Harlekino

Эффективнее ? Крайне сомнительно. Такой стиль может быть СОПОСТАВИМ по эффективности с традиционным ( кто уловил подтекст ? ) , когда применяется на Нельсоне или Идзумо , в общем когда не теряется ТРЕТЬ огневой мощи из-за бездействующих кормовых орудий ГК. При этом , не имея возможности для ПОЛНОЦЕННОГО маневра и уклонения хотя бы от части фугасов , корабль становится филиалом Вечного Огня . Если , учитывая все это , носостоялово БОЛЕЕ эффективно чем динамичная игра в маневре то Ваш следующий вопрос имеет характер риторического , а именно : Именно притом , что более результативной игра становится у таких игроков при ущербном ( с ограниченными возможностями ) геймплее . То есть в манеру игры , позволяющую реализовать ВЕСЬ потенциал техники и тактических приемов , они НЕ СМОГЛИ. Кто же они тогда ? Не раки ? Есть еще один вариант , но он не лучше , а хуже. Есть люди , ОЗАБОЧЕННЫЕ фиолетовой статой. То есть у кого-то такая стата есть следствие их скила и успешной игры. Я же имею в виду тех , у кого убогая манера игры , типа носостоялова или бадминтона через острова , есть следствие их ПЕРЕЖИВАНИЯ за то чтобы не просела средуха. То есть иргают такие не для фана , а для поднятия своего социального статуса в данном конкретном социуме. Вот таким не поможет уже ничего. Тот , кто рачит по недостатку опыта и навыков имеет шансы их обрести и стать ИГРОКОМ , а ЭТИ есть раки по собственному выбору и хотению.

Кто в курсе , отчего ЛИНЕЙНЫЕ крейсера в игре именуются "большими"? Аляска круть! ББ-хи лютые , из Муси вчера в траверз 3 цитки вынул с 9-ти км. Вкачал двойные рули , вертится для такой махины шустро , линкоры неплохо рикошетят при этом. ПВО не вкачивал вообще , только живучесть установкам ПВО поднял модеркой. Заградка не нужна ( по-моему ) , авики и так облетают стороной. У Адзумы фугасы получше и поджигает она наверное чаще , не имею и сужу по цифрам. Носостоялово не признаю , играю динамично фугасы юзаю крайне редко.

Авиаторы заманивают новичков в свою секту? Как по мне , то новичкам лучше зайдут немцы и советы. Я имею в виду эсминцы и крейсера. Из джапов можно качать Кагеро , как чистого торпедиста. Крейсера японские такой же картон , как и советы , но советы пошустрее , подальше стреляют и баллистика лучше. А не подставлять борт так же как и японцы научат - быстро))). Советские эсминцы весьма достойны , причем обе ветки , но раскачивать кэпов нужно по-разному. Немцы хороши сбалансированностью. На эсминцах придется перестрадать 7-8 уровни , а крейсера с 6-го уже в порядке. Англосаксы могут не зайти из-за баллистики своей , мне нравятся КР бриты и ветка тяжей у амеров. Лайтинг еще огонь. В любом случае на вкус и цвет стандарта нет)))

Да , в этом есть неудобство. Если до Могами можно играть без ИВ , имея 4 единицы навыков в резерве , а сев на него этот перк изучить , то на Ибуки придется голду тратить на сброс навыков. Я просто кэпа в резерве держал около месяца до недавней амнистии по перкам.

Беспомощность против авианалета - это Шинономе в бою против двух авиков , которым он может противопоставить ЕДИНСТВЕННУЮ ауру ПВО с дальностью 0.9. Да и вообще сейчас от авиков страдают ВСЕ эсминцы. Разница между торпедными и лидерами лишь в том , что последние могут обменять свои ХП на самоли , а первые умирают даром. Но сути это не меняет - ЛЮБОЙ эсм тонет , а у авика в ангаре филиал завода в Комсомольске-на-Амуре штампует авиагруппы . Идея с ЗРК хороша , но радиус его действия видится в пределах 5-8 км , чтобы при УДАЧНОМ пуске группа не успевала применить боекомплект. Ну и оснастить данным модулем эсминцы))).

Так то да , просто Грозы пока нет , а модерка уже есть. С Удалым закончу и сразу пристрою)))

Друг , ты внимательно почитай про модернизации , уникальные модернизации , откуда что берется и в чем разница.

А как же "ироничные" модернизации? Я для Грозы уже взял. А вот кто больше одной хочет - тем в магазин.

Прошу прощения за вмешательство в диспут , но каким образом можно "избежать внимания авика"? Я не про ПВО отключенное , а то есть умники советующие ПВО на Киеве и на Шинономе отключать , дескать так авик не увидит. Предлагаете на точки не заходить? Не в начале боя , а в принципе? Вчера выкатил Ютланда и прилип ко мне Мидуэй. 7 минут он группу за группой поднимал и целенаправленно меня искал. По итогу после потери 85-ти % ХП и двух хилок я из-за острова на Москву спикировал в один конец , чтобы хоть как-то реализоваться. Проблема не в том , что авик дамажит , авик ломает геймплей ЦЕЛОГО КЛАССА. Другие классы не только не пострадали , но и приобрели от новых авиков - заградка и перки но ПВО сейчас не нужны. Это раньше под заградкой звено могло не успеть сбросить торпы или бомбы , после чего оно НЕ ВОССТАНАВЛИВАЛОСЬ , а сейчас падают самоли в основном уже пустые , и аки фениксы из пепла ( из ила ) возраждаются. При этом КР и ЛК обладают боеспособностью и не так боятся засвета. Эсминец сейчас не имеет возможности для реализации прямых функций - борьбы за точки и разведки. А авик за фраг эсма имеет поболе , нежели за другой класс. Причем артэсмы обменивают свои ХП ( ограниченное количество ) на самоли ( которые восстанавливаются ) , а чисто торпедные эсмы вообще просто тонут , НЕ ИМЕЯ ВОЗМОЖНОСТИ НИЧЕГО ПРОТИВОПОСТАВИТЬ. Господа разработчики , Вы наверняка ВСЕ ЭТО видите и собираетесь править , но дело в том , что премаккаунт оплачен , а играть в ЭТО желания нет. Не рассматривали ли Вы возможность перехода на базовый аккаунт с сохранением неиспользованного времени према до лучших времен для желающих ? Как чудно было бы - зашел в бой , увидел бред и ушел на неделю в другой проект. Или увидел , что за эсмы авику больше нет такого профита , а разброс бомб и ракет ИМЕННО ПО ЭСМИНЦАМ стал больше на 30-40% , оттого и нет больше геноцида самого беззащитного класса и активировал с радость прем , забросив RPG и т.д. Понятно , что к этому все придет , но ждать за свои же деньги как-то нелепо...

Если Вы отожествляете себя с общественностью , то Вы себе льстите , Вы индивидум или субъект , это как Вам будет угодно , то есть единица общества. И вряд ли Вам это общество делегировало право вещать и вопрошать от его имени , особенно если учесть склочную риторику данной ветки , культивируемую именно Вами. Но на тот случай если содержание моего поста интересно людям для личного пользования , а не как повод для очередного этапа троллинга и диванного сутяжничества , то ЭТИМ людям поясню : я не знаю , "Как связано набивание 100 000 опыта ("грязного") и перевод в свободку" , виднее тому , КТО ЭТОТ ТЕЗИС озвучивал , но САМО НАЛИЧИЕ опыта который МОЖЕТ стать свободным СПОСОБНО СПОДВИГНУТЬ ОПРЕДЕЛЕННУЮ КАТЕГОРИЮ игроков на его конвертацию за дублоны , а это уже интерес чисто коммерческий. И в этом свете чем больше ТАКОГО опыта тем больше денег за перевод. И не важно сколько людей подвержены данному заболеванию , это чистая прибыль. Как раз пару крейсеров за свободку сейчас продаются , кому-то немного не хватает , а кому-то много...

Все прозрачно. Задача ЭТА выбивается из ряда , то есть 750К урона нанести - это 5-6 боев , учитывая и пруху и слив , в среднем. Так же и 1500000 серебра взять , а вот вторая - это намек на перевод в сободку за ДЕНЬГИ. Больше переводишь - больше денег. Так что 2-й этап стал таким следуя не концепции БЗ , а в угоду коммерческих аппетитов .

Согласен целиком и полностью! Под спойлером скрин. Бой был еще до обновы . Обратите внимание на дислокацию , время боя , полученный урон , потенциальный урон. Это все при том , что Тоша один из самых маневренных эсминцев в игре и ПВО у него на уровне. Эта ситуация после того , как две группы штурмов 8 и 10 уровня сделали по одному заходу , то есть сделают еще по 2. Прибавте сюда засвет и фокус. Сейчас ( после обновы ) это будет одна группа и три захода. А хватит и двух чтобы эсминец в порт отправить. И это на второй минуте игры , НА ПОЛПУТИ К ТОЧКАМ. Уточнил намеренно. Несмотря на все это не переводятся умники рассказывающие , что эсминец должен ходить в ордере и что эсминцы имбуют , наныли и т.д. Эсминец в ордере - это типа ЛК у края карты или фугасный *** на заднем приводе , тот кто думает о выживании или средухе больше чем о победе. Они любят навяливать свое видение другим , и пропагандировать свою ущербную манеру игры , имеющую целью фиолетовые цифры))). С Вами же полностью согласен - эсминцы самый рисковый и фановый класс в игре. Инвиз и маневр в противовес броне и боеспособности. Обилие РЛС и ГАП делают сложнее задачу выжить и реализоваться , но с этим можно бороться - выйти из зоны действия , переждать со сбросом торпед и т.д. А как бороться с постоянным светом? Уйти нельзя из-за разницы в скоростях , дым не панацея , авик просто будет неполные группы поднимать беспрерывно и все... На лоу левелах вообще сейчас на эсминцах не играю - там по 2 АВ в командах в 95-ти % боев. Шинономе ржавеет пока))). Не знаю кто как , но я бы хотел видеть ВО ВСЕХ боях не более одного авика. Лучше бы их вовсе не было , но любители самолетов не переводятся , поэтому эсминцы пока на отдыхе. Просто смысла нет их выкатывать. ХП маловато. На крейсерах я вообще не обращаю на авиацию внимания , а линкоры крайне редко выгуливаю , но и на них мухи разве что жужжанием своим раздражают , а вот любимый адреналиновый класс страдает сильно. Лидеров можно гонять , там и хилка есть и в ответ могут напихать , но реализоваться все равно не смогут , а с универсалами и торпедистами разрабам нужно что-то решать. Любители пожевать силос про хождение в ордере могут идти в...ордер))). Либо туда , где приветствуется носостоялово , бадминтон через острова и прочие атрибуты унылого геймплея статистов. Не тех у кого стата есть следствие их игры , а тех у кого убогая манера игры есть следствие переживания за стату. Играл на авиках совсем немного в самом начале и то для того , чтобы задачи в кампаниях выполнять. Когда узнал , что звезды можно выбивать неограниченное кол-во раз за повторное выполнение заданий - с облегчением продал единственный авик . Не знаю как изменился на них геймплей и не хочу знать , мне это не нужно , однако С ВОДЫ заметно , что для КР и ЛК в противодействии с новыми авиками если что-то и изменилось то несущественно , даже лучше стало , можно на перках теперь экономить , да и заградка не нужна. А вот эсминцы , видимо , за всех страдают? Чем еще объяснить столь дикое влияние на геймплей целого класса ? Причем как прямое так и косвенное. Кроме ограничения кол-ва авианосцев ДЛЯ ВСЕХ УРОВНЕЙ БОЕВ , стоит продумать механизм уменьшения урона авиацией ИМЕННО ПО ЭСМИНЦАМ. То есть коофициент разброса бомб и ракет ПО ЭТОМУ КЛАССУ должен быть ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬШЕ . Тем самым пропадет желание аттачить эсминцы , что в свою очередь уменьшит время нахождения их в свете. Сейчас авик БЕЗНАКАЗАННО дамажит , при этом давая команде работать по фокусу по САМОМУ слабому в плане боеспособности классу , цель которого разведка и борьба за точки. За разведчиков , положим , будет авиация , а на точки кто пойдет? Выходит нужно ВСЮ КОНЦЕПЦИЮ игры перешить под авики? Можно оставить все как было и при этом сохранить любителям самолей их технику в нынешнем виде , за исключением НЕОБХОДИМЫХ правок.

Не знаю кто как , но я бы хотел видеть ВО ВСЕХ боях не более одного авика. Лучше бы их вовсе не было , но любители самолетов не переводятся , поэтому эсминцы пока на отдыхе. Просто смысла нет их выкатывать. ХП маловато. На крейсерах я вообще не обращаю на авиацию внимания , а линкоры крайне редко выгуливаю , но и на них мухи разве что жужжанием своим раздражают , а вот любимый адреналиновый класс страдает сильно. Лидеров можно гонять , там и хилка есть и в ответ могут напихать , а с универсалами и торпедистами разрабам нужно что-то решать. Любители пожевать силос про хождение в ордере могут идти в...ордер))). Либо туда , где приветствуется носостоялово , бадминтон через острова и прочие атрибуты унылого геймплея статистов. Не тех у кого стата есть следствие их игры , а тех у кого убогая манера игры есть следствие переживания за стату. Играл на авиках совсем немного в самом начале и то для того , чтобы задачи в кампаниях выполнять. Когда узнал , что звезды можно выбивать неограниченное кол-во раз за повторное выполнение заданий - с облегчением продал единственный авик . Не знаю как изменился на них геймплей и не хочу знать , мне это не нужно , однако С ВОДЫ заметно , что для КР и ЛК в противодействии с новыми авиками если что-то и изменилось то несущественно , даже лучше стало , можно на перках теперь экономить , да и заградка не нужна. А вот эсминцы , видимо , за всех страдают? Чем еще объяснить столь дикое влияние на геймплей целого класса ? Причем как прямое так и косвенное. Кроме ограничения кол-ва авианосцев ДЛЯ ВСЕХ УРОВНЕЙ БОЕВ , стоит продумать механизм уменьшения урона авиацией ИМЕННО ПО ЭСМИНЦАМ. То есть коофициент разброса бомб и ракет ПО ЭТОМУ КЛАССУ должен быть ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬШЕ . Тем самым пропадет желание аттачить эсминцы , что в свою очередь уменьшит время нахождения их в свете. Сейчас авик БЕЗНАКАЗАННО дамажит , при этом давая команде работать по фокусу по САМОМУ слабому в плане боеспособности классу , цель которого разведка и борьба за точки. За разведчиков , положим , будет авиация , а на точки кто пойдет? Выходит нужно ВСЮ КОНЦЕПЦИЮ игры перешить под авики? Можно оставить все как было и при этом сохранить любителям самолей их технику в нынешнем виде , за исключением НЕОБХОДИМЫХ правок.

Ув.разработчики! Почему определенные темы из раздела "новости" , не считаются прочитанными и из-за них ПОСТОЯННО присутствует логотип Варгейминг на игровом аккаунте в порту? То есть почему ИМЕННО ЭТИ новости понятно - они сплошь коммерческого толка , равно как "Яндекс деньги","Купи Азуму" и т.д. Сейчас висит "Карта Варгейминг". Я реагирую на этот маркер(логотип), чтобы ИГРОВЫЕ новости не пропустить , думаю основная масса игроков тоже , а если бы мне эта карта была нужна , я и с первого прочтения это понял бы. Наивно предполагать , что при каждом открывании этой страницы человек будет ее снова перечитывать и когда-нибудь закажет эту карту. Кроме раздражения подобная навязчивость ничего не в состоянии вызвать. Уже пару раз возникало желание воспринимать этот логотип , как часть интерьера и нем открывать новости вовсе. Возможно это лучший вариант.

Внятно , в том смысле , что форма изложенного ( грамматика и стилистика ) преемлима , а вот содержание так себе... У Шинономе засвет от самолей-2.7 , а радиус единственной ауры ПВО -0.9. У Киева эти величины больше , но МЕЖ СОБОЙ идентичны. То есть отключение ПВО на ЭТИХ эсминцах не имеет НИКАКОГО смысла , более того , дает преимущество авику. Отключать ПВО есть смысл лишь на тех эсминцах , на которых засвет меньше дальности действия ПВО. Просто включенную ПВО преподносят , как показатель отсутствия элементарных знаний об игре , но многим из этих гуру стоило бы самим пройти ЛИКБЕЗ. Не Вам , Вы конечно все это знали , просто перепутали Шинономе с Шимаказе , а Киев с Ташкентом. С любым может случиться... Был на соседней ветке участник с аналогичными рекомендациями и вот я думаю: у него 5К боев , а у Вас 10К. При таком опыте и не знать механик игры? Это скорее похоже на провокацию , дескать " Отключайте ПВО и будет вам счастье". Глядишь кто-то и поведется , а самоли дольше проживут... Просто чем еще объяснить столь вопиющую некомпетентность , которую так навязчиво пиарят ?

Скоротсть -0.5 узла? Не впечатляет. Броня? Краями , меньше страдаем от фугасов , но болЬше от ББ. ПВО-нет у эсминцев такого ПВО , при котором авик НЕ СМОЖЕТ урон нанести. Интересует не мое воздействие на самоли , а отсутствие их воздействия на меня. По итогу мы имеем одну 130мм спарку против в хлам урезанных рулей. Рассуждаю чисто теоретически , Хабаровска не имею , но Ташкент оставлю , ОЧЕНЬ фановый аппарат. Так что могу лишь на цифры ориентироваться , и как-то не радуют. Однако если Вы считаете , что норм техника , может цифры и не отражают всего. Увидим.)))

О том и речь. Эсм лакомая цель и пока его пытается убить авик он в свете. А свет для эсминца это порт. Это линкор может весь бой под светом жить. Поэтому меньше авиков-меньше света.

Не сочтите за грубость , но открыть ТАКОЙ секрет это как пятна к леопарду приклеивать. Очевидно. А найти эсминец после того , как он уже светился , или по наводке сокомандника , у которого хватило понять откуда торпеды пришли - элементарно. Вот когда ВСЕГДА будет не более одного авика на команду , можно будет хоть фланг выбрать поуютнее.

Исходя из Вашего поста , ПОДАВЛЯЮЩЕЕ большинство авиководов устраивает " ничем не заниматься". Более того , они очень упорно ищут эти НЕУЛОВИМЫЕ эсминцы , чтобы с огромной радостью позаниматься "ничем". И все это не отменяет того факта , что при желании ангары авика могут быть БЕСКОНЕЧНЫМИ. Именно поэтому стоит распространить концепцию "Один авианосец на команду" на все уровни.

Это все так... Только так все это , когда авик поднимает ПОЛНЫЕ группы , ориентированные на дамаг. А когда ОН РЕШИЛ СВЕТИТЬ эсминца , то поднимает по 2-3 самоля . Беспрерывно . И делает ИМЕННО ТАК авиковод целенаправленно. Для света полная группа не нужна ведь? И если аттачить не будешь , а только светить , то и проживут самоли намного дольше. Уж следующие 2-3 восстановиться по-любому успеют. С данного ракурса ангары авиков ИМЕННО БЕСКОНЕЧНЫЕ!

Создается впечатление , что "включенннАЯ ПВО" это крайний довод авиководов . Кто нибудь сможет ВНЯТНО довести чем поможет отключение ПВО , скажем , на Шинономе? А ведь его закидывает сейчас в 95-ти % в бои с ДВУМЯ авиками. Что же до Киева , то заметность с самолей у него 3.5 , ИМЕННО ТАКАЯ у него дальность действия средней ауры , а дальней и вовсе нет. И в чем профит от выключенноЙ ПВО на Киеве? Авику ясно это понравится , а Киеву то это зачем? Если только не нашелся тот , кто решил Киев качать в инвиз ( глупость какая ). Авики приводят к балансу в том смысле , чтобы они не делали ПОЛНОСТЬЮ БЕССМЫСЛЕННЫМ наличие в бою с ними целого класса , а именно эсминцев. И балансить их нужно до тех пор , пока не станет невозможным такое: Обратите внимание на дислокацию , время боя , полученный урон , потенциальный урон. Это все при том , что Тоша один из самых маневренных эсминцев в игре и ПВО у него на уровне. Эта ситуация после того , как две группы штурмов 8 и 10 уровня сделали по одному заходу , то есть сделают еще по 2. Прибавте сюда засвет и фокус. Несмотря на все это не переводятся умники рассказывающие , что эсминец должен ходить в ордере и что эсминцы имбуют , наныли и т.д. Эсминец в ордере - это типа ЛК у края карты или фугасный *** на заднем приводе , тот кто думает о выживании или средухе больше чем о победе. Они любят навяливать свое видение другим , и пропагандировать свою ущербную манеру игры , имеющую целью фиолетовые цифры))). Эсминцы самый рисковый и фановый класс в игре. Инвиз и маневр в противовес броне и боеспособности. Обилие РЛС и ГАП делают сложнее задачу выжить и реализоваться , но с этим можно бороться - выйти из зоны действия , переждать со сбросом торпед и т.д. А как бороться с постоянным светом? Уйти нельзя из-за разницы в скоростях , дым не панацея , авик просто будет неполные группы поднимать беспрерывно и все...

Авиков низкоуровневых просто много , если их по одному в бой пускать , то ждать входа в бой будут долго. Хотя ОЧЕНЬ улыбнуло бы повсеместное внедрение ОДНОАВИКОВОЙ концепции.

Свершилось!

Я считаю , что с ростом уровня должен иметь место прогресс , а не регресс. См. изначальный пост.

На свободку в обоих боях флаги стоят , на Аляску немного не хватает))) , а на опыт только на Гиринге , там и урона поменьше. По свободке тоже разница видишь какая?. На Цетке бой лучше , просто флажок на опыт забыл))).