Armourhead

Ты не понял или меня, или себя. 1. Возможность выбора орудий на Гнейзенау никак не отразится на статусе Шарнхорста - пример тому Кутузов и Чапаев. 2. Выбор орудий сделает Гнейзенау значительно более интересным - каждый сможет выбрать свой стиль игры. Да и историчность соблюсти будет возможно. Живой пример подобного корабля в игре - Могами. Разумеется, все это поднимет количество игроков, оставивших Гнейзенау в ангаре. 3. И самое главное - на 1 премовый Шарнхорст в очереди будет приходиться 100 Гнейзенау. Я лично считаю, что в ветки по возможности нужно ставить историчные корабли, а проекты выводить в премы. Иначе через пару лет Мир Кораблей выродится в битву "бумажек", бои эскизов и проектов, которые никогда не были заложены и построены. Думаю, большинство игроков этого тоже не хотят, иначе бы играли не в это, а в какое-нибудь фентези. Напомню: Шарнхорст и Гнейзенау были систершипами и проект перевооружения изначально касался их обоих, хотя не был осуществлен ни на одном из них. И с этой точки зрения как раз именно прему-Шарнхорсту логичнее было бы дать 380-мм артиллерию, а Гнейзенау оставить с 280-мм, либо поменять их местами.

Смешанное чувство удовлетворения и разочарования. Скажу честно - единственный корабль, который я по-настоящему ждал - Гнейзенау. Причем ждал именно с "родным" вооружением 9х280. Но то, что с ним сделали... Это меняет все - и внешний вид, и историчность, и геймплей. Ну неужели нельзя было поступить как с Могами - дать исходный и топовый варианты вооружения? Ах да, Шарнхорст... Только вот не понимаю смысла такого подхода - гадить в ветках, чтобы выделить премов. Или ВГ не надо, чтобы мы покупали слоты в порту?

Полагаю, в игре могли бы быть и подлодки, и минзаги, но лишь при их грамотной реализации, не нарушающей общего баланса. Как варианты: Подлодки: - корабль с очень малым запасом прочности (запас плавучести подлодки меньше, чем у любого другого корабля) - большую часть игры вынуждена находиться в надводном положении, в котором может быть поражена любым оружием. - заметность немного ниже, чем у эсминцев, но позволяет обнаружить лодку в надводном положении в хорошую погоду (не в "циклон") до того, как ее торпеды станут опасны для крейсеров и эсминцев (тут потребуется баланс скорости и дальноходности торпед). - Погружение осуществляется аналогично применению снаряжения с той разницей, что лодка может быть выведена из погруженного состояния в любое время. - Лодка имеет общий предел времени нахождения в подводном положении (не более 4-5 мин), который постепенно восстанавливается лишь в надводном положении (для лодок со "шнорхелем" - и под перископом, но значительно медленнее). При превышении предела нахождения под водой лодка всплывает автоматически (заканчивается воздух). - скорость в любом подводном положении намного ниже, чем в надводном. - дальность хода в подводном положении ограничена (допустим, в пределах 7-8 км). Чем быстрее движется лодка под водой, тем меньше дальность ее хода. При превышении максимальной дальности хода лодка автоматически останавливается под водой. Предел дальности хода восстанавливается в надводном положении (или "под перископом" для лодок со "шнорхелем") аналогично пределу времени погружения. - Лодка имеет 2 режима погружения - "под перископ" и "на глубину", осуществляемые разными кнопками. - Наилучший обзор лодка имеет в надводном положении. Под перископом обзор снижается. При погружении обзор отсутствует. - В подводном положении лодка может быть обнаружена "гидроакустическим поиском" по общим правилам (потребуется для эсминцев), при этом дальность обнаружения в режиме "на глубине" вдвое меньше, чем "под перископом". При этом дальность обнаружения движущейся лодки выше, чем неподвижной. - Также в подводном положении лодка может быть обнаружена любым самолетом, но дистанция обнаружения заметно меньше, чем надводных целей. В режиме "на глубине" лодка может быть обнаружена с воздуха лишь при пролете в непосредственной близости от нее. - В надводном положении лодка может быть обнаружена "гидроакустическим поиском" или "поисковой РЛС" по общим правилам. - лодка имеет свой "гидроакустический поиск", который, в отличие от корабельного, активируется при нахождении двигателя лодки в режиме "стоп". При этом лодка видит лишь силу и направление сигнала от идущих кораблей, либо их полый маркер на миникарте в пределах дальности "поиска" (аналогично маркеру кораблей за пределами дальности видимости). Неподвижные корабли лодка в режиме "на глубине" не видит. - Лодка может атаковать цели из надводного положения или из-под перископа, наводясь разворотом корпуса. При этом атака может быть осуществлена носовыми или кормовыми ТА (аналогично нескольким ТА надводных кораблей). Для некоторых лодок высокого уровня можно ввести активную гидроакустическую станцию (напомню, на некоторых американских лодках стояло оборудование для стрельбы по обнаруженным ГАС целям), для других - режим движения под "шнорхелем", исследуемые акустические торпеды (близкоходные, более медленные, но способные сопровождать цель с вероятностью поражения порядка 50-70%), для третьих - гидросамолеты-разведчики или гидроистребители, выпускаемые в надводном положении (были такие лодки у японцев), ну и т.п. Так, при стрельбе по ГАС лодка будет менее заметна визуально, но дальность обнаружения ее с помощью ГАС противника увеличится. - Лодки в положении "на глубине" можно будет атаковать глубинными бомбами (например, кнопка 4 на эсминцах и некоторых крейсерах), бомбардировщиками, либо торпедами другой лодки. - Лодки в положении "под перископом" кроме того, можно будет потопить тараном или торпедой, в т.ч. торпедоносцами. В целом выглядеть будет все так: лодка в надводном положении выходит на курс цели, погружается "под перископ", и, стараясь избежать обнаружения эсминцами и крейсерами (да и другими типами на ближней дистанции) выходит в атаку, временами погружаясь "на глубину", если нужно, после чего старается уйти "на глубину" и либо оторваться от преследования, либо переждать, а затем всплыть. Разумеется, эсминцы, крейсера и авиация будут ее искать и стараться уничтожить. Не смог уйти на запасе аккумуляторов (предел дальности под водой) или переждать (предел времени погружения) - лодка всплывает... Теперь о минзагах - тут несколько проще. Постановка мин возможна не везде (только на небольшой глубине) и производится аналогично использованию снаряжения. После выбора кнопки "мины" (допустим, кнопка "4") на карте и на поверхности моря в игре появляются выделенные цветом участки, где их можно ставить. Для постановки нужно зайти на участок и нажать ЛКМ. Запас мин ограничен. Прекращение постановки - та же ЛКМ в режиме "мины". Все, что выкинуто за пределы возможной зоны постановки, пропадает. Борьба с минами - сбросом бомб с бомбардировщиков или параванами (опять же - нужна новая кнопка или новое снаряжение) на крейсерах, эсминцах и минзагах (на скорости не более 1/2 от максимальной, иначе подрыв). Но все это так, мысли вслух... Как возможный вариант... Нужно ли это в игре - решать не только мне. И в любом случае, пока это менее важно, чем новые ветки и новые карты.

Скажу честно - "лампочка" имеет какое-то значение в основном для небольших кораблей. Но раз уж ее дают всем - логично в противоположность "радиоперехвату" ввести перк "радиомолчание" - чтобы на тебя такие лампочки не загорались.

Короче бросил это навсегда. ИХМО не стоят потраченного времени и нервов ни эти флажки (которыми уже весь склад забит), ни кредиты, ни даже дублоны. Ранговые - это то, что напрочь убивает желание входить в игру. Поэтому надо завязывать или с ранговыми, или завяжешь с игрой вообще.

Ранговые бои - это главный (и чуть ли не единственный) источник негатива в игре. Как ни старайся - а все равно в 45-48% боев союзники сольются и бой будет проигран. А тупо набивать килотонны боев ради сбора звезд за 2-5 или даже 10% побед - это мазохизм. Плюс нередкие странные сетапы по 4 эсминца, кривой балансир, отправляющий на открытой карте крейсер в одной команде против линкора в другой, размывание команд по карте при наличии центрального препятствия и угловых респах, огромное влияние ошибки даже одного члена команды на баланс сил - вот неполный букет прелестей ранговых. В отличие от случайных, где играешь себе в удовольствие, т.к. их расклад куда лучше подходит под существующие карты. Первый сезон попробовал - бросил к черту, два сезона пропустил вообще не сыграв ни 1 боя, в четвертом снова попробовал и снова бросаю. Потому как ранговые - единственное, что вызывает к игре устойчивое отвращение.

Искренне не понимаю, что мешало вместо Светланы сделать Красный Крым обр.1941 г. Это та же Светлана, достроенная с минимальными переделками - усилено ПВО (6х45 мм полуавтоматов, аналогичных тем, что стояли на МО-4, + 4х12,7 мм ДШК) ), замена 4х450 мм ТА на 2х533 мм, аналогичных ЭМ пр.7, да более современный дизайн с треногой мачтой. Этот хотя бы плавал да воевал, да и с точки зрения эпохи и характеристик на 4 уровне смотрелся бы лучше. Ну а в качестве према-5 сам собой напрашивается Красный Кавказ.

А чего мешает включить Тоне и Китаками в альтернативную ветку японских крейсеров? Тоне с учетом его самой высокой в классе тяжелых крейсеров скорости, неплохой защиты (пояс до 100 мм), мощного торпедного вооружения и ПВО, компактной батареи из 8х203 мм орудий в башнях последней модели, а также сильной авиагруппы (учитывая носимые им типы самолетов и его назначение как разведчика флота, ему единственному из крейсеров можно дать разведывательный самолет, резко увеличивающий обзор), его вполне можно отбалансировать на топовый 10 уровень (дав ему аналогичные ЭМ Кагеро торпеды). Китаками вполне потянет на 9, даже с 25000 хп прочности. На 8 можно поставить Такао, на 7 - того же Начи, например. 6 ур прекрасно подойдет для легкого Яхаги с его скоростью, 152-мм артиллерией и торпедами, 5 займет либо Сендаи либо Оеда (соответственно, второго из них можно отправить на 4), а 3 - учебный Катори. Прекрасная альтернатива второй ветке американских авианосцев.

Не понятно, зачем было менять механизм прицеливания торпедоносцев, тем более на такой убогий. Если раньше можно было выбрать угол захода на цель, то теперь они заходят только под фиксированным углом, в результате и попасть торпедой в маневрирующий корабль стало сложнее, и торпедоносцы в зоне ПВО висят втрое-вчетверо дольше, чем раньше. Заход на 1 движущуюся цель менее чем 2-мя группами торпедоносцев (причем обязательно с разных бортов) вообще стал бесполезен. По сути, в управлении авиацией игра сделала 2 шага назад, ограничив игрока в выборе тактики торпедоносцев. Плиз, верните как было, а если хотите действительно улучшить старую модель - лучше добавьте к ней полноценное управление траекторией захода на цель, включая в первую очередь угол к курсу цели.