Corsair

Как с такими играть: Если сам играешь не на линкоре то что бы не делал затащить проблематично, тупо дамага не хватает. Да ещё и Ш

Да, извиняюсь

К обсуждению сценариев Цветок Сакуры и Касатка, только что были по очереди два боя в каждой из этих операций. Первый бой - Касатка, сыграл на Сенджо через вход в бухту и поворот на лево на встречу спавну крейсера, бухту вынесли очень быстро, крейсер встречал на пол пути, убил, появление линкора из за ранней зачистки бухты совпало как раз с выходом на позицию. Дальше уже уходил в другой угол на выход уничтожая следующие волны: Второй бой Цветок Сакуры - в начале атака полков, потом на аэродромы, удалось собрать опыта больше чем Шеньджень ушедший сразу к аэродромам:

По Цветку сакуры согласен в принципе полностью, в вот с Косаткой не совсем. В нынешней ситуации в этой операции кемперство не считаю в целом злом, главное как кемперы уходят на кемперство - если сразу валят на точку сразу влепляю минус, так как считаю что кемпер который будет идти за линкорами в начале должен со сближением помочь команде уничтожить линкор с эсмом выходящие из бухты , а кемпер в левый угол должен идти через бухту помогая в ней, времени и на то и на то хватает. Сам на торпедных крейсерах обычно так и хожу через бухту на левый угол, времени обычно хватает кроме редких случаев с очень резвыми командами которые очень быстро зачищают бухту. Но и тогда обычно разобраться с крейсером проблем обычно не составляет. А так я редко играю на кораблях подходящих под данные тактики, но на линкорах я как уже писал - играю через середину бухты - зашёл, поработал по линкорам в бухте забив на транспорта и стараюсь к моменту уничтожения линкоров спозиционироваться так чтобы выйти из бухты через правый вход, на встречу двум эсмам с линкором и не дать эсму зайти в бухту.

Можно по другому - поставить на пути к аэродромам сплошные минные поля которые снимаются только после выполнения задачи на защиту полков, тогда и смысла идти сразу к аэродромам никакого не будет.

В большинстве боёв да, но иногда случаются такие что команда просто игнорирует доты.

Между тем у этих дотов есть мёртвые зоны куда они не стреляют. По крайней мере когда играл на эсмах то заходил в них и глушил доты без ущерба для моего корабля, но правда у эсмов были бб. Принципе можно и фугасами с поджогами так поработать, но главное чтобы в это время не появились корабли боты.

На Касатке один из дотов стреляет ббшками(с год назад точно стрелял), так вот если он выбивает циту то особенно лёгким крейсерам сразу очень сильно плохеет даже от одного попадания. А так одна из проблем в операциях бывает в том что одни условности не учитывают других игровых условностей и получается печалька.

Речь шла о том что делать кораблям у которых бб нет.

До какого то времени доты хорошо разматывались (если не изменяет память) теми же фугасами, при этом не было заморочек с калибром и расстоянием, потом в какой то момент доты переработали и в результате дамаг стал наноситься либо пожарами, либо бб но в зависимости от калибра и бронепробития на расстоянии.

Не берут ПББ стреляйте фугасами, будет долго конечно но сжечь можно, да и рандом на поджоги никто не отменял.

Хм, а почему к фугасам не использовать другое дальнобойное и мощное оружие японских крейсеров? В чём проблема? Или для вас и использование торпед на Шлиффене под запретом? Хм, а почему к фугасам не использовать другое дальнобойное и мощное оружие японских крейсеров? В чём проблема? Или для вас и использование торпед на Шлиффене под запретом? Это из боя в который я попал с @TideWalker А так при приоритетной игре от фугасов регулярно добываются "Скаты".

Я пока жду его с верфи, потом проверю в действии.

Сегодня на Гермесе в принципе получился неплохой бой, но конкуренция была высокой))) Последнее время катаю Сенджо когда нужно выполнять задания для крейсеров, неплохой крейсер, главное ещё чтобы союзники на твои торпеды не охотились)))

Да согласен иногда бывают по паре поражений за сессию, иногда одно, но в целом у меня в операциях где то в районе 93-95% побед, некоторые корабли немного выбиваются но всё же. Из наблюдений - в операциях больше всего поражения случаются при игре в праймтайм мск по выходным.

У меня так было с Зао:

Вкладка контейнеров с установленным модом на старые контейнеры выглядит вот так:

Интересно тот кто создавал эту карту с расстояния смотрел как выглядят эти арт объекты на ней? Остров Пасхи в миниатюре, но на расстоянии всё не так однозначно. Если бы после уничтожения всех ботов не приходилось ждать пока Раптор дойдёт до выхода то может быть и не замечал этот шедевр.

В боях очень много новичков, слабых игроков и ещё "упёртых", такие будут делать то что им хочется наплевав на всё остальное. В целом на Касатке я уже смирился с тем что задача с недопуском в бухту подкрепления с большой вероятностью выполнена не будет. Тут конечно зависит от того на чём я играю но в основном у меня тактика такая - захожу в бухту до середины, наношу как можно больше урона линкорам, разворачиваюсь и иду выполнять задачи по целевым линкорам и по недопуска ботов через основные входы. Бота с углового входа оставляю команде, перехватят хорошо, нет - ну и ладно. Кстати позавчера в Нараях был такой бой - вышел на Сенджо, туда сюда, смотрю что за транспортами никто не идёт пошёл туда, попутно стреляя по ботам, когда уже нормально так зашёл смотрю что за мной рвануло ещё два крейсера, ну я вывернул назад пустив торпеды на выход транспортов(кто то одну словил), прежде чем нырнуть правый центральный вход в бухту дал три залпа по авику и от третьего он утонул, зашёл в бухту начал крутиться, раздавать торпеды с двух сторон и тут приходит сообщение о том что транспорта упущены.... Оказывается что другие крейсера рванувшие за транспортами умудрились вдвоём воткнуться в маленький остров на подходе к выходам транспортов, да так что не могли не светить их ни стрелять. Ну а дальше в принципе бой закончился победой, в бухте удалось хорошо пораздавать. Вот тут и вопрос - что мне нужно было делать? Оставаться третьим в погоне за транспортами и гарантированно их уничтожать или как я и сделал уйти за основной задачей?

Вы сначала хотите чтобы классы выполняли в бою роль своего класса, а теперь уже сами подтверждаете что равноценными их действия в каждом конкретном бою быть не могут. Тупо всё ситуативно - в одних операциях преимущество у одного корабля в других у другого. Зачем тогда вообще всю систему переусложнять? Всё учесть в любом случае не получится.

Ну да, а для например Фрисланд и Югумо насколько одинаково могут выполнять одну и ту же роль в какой нибудь специфической операции которая будет прописана так чтобы каждый класс выполнял свою конкретную роль?

Блин, ну бредить только не надо, какие классовые обязанности? Даже грубо - у нас есть торпедные эсминцы и артиллеристские они играются по разному и не могут выполнять одинаковые функции, то же самое с крейсерами и линкорами. Есть универсальные немцы и есть какие нибудь хрустальные линкоры других наций и они никак не смогут выполнять одни и те же функции. Ваши хотелки можно реализовать только в каких то условных ивентовых операциях где игроки изначально будут посажены на определённые корабли с ттх под сценарий и жёстким условием выполнения сценария, в остальном же когда в боях жёсткая солянка, причём с непонятно как играющими игроками реализовать ваши хотелки никак не получится. Хотите более менее стабильно побеждать в операциях садитесь на самые подходящие корабли для операций и тащите сами и вот тогда уже можно бомбить когда на все ваши действия команда не дала вам победить. Да, и не понял для чего в этой теме скрины из случайных боёв?

А я в асимметрию не пошёл, играть на средних лвл неохота.

Обсуждение бронепробития, кораблей, фортов и других интересных игровых моментов как раз может очень сильно касаться например операций, но внешне будет выглядеть для человека не из темы как флуд. Ну да ладно, на этом покидаю тему.

Тут согласен, но если например в теме операций начинают обсуждать различные ттх кораблей, механик работы пмк и тд и тп, то это вряд ли оффтоп, даже если в какой то момент и идёт в более широком смысле чем именно для этого режима то не стоит прекращать это общение, просто часто в такие моменты узнаёшь что то новое.