uxty

Хм, вот интересно. В цитате моего сообщения у вас почему-то другая ссылка, и ведет она на несуществующую страницу. Вчера, когда я писал свое сообщение, у меня была та же проблема: почему-то вставлялась не та ссылка. Похоже, на форум упорно вставляется ссылка без последней скобки. Просто беспокоюсь, как бы статья не "потерялась", когда я ее сдавать буду.

У меня вопрос к вики-гвардии. Могу ли я забрать вот эту статью: http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:USS_Ticonderoga_(1944)? Статья практически пустая, а последняя правка там от 19 ноября.

Просьба к вики-гвардии. У меня есть три статьи, написанные, правда, на Вики-биатлоны, но хочется услышать мнение. Надо что-нибудь исправить, переделать, добавить? Статьи: 1. http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Барокамера 2. http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Веха 3. http://wiki.wargaming.net/ru/Navy:Левченко,_Гордей_Иванович

Не знаю, как по мне, так нужный процент уникальности было легко набрать. Особенно в этом конкурсе. Из-за его основной темы большинство статей было небольшим, и написать их своими словами было довольно легко. Из моих двух статей у одной уникальность 100%, у другой - 60%.

Ммм, обожаю эти конкурсы!) Жаль, в викиспринте времени не было поучаствовать. Впрочем, я и про этот конкурс в 3 часа дня узнал) Успел написать 2 статьи) kolesglock (15 Фев 2015 - 13:48) писал: Не очень я понял, какой авторский текст может быть в статье, как я например выбрал про декомпрессионную камеру, если там в основном одни научные, энциклопедические фразы. И еще, разве нельзя было сделать как-нибудь проще вставку фотографии и рисунков? О! Да вы мой коллега!) Я про барокамеру писал. Правда я смотрю, статью вы так и не написали, к сожалению.

Не надо вырывать слова из текста. Хоть формально это и называется пикированием, но угол всего 45 градусов, так что это скорее просто крутое снижение. И обращаясь к той же конструкции: Про Ту-2. Первая цитата, согласен, просмотрел. Но вот эта уже относится ко всем самолетам: И кстати о конструкции:

Ju.88? Цитата из Википедии: Так что он все-таки не совсем пикирующий бомбардировщик. Про Ту-2. Подскажете факты применения его именно как пикирующего бомбардировщика? Например, вот тут: http://www.airpages.ru/ru/tu2bp.shtml написано следующее: И далее: Вот как-то так. Про B7A ничего могу сказать, не знаком с ним.

Я в начале боя устанавливаю либо полный вперед либо 3/4, ну и переключаю изредка по ходу боя в зависимости от ситуации. И никогда не останавливаюсь. Ну ладно, останавливаюсь иногда - когда врезаюсь в острова, бывает, грешен)

А вы читали саму тему подачи заявок? Там все написано: Sub_Octavian (16 Дек 2014 - 13:46) писал: Заявки рассматриваются по мере необходимости. Решение по заявке выглядит как комментарий от разработчика в тексте заявки. При положительном решении по заявке вместе с комментарием от разработчика будет открыт доступ в альфу.

Ага, и чтобы в топе обязательно был Проект 24) А я вот жду, когда заявки в альфа-тест начнут проверять. KWAK2007 (20 Дек 2014 - 14:41) писал: Будет прем. Ее специально утащили в тайный док ВГ для снятия точных размеров. Этим летом как раз на ней был. Как удачно-то получилось)

Хм, в Вики-биатлоне уже участвовал (как раз благодаря ему и попал в бета-тест), теперь уже спортивный интерес в Вики-спринте поучаствовать) Тем более, что Вики-спринт намного сложнее биатлона, так что это будет интересно) И вот такой вопрос: могу я "занять" корабль, а статью написать попозже? Ибо сейчас времени мало, а на выходных оно появится.

Ну и я тоже отмечусь. DxDiag.txt 84,72К DxDiag.txt

Какие ракетные залпы, вы о чем? Это игра о кораблях времен Второй мировой.

Ну мне, например, приятно знать, что я на ЗБТ попал не случайно, получив инвайт в какой-то рандомной раздаче, а за участие в конкурсе и какие-то хотя бы минимально полезные действия с моей стороны. Ну и 500 золотых лишними тоже не будут)

А, ну мне вчера пришел инвайт-код на почту, я его активировал и скачал игру. А сегодня еще один пришел. Не знаю за что такое счастье) Да, звания на форуме даются на основе количества сообщений. С 5 сообщений - уже матрос) С 25 - старший матрос. И так далее. На форуме была где-то тема с порядком выдачи званий, если хочешь поищи. Нет, я еще не играю, так же, как и ты, жду выходных) Кстати, а как ты умудрился тогда скачать игру не вводя код? miragev (10 Дек 2014 - 18:00) писал: С 13 декабря 00:00 (МСК) до 14 декабря 23:59 (МСК) вы сможете неограниченно играть в World of Warships и прокачивать любые доступные корабли. разве не два дня будут играть те кто получил не выиграв в конкурсе? за конкурс кей в субботу придет? Разработчики уже писали, что все участники бета-выходных попадут в ЗБТ, и наоборот. Читай внимательней.

Если ты скачал игру, значит тебе пришел инвайт код на почту, правильно? Это и есть приглашение в ЗБТ. Бета-выходные - по сути и есть начало бета-теста. Сейчас еще продолжается альфа-тест, на некоторые выходные будут включать бета. Потом альфу плавно закроют, и включат ЗБТ уже насовсем. Как-то так. А все участники бета-выходных автоматически становятся участниками ЗБТ. И аналогично, все участники ЗБТ автоматически получают доступ к бета-выходным.P.S. Тьфу ты, по инерции создал еще одно сообщение. Извиняюсь) Удалить сообщение только модераторы могут, как я понимаю?

YAY! Поздравляю всех призеров - встретимся на выходных!) Тем, кто не выиграл - не огорчайтесь, удачи вам в следующих конкурсах и акциях, возможностей попасть на бета-выходные еще много.

В случае с российскими и советскими персоналиями англоязычные сайты не очень помогают, что в общем-то логично)

Ха-ха. В итоге уникальность моей статьи выставили ровно в 25%. Это надо было умудриться. Надеюсь, статью все-таки одобрят и до ЗБТ допустят) Как откроют редактирование, надо бы статью до ума довести. И собственно вопрос: может кто-нибудь посоветовать сайты именно по персоналиям? А то писал статью про Гордея Ивановича Левченко, на всех сайтах информация одна и та же, под копирку, а про его личную жизнь найти вообще ничего не удалось. Смотрел в рекомендованных источниках на самой корабельной вики, но они все про корабли.

Проблема в том, что в моем случае их значения скачут аж в два раза. Причем текст почти не изменялся. Один раз в неделю проверяются статьи на конкурс "ЗБТ за статью", а это конкурс "Вики-биатлон". И да, вы бы объединили сообщения, думаю, модераторы вам тоже самое скажут.

Хех, меня пугают сайты проверки на уникальность, которые предложены в теме "ЗБТ за статью". Сначала проверял, на одном из них несколько раз было ~27, потом резко упало до 16,5, а потом лимит проверок кончился. На другом было около 30%, потом резко поднялось до 60. О_о

Он и не должен перевозиться на авианосцах. Это летающая лодка, у нее другие задачи.

Мины - очень мощное оружие, и как аспект морского боя очень интересны. Они добавят тактического разнообразия и реалистичности. Но на мой взгляд, они не для рандома. Во-первых, вряд ли кто-то из игроков захочет медленно и печально ходить на минном заградителе туда-сюда, выставляя преграду, или на тральщике, убирая ее. Являясь при этом легкой мишенью. Во-вторых, как уже говорили, это может привести к тому, что неопытные игроки будут постоянно подрываться, а бои станут чересчур позиционными, в ущерб активности. В тоже время, для ГК, мне кажется, мины будут вполне уместны.

Честно говоря, это вызывает у меня недоумение. Такие крайние позиции, мне кажется, здесь, как и в большинстве вопросов, неуместны. Все корабли имеют свои плюсы и минусы. Авианосцы в том числе. Начнем с того, что идеальных непобедимых кораблей (и авианосцев в частности) не бывает. Очевидно, что без прикрытия и кораблей сопровождения авианосец представляет собой довольно легкую цель.С другой стороны, нельзя сказать, что авианосцы совсем бесполезны. Они все еще имеют ценность в качестве плавучих аэродромов, которые можно переместить поближе к ТВД. Хоть дальность действия современной авиации огромна, такая возможность имеет смысл, особенно в локальных конфликтах. Плюс, прикрытие союзного флота с воздуха. И да, из статьи не очень понятно, каким образом кучка камикадзе смогла нанести серьезный урон флоту. Хотя, как я прочитал, оказывается сначала был массовый удар ПКР, а уже потом атака камикадзе. Это многое объясняет.