Перейти к содержимому

nimx3

Участник
  • Публикации

    815
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Бои

Все публикации пользователя nimx3

  1. Так получилось, что сначала получил Дюка из Иорка (прем брит 7) а уж потом Нельсона. И оба мне понравились. Хотел сказать: - как в пустыне кактусы. Но не буду. Потому что это не правда. Правда в том, что для противопожарной подготовки нужно иметь как минимум 10/19 По перкам.. - Вторым перком мне на Дюке пипец как потребовался поворот башен. То на Нельсоне можно уже взять отчаянного. А вот третьим перком уже наоборот. Нельсону пипец как нужна бдительность. А Дюк уже может взять +1 к расходникам. А вот с недолгоживущим и коротким ПВО на обоих кирпичах уже начинаются какие-то проблемы. При раскачке оного в дальность можно начинать что-то сбивать. Хотя бы надеяться отбиться от авика 6лвл можно. На Дюке в этом плане ПВО получше будет.
  2. Может потому что он у вас поплыл быстрее. Я хотел сказать увереннее. Стоячий то он ведь не рулит? Вот сейчас на Гнезенау двух Дюков избивал. Оба на ББшках. Оба в одну сторону. Только один догадался на фугасы переключить. Второго то я сразу потоп. А вот первый мне нос то и утер ОФками. Дюка ведь тоже может быстро бегать. Только одной торпедой его догнал. И то уже после.. /- пс надо на Дюке энергоустановку тоже затестить.
  3. В кривых руках даже хуже. Нет. Просто плохой. - как бэдбой.
  4. Ну. Против хороших игроков, на чем бы они не были, всегда тяжело. Всякое бывает. До конца боя ..- кхм-кхм еще дожить нужно. У меня вон иногда Ремки заканчиваются. Хотя на тех же Крейсерах 7-го даже это не на всех. Играют же как-то? ИМХО ... 9 очков до топа? ППП потом .. - МММ?
  5. Ну вообще если стоять на месте - то нет. Вообще авиководы на 7-х имеют по несколько эскадрилий. И порой одну могут про...ят. По причине того что у Дюка ПВО оказалось немного далнобойнее, а пилоты немного перебрали. И вовремя не увидели, что кеп Дюка крутанул под них свой штурвал. После этого вот инвиз то и начнет работать как надо.
  6. Э-э - нет. Это именно тот случай когда не нужно в перегибать куда-то там. Просто мод на живучесть ПМК-ПВО плюс 4-й перк к их дальности. И собственно с этим все.
  7. Если ты его В инвиз то как раз таки 4-й перк ПМК-ПВО ему то и нужен. Потому как самолетики помимо всего прочего еще и светить могут. Если не знал.
  8. А голдовый за серебро еще больше выправляет положение. ИТОГО : "3" Заградка то тут зачем? ПВО у корабля очень сильное - загадка ему нафиг не нужна. Ему на ПВО дальность нужна. Что собственно 4-м перком вполне правится. А еще с модулем - так вообще. Поясните вашу логику. Зачем вы мне хотите удружить с этой заградкой? Я ее на крейсерах то не беру. Потому как эсмы предсавляют куда большую опасность даже для крейсеров. А вы мне хотите ее на Дюка приписать, у которого с ПВО и так все более менее отлично.
  9. Я не в числе этих Эсмоводов. Думаю, - разработчики сами разберутся, чай не дети. - потому как очевидная банальность. И нечего тут хороводы крутить.
  10. Предпочитать можно много чего. Я с тобой согласен только в одном - лезть на торпеды не надо. А вот шугануть особо наглый эсм, который уже оргазмирует от предвкушения - иногда приходится. Особенно когда на этом линкоре есть гидропоиск. А этот эсм вам перекрыл пути отхода. И тут то вот не только рулевые машины нужны, но и ручное управление ПМК. Которое на 7-м уровне уже дает тот последний аргумент.
  11. Надо было еще и РЛС дать. Чего уж мелочиться?
  12. От ОФ чемоданов на Дюке тоже можно увернуться. Хотя бы от части. Все дело в дистанции и фитах. Если инвиз и пво, мод. - систему наведения, рулевые машины да от третьей линии, то ППП - не так уж и нужен. А вот если играть от второй - то да. И ППП и поворот башен перк и мод. Инвиз тут уже не поможет. Тут надо наверное и тушиться и лечиться отчаянно.
  13. Ну-ну. А тебя авик подсветит и тебе какой-нибудь Миссури накуканит. ПВО то у Дюрка есть, но оно короткое. А авики на девятых грамотные попадаются. Знают как нужно подсвет организовать. А тут хоть какой шанс подловить такой авик и выжить. Потому как на хайлвл ЛКводы уже посылки чаще доставляют по адресу. Ага авиапочтой. Я так не умею. Порой по эсмам лупят через пол карты и .. - блин?
  14. Думаю тот же Гнезенау к финишу быстрее прийдет в любом случае. Вообще дело не в старте.
  15. Вот вот. Этого самого ускорения - пипец как. Потому как, когда начинаешь танцевать под чемоданами, - скорость падает в уровень Октября. Видимо где-то мощности не хватает. Тут то тебе какой-нибудь Шарик и присунет. Ой простите - я хотел сказать засадит. Или я опять чего не так сказал?
  16. А если рули на энергоустановку поменять. Для остроты ощущений? Вообще скорость набора скорости печалит. После Дюнкеркваера.
  17. Ценная, но кепа я своего оставил на Фиджи. )) А вот не знаю. Не горит у меня пока. Вот не лезу я. Играю с 3-ей линии на нем. А вот у противников моих напротив подгорает)). Того же Шарика подпалил. Ух как он бегает.) Горелый то. Да згорел он - не переживайте за меня. В остравах запутался ирод проклятый. Так да.. - какой то Дюк косолапый. Левая, правая и два клыка. Всех перебили один на карте остался. А вы говорите - горит.. Вся команда передохла а он живой. И ведь не у меня одного так бывает. Пожарку? - повешу когда-нить - а куда деваться то?
  18. Так слушаю, но ты ж молчишь аки раба. Может средухи у меня мало потому как и боев мало? А так то моща мне твои не к чему. Мне и так ясно что это и с чем это едят. А средуху еще успею набить. Потому как фит уже определен, а корабль обкатан. Дружище? И не надо плакаться. А то куда не сунь пол постов соплей. А советы бывалых ну вообще - только утонуть. Вообще по теме.. перков. Думаю над маскировкой. Против хайлвл естественно. На второй 4-й перк. Ты не молчи главное.
  19. О чем с тобой говорить? Нет. Смена ОФ на ББ из инвиза(остров, союзный туман, или просто далеко) или просто по случаю в правильную цель. Может быть куда больнее, чем просто офнуть. И да! Представь себе - 15 сек подожду. Чтоб потом порадоваться фул альфе. Или например Тирпиц тебе носом повернул, а ты со своими бб. А если к тебе под нос кто-то бортом вывалился - считай уже поздняк метать икру. Раньше думать нужно было. Потому как вываливаются не просто так. И тут то вот рулевые машинв как-то более нужны.
  20. Систему наведения и рулевые машины. Потому как косой и кедровый. Капитану перк на поворот башен, смену боеприпасов, увеличение дальности ПМК и ПВО. Третьим я взял увеличение расходников. Потому как их у него мало, а они свое дело делют.
  21. Кедровость. Рулевые машины - имхо без вариантов.
  22. Чудо-чудесное надо уметь правильно готовить. Мне вот шип сей понравился. Я даже и не думал, что он такой прикольный. И за бабосы я пожалуй даже его себе бы купил. Но со скидкой. А так? Я его на халявку получил. Хотя.. вот.. то что на "халяву" - это пожалуй не совсем так. Потому как с заданием в пятой ветке меня пидманули. А на него между прочим ушли голдовые сигналы и подарочные камуфляжи - впустую.
  23. Как ярый крейсеровод(линейных в том числе) 6-8 лвл...)): : - "окейный шип" - лучше, чем я думал, но хуже чем мог бы быть.
×