MG_44

Скорее всего - да. Немцы посчитали, что утопили Щ-303, а Голубев - единственный спасшийся с нее моряк. Но, если бы он не поднял лодку, ничего плохого с ней не случилось бы - Травкин был очень опытным и очень осторожным командиром (Щ-303 в этом походе, например, немцы/финны не замечали во время зарядки аккумуляторных батарей, хотя лодка считала себя обнаруженной и уходила под воду). Отчасти из-за осторожности (всецело оправданной) Щ-303 долго считали погибшей, и отправили вслед за ней Щ-406 и Щ-408 (Щ-303 после форсирования "Гогландского противолодочного рубежа" и выхода в рекомендованный район зарядки батарей попала на пересечение позиций патрулей ПЛО и вынуждена была заряжать батареи в течение 9 часов работы дизелей, но за 4 ночи. А радиограмму о том, что она форсировала "Зееигель" и зарядила батареи, Травкин передал непосредственно перед уходом с рекомендованной позиции, на которой потом погибнет Щ-408, с нарушением всех правил (старый воин - мудрый воин, если правила подвергают опасности лодку, то *** с ними, с правилами - и это правильно в той ситуации), без предварительной и последующей кодограмм, только условное слово "Аист" - опять-таки, оправданно, ведь они были единственной ПЛ, пытавшейся тогда прорваться в Балтику. Но (опять совпадение) во время передачи десяток радиостанций БФ, слушающих эфир, не услышали Щ-303 потому что во время передачи ее короткую радиограмму "забила" широкополосная передача Московской радиостанции... В тяжелых условиях люди ведут себя по разному... Вспомните фильмы "В бой идут одни старики", третью серию фильма "Долгие версты войны" (можно и вторую), "Торпедоносцы" ("- Командир, бак пробит, мотор горит!" "- На боевом!") Ну, или не фильмы - мне один хороший товарищ рассказывал, как сидел в неком подвале без оружия за спинами двух бойцов, и слышал "осторожно приближающиеся шаги" - так он только челюсти сжимал в страхе... (потом оказалось, что это свои, потерявшие связь с той группой, но не бросившие ребят, шли к месту, где ребята должны были быть... И хорошо, что бойцы вспомнили "с какой стороны наши", и не бросили гранату...) Ну, награждения не всегда коррелируют (по времени и по заслугам) с делами😒 У меня товарищ получил "Мужика" в 2000-м году за Чернобыль (в 1986-м он оказался самым нужным химиком, которого нужно отправить с берегов Волги от беременной жены на ЧАЭС, при том, что радиологи "срочно" заболели, в Академии направились, ну и т.д.)... Слава Богу, сын его сейчас - лосяра (в смысле здоровый 😊), и служит где надо...

Не выдержал психологического напряжения в тяжелых условиях похода. Из материалов его допроса в плену у немцев следует, что он даже не был "врагом Советской власти" (согласно М.Морозову, а ему я доверяю). К тому же, Галкин не перебегал "на сторону Германии" - он сдался, чтобы спастись. И (с вероятностью, близкой к единице) обрек на смерть или плен своих товарищей по экипажу (хорошо, что всё сложилось "не по вероятности")

Есть немецкие документы о всплытии Щ-303, маневрировании БДБ и их атаках Щ-303. Воспоминания И.В.Травкина этим документам не противоречат... Так же, как не противоречит немецким документам о последнем бое Щ-408 обследование в 2016 году остова Щ-408 на дне в районе о.Вайндло... А Щ-406 погибла при форсировании минного заграждения через несколько часов после начала движения под водой... Учитывая, что последний эшелон ПЛ, прорывавшийся в Балтику в 1942 году, понес 50% потери (8 из 16 лодок), любая попытка прорыва ПЛ на коммуникации немцев на Балтике в 1943 году требовала больше чем мужества (на мой непросвещенный)...

"Командир счастливой щуки" - это примерно как "Два капитана" В.Каверина - собирательно по разным ПЛ и на разных театрах. Если хотите, найдите "на просторах интернета" обзор этого фильма, который сделал когда-то историк Мирослав Морозов. Да и его (М.Морозова) лекции о прорыве наших балтийских ПЛ на коммуникации противника в 1942 году и попытке прорыва в 1943-м тоже очень информативны... Только там, вроде бы, были не катера, а БДБ - быстроходные десантные баржи... А спасло нашу лодку то, что всплыла она как раз меду двумя патрулями БДБ, только что разошедшимися друг с другом (в одном патруле было две БДБ, в другом - три). Поэтому немцы не смогли сразу открыть огонь по лодке, опасаясь попасть в своих. А пока они маневрировали, лодка стала погружаться, и открытый немцами огонь (а каждая БДБ была вооружена 75 мм орудием и несколькими 20 мм автоматами) не нанес Щ-303 повреждений.

Про единственный случай дезертирства с подводной лодки расскажете? "Субмарина «Щ-303» первой столкнулась с этим заграждением и пошла на прорыв, застревая в стальных сетях под взрывами сетевых патронов" - как это понимать? Вроде бы, при попытке форсирования сетевого заграждения не было подрывов, а при форсировании минного заграждения не было сетей... А поход - уникальный даже для Балтики 1943 года (из 30 суток похода - более 22х24 часов на грунте, утечка дизельного топлива из цистерн, форсирование минных заграждений, обнаружение сетевого заграждения и попытка его форсирования, всплытие между двух групп БДБ противника, дезертирство старшины трюмных, срочное погружение, уход от преследования)... Немцы дважды записали Щ-303 в уничтоженные, а она вернулась...

Мачта - "вертикальная конструкция на судне, устанавливаемая в диаметральной плоскости и возвышающаяся над верхней палубой. Различают мачты одинарные, А-образные, треногие, башенноподобные, ажурные (решетчатые) и др. На современных судах и кораблях используется для установки грузовых стрел, радиолокации и радиоантенн, приборов сигнализации и связи, подъема флажных сигналов и т. п. У парусных судов служит для постановки парусов. На судне, несущем три мачты, первую называли фок-мачта, вторую – грот-мачта и третью – бизань-мачта. Военные корабли обычно имеют фок- и грот-мачты." EdwART. Толковый Военно-морской Словарь, 2010 Вот это - цитата. А без указания источника - это так, сотрясание воздуха... И, пожалуйста, найдите в цитате из Военно-морского словаря слово "триногие" )))

Кто хочет более развернутое описание событий вокруг Гуадалканала в 1942 году, поищите на Тактикмедиа цикл лекций Максима Токарева "Черный октябрь". Не пожалеете, если найдете...

Да не был он, и не считался "вершиной инженерной мысли" ))) И, камрад, где кавычки вокруг Титаника? Где необходимые знаки препинания после слова Титаником и немного далее?.. Вероятно, Вы хотели написать следующее: Линкор "Бисмарк" часто сравнивают с "Титаником" - как и легендарный лайнер, "Бисмарк" считался вершиной инженерной мысли, но затонул в первое свое плавание.

Смотрите: https://tacticmedia.ru/news/fedor-lisitsyn-i-aleksey-isaev-linkor-bismark-kontseptsiya-proekt-postroyka/?sphrase_id=6696 и далее - узнаете много полезного и, возможно, откроете для себя хороших историков...

Осталось научить авторов Лесты использовать однозначные наименования, а то невольно вспоминается из Александра Сергеевича: "Я Пушкин, но не Мусин..." Осталось научить авторов Лесты использовать однозначные наименования, а то невольно вспоминается из Александра Сергеевича: "Я Пушкин, но не Мусин..."

Браво, уважаемый Shimusu! Вероятно (простите за каламбур) Вы не помните/не знаете, что вероятность - это вполне определенная функция, принимающая значения от нуля до единицы (включая и ноль, и единицу). Поэтому любая (любая!) формула для расчета вероятности, приводящая к результату, превышающему единицу, не может быть верной (на это и указывал автор исходного сообщения).

"Не смотри вверх..." ))) Уже полгода как корабль, "крайним" вышедший из операции, при следующем входе в игру все "ждет разрешения от разрабов", чтобы на нем снова можно было выйти в операцию. А перестает ждать после выхода из игры и нового входа. Но "разрабам не до этого" ))) После одного из обновлений "посмертное" перемещение между оставшимися кораблями стало возможным только после двух нажатий Shift'а (а раньше было нормально). Но "разрабам не до этого" ))) Лучше сделать виртуальный "морской бой" с наградами. Можно еще "пятнашку", "тетрис", "ящики" и т.д. с наградами сделать ))) А вообще-то седьмой день рождения "корабликов" чем-то напоминает день рождения ослика Иа, только Винни-Пуха, Пятачка и Совы, нашедшей давно потерянный ослиный хвост, в окрестностях "осликов" не наблюдается даже в телескоп Галилея ))) P.S. Сейчас мне снова выпишут "много" штрафных очков за "размещение заведомо ложной информации" о "проекте" - ведь "модераторы" вне подозрений (как Цезарь или его жена )...

"В обновлении 0.11.1 пользователей ждёт временный тип боя «Сопровождение дирижаблей». Исторически эти воздушные суда использовались для транспортировки на нейтральную территорию разведчиков с важными донесениями и дипломатов для ведения секретных переговоров." Узнали бы граф Цеппелин или Петер Штрассер, для чего "исторически" использовались "эти воздушные суда", они бы в могилах своих не один раз перевернулись бы ))) Хотя, Штрассеру это было бы труднее - могила его - Северное море ))) Лестовцы, вы хоть бы старую книжку "Дирижабли на войне" прочитали ))) "Исторически" - если говорить о "дирижаблях над морем": - немецкие дирижабли (Цеппелины или дирижабли фирмы Шютте-Ланц) в подавляющем большинстве случаев использовались для разведки в интересах Флота открытого моря и для бомбардировок английских городов. А поскольку это - боевые задачи, термин "суда" надо заменить на "корабли" (так они и назывались - воздушные корабли); - английские/французские дирижабли использовались для сопровождения морских конвоев как противолодочное средство; - итальянские дирижабли не рассматриваем, хотя высотные дирижабли Форланини использовались для бомбардировок наземных целей. А пассаж про транспортировку "на нейтральную территорию разведчиков с важными донесениями и дипломатов для ведения секретных переговоров" - это вообще "за гранью". Насчет дипломатов еще куда ни шло бы, если бы это было регулярно, но зачем "разведчиков с важными донесениями" транспортировать дирижаблями на нейтральную территорию, а не на свою, знают только консультанты Лесты (но они нам об этом не расскажут)))))

А еще в воспоминаниях Шеера есть замечательный отрывок о том, что за всю войну Гранд Флит ни разу не захотел помериться силами с германскими береговыми батареями ))) Зато ВГ не забыла снять короткометражку про "атаку мертвецов" в районе Осовца и выложить аккурат перед столетием войск РХБЗ )))

Никогда не была. Не верьте "легендам прикрытия"...