действия флотов...

grom1103751 (27 Авг 2012 - 19:22) писал: Англы именно что кинули турок. Пр таком раскладе достаточно было бы миноносцу атаковать любой русский транспорт и все, война готова, тем более что для России она была очень желанной. Турок за серьезного противника не считали, так как били их не раз. А вот проливы очень лакомый приз. Вобщем, достаточно было бы Бреслау обстрелять ту же Одессу и все, Россия обьявила бы войну. Ни БрК, на ЛКр тут не нужны. С другой стороны, Блюхер вообще ни где особо не нужен. На балтике наши активности не проявляли, На Черном море от него толку было бы мало. Про Северное вообще молчим))). Разве что отправить его к Шпее, но и тут от кошек он бы не ушел))). Ну сам факт пропуска "Бреслау" в Черное море стал бы нехилым казус белли... :) Так что, да, согласен... Насчет нашей активности на Балтике... Не повторяйте миф про сидение Балт. флота за ЦМАП... И при Эссене и при Канине (хотя и в меньшей степени) МСБМ вели активные минные постановки в германских водах... Используя крейсера и ЭМ, как для прикрытия, так и для постановки мин. Да и активный поиск немецких дозоров велся. "Блюхер", при условии его перевода на Балтику, имел неплохие шансы встретить "Рюрика" или "Баянов"... Как "Роон" и "Аугсбург" например.. :ph34r:

kolesnikov_yaroslav (26 Авг 2012 - 09:55) писал: Бои броненосцев было занимательным зрелищем. :) Исключительно занимательным :biggrin: ... Если говорить о сабже, то это была вялая перестрелка (см. скорострельность их орудий) еле ползающих по рейду двух черепах... С периодическими попытками тарана.. Без видимого результата с обоих сторон...

В Поти он уже уйти не успел... Налет 2 июля 1942 г... 4 прямых попадания поврежденный "Ташкент" не пережил...

Анекдот с длинной бородой... Утро 20 марта... Одна из наших АПЛ на боевой службе, где-то в Мировом океане... Центральный пост... Командир, продирая глаза, широко зевает: - Ох, ё-ё-ё... Хорошо отметили... Пора, однако к службе возвращаться... Штурман! Доложить наше место! По "Каштану" доносится голос: - Штурман в отключке, т-щ командир! На вахте матрос Пупкин! Доложить место не могу! Командир, медленно трезвея: - Опять всю жидкость из гирокомпаса выдул?! Пупкин! Кто из офицеров БЧ-1 в состоянии ответить?! Пупкин: - Никто, т-щ командир! Командир: - Так... И как нам узнать где мы? Старпом (вылезая из под "Омнибуса"): - Командир, придется, как после 23 февраля... Командир: Опять?!... А что делать... Акустики! Должить обстановку! Акустики: - Контакт! Пеленг 40, дальность 20 кб! Цель опознана! Транспорт "Анлаки Бастард", принадлежит Черноассии! Командир: - Боевая Тревога! Торпедная атака! ТА № ! к выстрелу приготовить! Товсь!... ПЛИ! БЧ-4, записать координаты SOS с транспорта! Когда штурмана проспятся, всех ко мне! Сколько уже можно... Пояснения для нефлотских... 19 марта отмечается День российского подводного флота. "Каштан" - система внутрикорабельной связи. "Омнибус" - Боевая Информационно-Управляющая Система (БИУС). БЧ-1 - Штурманская боевая часть. БЧ-4 - Связисты.

Журналюги, такие журналюги... :mad: Не называл никто 671 во всех его 4-х ипостасях (чистый 671, РТ, РТМ, РТМК) антикиллерами, ага... Автор текста Корецкого перечитал, походу... Щуками, 671-ми, РТ-шками и т.д.... В отличие от Акул 941-го ("водовозов"), Антеев 949А ("батонов"), 675 -го ("раскладухи"), Щуки не обрели какого-либо прозвища...

grom1103751 (24 Авг 2012 - 22:39) писал: Мелкий для чего? Для того чтоб втянуть Турцию в войну его вполне достаточно. Тем более что первое нападение производили не только немцы, там и турки поработали. Главное что б Сушон на Бреслау был. Не совсем так... Точнее, совсем не так... "В годы, предшествующие Первой мировой войне, в Англии заказывали линкоры для своих флотов ряд государств, не имеющих опыта в строительстве дредноутов - Аргентина, Чили, Бразилия, Турция. Летом 1911 г. турки заказали в Англии корабль этого класса. Когда финансовые затруднения заставили Бразилию отказаться от аналогичного заказа, в декабре 1913 г. все та же Турция перекупила находившийся на стапеле линкор “Рио-де-Жанейро” ("Rio de Janeiro"). К началу лета 1914 г. оба дредноута – “Султан Осман I” ("Sultan Osman") и “Решадие” ("Reshadieh") были близки к завершению. (В момент подписания договоров линкоры именовали “Решад-и-Хамисс” и “Решад V”, потом первый переименовали в “Осман Бириндже”). Однако английские фирмы под всеми предлогами затягивали сдачу кораблей: близилась осень 1914 г. – время, по прогнозам английских политиков, наиболее вероятное для возникновения англо-германского конфликта. Ход событий подтвердил прогнозы, и англичане не упустили момента. Как только 28 июля 1914 г. Австро-Венгрия объявила войну Сербии, Англия поспешила реквизировать оба турецких дредноута и включила их в состав своего флота под названием “Эджинкорт” ("Agincourt") и “Эрин” ("Erin"). Это вызывало негодование турок, рассчитывавших усилить свой флот этими кораблями, часть средств на постройку которых была собрана по общественной подписке. (Эта “турецкая” точка зрения часто фигурирует в различных изданиях, но для объективности надо напомнить, что большая часть оплаты шла из немецких источников, и несколько платежей было просрочено). Реквизицией воспользовался кайзер Вильгельм II, планировавший втянуть Турцию в войну на стороне Тройственного союза. Он не замедлил предложить турецкому правительству два новых боевых корабля, находившихся с 1912 г. в Средиземном море. 10 августа в 17:00 “Гебен” и “Бреслау” вошли в Дарданеллы и вместе с турецким эсминцем проследовали к Чанаку, где стали на якорь в 19:30. С прибытием немецких кораблей в Стамбул германский посол буквально в ультимативной форме предложил турецкому правительству фиктивно их “купить”, дав на размышление сутки. Русский посол в Стамбуле заявил великому визирю, что по международным правилам корабли воюющих государств могут отстаиваться в портах нейтральных стран не более 24 часов. Оставался единственный выход... На следующий день, 11 августа, политическая сделка состоялась. 13 августа Турция объявила, что она купила у Германии “Гебен” и “Бреслау”, которые войдут в состав турецкого флота под названием “Султан Селим Джавус” (в переводе с турецкого “Султан Селим Грозный”, немцы воспроизводили это название на свой лад - “Jawus Sultan Selim”) и “Мидилли”. Турецкие флаги на крейсерах были подняты 16 августа, тогда же корабли официально переименовали. Команды на кораблях оставались немецкие." (с) http://www.battleshi...goeben-tur.html Англы турок тупо кинули с дредноутами... И легкого крейсера не хватило бы для вовлечения их в войну на стороне Германии...

Darty (20 Авг 2012 - 23:57) писал: Эх, если бы "Комсомолец" не погиб, а лодки этого класса приняли на вооружение, американцы бы писали кипятком. Куда там этой вирджинии "Комсомолец" - фактически опытовый корабль... Никто и не собирался этот проект в серию запускать. А "Вирджинию" амеры не от хорошей жизни создали... В основном, потому что большую серию "Си Вульфов" бюджет уже не тянул, а "Лос-Анджелосы" менять надо было... Вот и создали подешевле... Вот здесь неплохая информация по "Вирджиниям"... http://www.warships....s/virginia.html

Alessio (24 Авг 2012 - 21:52) писал: Блюхер вполне можно считать вершиной. Там, конечно, калибр пожиже, но зато нет разнобоя 10"-8", что значительно упрощает стрельбу. Блюхер - БрКр.. Но не классический... Грамотная деза нагличан привела к тому, что немцы построили, фактически, прообраз "вашингтонского" тяжелого крейсера... :)

Ainen (24 Авг 2012 - 21:24) писал: От пары 254мм плюх? Английским линейным крейсерам от десятков плюх Шарнхорста и Гнейзенау особо плохо не стало. 210 не 254, но и Фишеровские лкр - не дредноут. Разница ещё и в том, что загнать пару плюх из монокалиберного ГК сильно проще. А так, при бортовом залпе 4+4 на 50+ каб стрельба становится ну очень унылой. Можно конечно(и делалось, при том же Моонзунде), но очень уныло. А Рюрик действительно от Дредноута не уйдёт - быстро разорвать дистанцию после контакта невозможно. А от Инвинсибла - ни сбежать, ни огрызнуться. В этом,собственно, и косяк - появление полноценных, бескомпромиссных лкр на "субкапитальных" бркр поставило жирную точку. Через 30 лет к этому классу(но уже в новых условиях и на новых принципах) вернутся вновь, но это уже совсем другая история. Да кто бы спорил.. "Рюрик"-2 - вершина классических БрКР. И на нем эта эпоха и закончилась... Но в Великую войну он повоевал очень активно. И наличие 2-х калибров ему не мешало... Достаточно вспомнить бой с "Рооном", когда "Рюрик" добился попаданий с 76 - 82-х кб и германский крейсер только упавший туман спас... Так что про "уныло" - это зря... И не стоит сравнивать 210 мм с 254 мм... Орудия совсем разного уровня...

ropbIHbI4_ (24 Авг 2012 - 17:15) писал: Это чем? Скоростью, вооружением? Вы как на нём с «Дредноутом» собрались воевать? Уйти не сможет, отпор дать, не сможет. Тут, ведь не хронологический подход, до 1906 - додредноут, после – добро пожаловать. Корабль, уже в чертежах был устаревшим. Как и «Андрей первозванный», которого то же как я понимаю в игре не будет, хоть по году постройки он и подходит. Чего это "Рюрик" от "Дредноута" не уйдет?... Скорость одинаковая... У обоих по 21 узлу... Тут все от дистанции обнаружения зависит.. И попадание пары 10-дм чемоданов "Дреду" может сильно не понравиться... Впрочем, как и "Рюрику" 12-дм... :) По поводу нетурбинных кораблей... По такому признаку и "Техас" с "Нью-Йорком" убрать придется, ага... :biggrin: