Akasin

Globalsmash (05 Июл 2015 - 14:24) писал: А ты не думал что люди в игру заходят подуэлится на артиллерии и им не хочется встречаться с чито авианосцами А вы не думали, что люди заходят в игру поиграть на том классе и в том стиле игры, который нравится, а не дуэлиться на артиллерии? Или игра у нас афишировалась как аркадная перестрелка крупных калибров?

Такое впечатление, что у вас установлен отдельный персональный клиент боль.edition.version 2.0 или мы находимся в параллельных вселенных. Если уничтожение на подлете одной эскадрильи полностью, и потеря до 1/3 от всей группы на отлете (выделяю жирным текстом - это происходит если Айова правильно реагирует на приближающиеся авиагруппы и разворачивается кормой, маневрируя потом под курс эскадрилий) от одного ЛК это не хорошее ПВО, то я даже не знаю ... При этом если данная Айова начнет маневр уклонения заранее (как и должна делать в обязательном порядке!) то, время нахождения в ПВО значительно увеличится и тогда потери могут стать неоправданными для АВ. При этом мы сейчас почему-то обсуждаем одинокую Айову, которая, значит уже допустила ошибку пойдя в одиночку по флангу (добивание последнего оставшегося корабля в расчет не берем) И вы же переключаете фокус ПВО для каждой заходящей на атаку группы, даже если зазор между пусками 1-2 секунды ? (а так чаще всего бывает)

Он страдает от любого корабля с фугасами, подошедшим на дистанцию выстрела. Но если говорить о том, кто первым (и кто чаще всего по факту) может доставить авианосцу трудности - это ЭМ и другой АВ. Первый из за возможности быстро и незаметно прорваться в тыл, второй из-за "длинных рук" Самым опасный, кто может показаться на горизонте для АВ - это КР. В таких случаях факел уже не погасает. С ЭМ еще можно постараться поманеврировать. А про время говорить не приходится - все зависит от развития боя.

Это не ваши слова? С вами конструктивно общаются, обсуждая баланс и приводя конкретные аргументы. Вторым постом подряд кидаться фразами вроде: "не умеете читать" ... "проблемы со зрением" и ждать после этого адекватного отношения?

Внимательно изучил все ваши предложения, не нужно считать, что здесь одни троли, желающие постебаться над остальными. Единственным приемлемым (хотя не нужным на данный момент) считаю вариант с настройкой баланса (корректировка дамага и т.д.) Выводить этот класс из игры - это абсурд, т.к. он уже глубоко переплелся в балансе игры и под действия авиации завязано слишком много факторов. И зачем вообще выводить их? Из-за того, что лично у вас борьба с этим классом вызывает больше всего трудностей? Так для меня самым проблемным противником является Кр, давайте их тоже выпилим? Еще раз подчеркиваю и могу это доказать значительным опытом игры на АВ - цель, которая идет в ордере других кораблей и совершает правильные маневры - не стоит затраченных усилий и зачастую обходится для АВ слишком большими потерями авиакрыла. Напротив, цель которая отделилась от группы и своими действиями только помогает попаданию в нее торпед - должна становиться легкой добычей для АВ, вплоть до 100% потери HP за один налет.

Золотые слова. Вот только большинство этого не понимают и играют как социопаты. Сам играя, на АВ видя, что напротив в команде АВ в ударном пресете или еще хуже, двое - прошу команду прикрыть ПВО. Да, не всегда откликаются, сам тогда стараюсь идти поближе к основному ордеру, даже если это для меня невыгодное направление. А бывает, что союзный крейсер увидев просьбу - пол боя прикрывает своим ПВО да еще и ЭМ отгоняет - таким командным игрокам респект и благодарность.

А можно уточнить? А вы считаете что он не должен ловить и этих 1-3 торпед? Вопрос ко всем присутствующим (такой маленький соц-опрос): Как вы считаете, сколько торпед должен ловить ЛК с точки зрения баланса при своих идеальных действиях от (ну скажем 2 групп торперов ЯП)?

Обращаюсь к авторам подобных тем: прежде чем бежать на форум с идеями о перевороте игры с ног на голову, проанализируйте свои действия в бою и то, что происходит вокруг вас. Я сам много играю на АВ, и почти в каждом бою становлюсь целью для атак вражеского авианосца, но почему за сотню боев я только 3-4 раза ушел на дно от прямых атак авиации? Хотя по габаритами и маневренности АВ не сильно отличается от ЛК. Грамотно маневрирующий ЛК (не просто зажавший поворот в одну сторону, а меняющий курс относительно направления авиагрупп) идущий в ордере других кораблей - это настоящая проблема для АВ. На такую цель проще забить, чем пытаться попасть несколькими торпедами, потеряв половину авиакрыла. Конечно, АВ как класс, значительно отличающийся по типу игры акцентирует на себе все внимание, и часто из него делают виновника всех проблем. И все нытье вокруг данного класса сводится к просьбам настроить баланс так, чтобы атак авиации можно было избежать полностью. Почему тогда нет жалоб, что снаряды прилетают и наносят урон? От них тоже надо придумать защиту? Своими правильными действиями последствия атаки авиации можно свести к минимуму, а то, что в вас в итоге все равно попадет несколько торпед, так это правильно. Не забывайте, что таких атак за весь бой АВ в среднем сделает всего 5-6 и урон он должен наносить как любой другой класс. А все эти страшные цифры в 100-120к среднего дамага и 4-5 фрагов за бой обеспечивают авианосцам "рельсоходы", которые даже не пытаются совершать хоть какие маневры и не анализируют свое положение на карте относительно других кораблей.

Вы правда готовы полным ходом 10 минут (а учитывая маневры - 15) идти до вражеской базы?А так же особенно зрелищными будут бои последних оставшихся кораблей ... w нажал и ушел за чаем...

Таким серьезным я еще никогда не возвращался Попробую вечером в ТС пробиться, давно вас всех не слышал

Лемуры жгут везде и всегда! Кстати здрасте! я тут немножко пропал, но я нашелся

мой вариант

Куплю цепочку ответов, чтобы в итоге получить "Дзуйкаку". в пм Но тест решил, что я "Северная Каролина"

На дивных форумных просторах заметил эту тему я устал от тщетных разговоров да здавствует поэзия!

Ох спасибо разработчикам за такой творческий конкурс, обязательно приму участие! Технический вопрос для графических работ: работа будет оцениваться целиком (корабль + окружение + общая атмосфера) или только модель корабля+рассказ о нем, а окружение по желанию, чтобы лучше передать образ? Возможно ли для фона/атмосферы использовать готовые картинки/фото по технике Matte painting

Чуть не прослезился, но не от смеха, а от осознания того, что половина работы у меня делается примерно так же Очень жизненно.

DxDiag.txt 71,49К

Зато в "Разговоры на отвлеченные темы" и "юмор" по-моему нормально так входит

К концу ролика бился в истерике. Автор, ты сделал мой день! UPD! начал смотреть другие ролики. Почему я о тебе не знал раньше чел?!?! Будь я женщиной я бы уже хотел от тебя детей, таких же краснощеких.