Nord_351

Вообще ситуация абсурдная и тревожная одновременно. С одной стороны, есть куча информации, согласно которой подводные лодки для подавляющего большинства игроков являются абсолютным злом. Проводился опрос в "Клиенте", здесь, на форуме был опрос, по результатам которого порядка 70% высказались однозначно негативно по отношению к ПЛ, плюс еще несколько человек так же были против ПЛ, но предлагали иные, не входящие в рамки опроса, способы решения. Каждый день на форуме возникает как минимум одна тема, в которой подводные лодки подвергаются обструкции, причем набор претензий к ним не меняется у разных игроков (значит, он справедлив и актуален). Про засилье эсминцев в игре и ситуацию, когда эсмы стали преобладающим классом кораблей в игре по численности, степени влияния на исход боя и уровню токсичности для других классов кораблей, тоже говорено миллион раз на этом форуме. Я, к примеру, не так давно начал участвовать в обсуждениях, и то, считаю, что тема кучи эсминцев и торпедных супов уже у всех в зубах навязла. И, несмотря на все эти непрекращающиеся сигналы игрового сообщества, не происходит НИ-ЧЕ-ГО. Администрация игры не реагирует НИКАК. Видимо, вы думаете, что это все само рассосётся? Поговорят-поговорят да и перестанут? Нет! Так проблемы не решают. Или вам вообще наплевать на мнения игроков, будет все так, как вы считаете нужным? Ну так будьте мужиками, выступите с релизом, напишите, так, мол и так, проблему будем решать примерно тогда -то и тогда-то. Или наоборот, пошли вы все лесом, будет все как есть!

Agir. Очень точный и дальнобойный крейсер. Злые орудия ГК. Вваливает противникам будь здоров. От линкоров сильно не шарахается - может и сам линкору присунуть. Хорошая скорость. Есть торпы 6 км , по вееру на борт. Управляемость на уровне. Насчет пробития в нос тоже много слышал, но что-то пока не страдаю. Да, белым уроном он получает, но не катастрофично, не в циту на пол-лица. Померань косая. Пушек много - толку мало. Эгир денег в среднем больше приносит, чем Поммерн. И еще Поммерн какой-то рыхлый, на ровном месте получает урон, загорается от пролетающего мимо снаряда. Один раз даже видел - осколочно-фугасный противника попал в мачту (!), в результате на палубе (!) тут же возник пожар. Насчет Азумы ничего не скажу, кроме того, что это фугасник, удел которого жечь противника из-за спин товарищей. Для ближнего боя или какого-либо активного, атакующего геймплея у Азумы ничего нет. Кирзач. Корабль интересный, но не по мне. Гронинген. Огромный арт-эсминец. На любителя, короче. Я лично ортодоксально считаю, что основное оружие эсминца - это торпеды. Эсминец -это "ЭСкадренный МИНоносЕЦ". Минами изначально торпеды называли - "самодвижущиеся мины".

А теперь представь, что ты играешь на линкоре, в твоей команде еще 11 таких же линкоров и против вас 12 таких же линкоров. Интересный геймплей? Вот сейчас в WoWS с точки зрения возможности приобретения кораблей все выстроено достаточно сбалансировано. 1 путь. Стандартная ветка. По мере накопления опыта на определенном корабле и количества серебра у адмирала появляется возможность изучения и покупки корабля выше уровнем. При этом корабль предыдущего уровня можно продать, можно оставить в порту. В итоге компания имеет стойкий он-лайн и пул юзеров, регулярно заходящих в игру и качающих корабли. 2 путь. Стандартная ветка. При наличии свободного опыта и большого желания подняться на уровень выше (нежелания прокачки действующего корабля) можно изучить следующую по ветке лодку за свободный опыт. Компания в этом случае не несет серьезных потерь, т.к. свободный опыт, потраченный на покупку корабля есть результат предыдущего он-лайна, обеспеченного игроком. 2а путь. Существует всего несколько корабликов, которые можно купить только за большое кол-во свободного опыта и 1 кредит. 3 путь. Можно купить корабль за ресурсы, приобретаемые по мере игры за выполнение определенных действий - уголь, сталь; либо за настоящие ресурсы- голда, покупаемая за реальные деньги. Что получает в этом случае компания, думаю, не стоит комментировать. 4 путь. Можно стать владельцем определенного корабля, получив его за участие в акциях, компаниях, определенных боевых задачах или специальных временных (с ограничением по срокам) игровых мероприятий (верфь, например). При этом не значит, что это будет на 100% бесплатный корабль. Опять-таки компания получает он-лайн и реальные деньги. 5 путь. Редкость. Премиумный корабль может выпасть игроку внезапно в суперконтейнере на праздник или просто по везению. Это своеобразный ретро-бонус от компании игроку. При этом есть большая вероятность, что игрок будет гонять этот корабль по морям сражений для заработка серебра, обеспечивая дальнейший он-лайн. Введение верфи в том виде, который предлагаете вы уничтожит пути номер 1 полностью, 2а полностью, 3 -частично, 4 - полностью.

Ну да...и будет, как в анекдоте: "Права купил, машину купил...Как ездить - не купил!" И 24 Смоленска в бою на одной карте! Все в дыму, во все стороны пиу-пиу и торпеды влево-вправо, вжик-вжик! Чумовая игруха получится! Даже сумеречному тевтонскому гению такое в голову не придет!

Это, батенька, будет уже не "мир боевых кораблей", а "верфь боевых кораблей". Захотел себе корабль - взял, построил и воюй на нем, так? Только вот к чему это приведет: 1. Все будут строить корабли 10 лвл и суперкорабли. Он же саме крутые, зачем корабли других уровней? 2. Будут строить не просто верхние левелы, а самые имбы из верхних левелов. Прикинь, на карте 24 "Смоленска" в одном бою, круто, да ?! Ну и что за фигня получится?

Подожди, не тарахти-))) То есть ты предлагаешь не строить на верфи стандартные корабли ветки развития, а строить некие новые корабли (о которых никому ничего не известно кроме разрабов и тестеров до релиза)? Иными словами, дать возможность построить, к примеру итальянский легкий крейсер 10 лвл сразу после релиза новой ветки? А вся ветка тогда зачем? Зачем мне ее качать, если я сразу могу топ построить?

Верфь - да, это предприятие, на котором строятся корабли, я это знаю, представляешь!? А то, как называется твоя тема - это некий "Верф", без мягкого знака в конце слова. Кто он? Поправь хоть название темы-то! А вообще... Концептуально сейчас верфь - это возможность через БЗ (с донатом, ес-сно) любому игроку построить корабль, в котором есть некая изюминка. Сейчас вот "Атлантико" строится - так это линкор с ПМК, аналогов которому в игре нет. Помню, когда строили "Пуэрто Рико", это, по-моему (могу ошибаться) был первый из больших крейсеров в игре. А ты предлагаешь сделать так, что, к примеру, захотел я "Де-Мойн" и взял через БЗ его построил (ну или поддонатил, если сильно хочется быстрее). Внимание, вопрос: а на фига тогда нужна ветка американских крейсеров, если 10 лвл можно тупо задонатить?

Пришлось купить Щорса для того, чтобы выкачать вторую ветку советских крейсеров. Кэп 6-ого уровня, но изученных навыков у него на 4 очка (один - на единицу и один - на тройку). Нераспределенных перков - ноль. Где еще два?

Сорри, спасибо большое! Можно темку закрыть-)))

Ну так вверху темы опрос. Нажми на кнопку - получишь результат (с)

Не допонял...Причем тут подлодки? Корабль со скрина уничтожен огнем артиллерии, нет? Настрелять успел 18 кило ХР по двум крейсерам-девяткам...Воевал 5 минут... А между тем, количество явных противников ПЛ в теме превысило 70%...

Никогда я не заморачивался и не упарывался в кэпов. Качались они как-то сами по себе и ладно. Но на днях решил посмотреть, что у нас с "покупными" капитанами. Теми, что в "Адмиралтействе". И обнаружил, что их там три вида: уникальный, особый и улучшенный. Одни за голду, другие за уголь... А в чем разница? Все-равно у каждого по 10 нераспределённых перков... Поиском что-то не нашел, извините, если что не так...

Выше я ответил на этот вопрос на примере Хиппера и Одина. Все корабли у нас подвергаются изменениям ТТХ в угоду балансу. И то, что одинаковые орудия не идентичны не просто у систершипов, а даже на одном и том же уровне - это бред с точки зрения историчности и здравого смысла. Это просто плод труда разработчиков, которые считают, что то или иное изменение улучшит баланс. Корабль прокачиваемый? Давайте увеличим ему дальность и скорострельность, чтобы юзверю было интереснее выкачать ветку! Такой же корабль за голду (за БЗ, за уголь и т.п.)? И так сойдет: ремонт дешевый, денег и опыта дают больше! WoWS не симулятор, а аркада-)))

Понятненько. Спасибо!

Вот потому, что занимаются ими в отделе баланса в ущерб историчности и вообще, здравому смыслу, мы имеем то, что имеем. В конкретном случае с Ойгеном и Хиппером могу предположить лишь, что у Хиппера эти показатели выше, т.к. это прокачиваемый крейсер. Ойген со сниженным балансным весом, более дешевым ремонтом и более высоким доходом и "так сойдет".

Да, у Нюрнберга и Веймара разница в километр, но: 1 Это не систершипы, как Шпее и Шеер. Нюрнберг - это апнутый на уровень Кёнигсберг, с той же самой системой компоновки артиллерии для ретирадных боев. Веймар - на уровень выше Нюры, Веймар - это Йорк с артиллерией 4х3 по 150 (вместо 4х2 по 210). 2. Нюрнберг имеет бОльшую скорострельность и дальность, чем Веймар. Но, у Веймара больше ХП, на 30% больше орудий ГК. И компоновка этих орудий на Веймаре предназначена именно для наступательных, а не ретирадных боёв. Шпее и Шеер - это систершипы. Они абсолютно одинаковы, не отличишь. И функции у них одинаковы (рейдеры, "карманные линкоры"). С чего бы пушки разными быть должны?

Если на Шеере будут те же пушки, что и на Шпее, то за счет чего будет увеличена дальность стрельбы, которая поможет в избегании фугасного дождя (с) ТС? Насколько она будет увеличена? Для справки: на 7 уровне наибольшая дальность у Algerie (17,9 км), которого сложно фугасоплюйкой назвать (12 с перезаряд, 4х2 калибра 203 мм), а на втором месте - "Щорс" (17,3 км) - вот настоящий поджигатель (8 с перезаряд, 4х3 калибра 152 мм)! То есть у Шеера дальность должна быть как минимум 17,8-18,0 км, верно? И это при тех же пушках, что у Шпее? Тогда давайте и пушки Шпее апать - они такие же! ПМК на Шпее выполняет декоративную роль потому, что заряженные фугасом орудия ГК с их точностью не дают больших шансов эсминцу, вырубают на эсме по нескольку модулей за залп башни. Для борьбы с линкорами на коротке есть ХП и торпеды. Для крейсеров на коротке фатален залп ГК бронебойными. От ПМК и на Шеере толку не будет.

Не попадайте в такие ситуации (с) А вообще, камрады выше все верно написали. Все это весьма условно. И да, 5 пожаров 53 снарядами это очень гуд!

Насколько я помню, крейсеров (рейдеров) типа Дойчланд было построено три: Шеер, Лютцов и Шпее. Вопрос ТСу - у вас есть "Адмирал Граф Шпее"? У меня есть и я бы не назвал его геймплей увлекательным. Да, орудия ГК 283 мм, довольно точны. Но, их дальность далеко не выдающаяся (16 км) и КД 20 секунд, что для 6 уровня очень велико. Кроме того, их всего 6. Скорость хода тоже не блещет - 28,5. Корпус да, довольно крепкий (39400 hp), но горит хорошо. Лучом света в темном царстве считаю наличие комфортных для пуска торпед (2 веера из 4 шт) дальностью 8 км и хилки (все-таки Шпее - голдовый кораблик). Что же вы, автор предлагаете сделать с систершипом Шпее - "Адмиралом Шеером"? Сократить кол-во орудий ГК до 4, увеличив при этом калибр. Предполагаю, что КД в этом случае тоже возрастет. Сколько оно будет? Секунд 30? Торпы тоже порежем - были 8 км, станут 6 км, верно? И да, на седьмой уровень его! Бяка какая-то получается, не правда ли?

На этой неделе начался движ по верфи. Народ оседлал ЛК, КР, ЭМ и даже АВ. Не знаю, как в рандоме, а в коопе подлодок почти не стало, что не может не радовать. Заодно сразу понятно, насколько "важен" и "нужен" это класс военных кораблей в этой игре.

Всем добра! Где-то на форуме пару дней назад одним глазом по диагонали прочитал информацию, согласно которой подлодка в подводном положении передвигается с большей скоростью, чем в надводном. Сегодня задумался, почему так? Полез в Вики.ВоВС но не увидел там у ПЛ (смотрел немку 10 лвл) указания на скорость в зависимости от положения. Между тем, если это правда (то, что подлодка под водой идёт быстрее, чем над водой), то сей факт противоречит всем законам физики. Ибо в надводном положении подлодка быстрее, мощность двигателя расходуется только на сопротивление воздуха и силу трения днища лодки с поверхностью; тогда как под водой лодка преодолевает сопротивление воды, которая плотнее воздуха! И еще со времен WW II известно, что все длительные переходы подлодки осуществляли в надводном положении (быстрее и экономичнее), а ныряли только в случае опасности или для атаки. В общем странно это все. Может, я чего-то не понял? Но в Вики должна быть отражена скорость ПЛ в зависимости от того, в каком положении она идет!

Короче, если я сейчас вываливаю 3900 (?) голды, то это будет плата за три этапа. С первого по третий или с двадцатого по двадцать второй? В общем, закрываю по БЗ 19 этапов и получаю Атлантико? ЗЫ Стрим посмотрел по нему. Так себе ГК, ПВО есть, но конёк - это ПМК. Совершенно упоротое! Одноуровневые ЛК отдыхают! На стриме сказали, что раньше чем-то похожим обладал Массачусетс.

У тебя, наверное, в это время винда обновы качает. Или провайдер сидит и при сбое ковыряет в носу.

Ну я же говорю - после Пуэрто Рико я перестал в это упарываться вообще. Суть моего вопроса в другом: что такого ниипического в этом корабле, что для него надо пройти 22 этапа строительства по БЗ и по-любому придется еще и задонатить? Сколько задонатить - большой вопрос, вон камрады пишут про БЗ - два с лишним ляма по засвету наскрести. Мне кажется, это неслабо весьма. Я так думаю, что мух надо от котлет отделять. Либо БЗ, либо голда. Когда все вместе это получается дорого. Поэтому я и спрашиваю, может, я чего-то не знаю? Может, Атлантико - это всесокрушающая или ничем не пробиваемая лютая имба?

Жаба. Да и дублонов столько нет.