CP409

Ваш реплей понравился по оформлению. Что-то новое в дизайне. Неужели это разработчик так постарался? Отстал от жизни, не слежу за новшествами (не пишу реплеев). Но в содержании... Дико повезло, когда при наличии менее 1К хп остатка боеспособности к середине боя (на 1 шальное попадание): Изюма оказался изрядно косой и за минуту обстрела не смог попасть в упор ни разу. Эффект последней сверхпрочной заклепки сказался; Крейсер, пошедший в конце боя в дым на ваш кораблик, засклерозил с включением ГАПа и натолкнулся сослепу на 2 торпеды, пущенные наудачу; Авик не послал на вас бомберов, возможно у него самолеты кончились и авиковод, увидав закономерный исход, вышел из боя, пересев на другой кораблик. А так все прекрасно: из "115 дажки" 4 точные торпеды нанесли более 40К урона. На пушки остается 70К хп (это принесли аж 375 попаданий!). Напоминаю, что за 70К урона начисляют без према около нуля серебра при победе команды даже с 1-го места по командному результату. Без удачно пущенных 4-х торпед вы бы не утверждали, что все так прекрасно. Вывод: Я все больше склоняюсь, что этот кораблик сначала торпедный, а уже потом артиллерийский, как все японские ЭМ и "Огневой". Только что прочитал об инерционном взрывателе ОФ-снарядов в новой версии игры: "Чтобы увеличить конкурентоспособность навыка «Инерционный взрыватель ОФ-снарядов» (ИВОФ) для малых калибров мы разделили действие навыка на два: –1% к поджогам для калибров до 139 мм включительно и –3% (как и было) для калибров более 139 мм." Поэтому добавляю к ранее написанному: "Ура, это же наш шанс навалять противнику, пытающемуся укрыться в дымах! Переходим на торпеды с последующим добиванием пушчонками с апнутым ИВ! С нетерпением жду обновлений, до наступления которых буду кататься на кораблях, которых планируется понерфить...".

Остальные изменения Постановка дымов на крейсере Perth теперь работает корректно. Поясните подробнее в чем заключалась некорректность? Оригинально вошли англичане: крейсера без фугасов и супер фугасные линкоры. Где логика? По концепции игры английские ЛК должны иметь только ББ. По историческому факту супер фугасы следовало выдать японцам. Жаль, что отказались от "Дредноута" на 3 уровне - родоначальника класса. Надеюсь, что прем-корабль с таким именем появится в игре. Хотелось бы с выходом новой ветки начислять свободный слот или в магазине делать скидку на покупку слотов.

Первый десяток боёв получился унылым. Всего один раз по финансам оказался в плюсе. Представьте себе: 200 попаданий нанесли всего 20К урона! Это в среднем по 100 за попадание! Капитан 19 перков изучил все требуемые навыки, включая ИВ. Переключать на ББ при обстреле ботроходов не забывал. Второе место в победной команде, а ты в минусе! И это при флажке на -10% ремонта и всего 2-х улучшенных снаряжениях. Сколько надо попасть, чтобы получить прибыль? ЛоЯнг с таким же обвесом и нанесенным уроном приносит по 50 тыс серебра (сказывается прем-окраска), а это корыто только отнимает. Даже Кагеро при 20К урона по серебру в плюсе, так как не требователен к "голдовому" снаряжению. Еще один урок: модернизация на ПВО + умения БОП и УОП дает аж 70 очков ПВО, однако самолеты не падают с неба пачками. Максимум чего смог добиться - сбил 6 самолетов в одном бою, хотя бомбили меня многократно.

Отличный совет! 19-перковый перец недавно появился. Вот только с кораблем Х-уровня проблема, есть только Акизуки с сомнительными перспективами, на который он и посажен. Как определюсь с требуемыми навыками, переобучу за баблоны, а там... буду качать на нем капитанскую свободку для командиров советских эсминцев (там после раздела ветки полный бардак с опытными капитанами). Если дело не пойдет на Акизуки, пересажу его на Кагеро.

Спасибо, с обязательностью ИВ я полностью согласился. Я так понимаю, это умение накинули исключительно для Акизуки, поэтому лишаться его катастрофично. Не думаю, что ЭМ в дымах имеет заряженные ТА, обычно он шмальнул ими в никуда и перезаряжается 2 минуты. ЭМ в дымах стоит носом по направлению к противнику, чтобы не получить торпеды при спаме дымов. Чтобы направить пару вееров, если ТА все еще заряжены, надо повернуться бортом. Вражеского ЭМ в дымах мы пересвечиваем на 1 км, он нас тупо не видит, даже если у нас нет должной маскировки. По нему начинает стрелять наша эскадра, а мы, его выдавив из дыма, прячемся в его дыму и продолжаем наваливать, имея свои в запасе. Риск велик, но потому мы и играем на ЭМ, чтобы получить адреналин. Не думаю, что имеет большое значение ~600м видимости для артиллерийского корабля. Советы светятся дальше, но они от этого не страдают, просто считают себя крейсерами. Про УОП: думаю это даст неоспоримое преимущество при отстреле самолетов. РУ по самолетам иметь для ЭМ слишком жирно, т.к. "авики не в каждом бою", а это умение дает прибавку к дальности, которая может и пригодиться, например, при отстреле ЛК.

Коллеги, купил "Акизуки" и изучаю варианты её подготовки к бою. В частности, возникла идея использовать модернизацию для 5-го слота "Система обнаружения Модификация 1" вместо "Система маскировки Модификация 1". Кто-нибудь это проделывал? Получилась ли выгода? Описание модернизации: "Дистанция гарантированного обнаружения повышается с 2 до 3 километров". Как я понимаю, это значит повысится видимость в дымах вражеских эсминцев, что даст преимущество в бою перед ними, если те не имеют ГАП. А может лучше поставить "Рулевые машины Модификация 3"? Тогда мы может быть будем гарантированно уворачиваться от выстрелов с дистанции 10 км? Система маскировки, на мой взгляд, утратила актуальность после введения принципа наложения штрафа после выстрела, повышающего видимость корабля до максимальной дистанции стрельбы. При темпе более 1000 выстрелов за бой маскировка абсолютно потеряла смысл, за исключением единичных случаев, когда надо надежно затаиться, но для этого эффективнее использовать "дымогенератор" и "форсаж". Поэтому аналогичная мысль возникла и с 4-х очковым умением командира "Мастер маскировки". "Акизуки" не корабль первой линии, берущий точки за счет маскировки и скорости. Он больше подходит на роль корабля сопровождения и огневой поддержки. Изучаю бои, выложенные в Ю-тубе. Одному иностранцу удалось сбить за бой 61 самолет! Для ЭМ это просто удивительно! Другой опытный игрок, набивающий 200К урона, собирается поменять "Инерционный взрыватель" в пользу увеличения вероятности поджога. Свое решение он мотивирует тем, что основной урон добывается с линкоров, по которым фугасы с ИВ наносят смешной урон по 100 хп за 8-пушечный залп. Что опытные командиры могут посоветовать по этому поводу? Коллеги, поделитесь, как вы распределили 19 очков навыков командира? Довольны ли или готовы перераспределить их по иному? Троллей прошу не беспокоить...

Я совсем недавно решил прокачать французов с помощью 19-очкового капитана, переобученного с халявного эсминца, выданного на операцию "Дюнкерк". Посадил его на крейсер 3 уровня, где он по идее должен был стать суперменом, нагибающим ВСЁ. Не тут-то было, балансировщик этот чудо-кораблик засовывал в такие команды, где почти каждый бой предлагалось получить медальку "Один в поле воин" в более строгом режиме "один против полкоманды". Это, конечно, не доказательство, а лично мои проблемы. Французский крейсер - не Камиказе, чтобы решать такие задачи, поэтому ни одной медальки заработать не удалось. Ластомер ставить не собираюсь, как и другие прибамбасы, поэтому наивно считаю все бои равными.

Никто не запрещает игрокам высказывать ЛИЧНО СВОЕ МНЕНИЕ. А разработчики чуть ли не каждый раз сам утверждают об "улучшении работы балансировщика" в очередном патче игры, так что догмы о "НЕ УЧЕТЕ" здесь не при чем.

Ванюша, я на Сире предыдущие ранги катал, потому и капитан таким умелым стал, кстати, никто не запрещает капитанов пересаживать на новые корабли с переобучением. Этот был пересажен с Исоказика. Не помню, где я утверждал, что японские ЭМ сильны в артиллерии? Наоборот, призывал не стрелять. Но и это не догма, Сира очень даже сильна в поджогах. Кстати, мой капитан прокачен на дальность ГК, где неплохо портит лица себе подобным эсминчикам с недозволенного им расстояния. Сейчас у меня статистика на Сире 65% за 26 случайных боев (все остальное в рангах), а не 40+, как у некоторых паникеров. Поэтому легко обойдусь без дымов. По поводу дыма. Мой прокаченный до 18+ капитан, как ни странно, не имеет умение интенданта. Бдительность для меня важнее очередной лишней порции дымов (которые и без того частенько остаются невостребованными), она помогает соотрядникам издалека увидеть разведанные мною вражеские торпеды и вовремя отвернуть, что важнее получения попадания ими при прятках в моих коротких по времени дымах.

ТВОИ доводы меня не опровергают, а дополняют.

Вчера посмотрел ваш стрим, понравилось. Вдохновленный видео покатался на своем Ками, за более 10 боев всего 2 поражения, одно из которых при игре против Ками-R. Когда я его утопил, расслабился, и команда противника вытащила бой. Почему-то балансировщик всегда жалеет команду с -R, поставляя туда умелых игроков (лично мое мнение за несколько подобных боев). Вечером обязательно зайду на ваш канал. Играл тоже за команду воды чаще всего на Камиказе. -R не взял, посчитал излишеством, теперь жалею.

С улучшенной ускоренной перезарядкой торпед этот корабль может творить чудеса! Дымы в минус, адреналин в плюс. Для меня эпопея Сирацуи тоже закончилась, но с получением 18-го очка капитану. 19-е очко отправил кэпа получать на Камиказе, там он вытягивает регулярно по 6000 очков опыта за бой, почти всегда в топе по результатам. По завершении верну назад, чтобы опробовать Сиру без дымов, где и оставлю для получения прем-опыта капитанов. Сиру не понерфили, а апнули ускорением ускоренной перезарядки. Теперь это просто зверь. Воевать просто нужно, как игрок, чья цитата выше. Японский ЭМ - это корабль разведки. Его задача - подсветить ЭМ противника, которых будут топить наши крейсера. В идеале он не должен стрелять из ГК совсем, но должен вызывать огонь на себя. Когда будут потоплены ЭМ противника, наступает ЕГО время! Залп из 16 торпед - это сила!

Поздравляю. Позволю себе процитировать одного известного киногероя из старого детского фильма о Буратино, пытавшегося вычерпать пруд ведрами: "Еще 10000 ведер и золотой ключик наш". Если круглые сутки напролет играть на любом корабле с 50.001% побед, неизбежно наступит момент, что к 10000-му бою заветный приз будет взят. Фарагут не тот кораблик, чтобы регулярно попадать в топ лузерного списка без списания звезды за поражение, даже если вы бог во владении эсминцами. На нем надо провести намного больше боев, чем на линкоре. Я тоже играю в основном на эсминцах, но в этом ранговом сезоне решил осваивать тактику крейсеров (кстати, нашел уникума, взявшего 1 ранг на Перте, но повторяю, что таких личностей бесконечно мало по сравнению с линкороводами). В следующим сезоне пересяду на линкоры. Однако вернемся к работе нового балансировщика. На мой взгляд, именно из-за него 1 ранг в этом сезоне взяли намного меньше игроков, чем в предыдущих.

Поздравляю. Мне же показалось, что этот ранговый сезон был совсем не для крейсеров. На Перте игра не пошла, хотя набрал на нем более 50% побед. Сказывалось стоялово на предельных дистанциях, где Перту из-за низкой дальности стрельбы не было ниши, кроме как сидеть за островами в ожидании эсминцев противника со слабыми нервами, которые, не выдержав стоялово, пытались взять охраняемую тобой базу. Против Перта с его дымами и акустикой у них шанса не было. Больше Перта мне пошло на Шпее безнаказанное накидывание с 16,2 км по крейсерам с меньшей дальностью стрельбы.

Последние 2 сезона, когда они наступали, играл исключительно в ранговые. Почему? 1. Игра идет между кораблями одного уровня. Это интереснее, чем встреча с соперником двумя уровнями старше или уровнем младше. 2. Ярко выражено командное взаимодействие: эсминцы не жалеют дымов для своих, крейсера защищают эскадру от носителей торпед, авианосцы ставят люстры над невидимками и светят акваторию Вывод: все это дает весомое преимущество игрокам на линкорах, которые набивают урон с задней линии и при сливе кто-то из них почти всегда в топе без потери звезды. Именно поэтому самым популярным в сезоне стал ЛК "Фусо" с наибольшей на уровне дальностью стрельбы. Осмелюсь высказать предположение, что 80% обладателей 1 ранга большинство боев провели именно на нем. Осмелюсь также предположить, что ни одного игрока, не использовавшего линкоры ни разу, 1 ранга не взяли. Поэтому подробная статистика сезона не раскрыта. 3. Есть несгораемые ранги, на которых без риска лишиться звезды и потери процента побед можно потренировать неумелого капитана и заработать очки на модернизацию нового корабля значительно быстрее, чем в кооперативе против роботов. Именно поэтому пик участников приходится на несгораемые ранги. Сам грешил на 15-ом ранге для переобучения более достойного капитана с другого корабля. К сожалею, к означенному выше Выводу я пришел к лишь концу последнего сезона, наивно пытаясь взять ранги на японо-американских эсминцах и крейсерах "Кливленд", "Перт" и "Шпее" (иной техники 6 уровня в порту не было). По факту, что нередко случались бои, где крейсеров совсем не было, я пришел к выводу, что в последнем сезоне они оказались самым слабым звеном. "Шпее" что-то еще мог из-за дальности стрельбы в 16 км, остальные были легкими целями на одно линкорное попадание. "Перт" доживал лишь до окончания первой постановки своих "дважды уникальных" дымов. Просматривая ранговые бои в прямом эфире, пришел к более глобальному выводу, что в последнем сезоне существенно изменилась работа балансировщика, который не давал многим игрокам перескочить ранговый барьер. Петров (он же Тури) завис на 5 ранге, кто-то на 10, я на 9-ом. Сделав этот вывод, решил далее не мучиться, а закончить ранговые бои на этом вполне достойном уровне. Посмотрел итоги сезона для себя и удивился: только на "Фарагуте" почему-то оказалось менее 50% побед.

Я еще год назад предлагал вместе с Авророй продавать её легендарного командира в чине капраза, за что меня осмеяли, мол слишком жирно будет. Что касается легендарных (уникальных) командиров, самой уникальной способностью было бы умение не терять навыки при возвращении на те корабли, где он уже когда-то проходил переобучение.

Отлично! Начинаем с внучкой выкатывать АРПушек и Дракошу на "Камиказе"! Мы оба просто в восторге! Особенно по поводу девочек-капитанш, они так реально всего пугаются, что добавляет адреналина в неторопливый темп игры.

Нет смысла не только сравнивать, но и играть. Сделаю ка я перерыв на лето!

Сирацую с дымами годится исключительно для засвета противника, когда нет в бою авиков. Но в боях с 5-ками меньше светится Миник, а с 8-ми Бенсон, так что для разведки он тоже не очень. В остальном он будет хуже других одноуровневых ЭМ: даже Акацуки имеет на торпеду в залпе больше и пушки с лучшими секторами стрельбы. Начал осознавать, что мне повезло, ведь я его успел пройти, когда он МОГ. Пройдя, оставил только потому, что следующему за ним Акизуки нужен капитан с совершенно иными способностями. Когда пройду Акацуки, на следующий ЭМ посажу капитана с Сирацую, там его способности пригодятся без изменений, а корабль отправлю на вечную стоянку рядом с Исоказе (кстати, капитан "Сиры" воспитывался именно там). Будут ранговые бои среди 7-ок, реанимирую для использования без дымов для варки торпедного супа и разведки.

Некто в новостях сегодня писал: Хотел на Сирацую взростить 19-очкового командира и добывать им капитанский прем. Облом. Хотя... Эсминец без дымов? Это новое в тактике ВОВС! Я и ранее дымы использовал максимум раз за бой, хотя брал на всякий случай улучшенные, теперь откажусь от них вовсе в пользу перезарядки. Кстати, «Ускорение перезарядки торпед» до 160 сек на Сирацую - врагам трындец.

После отнятия у Юбари основного преимущества, позволявшего наваливать одноуровневым кораблям с большей дистанции, я на ней не играю. Но помню, классный был кораблик!

У меня Перт тоже зашел как кактус, причем настолько, что даже к 60-му бою не могу его довести до нормы в 50%. Каждый корабль имеет свои особенности, к которым надо время приспособиться. Помню Юбари мне не понравился, а оказалось, играть на нем было сказкой (до пересмотра дальности стрельбы, где Юбари показали фигу, теперь не катаю). Я уверен, что Перт может тащить 60% побед. Я этого показателя обязательно добьюсь, надо найти только время. Сейчас это мой любимый кораблик после Камиказэ и Сироцую. Мне Красный Крым тоже показался кактусом, но после размышления над ошибками и ему нашлась тактическая ниша: зашел в статистику и удивился процентом побед на нем.

Детонировать любят все крейсера, но можно спастись флажком. После детонации их начисляют по 10 со 100% защитой от нее, не забывайте ставить. У английских кораблей есть отличные ББ-снаряды, заходящие под красивыми углами, зачем им ОФ с ИВ? Умение на 2 самолета распространяется и на корректировщики, которые так же красиво будут летать, или я ошибаюсь? Найдите стримера, который рекомендовал бы истребитель вместо корректировщика. Я не нашел. Основной навар урона доставляют крупные корабли, особенно линкоры. Упускать их по причине коротких пушек странно. Тем более, чем дальше дальность стрельбы, тем безопаснее жить самому. Мы не светимся гораздо ближе остальных, поэтому открываем огонь первыми и можем пропасть с карты просто не стреляя 20 сек. Как часто ваш кораблик доживает до победы? Никогда? Жаль... Я тоже не часто, но с новыми дымами и корректировциком стало везти. Чуть не забыл главное: "С Днем Победы!"

Мне важнее +2 км, потому что с 12 стрелять по кораблям с большей дальностью стрельбы себе в убыток. Можно откат дымов пересидеть и за островом, наблюдая, как сливается эскадра, но это не мой метод. Выползаю на помощь союзникам и поднимаю авиацию. С 14 км от залпа линкора можно увернуться, а вот с 12 - уже проблема. Дымы надо ставить так, чтобы цели светили союзники, своя авиация нужна для другого. В дымах надо включать ГАС! В крайнем случае - машинный телеграф на 1/2, набирает ход и тормозит "Перт" здорово.

Корректировщик надо поднимать только тогда, когда не хватает дальности пальнуть по противнику. Это дает +2 км, итого становится более 14 км, что уже достойно для крейсера. Если дистанция слишком велика, сначала надо сблизиться до 14, затем поднимать. А сбить такой корректировщик некому, так как цели с истребителями далеко, обычно он садится после завершения полетного задания целехоньким. А вот зачем нужен истребитель, не пойму. Дальности стрельбы ГК не прибавляет, но быстро сбивается бортстрелками ударных самолетов, на которые нападает в автоматическом режиме. Корректировщик ни на кого сам не нападает, потому живет дольше, принося пользу разведкой и бонусом к дальности и точности. Если корабль противника ближе 5 км, но его не видно из-за своего дыма, лучше не авиацию поднимать, которую тут же собьют, а включать ГАС. Она в этой игре почему-то видит сквозь острова, как и РЛС, что абсолютно нереально.