_KOHCTPUKTOP_

Уважаемые! Совершенно зря ломаем столько копий. Это корабли разных поколений. Казалось бы разница почти в два десятка лет, вроде бы не так много. Но прогресс в морской технике был весьма и весьма значителен. К примеру посмотрите продольные разрезы Худа и Бисмарка и их попалубные планы. При сопоставимой длине обоих кораблей (разница совершенно незначительна) и мощностей ЭУ объем занимаемый котлами и турбинами ощутимо разница. Все дело в котло-турбинных установках. У англичан традиционная с низкими параметрами пара у немцев же куда более прогрессивная с высокими параметрами пара. Конечно надёжность немецкой энергетики была не на высоте, но для одного похода, тем более первого боевого это обстоятельство можно во внимание не принимать. Главное же достоинство немецкой ЭУ в том что она не только компактней но и легче. Соответственно больше объемов в корпусе можно выделить под конструктивную подводную защиту, больший вес на бронирование, можно разместить больше оружия. Кроме того прогресс в вычислительной технике то же следует принимать во внимание. У Бисмарка системы управления огнем так же другого поколения. И еще одно обстоятельство - отношение длины к ширине. Английский корабль просто уже немца, как результат под ПТЗ можно выделить куда меньшие объемы. Рассматривая некий сферический в вакууме поединок между ними, да же при отсутствии "золотого выстрела", у Худа было очень немного шансов выйти из него победителем.

От того, в свое время, и на КР с арт ЭМами пересел, а потом уж и на обычные ЭМы. Да и на ЛК малость приноровился уходить от их рыбок. А уж что может Миссури, по сравнению с другими ЛК в этом плане!

Увы Кавай сделал свое радужное дело и куча подражателей ринулись воплощать в виртуальную жизнь свои идеи. Причину вижу в отсутствии ясных и понятных всем критериев фаллометрии. Народ не пытается мериться опытом, поскольку средний опыт принимает во внимание наличие прем аккаунта. Поэтому мерится по цистерновому - дамажкой.

Парням сложна попадать по мелким зас..цам. Пока идут снаряды с Флетчера/Бенсона/Гиринга умелый инвизный пакостник успевает пару раз курс поменять, да же на 6 - 8 км, не говоря уже о больших дистанциях. Впрочем да же на ЛК высветив ЭМа не ленюсь довернуть ГК и разрядить по нему свои орудия. Более того - для меня это будет приоритетная цель, если он ближе 10 км. Впрочем как то раз умудрился отправить на дно Хабаровска с ГК Фридриха с 14 км, правда он был на две трети потрепан.

Обратите внимание. В ссылках нет ни одной на архивные документы. В корабелке в конце 80 - начале 90 читался факультативный курс "История судостроения". Лекторы там были на насквозь добровольных основах. Читали В.Ю. Усов, В.Ю.Грибовский, И.И.Черников. Встречи проходили совершенно неформально, допускалось задавать вопросы и обсуждать тему прямо в ходе занятия. Если заниматься более-менее методично предметом, то упомянутые лекторы оказывались весьма интересными авторами. И их книги я с удовольствием приобретал в свою библиотеку (к сожалению собрать удалось далеко не все). Так вот в них список литературы, по в общем то не столь уж и знаменитым кораблям (по крайней мере не столь распиаренным), нередко занимал пару-тройку страниц. И в нем, как правило, большую часть занимали ссылки на архивные документы. То есть люди работали с первоисточниками. Конечно, нет ничего плохого в том, чтобы использовать чужие наработки. Но в этом случае вольно или не вольно воспроизводится и чужая точка зрения на тот или иной вопрос. Конечно для обывателя, порой и этого оказывается многовато. Но если зацепило, то становится важным, насколько аргументирована та или иная точка зрения, изложенная автором. Воспроизводит он чьё то мнение или это его оригинальная наработка, основанная на первоисточниках. Я и не утверждаю, что у Кэмерона все ложь. Просто популяризаторам свойственно многое упрощать, для облегчения понимания широкой аудиторией. А "сатана" кроется в деталях.

Кофман Владимир Леонидович довольно известный автор по истории кораблестроения. Из полудюжины книг изданных "Эксмо" есть четыре. Остальные, при случае, непременно возьму. Еще, в свое время, он сотрудничал, да и сейчас сотрудничает с редакцией "Моделиста-конструктора" в части статей об кораблях и истории кораблей. Есть, тем не менее один комментарий. Автор работает в основном с литературой, то есть вторичными источниками, что ничуть не принижает его талантов как литератора/популяризатора. О его работе с архивами я не знаю. Все таки наиболее достоверная информация берется из архивов. Но это чрезвычайно время и трудозатратно. Относительно же использования информации из Вики, да же местной, то её следует использовать крайне осторожно, поскольку в статьях присутствуют различные неточности (в основном по мелочи, но, говорят, встречается всякое). В свое время один из уважаемых форумчан (Невик) предупреждал об этом. К сожалению и литература, а уж тем более Вики точную информацию может и не содержать. Что уж говорить о различных документальных (как бы) фильмах, выпущенных на потребу невзыскательной публики. Свои выводы можно сделать (и то они будут ИМХО) только на основании проработки нескольких источников (минимум трёх), причем не связанных друг с другом (то есть один из них не содержит информации из другого).

Приветствую капитана! Не совсем понятна причина опроса. Конечно они оба ЛК, но уж больно они разные.

Конфуз однако. Плагиат зовется.

А мне идея с целой веткой вспомогательных судов/транспортов понравилась. Снабдить их ГАПом, заградкой, РЛС и дымами, причем в разные слоты и конечно не сразу все, а по мере роста уровня, а за успешное достижение точек давать экпу и серебришко. Вооружить их на уровне вспомогательных крейсеров (была на форуме соответствующая тема), что бы как то можно было отбиться от потрепанных ЭМов и, даже, крейсеров. По крайней мере можно это обсудить.

Мне понравилось Ваше предложение. Чувствуется продуманность. Сам то же о подобном не раз фантазировал. Что то подобное и приходит на ум. Понятно, что сатана кроется в деталях. Детали все и будут определять. 1. Не до конца понятна в предложении роль игрока в PvP режиме при отыгрыше за обороняющуюся команду в качестве береговой батареи. Как и каким образом игрок будет назначен на нее. Понятно что рандомно, но по какому критерию? Взял ЛК - добро пожаловать в комендоры? 2.Захват объекта в конце зоны обороны и его конвоирование к "точке эвакуации" (как в PvE так и в PvP режимах). Я правильно Вашу мысль понял? Можно немного дополнить. Как вариант - атакующим дать свои, управляемые ИИ, грабь-суда. Они будут иметь ход только когда в непосредственной близости от них будут союзные корабли (как в Хеллоуинском режиме). Необходимо будет отконвоировать их до центральной точки обороняющихся. Какое то время они будут наполняться ништяками (грабить). После наполнения трюмов их нужно отконвоировать опять же к "точке эвакуации". Виноват, не внимательно все прочел. Это уже есть в предложении.

Устойчивое ощущение, что это тестирование ведется, хорошо если, для увеличения объема статистических данных по тестируемым кораблям. Негативные фидбеки во внимание не принимаются или принимаются как то избирательно. В частности по дальности ГК Аосты, о недостаточности которого не отписался только ленивый.

Что, любезнейший Плюшевый Дракон похейтить есть желание? А предположить, что комментарии негативного характера, нередко разработкой игнорируются возможно? Кстати, по непроверенным источникам, Мутсу на тесте и в релизе отличаются весьма заметно. Говорят, что на тесте он был совсем омерзителен. Так же говорят, что Алабаму и Аосту тестили дважды. А еще говорят, что художники именно разработчики и они так все видят. Пы.Сы. С негативной оценкой новых премов скорее соглашусь. По крайней мере с ними стандартные тактики и методы срабатывают не эффективно. Они нуждаются в собственных тактиках. Только Алалабама, по личным впечатлениям, довольно неплохой и комфортный ЛК.

Честно говоря никогда не задавался вопросом целенаправленного увеличения количества слотов. Они как то сами прибивались, если достаточно долго играешь. Сейчас примерно 110 кораблей в порту и слотов 25-30 еще свободных. Бывало что и брал за дублоны, но так давно. что просто не помню всех деталей. Да, пожалуй они как то сами прибились. А предположить, что как раз донатеры, по большей части своей, и участвуют как раз в тестировании по той причине, что они давно уже в группе?

Давно хотел спросить "Бисмарк Худ труба шатал" - что это? Встречаю в подписи участников довольно давно, задолго до появления в игре что собственно Худа, что Бисмарка. Про их непростые отношения в реале я в курсе.

Вообще то около 40 слотов прикупить, это 12К дублонов, что подразумевает что игрок не совсем уж босяк. Не спорю, слоты выпадают из контейнеров или их можно получить было за выполнение боевых задач. Но это бывало не столь уж и часто. Да и смысл забивать порт хламом не столь уж и очевиден. Не столь уж и вкусны предлагаемые плюшки, что подобным заниматься.

Нет этой прелести там не будет. Там вообще много чего не будет. Но кое что есть, из того что из продажи не выводилось.

Редисыч привет! Давненько не видел твоих постов. Присоединяюсь к поздравлениям сторонников воды. В игре про водоплавающих огневики победить не могут! Хотя говорят что в EU и NA победили сторонники огня.

А чего отказались то? Чем мотивировали?

Можно подумать что Вы любезнейший Лескатор не такой. Увы, все мы имеем самую настоящую игровую зависимость. Грусть-печаль. Извращенец вы страдаете от своих извращений? Ну что вы, я ими наслаждаюсь!

Существующая система наказаний за тимкилл вполне эффективна. Не раз был свидетелем гибели злостного тимкиллера от зеркального урона. При этом случайное попадание и да же утопление (разовое) система злостным тимкиллом не числит. Ситуации в игре могут быть какими угодно. К примеру у Бенсона торпеды медленные и идут далеко а веера у него обильные. Сам отгонял от точки неприятельский Бисмарк, а по соседству маневрировал союзный то же Бисмарк. В результате союзник поменял курс и поймал пару торпед из веера. К счастью не утонул. Его оппонент то же словил пару торпед. Обычная игровая ситуация. Кстати эти попадания помогли союзнику забрать оппонента. Просто извинился в чате, союзник заверил что всё норм. Ну а списки, я так думаю, совершенно лишнее. Все равно запоминать весь этот поток сознания никто не будет.

Куда все рельсоходы деваются когда я в бой на ЭМах выхожу. Вечно это бодание на точках и кто кого переспамит в дымах. Хотя попадаются, но почему то не так уж и часто. Впрочем на 6 уровне частенько, там да же крейсера порой по рельсам бродят. Пы.Сы. А у ТСа похоже уже да же не горит, полыхает огнём и синим пламенем.

Я малость поправил орфографию. А по делу да. И у Нагато и у Колорадо при встрече один на один с этим мелким пакостником возникнут большие проблемы. И различные ухищрения вроде истребителей или корректировщиков не сильно помогут. Им время от времени нужно садится и пауза довольно длинная. С другой стороны в поединке на Уорспайте с Фаррагутом я эсминца забирал. А еще у Ширатсую есть расходник на перезарядку ТА и можно заспамить 16 торпед за минимальное время. Здорово зависит от уровня игроков конечно. Но в треньке если ЛК и победит, то скорее всего случайно. Тем не менее про равноценность классов неоднократно заявлялось и поединки один на один ЭМ и ЛК в случайном бою довольно редки. Последнее время неумелых игроков на ЛК почему то перестал встречать, когда на эсминце выходишь, чаще торпеды успевают засветить.

Вообще то мы наблюдаем игровой баланс классов в действии. В этой игре все корабли одного уровня примерно равноценны. Понятно, что в реале ЛК успешно уничтожает крейсер, возможно, даже не привлекая ГК. Но есть один интересный нюанс. В реале ЛК значительно дороже при строительстве (кроме больших крейсеров) и в эксплуатации (не столь уж сильно). Вы готовы платить значительно больше при приобретении и каждом выходе своего ЛК. Да же если да, то разработчики похоже думают иначе. И позаботились о Вашем игровом серебре. Теперь Вам не нужно переплачивать за приобретение и выход ЛК в бой. За то крейсер жгет и танкует носом.

Зря вы так уважаемый Эспиназо. ТС все верно написал. В основной своей массе, те кто поддерживают игру рублем/долларом/евро/теньге большие дядьки (и не только). И кое что в жизни понимают. В частности планирование своих действий. Это нормально. Да уж. Главное еще и самому в это верить. Предположу что в поименовании плана ключевое слово какой-то. Угу. Свидетельствую - когнитивный диссонанс наблюдал вживую, минувшей зимой. Взрослые суровые дядьки. Лиса да же фото где то выложила.

Да нормальный форум наш новый. Может в нем и глюков каких с багами хвататет, но за короткое знакомство вроде бы не встречал. А так его функционал несколько удобнее текущего. Тигра заметь, авиаторы корабельный форум оценивают. Что то давненько в гости к ним не наведывались уважаемые кораблеводители. Как там наш Заяц-киномеханик поживает? Не обижают его?