Перейти к содержимому

PabloEller

Участник
  • Публикации

    3 925
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

    15331
  • Клан

    [9-MAY]

Все публикации пользователя PabloEller

  1. Да. Вы же знаете ответ, зачем спрашиваете?
  2. Товарищи, когда в магазин что-нибудь завезут? Есть инсайды?
  3. Результаты суммируются по всем серверам, победил Uber_Ghost с большим отрывом.
  4. Спасибо, было очень интересно! ЗЫ. 2 вопроса взял просто наугад, а на мякине прокололся
  5. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    Тирпиц, Атаго, Ло Янг - это "традиционные" ответы на запрос, подобный вашему. На мой взгляд, все три хороши в правильных руках, но куда требовательнее к скиллу, выбору тактики, пониманию позиционирования, чем тот же Асасио, где его сильные и слабые стороны настолько очевидны, что думать особенно не надо Поэтому я тут так его 3 страницы защищаю, хотя вроде бы не должен
  6. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    Есть. Его обычно мало, и мне не очень понятно, как он рассчитывается, но графа такая в подробных результатах наличествует. Тут я вас обрадую, японская баллистика лучше, чем у всех, кого вы перечислили.
  7. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    По дамажке да (хотя практика показывает, что все эти перечисленные ситуации на деле встречаются куда реже, чем обычный 2-3-линкорный фланг). Но даже в такой "плохой" ситуации можно работать светляком, подъедать шотных апнутыми фугасами, наконец тупо стрелять из дыма как обычный эсминец какой-то То есть признать Асасио бесполезным даже в определённых сетапах ну никак не получается. Работа ему всегда найдётся, хоть и не всегда эта работа будет приятной.
  8. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    Знаете, почти любой корабль в этой игре можно загнать в ситуацию, когда он ну ничего не может. Понятно, что соотношение ситуаций разное и т.д. и т.п., но это всё-таки сложно оцениваемый фактор. А вот эффективность корабля в ситуации, когда ему "удобно" - фактор явный и зримый. И Асасио тут - явно один из топов. Его даже Джидай признал
  9. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    Да ничего себе неэффективность. Вырезать за 5 минут линкорный фланг, который свои линкоры ковыряли бы 20 минут с неизвестным результатом - это неэффективность?
  10. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    Не громадная, согласен, но как раз для японцев ключевая, граница видимости перестаёт лежать рядом с дальностью пуска торпед и они сильно теряют в применимости.
  11. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    и очень удивляешься, когда через неделю он пропадает
  12. PabloEller

    исследование торпед

    Он из лесу вышел. Был сильный мороз.
  13. PabloEller

    Главный калибр

    Мы тоже. То, что по "картинке" они не стреляют, не мешает наносить урон по авиацелям.
  14. PabloEller

    Выбор оптимального према 8 лвл

    Боюсь, что да, рановато. Но можно взять Асасио. На нём не соваться ближе 10 км к линии боя и всё равно вывозить 100к. Корабль страшная имбища. Тут правда есть тонкость: в 0.8.0 линкоров сильно поубавится, а будет ли получаться добежать до авианосцев - ещё вопрос.
  15. PabloEller

    За чей счет банкет, Леста?

    Вот это прям хорошо
  16. PabloEller

    Таран корабля

    http://wiki.wargaming.net/ru/Ship:Таран
  17. А чего Асасио в голосовании нет? Вы его статистику видели?
  18. PabloEller

    Вот и сказочке конец

    Бог ты мой Проект Шарнхорст/Гнейзенау не линейный крейсер настолько, насколько это возможно. Линейные крейсеры (battle cruisers) ПМВ (собственно только они и имеют право так называться, но ладно уж, будем пытаться экстраполировать) отличал "линкорный" калибр, уменьшенная (иногда сильно или очень сильно) броня и повышенная скорость, для чего пришлось увеличивать размеры и водоизмещение. НИ ОДНОЙ из этих характеристик Шарнхорст не обладает. У него вполне линкорное, по-немецки капитальное бронирование, ужатые размеры и как следствие пониженный калибр. Его можно назвать "маленьким линкором", лёгким линкором, но линейным крейсером его называют только люди, вообще не представляющие, что эти слова означают. Нагато и особенно Амаги классифицировать довольно сложно в силу того, что линейки линкоров к тому времени расползлись по характеристикам кто куда. Но по некоторым признакам их наверное можно условно добавить к линейным крейсерам, не будем придираться. "Большие" крейсера, прежде всего Аляска и проекты Кронштадта и Сталинграда, опять же не линейные никаким боком. Их калибр, хоть и линкорный по общепринятым меркам, при сравнении с современными им линкорами уже таковым не выглядит и причисляется к линкорному скорее по привычке; то же самое с размерами. Их концепция крейсера-переростка гораздо ближе к изначальной задумке "броненосца" (увы, немцы придумали не самое удачное название класса и как бы потеряли возможность застолбить его за собой) Дойчланд/Шеер/Шпее и по сути является её квинтэссенцией. Их вполне верно было бы назвать сверхтяжёлыми крейсерами, продолжая общепринятую классификацию крейсеров по калибру; увы, такое название почти не используется. А зря, этот текст пишется не вручную, а генерируется автоматически из клиента. Значит, клиент считает эти корабли премиумными.
  19. Щас всё брошу и буду переходить к цитируемым сообщениям, потому что товарищ поленился нормально процитировать
  20. PabloEller

    Тяжёлые муки приятного выбора

    Та же печаль Даже ответить не смог.
  21. Содержался в моём посте, первая строка - ответ вам. Ужасно бесит. Я должен помнить кто что написал? А если несколько постов подряд, и каждый длиннее ответа - кинуть монетку или просто угадать? Решение я предложил.
  22. Вы про какой класс-то вообще? Смешались в кучу кони, люди?
×